Cilindro Inclinado

1
TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO
INSTITUTO TECNOLOGICO DE LAZARO CARDENAS
ING. ELECTROMECANICA
SISTEMAS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS DE POTENCIA.
“SIMULACION Y PROPUESTA DE
UN PISTON INCLINADO”
M. C. AGUIRRE CERRILLO FABIO ABEL
LUIS ALBERTO QUINTANA BERNARDINO
GRUPO: 71/E AULA: K1
LAZARO CARDENAS MICH., A 11 DE SEPTIEMBRE DEL 2018.
Av. Melchor Ocampo # 2555, Col. Cuarto Sector, C.P. 60950, Cd. Lázaro
Cárdenas, Michoacán,
Teléfono (753) 53 7 19 77, 53 2 10 40, 53 7 53 91, 53 7 53 92 Dirección Ext.
101
e-mail: direccion@itlac.mx Internet: www.itlac.mx.
2
Contenido
Introducción ........................................................................................................................................ 3
Marco teórico...................................................................................................................................... 4
DESCRIPCIONES DEL PROBLEMA........................................................................................... 10
TABLA DE LOS COMPONENTES ENCONTRADOS EN EL CATALOGO.......................... 11
METODOLOGIA .............................................................................................................................. 12
Conclusión ........................................................................................................................................ 17
fuente de informacion ..................................................................................................................... 18
101
3
INTRODUCCIÓN
En la neumática podemos implementar varios métodos de trasmisión de aire comprimido
la cual proporcionar una energía para hacer funcionar un mecanismo. en estos
dispositivos , podemos implementar un fluido ya sea aire ( que será la parte neumática),
aceites o agua( que sería la parte de hidráulica) la cual tiene la finalidad de hacer mover
un motor en movimiento giratorio o también al accionar un cilindro que este en un
estado de movimiento rectilíneo al salir o retroceder el vástago del cilindro( barra)
hoy en día tiene muchos aplicaciones en la automatización la cuales se puede apreciar
en la apertura de una puerta de un autobús , los elevadores y varios elementos con
grandes masas .
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MARCO TEÓRICO
La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión

de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos .
Mediante un fluido, ya sea aire (neumática), aceite o agua (hidráulica) se puede conseguir
mover un motor en movimiento giratorio o accionar un cilindro para que tenga un
movimiento rectilíneo de salida o retroceso de un vástago (barra).
Esto, hoy en día, tiene infinidad de aplicaciones como pueden ser la apertura o cierre de
puertas en trenes o autobuses, levantamiento de grandes pesos, accionamientos para
mover determinados elementos, etc.
Componentes de un Circuito Neumático

Pues bien nada mejor que una imagen para ver los componentes generales de un circuito
neumático. Luego explicaremos uno a uno.
Ilustración 1 componentes de un sistema neumático
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5
Compresores Neumáticos (Generadores)
Para producir el aire comprimido se utilizan compresores que elevan la presión del aire al
valor de trabajo deseado.
La presión de servicio es la suministrada por el compresor o acumulador y es la que
existe en las tuberías que recorren el circuito.
El compresor normalmente lleva primero el aire a un depósito para después coger el aire
para el circuito desde depósito. Este depósito tiene un manómetro para regular la presión
del aire y un termómetro para controlar la temperatura del mismo. El filtro tiene la misión
de extraer del aire comprimido circulante todas las impurezas y el agua (humedad) que
tiene el aire que se puede condensar antes de llegar al circuito. Todos estos componentes
se agrupan en lo que se llama circuito de control.
Ilustración 2 simbología de compresores neumáticos
Cilindros Neumáticos
Al llegar la presión del aire a ellos hace que se mueva un vástago (barra), la cual acciona
algún elemento que queremos mover.
Hay de varios tipos:
De simple efecto: Estos cilindros tienen una sola conexión de aire comprimido. No
pueden realizar trabajos más que en un sentido. Se necesita aire sólo para un movimiento
de traslación rectilíneo.
El vástago retorna por el efecto de un muelle incorporado o de una fuerza externa.
Ejemplo de Aplicación: frenos de camiones y trenes. Ventaja: frenado instantáneo en

cuanto falla la energía. Apertura de una puerta mientras le llega el aire, cuando deja de
llegar la puerta se cierra por la acción del retorno del cilindro gracias al muelle.
Ilustración 3 simbología de cilindro de simple efecto
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6
Cilindros de doble efecto: la fuerza ejercida por el aire comprimido anima al émbolo, en
cilindros de doble efecto, a realizar un movimiento de traslación en los dos sentidos. Se
dispone de una fuerza útil tanto en la ida como en el retorno. Tiene entrada y salida del
aire, por lo tanto tienen dos tomas o conexiones.
Ilustración 4 simbología de cilindro de doble efecto.
Ilustración 5 partes del cilindro de doble efecto

Válvulas Neumáticas
Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la
dirección, así como la presión o el caudal del fluido. Son como interruptores eléctricos,
pero de aire.
Las posiciones de las válvulas distribuidoras se representan por medio de cuadrados. La
cantidad de cuadrados yuxtapuestos indica la cantidad de posiciones de la válvula
distribuidora.
Ilustración 6 posiciones de válvulas neumáticas

El funcionamiento se representa esquemáticamente en el interior de las casillas (cuadros).
Las líneas representan tuberías o conductos.
Las flechas, el sentido de circulación del fluido (figura 1).
Las posiciones de cierre dentro de las casillas se representan mediante líneas

transversales (figura 2).
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7
La unión de conductos o tuberías se representa mediante un punto (figura 2).

