Está en la página 1de 67

UPC

ESTADSTICA I

PRESENTACON

En los ltimos aos, los accidentes en las excavaciones de zanjas suscitadas en


las obras civiles, generan costos indirectos a la empresa constructora. Es as que,
tras un profundo anlisis se expondr las medidas de seguridad ms adecuadas en
la ejecucin de zanjas que faciliten y sirvan de apoyo tcnico a quienes deban
ejecutar estos trabajos. Asimismo, en este trabajo inclumos informacin grfica
que recoge las situaciones planteadas en el exel, el cual es nuestra problemtica.
Esta presentacin tiene como objetivo dar a conocer nuestras propuestas de
solucin a los proyectistas, las empresas constructoras y sus mandos por ser
responsables de la planificacin de los trabajos en las construcciones

INGENIERA CIVIL 1
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

INTRODUCCN

El presente trabajo consiste en analizar las causas y consecuencias de los accidentes ms


frecuentes que ocurren en la excavacin de zanjas, mediante un estudio estadstico.
Asimismo, dar una solucin en forma rpida y efectiva a los problemas ms frecuentes,
es decir a los derrumbes, cada de personal, inundaciones, atrapamiento y otros. De
hecho, se dar a conocer las causas de los problemas mediante cuadros estadsticos a la
empresa dedicada a la excavacin de las zanjas. Dicha empresa tendr que tomar en
consideracin en forma inmediata para brindar mayor seguridad a sus personales, en
general. Esta accin reducir gastos innecesarios y resguardar el prestigio del mismo.

INGENIERA CIVIL 2
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

LOS ACCIDENTES MS FRECUENTES QUE SE SUSCITAN EN LA


EXCAVACIN DE ZANJAS

1. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIONES

Toda actividad de construccin implica normalmente la realizacin de excavar zanjas,


una labor que es tediosa y que por ms que se cuente con trabajadores experimentados
siempre surgirn riesgos. Uno de estos es que queden atrapados ante cualquier
derrumbe, bien sea porque no fue entibado o apuntalado correctamente. Es as que,
estas actividades son de mucho riesgo y que deben ser prevenidas con el adecuado uso
de los equipos de proteccin personal para evitar accidentes lamentables, que pueden
dejar graves consecuencias.
El siguiente trabajo tendr el fin de dar a conocer un poco ms sobre las excavaciones
de zanjas, los principales riesgos que se suscitan en la obra, la prevencin y la
interpretacin de datos estadsticos mediante la elaboracin de grficos que representen
mejor el problema.

DEFINICINES

ZANJA

Las zanjas son espacios confinados que se escavan, generalmente para la colocacin y
renovacin de redes de distribucin, canalizaciones de agua, desages, drenajes,
conducciones de gas, electricidad y comunicaciones, as como la ejecucin de
cimentaciones tradicionales y especiales en edificacin.

ENTIBACIN

Consiste en la operacin por la que se sostiene y fija el terreno inestable con medios
auxiliares, como tablones, paneles de madera, puntales, entre otros. Es obligatorio y
necesario realizar entibaciones en terrenos inestables para evitar derrumbes y accidentes
que involucren la seguridad de los trabajadores.

MOVIMIENTO DE TIERRAS
En las actividades relacionadas con el movimiento de tierras y obras de infraestructura
(saneamiento, abastecimiento, etc.) los trabajos de excavacin representan un alto
porcentaje de los accidentes graves o mortales, siendo una de las principales causas el
sepultamiento o enterramiento provocado por los desplomes, hundimientos y
corrimientos de tierra.

INGENIERA CIVIL 3
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

EXCAVACIN

Se entiende por excavacin al proceso de excavar y retirar volmenes de tierra u otros


materiales para la conformacin de espacios donde sern alojados cimentaciones,
tanques de agua, hormigones y secciones correspondientes a sistemas hidrulicos o
sanitarios segn el proyecto que desees realizar.

2. LOS ACCIDENTES MS FRECUENTES EN LA EXCAVACIN DE


ZANJAS

DERRUMBES
Estos accidentes pueden ocurrir por las siguientes causas:

Cuando se incrementan las tensiones en el


terreno
Incremento del peso especfico por la
humedad.
Accin de las cargas inducidas como
edificios y vehculos y maquinaria
estacionada.

Aglomeracin de
elementos pesados, como son
los componentes de los
sistemas de entibacin,
tuberas, las propias tierras
procedentes de la excavacin.

