TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO CAMPUS

CIUDAD CONSTITUCIÓN BAJA CALIFORNIA SUR.

INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA.

8IEM

RECENSIÓN

Presenta:
EDUARDO ADONAI HERNADEZ VERA.

Docente:
ING.MARK ALEJANDRO BEJARANO LOA.

Materia:
SISTEMAS HIDRAULICOS Y NEUMATICOS DE
POTENCIA.

Ciudad Constitución Baja California Sur, 3 de marzo del 2023

 RECENSIÓN
Producción y distribución del aire comprimido.
El aire comprimido pude producirse utilizando compresores estacionarios o
móviles ambos tipos utilizan varios métodos para comprimir el aire a un volumen
más pequeño.
Los tipos más comunes de compresores son:
El de embolo: cuando el embolo se desplaza hacia abajo se llena el cilindro de
aire, después se eleva comprimido el aire, los que poseen un solo cilindro se
denominan de una etapa, cada giro del compresor produce una embolada de aire
comprimido.
El de tornillo: consiste en dos ejes roscados que están engranados a medida que
giran trasportan el aire desde la entrada al lugar de compresión, producen un flujo
continuo de aire.
En ambos tipos a medida que el aire se comprime parte de la energía se
concentra en forma de calor en un espacio reducido por ello muchos compresores
incluyen un sistema de refrigeración para reducir la temperatura del aire
comprimido, estos dispositivos también pueden utilizarse para reducir la humedad
el aceite y la suciedad contenida en el aire comprimido.
Una vez que el aire se haya comprimido y enfriado, se almacena en un depósito,
este depósito realiza las siguientes funciones:
-Actúa como tapón amortiguando las fluctuaciones de presión según el consumo
de aire, también permite que el compresor solamente funcione cuando se necesite
dar presión al depósito.
- El deposito proporciona un caudal regular de aire a los circuitos de control, esto
reduce las fluctuaciones depresión ante consumos irregulares.
-El deposito ayuda a enfriar el aire comprimido a medida que el aire se enfría la
humedad se separa del aire y se recoge en el fondo del depósito, el agua que se
forma debe purgarse regularmente del depósito.
-No toda la humedad se elimina del depósito, para evitar la corrosión de las
válvulas de otros componentes a menudo se incluye un refrigerador en el circuito.
Nota:
-El aire comprimido que se utiliza en los circuitos debe estar limpio y seco.
-Cuando se diseña e instala un sistema de aire comprimido, la distribución del aire
tiene una notable influencia en el rendimiento del sistema.
-El dimensionado y la distribución de las tuberías son críticos para el
funcionamiento del sistema.

Preparación del aire comprimido.

Se utiliza una unidad de mantenimiento para preparar el aire cuando entra en el
circuito de una máquina.
Es importante eliminar la suciedad y la humedad que puede haber tomado el aire
comprimido.
Unidad de mantenimiento (además de retener la partícula que arrastra el aire,
tales como el óxido, el filtro también retiene la humedad, el agua condensada se
recoge en un vaso unido al equipo).
Tiene 4 funciones principales.
-Elemento filtrante.
-Vaso de condensado con purga.
-regulador de presión.
-lubricador.

Actuadores neumáticos lineales.

Estos cilindros neumáticos se utilizan para elevar, descender herramientas de
producción.
-Cilindro de simple efecto: el cilindro tiene una sola conexión de entrada de aire y
un muelle de retroceso
Funcionamiento: cuando se aplica aire comprimido a la conexión de la entrada del
cilindro, el aire empuja al embolo, si la fuerza generada por la presión es mayor
que la del muelle, el embolo se desplaza comprimiendo el muelle, haciendo
avanzar el vástago del cilindro, cuando se libera la presión, el muelle devuelve al
embolo de nuevo a su posición inicial, haciendo retroceder el vástago.
Nota: Se utilizan en expulsión de piezas.
-Cilindros de doble efecto: Pose dos conexiones de entrada y no tiene muelle de
retroceso.
En el cilindro de doble efecto la fuerza ejercida por el aire comprimido puede
trabajos en ambos sentidos.
-Cilindro de doble efecto con doble vástago:
Proporciona un desplazamiento lineal más preciso debido al doble apoyo de los
cojinetes, cuando hay cargas desplazadas en el eje del cilindro el vástago sufre
esfuerzos laterales que pueden compensarse con los cilindros de doble vástago
El lado no utilizado puede aprovecharse para otras funciones como la detección
de la posición.
El cilindro lineal es el actuador neumático más frecuente utilizado.