Las conexiones (entradas y salidas) se representan por medio de trazos unidos a la casilla
que esquematiza la posición de reposo o inicial (figura 3).
La otra posición se obtiene desplazando lateralmente los cuadrados, hasta que las
conexiones coincidan. Las posiciones pueden distinguirse por medio de letras minúsculas
a, b, c ... y 0. Las salidas (al exterior) y entradas de aire se representan mediante un
triángulo.
Ilustración 7 otras posiciones de las válvulas neumáticas

Para activar la válvula (que cambie de posición se puede hacer manualmente (como un
pulsador) o de otras formas (eléctricamente, neumáticamente (una flecha) ,etc.).
Ilustración 8 simbología de las válvulas neumáticas
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8
La válvula selectora cuando el aire entra por X sale por A pero no puede salir por Y. Si
entra por Y sale por A pero no puede salir por X.
Veamos un ejemplo de funcionamiento de una válvula 3/2
Ilustración 9 funcionamiento de la válvula 3/2
Ilustración 10 dibujo de la válvula de 3/2

Un regulador de flujo: es un elemento que permite controlar el paso del aire en un
sentido, mientras que en el otro sentido circula libremente.
Ilustración 11 simbología del regulador del flujo

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9
Las válvulas estranguladoras con retención, conocidas como válvulas reguladoras de

velocidad, son híbridas. Desde el punto de vista de la estrangulación son válvulas de flujo
y como tales se las emplea en neumática. La función de retención les hace ser al mismo
tiempo una válvula de bloqueo.
El regulador de flujo se alimenta con aire del suministro. Dicho regulador emite un flujo de
aire controlado en una conexión en T. Una tubería de esta conexión se conecta a la
válvula accionada por diafragma y la otra se deja abierta para que salga aire a la
atmósfera.
Cuando la tubería de toma de aire es bloqueada por la rueda de un vehículo, la presión

aumenta en la tubería y la válvula accionada por diafragma se activa, y el aire comprimido
entra en el pistón.
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DESCRIPCIONES DEL PROBLEMA
Ilustración 12 pistón inclinado
A continuación vamos hacer una propuesta para un cilindro inclinado la cual tiene las
siguientes especificaciones es:
 Angulo de inclinación : 30°
 presión : 6 bar
 tiempo de accionamiento : 0.5 segundos
 coeficiente de fricción : 0.15
 masa : 60 kg
 F1: 400 Newtons
 recorrido del cilindro: 400mm
Por lo consiguiente obtenernos los siguientes valores después de hacer el cálculo:
 D(diámetro de embolo) =44mm
 d(diámetro del vástago)=19mm
 con un caudal de 659.73 lts /min
Por lo cual en el catálogo elegimos en las siguientes especificaciones de la siguiente

tabla:
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11
TABLA DE LOS COMPONENTES ENCONTRADOS EN EL

CATALOGO.
Numero de Nombre de material Características
material
1 Cilindros redondos DSNU  diámetro del embolo en (mm)
=50mm
 conexión neumática (g1/4)
 Rosca del vástago m16x1-5
 carrera de amortiguamiento
PPV(MM) 20 Y PPS(MM)20
2 conectores racores roscados  tipo estándar QS
QUICK STAR QS  rosca G1/8
 diámetro exterior= 8mm
3 conectores racores roscados  tipo estándar QS
QUICK STAR QS  rosca G1/4
 diámetro exterior= 8mm
4 válvula monoestable de 5/2  tipo CPE18
vías  tamaño =14mm
 caudal nominal (l/min): conexión
por racor QS-8 680 l/min
5 Unidad de mantenimiento  conexión G1/4
FRC/FRCS, serie D, ejecución  mini : 1000 l/min
metálica
Tabla 1.componentes del catalogo
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12
METODOLOGIA
1)primeramente seleccionamos la aplicación fluidSim-P la cual abriremos un

nuevo documento lo cual muestra la siguiente figura.
Ilustración 13 apertura de la aplicación