INGENIERA CIVIL 4
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

CADA DEL PERSONAL AL INTERIOR DE LA ZANJA


Ocurre por las siguientes causas

La ausencia de barandillas de proteccin


en todos los bordes de la excavacin.

Acopio inadecuado de materiales


al borde de la excavacin: cada al
interior de las zanjas.

INGENIERA CIVIL 5
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

La cada del personal a causa de


tierras inestables.

La falta de sealizacin nocturna pueden


generar graves accidentes y atraso en la
obra.

INUNDACIONES

Una inundacin es la ocupacin por parte del agua


en las zonas libres del suelo. Por ejemplo, a causa de
ros, lluvias torrenciales o deshielo, o mares por
subida de las mareas por encima del nivel habitual.

INGENIERA CIVIL 6
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

ATRAPAMIENTO

Esto ocurre principalmente en terrenos


inestables y por la falta de prevencin al
momento de colocar las estibas en la zanja.

Grfica de Riesgos ms importantes


205
200

150 142
Conteo

100

68
62

50

23

0
Atrapamiento Caida de personal Derrumbe Inundaciones Otros
Riesgos ms importantes

Segn el cuadro estadstico los accidentes ms suscitados son la cada del personal y
los derrumbes. Siendo la cada del personal 205 veces en las 500 excavaciones de zanjas
realizadas y 142 derrumbes.

OTROS

INGENIERA CIVIL 7
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Por cargas dinmicas como


retroexcavadora, comprensor, pala
excavadora y maquinarias
cercanas a la excavacin.

Manejo inadecuado de las maquinarias

Atropellos a los trabajadores


Vuelco de la maquinaria
Gastos en reparaciones

Uso inapropiado de los elementos de


contencin pueden causar el
aplastamiento del personal.

INGENIERA CIVIL 8
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Falta de proteccin en
partes mviles de
maquinarias pueden causar
el atrapamiento del
operario que manipula
dicha mquina.

En la siguiente grfica se muestra, problemas son causados por el exceso de ruidos


generados al realizarse la construccin de un proyecto. Esto podra generar malestar en
las personas que viven aledaas a la obra y problemas de audicin en el personal si este
no utilizase los equipos de proteccin personal requeridos para dicha funcin.

3. MEDIDAS DE PREVENCIN

INGENIERA CIVIL 9
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

En las excavaciones, pozos, trabajos


subterrneos, etc., debern tomarse
las precauciones adecuadas para
prevenir los riesgos de sepultamiento
por desprendimiento de tierras, cadas
de personas, materiales u objetos,
mediante procedimientos de trabajo
adecuados, taludes o sistemas de
contencin de tierras, entibacin u
otras medidas adecuadas. Es
necesario conocer previamente, de
manera exhaustiva, la naturaleza y
estado del terreno mediante los
necesarios estudios geotcnicos:
humedad, compacidad, consistencia
del suelo, talud natural, nivel fretico,
etc.

RECOMENDACIONES

Nunca se debe saltar de la mquina. Utilizar los medios instalados para tal fin y
emplear ambas manos para sujetarse.
En los trabajos de mantenimiento y reparacin aparcar la mquina en suelo
firme, colocar todas las palancas en posicin neutral y parar el motor quitando la
llave de contacto.
Nunca ponga la mquina en marcha antes de asegurar las piezas sueltas,
comprobar si falta alguna seal de aviso.
Conocer previamente las caractersticas fsicas y mecnicas del terreno
(estratificacin, fisuras, etc.).
Seguir escrupulosamente las indicaciones e instrucciones de la Direccin de
obra.
Si es preciso, contar con estudio Geolgico y/o Geotcnico previo para
determinar el mtodo apropiado de proteccin interior en las excavaciones.
En el caso de no entibar y se decida realizar taludes debemos conocer:
El grado ssmico del lugar de ubicacin del corte.
Las plantas y secciones de los cortes provisionales del proyecto.
El tipo, situacin, profundidad y dimensiones de cimentaciones prximas y viales
que estn a una distancia igual o menor a dos veces la profundidad del corte
provisional.
La evaluacin de la tensin de compresin que transmiten al terreno las
cimentaciones prximas enrasadas o ms profundas.
El nivel fretico.
La permeabilidad y disgregabilidad en agua.