Actuadores neumático rotativos.

Los cilindros convierten la energía neumática en energía mecánica, el movimiento
lineal se convierte en giratorio por medio de una cremallera y un piñón. Cuando se
mueve el vástago la cremallera hace girar al piñón, produciendo un movimiento
giratorio, el movimiento a derecha e izquierda del vástago hace girar al piñón en
sentidos opuestos.
-esta máquina utiliza un cilindro giratorio para convertir la energía neumática en
una gran fuerza para una operación de estampado
-Cilindro giratorio de paleta
El aire comprimido produce directamente el giro, funciona igual que un cilindro de
doble efecto, con topes fijos en ambos extremos de la carrera y realiza esfuerzo
en ambos sentidos. En este tipo de cilindros puede ajustase el ángulo de giro.
Pueden utilizarse para trasladar u orientar piezas.
Es capaz de producir una rotación continua.

Válvulas neumáticas
En neumática las válvulas realizan muchas funciones, pueden usarse para abrir y
cerrar flujos de aire, para regular presiones, ajustar caudales y para dirigir el flujo
por diferentes conductos.

Válvulas distribuidoras
Tienen tres funciones básicas
-Cerrar el aire
-Abrir el aire
-Distribuir el flujo
Tipos de válvulas distribuidoras.
-válvula 3 vías / 2 posiciones, tienen dos posiciones de trabajo y de reposo, se
utiliza para controlar un cilindro de simple efecto.
-válvula 5/3, tienen dos posiciones de trabajo y de reposo, se utilizan para
controlar cilindros de doble efecto.
-válvula distribuidora 5/3 de vías, tiene 3 posibles posiciones, posee dos muelles,
puede utlizarse para controlar un cilindro rotativo de paleta de doble efecto.

Válvulas de escape rápido y válvulas de funciones lógicas.

La válvula de simultaneidad permite realizar neumáticamente la función lógica, en
consecuencia, el cilindro solo avanzara si se accionan ambos pulsadores.
Funcionamiento de una válvula de simultaneidad
Cuando el aire entra en un solo lado, la salida es bloqueada, si se pierde esta
señal y el aire entra por el otro lado, también se bloquea, solo cuando están
presente ambas entradas se produce una señal de salida.
Válvula de escape rápido
Se encarga de incrementar la velocidad de un actuador, descargando el aire
directamente a la atmosfera a través de un gran orificio con una válvula de escape
rápido.

Válvula de presión
Se encarga de mantener constante la presión de funcionamiento cuando la
presión de entrada aumenta la válvula cierra automáticamente reduciendo el flujo
hacia el circuito.
También amortigua las puntas de presión que pueden formarse en la maquina
descargándolas a la atmosfera

válvula de caudal
Esta es una válvula reguladora de caudal o de flujo, el aire circula a través de una
restricción, cuando se reduce la sección de paso girando el tornillo disminuye el
flujo que pude atravesar la válvula.
Puede controlar la velocidad de un actuador de un sentido y permitir la máxima
velocidad en el sentido opuesto.
 GLOSARIO
 Embolo: es un disco fijado al cilindro y es empujado por el aire comprimido.

 Caudal: cantidad de fluido que pasa por un lugar.

 Flujo: es el movimiento que presenta un fluido.

 Amortiguamiento: es la disminución de la fuerza en el tiempo.