2) Después seleccionamos nomas el cilindro de doble acción a la cual le
pondremos los siguientes parámetros que es un máximo de apertura 400mm a
una minimiza que es 0 diámetro del embolo 50mm , 20 del vástago la cual esta
una inclinación de 30 grados también mueve una masa de 60 kg a igual una
fuerza de 400 NEWTONs la cual la podemos encontrar en las siguientes imágenes:
Ilustración 14 selección de datos part1
101
13
Ilustración 15 selección de datos del cilindros
1) Vamos a seleccionar una válvula de 5 /2 vías la cual le agregaremos un

interruptor manual el cual nosotros la accionaremos, también tiene una velocidad
de flujo nominal estándar de 680 l/min lo cual muestra la siguiente figura.
Ilustración 16 selección de datos de la válvula
101
14
2) Agregaremos una unidad de mantenimiento a 7 bar con velocidad de flujo

nominal estándar de 1000 l/min la cual muestra la siguiente figura.
Ilustración 17 selección de datos de la unidad de mantenimiento
3) Al final ponermos un compresor como alimentador del todo el circuito a 7 bar con
un flujo maximo de 1000 l/min
Ilustración 18 selección de la presión del compresor
101
15
4) Agregamos una tabla para ver la distancia que recorre el vástago del cilindro
desde 0 a 400 mm al igual veremos los segundos en que tarda en racionar.
Ilustración 19 prueba del accionamiento de la válvula
101
16
5) Vemos que se cumple la condición que hicimos en los cálculos que en .5

segundos acciona el cilindro al igual cuando se quita la alimentación la cual
muestra la siguiente figura.
.5seg
.5seg
Ilustración 20 grafica del cilindro accionado a los .5 seg
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17
Conclusión
en esta práctica simulamos en la aplicación fluidSIM la colocación de un cilindro
inclinado con sus componentes la cual hicimos un cálculo previo antes de simularlo el
cual calculamos el embolo , vástago y el flujo del fluido el cual con estos datos nos
sirvió para buscar en el catálogo de la empresa alemana festo . con esto pudimos
simular u comprobar el accionamiento de un cilindro a .5 segundos por lo cual
comprobamos en un tabla de accionamiento que nos dio un aproximado a lo que
queríamos estas aplicación son muy mutiles en la vida cotidiana del ser humano ya que
podemos encontrarlo en cualquier aparato u equipo que necesita ser desplazado una de
ella es el la apertura de una puerta de un autobús hasta lo podemos encontrar en el
interior de un automóvil ya que la automatización se puede encontrar en todo ya que el
ser humano quiere hacer y obtener todo con mucha más facilidad la cual esto tiene un
gran campo de aplicación para encontrarlo dichos aparatos .
101
18
FUENTE DE INFORMACION
http://www.areatecnologia.com/NEUMATICA.htm
101

Cilindro Inclinado

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LUIS ALBERTO QUINTANA BERNARDINO

GRUPO: 71/E AULA: K1

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La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión

Componentes de un Circuito Neumático

Ilustración 1 componentes de un sistema neumático

Compresores Neumáticos (Generadores)

Ilustración 2 simbología de compresores neumáticos

El vástago retorna por el efecto de un muelle incorporado o de una fuerza externa.

Ejemplo de Aplicación: frenos de camiones y trenes. Ventaja: frenado instantáneo en

Ilustración 3 simbología de cilindro de simple efecto

Ilustración 4 simbología de cilindro de doble efecto.

Ilustración 5 partes del cilindro de doble efecto

Ilustración 6 posiciones de válvulas neumáticas

Las flechas, el sentido de circulación del fluido (figura 1).

Las posiciones de cierre dentro de las casillas se representan mediante líneas

La unión de conductos o tuberías se representa mediante un punto (figura 2).

Ilustración 7 otras posiciones de las válvulas neumáticas

Ilustración 8 simbología de las válvulas neumáticas

Veamos un ejemplo de funcionamiento de una válvula 3/2

Ilustración 9 funcionamiento de la válvula 3/2

Ilustración 10 dibujo de la válvula de 3/2

Ilustración 11 simbología del regulador del flujo

Las válvulas estranguladoras con retención, conocidas como válvulas reguladoras de

Cuando la tubería de toma de aire es bloqueada por la rueda de un vehículo, la presión

DESCRIPCIONES DEL PROBLEMA

Ilustración 12 pistón inclinado

Por lo cual en el catálogo elegimos en las siguientes especificaciones de la siguiente

TABLA DE LOS COMPONENTES ENCONTRADOS EN EL

Tabla 1.componentes del catalogo

1)primeramente seleccionamos la aplicación fluidSim-P la cual abriremos un

Ilustración 13 apertura de la aplicación

Ilustración 14 selección de datos part1

Ilustración 15 selección de datos del cilindros

1) Vamos a seleccionar una válvula de 5 /2 vías la cual le agregaremos un

Ilustración 16 selección de datos de la válvula

2) Agregaremos una unidad de mantenimiento a 7 bar con velocidad de flujo

Ilustración 17 selección de datos de la unidad de mantenimiento

Ilustración 18 selección de la presión del compresor

Ilustración 19 prueba del accionamiento de la válvula

5) Vemos que se cumple la condición que hicimos en los cálculos que en .5

Ilustración 20 grafica del cilindro accionado a los .5 seg

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