INGENIERA CIVIL 10
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

El grado de desecacin.
El peso especfico aparente.
La resistencia a compresin simple de muestras inalteradas.
Prever las sobrecargas estticas o dinmicas sobre el terreno que puedan suponer
la proximidad de edificios, mquinas, almacenamiento de materiales y carreteras
o calles.
Prever los apuntalamientos teniendo en cuenta la proximidad de edificios
colindantes, mquinas, almacenamiento de materiales y carreteras o calles.
Tener siempre en cuenta que se pueden producir hundimientos y corrimientos,
incluso en terrenos rocosos.

4. MAQUINARIAS UTILIZADAS PARA LAS EXCAVACIONES

Es importante mencionar que en la actualidad en el mundo de las construcciones


las excavaciones son parte importante del proyecto, ya que simbolizan la base de
toda construccin. Es as que, bajo el nombre de maquinaria de construccin se
incluyen un grupo de mquinas utilizadas en actividades de edificacin con la
finalidad de remover parte de la capa del suelo, para modificar la topografa de
la tierra segn los requerimientos del proyecto de ingeniera especfico.
Se utilizan mquinas de excavacin para remover el terreno donde se asentarn las
fundaciones y bases de edificios, torres, puentes. Tambin para desplazar suelos y
conformar el terreno en la realizacin de caminos, para excavar tneles, para
armar presas y trabajos de minera.
Dependiendo de las caractersticas del suelo es el tipo de maquinaria que resulta
ms adecuada. Por ejemplo suelos muy duros como rocas o arenas cementadas
requieren de martillos para perforar la roca, cuchillas circulares de corte o
retroexcavadoras con martillo picador. Por otra parte los suelos ms blandos
permiten trabajar con retroexcavadoras y motoniveladora. A continuacin, se
menciona las maquinarias ms utilizadas en las actividades de excavacin.

RETROEXCAVADORA.
La retroexcavadora es una mquina que se utiliza para realizar excavaciones en
terrenos. Es una variante de la pala excavadora. La retroexcavadora se utiliza
habitualmente en obras para el movimiento de tierras, para realizar rampas en
solares, o para abrir surcos destinados al pasaje de tuberas, cables, drenajes, etc.
as como tambin para preparar los sitios donde se asientan los cimientos de los
edificios. La mquina hunde sobre el terreno una cuchara con la que arranca los
materiales que arrastra y deposita en su interior.

INGENIERA CIVIL 11
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

RETROEXCAVADORA CON MARTILLO


La retroexcavadora es una mquina que se utiliza para realizar excavaciones de
terrenos muy tiles las zanjas.

COMPRENSOR

INGENIERA CIVIL 12
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Maquina til para la compactacin de suelos. Esto es el proceso artificial, por el


cual las partculas de suelo son obligadas a estar ms en contacto de unas con las
otras, mediante la reduccin del ndice de vacos.

PALA EXCAVADORA.
Se denomina pala excavadora o pala mecnica a una maquina autopropulsada,
sobre neumticos u orugas con una estructura capaz de girar a 360 que excava ,
carga, eleva, gira y descarga material gracias a tener una cuchara fijada a su
estructura.

APLICACIONES
Excavacin de zanjas
Excavacin de zanjas de gran tamao.

INGENIERA CIVIL 13
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Peinado de taludes encima del plano de sustentacin de la mquina.


Excavacin para estructuras.

Grfica de Maquinaria
303
300

250
Num. de maquinas

200

150
127

100

53
50
17
0
Comprensor Pala excavadora Retroexcavadora Retroexcavadora con martillo
Maquinaria
Fuente: Excavacin de zanjas

El cuadro estadstico nos muestra que la maquinaria con mayor frecuencia de uso
es la retroexcavadora. Se utiliz 303 veces en las 500 excavaciones de zanjas.

OTROS

PALA CARGADORA( CARGADOR FRONTAL)

Una pala cargadora es una mquina de uso


frecuente en construccin de edificios,
minera y otras actividades que implican el
movimiento de suelos en grandes volmenes y
superficies. Estas pueden estar sobre
neumticos o sobre orugas.

DRAGALINA.

INGENIERA CIVIL 14
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Llamada tambin draga de arrastre es el equipo


indicado para realizar excavaciones baja su nivel
de sustentacin en terrenos blandos, fangosos o
sumergidos. Esto es posible por su gran alcance,
que le permite excavar grandes reas sin
desplazarse o desplazndose por terreno firme.

MOTOTRAILLA.
Estas mquinas se utilizan para cortas capas
uniformes de terreno de una consistencia suave
abriendo la cuchilla que se encuentra en la parte
frontal del recipiente. Al avanzar, el material
cortado se empuja al interior del recipiente.
Cuando este se llena se cierra la cuchilla y se
transporta el material hasta el lugar donde ser
depositado.

MOTONIVELADORA

Tambin conocida por el nombre ingls grader. Se utiliza para mezclar los terrenos,
cuando provienen de canteras diferentes,
para darles una granulometra uniforme,
y disponer de una capa de material
extendida sobre una superficie en un
espesor conveniente para ser
compactadas, y para perfilar los taludes
tanto de rellenos como de cortes.

Zanjadora.

Es una mquina utilizada para la apertura


rpida de zanjas continuas a campo abierto,
el ensanche de carreteras y caminos, y las
cimentaciones. Son palas mecnicas que
arrancan la tierra de manera regular,
abriendo zanjas del tamao deseado y con
buen acabado en el fondo y los laterales.
Esto facilita que puedan instalarse dentro
tuberas para diversos usos. Actan en todo
tipo de terreno excepto la roca.

5. ROCAS

INGENIERA CIVIL 15
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

ROCA DURA

Son provenientes del interior de la corteza terrestre, denominadas en el mbito de la


geologa como rocas gneas intrusivas. Su rudeza se debe a la presencia de cuarzo y
feldespato en su estructura molecular.

ROCA BLANDO O TRITURADA

Son producidas a consecuencia del fenmeno de alteracin, transporte y sedimentacin


sobre cualquier tipo de roca anterior, por lo tanto los minerales que las componen
pueden las existan anteriormente en la roca.

TIERRA ARCILLOSA

Estos son de origen sedimentario formadas por el interperismo. Constituido por


agregados de silicatos de aluminio hidratados, procedentes de la descomposicin
de rocas que contienen feldespato, como el granito. Presenta diversas coloraciones
segn las impurezas que contiene, desde el rojo anaranjado hasta el blanco cuando es
pura.

TIERRA FUERTE

Esta tierra es del tipo de roca suelta, roca fija o tepetates muy consolidados.

Tabla de frecuencias del tipo de terrenos encontrados en las 5oo excavaciones de


zanjas

Tipo de terreno fi Fi hi Hi Hi%


Roca blanda o
triturada 178 178 0.356 0.356 36%
Roca dura 118 296 0.236 0.592 59%
Tierra arcillosa 68 364 0.136 0.728 73%
Tierra fuerte 136 500 0.272 1 100%
500 1

INGENIERA CIVIL 16
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Grfica de Tipo de Terreno


200
178

150
136
118
Frecuencia

100

68

50

0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte

Tipo de Terreno

La grafica muestra que de las 500 zanjas realizadas 178 fueron terrenos con rocas
blandas o trituradas, el cual se present con mayor frecuencia en las excavaciones de
zanjas.

Grfica de Tipo de Terreno


40
35.6

30
27.2
23.6
Porcentaje

20

13.6

10

0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Porcentaje en todos los datos. Tipo de Terreno

Fuente: Excavacin de zanja

INGENIERA CIVIL 17
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Segn el grfico estadstico en la excavacin de las 500 zanjas se encontr con


mayor frecuencia rocas blandas o trituradas con un 35.6%.

7. TIPOS DE TERRENO

Desde el punto de vista topogrfico los terrenos pueden clasificarse en dos tipos
plano y ondulado.

Terrenos planos o llanos.


Los terrenos planos son aquellos cuya pendiente general en el sentido de avance
es inferior a la pendiente mxima estipulada para la va, esto es, en donde no hay
problema de pendiente longitudinal. En consecuencia, con pendiente suave y sin
cambios bruscos de una a otra.
Terrenos ondulados
Aquel con elevaciones y depresiones de poca importancia. El movimiento no
presenta grandes dificultades.

Terrenos montaosos
Las vertientes tienen mayor pendiente y las diferencias de altura entre las
vaguadas y la divisoria es ms notoria. Deben conocerse los sitios por donde
atravesar o cruzar.

Terreno escarpado
Posee Vertientes de gran pendiente, incluso verticales y casi inaccesibles.
Cambios bruscos de pendientes.
8. JUSTIFICACIN

En la excavacin de zanjas ocurren varios tipos de accidentes que perjudican a la


empresa econmicamente y a los personales en la salud. Estos incidentes
acontecen por varios factores como la falta de seguridad, tipo de maquina
utilizada, altura y ancho de la zanja, costo entre otros factores. Por eso es muy
importante buscar soluciones ms fiables para reducir dichos contratiempos que
por lo general ocasionan grandes prdidas econmicas y en algunas situaciones
son irreparables.

9. PROBLEMA

La excavacin de Zanjas es el movimiento de tierras que se efecta en forma


manual o por medios mecnicos. Esto es el primer trabajo muy importante en
todas las obras civiles, ya que es el lugar donde irn las cimentaciones. Tambin,
es importante saber que una zanja es la excavacin en el terreno con un ancho o
dimetro que no supera los 2 metros y una profundidad no mayor de 7 metros.
Sin embargo, en las excavaciones de zanjas a causa de las maquinas utilizadas,

INGENIERA CIVIL 18
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

falta de capacitacin del personal, la profundidad y la ubicacin de las tierras


extradas conllevan a muchos riesgos. Entre los accidentes ms propensos son el
riesgo de quedar atrapados ante un derrumbe y cadas del personal. Estos
incidentes se suscitan con frecuencia por la falta de estudio estadstico de la
constructora y descuido propio de los personales. Esta problemtica nos obliga a
preguntarnos Cules son las causas y consecuencias de los accidentes que se
suscitan en la excavacin de zanjas? Mediante un anlisis estadstico se tratar de
responder a la interrogante dada.

10. OBJETIVOS

GENERAL

El objetivo general se centra en identificar las causas y consecuencias de los


accidentes que se suscitan en la excavacin de las zanjas. Asimismo, encontrar
las medidas de solucin a dichos problemas.

ESPECIFICOS

En relacin al caso planteado determinamos los objetivos especficos:


1. Determinar cules son los accidentes ms frecuentes en las excavaciones
2. Determinar el tipo de terreno que genera mayor atrapamiento del personal y
como se puede reducir
3. Determinar el tipo de terreno que genera mayor cada del personal y como se
puede evitar
4. Determinar el tipo de terreno donde se genera con mayor frecuencia los
derrumbes y cul es el camino para disminuir
5. Determinar el tipo de terreno donde ocurre con ms frecuencia las inundaciones
6. Identificar los accidentes ms frecuentes a causa de las excavadoras
7. Determinar el accidente con mayor frecuencia a causa de una compresora
8. Saber los accidentes ocasionados por la retroexcavadora
9. Determinar los incidentes a causa de retroexcavadora con martillo
10. Identificar los tipos de terreno que presentan con mayor frecuencia
11. Conocer la condicin de la tierra
12. Determinar en qu condicin la tierra genera con mayor frecuencia atrapamientos
13. Identificar en qu condicin la tierra genera con mayor frecuencia cadas del
personal
14. conocer en qu condicin la tierra genera con mayor frecuencia derrumbes
15. Determinar en qu condicin la tierra genera con mayor frecuencia las
inundaciones
16. Determinar la profundidad donde se gener con mayor frecuencia la cada del
personal
17. Identificar la profundidad de la zanja en donde se gener con mayor frecuencia el
atrapamiento del personal

INGENIERA CIVIL 19
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

18. Conocer la profundidad de la zanja en donde se gener con mayor frecuencia los
derrumbes
19. Conocer la profundidad de la zanja en donde se gener con mayor frecuencia las
inundaciones
20. Conocer la profundidad de la zanja en donde se gener con mayor frecuencia
otro tipo de incidentes
21. Determinar la similitud de los accidentes suscitados debido a la profundidad
22. Conocer las diferencias y similitudes de accidentes a causa del ancho de la
zanja
23. Determinar el ancho de la zanja en donde ocurri con mayor cantidad el
atrapamiento
24. Determinar el ancho de la zanja en donde ocurri con mayor cantidad la cada del
personal
25. Identificar el ancho de la zanja en donde ocurri con mayor cantidad el derrumbe
26. Conocer el ancho de la zanja en donde ocurri con mayor cantidad la inundacin
27. Determinar el ancho de la zanja en donde ocurri con mayor cantidad otro tipo
de incidentes
28. Identificar el precio donde se gener con mayor frecuencia el atrapamiento
29. Determinar el precio donde se gener con mayor frecuencia la cada del personal
30. Conocer el precio donde se gener con mayor frecuencia el derrumbe
31. Identificar el precio donde se gener con mayor frecuencia la inundacin
32. Determinar otras accidentes que se gener debido al costo

11. DEFINICIN Y CLASIFICACIN DE LAS VARIALBES

Una zanja es una excavacin larga y angosta realizada en el terreno. En estos


trabajos se produce con frecuencia accidentes graves o mortales, debido a
diferentes factores:

La anchura de las zanjas es uno de los principales factores que produce


accidentes en las obras, debido al desprendimiento de tierra. Es por esto, que
segn las normas tcnicas del Per (NTP) el ancho en las excavaciones debe de
ser como mnimo 60 centmetros y como mximo a 2 metros.

El tipo de terreno donde se realizan las zanjas tambin juega un papel importante
en los accidentes que ocurren en las obras. Entre los tipos de terreno se
encuentran: roca blanda o triturada, roca dura, tierra arcillosa, tierra fuerte. Los

INGENIERA CIVIL 20
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

terrenos que presentan un tipo de suelos arcillosos presentan menos


probabilidades de que se produzca un derrumbe. Sin embargo, el terreno formado
por roca blanda o triturada es un suelo que no se adhiere a s mismo, por ello se
debe de tener mayores medidas de prevencin y/o proteccin.

Las excavaciones de las zanjas pueden ser manualmente, pero tambin se pueden
utilizar maquinarias que facilite el trabajo. Entre las maquinarias ms utilizadas
para este tipo de trabajo estn: retroexcavadora, retroexcavadora con martillo,
comprensor y la pala excavadora.

En las excavaciones de zanjas ocurren accidentes que ponen en riesgo la salud y


bienestar de los trabajadores. Entre los principales riesgos estn: derrumbe, cada de
personal, atrapamiento, inundaciones, y otros.

La tierra que se extrae de las zanjas se utiliza para el relleno de estas mismas.
Utilizar la tierra extrada como relleno tambin puede generar accidentes graves en
los trabajadores de las obras.

La condicin de la tierra en donde se va a realizar las excavaciones tambin es otro


causante de accidentes. Entre estas condiciones estn: tierras dejadas al borde y la
carga mecnica del material.

El costo para realizar las excavaciones de las zanjas provocan accidentes con
frecuencia. Ya que realizar las excavaciones de las zanjas tienen un gasto econmico,
estos precios varan con la achura y profundidad de las zanjas.

El gasto total en realizar excavaciones est conformada por las remuneraciones a los
trabajadores, alquiler de maquinarias que faciliten el trabajo y tambin gastos
adicionales que se usan para solucionar accidentes que pueden suceder en la
excavacin.

Variable Tipo de variable Escala de medicin


Anchura en metros Cuantitativa continua Razn
Tipo de terreno Cualitativa Nominal
Tipo de maquinaria Cualitativa Nominal
Riesgos ms importantes Cualitativa Nominal
Relleno de zanjas Cuantitativa continua Razn
Condicin de la tierra Cualitativa Nominal

INGENIERA CIVIL 21
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Precio/ m3 Cuantitativa continua Razn


Precio total en nuevo soles Cuantitativa continua Razn

1. LOS ACCIDENTES MS FRECUENTES EN LA EXCAVACIN DE


ZANJAS

Cuadro de frecuencias
fi
Accidentes Fi hi Hi Hi %

Atrapamiento 68 68 0.136 0.136 14%


205 273 0.41 0.546 55%
Cada del personal

Derrumbe 142 415 0.284 0.83 83%

Inundaciones 23 438 0.046 0.876 88%

Otros 62 500 0.124 1 100%

Grfica de Riesgos ms importantes


205
200

150 142
Conteo

100

68
62

50

23

0
Atrapamiento Caida de personal Derrumbe Inundaciones Otros
Riesgos ms importantes

El grfico estadstico nos muestra que con mayor frecuencia hubo 205 empleados
que sufrieron cadas, seguido de 142 incidentes de derrumbe.

INGENIERA CIVIL 22
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Grfica de Riesgos ms importantes


41
40

30 28.4
Porcentaje

20

13.6
12.4

10

4.6

0
Atrapamiento Caida de personal Derrumbe Inundaciones Otros
Porcentaje en todos los datos. Riesgos ms importantes
Fuente: Excavacin de zanjas

La cada del personal representa la mayora de los incidentes con 41% , seguido
de 28.4% derrumbes.

Diagrama de Pareto de Riesgos en la excavacin de zanjas


500 100
Num. porcentual de afectados

400 80
Num. afectados

300 60

200 40

100 20

0 0
Riesgos Cada del personal Derrumbe Atrapamiento Otros Otro
Num. afectados 205 142 68 62 23
Porcentaje 41.0 28.4 13.6 12.4 4.6
% acumulado 41.0 69.4 83.0 95.4 100.0

Fuente: Excavacin de zanjas

INGENIERA CIVIL 23
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Si se desea aplacar los accidentes se tiene que trabajar en la formacin,


orientacin y capacitacin de los personales, as se reducir las cadas.
Asimismo, se tiene que realizar un estudio del terreno ms minucioso antes de
excavar para evitar derrumbes. Debido a que representan al 83%.

2. ATRAPAMIENTO SEGN EL TIPO DE TERRENO

Frecuencia de atrapamientos segn el tipo de tierra

Tipo de terreno fi Fi hi Hi Hi%

Roca blanda o triturada 27 27 0.397 0.397 40%

Roca dura 15 42 0.221 0.618 62%

Tierra arcillosa 9 51 0.132 0.750 75%

Tierra fuerte 17 68 0.250 1.000 100%

Grfica del nmero de atrapamientos segn el tipo de terreno


30
27

25
Num. de atrapamientos

20
17
15
15

10 9

0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Tipo de Terreno
Fuente: Excavacin de zanjas

INGENIERA CIVIL 24
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Los atrapamientos que se suscitaron fueron 68 en total de lo cual con mayor


frecuencia fue en rocas blandas o trituradas, fueron 27 atrapamientos en las 500
excavaciones realizadas.

Grfica de atrapamiento por el tipo del terreno


39.71
40
Num. porcentual de atrapamiento

30
25
22.06

20

13.24

10

0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Porcentaje en todos los datos. Tipo de Terreno

Fuente: Excavacin de zanjas

En rocas blandas o trituradas se suscitaron con mayor frecuencia los


atrapamientos con 39,71%

Diagrama de Pareto del nmero de atrapamientos por el tipo de terreno


70
100

60
Num. de Atrapamientos

80
50
Porcentaje

40 60

30
40

20

20
10

0 0
Terreno Roca blanda o triturada Tierra fuerte Roca dura Tierra arcillosa
Atrapamientos 27 17 15 9
Porcentaje 39.7 25.0 22.1 13.2
% acumulado 39.7 64.7 86.8 100.0

Fuente: Excavacin de zanjas

INGENIERA CIVIL 25
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Si se desea disminuir los atrapamientos se tiene que tener un manejo adecuado en


las rocas blandas y tierra fuerte, ya que representan 64,7% ms prximo al 80%.

3. CADA DEL PERSONAL SEGN EL TIPO DE TERRENO

Tabla de frecuencia

Tipo de terreno fi Fi hi Hi Hi%

Roca blanda o triturada 51 51 0.359 0.359 57%

Roca dura 38 89 0.268 0.627 63%

Tierra arcillosa 17 106 0.119 0.746 75%

Tierra fuerte 36 142 0.254 1 100%

Grfica de la cada de personas segn el tipo de terreno


70 66

60
55
53

50
Num. de cadas

40

31
30

20

10

0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Tipo de Terreno
Fuente: Excavacin de zanjas

Del total de cadas del personal en las 500 obras de excavacin 66 fueron a causa
de un terreno que contenan rocas blandas o trituradas

INGENIERA CIVIL 26
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Grfica de cada de personas segn el tipo de terreno


35
32.20

30
Num. porcentual de cadas

25.85 26.83
25

20

15.12
15

10

0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Tipo de Terreno
Porcentaje en todos los datos.

Fuente: Excavacin de zanjas

Del total de accidentes por cada del personal en las 500 excavaciones
realizadas un 32,2% provino de terrenos con rocas blandas o trituradas. Solo un
15,12% provino de terrenos con rocas arcillosas.

Diagrama de Pareto del nmero de cadas segn el tipo de terreno


100
200
Cantidad porcentual de cadas

80
150
Num. caidas

60

100

40

50
20

0 0
Terreno Roca blanda o triturada Tierra fuerte Roca dura Tierra arcillosa
Num. caidas 66 55 53 31
Porcentaje 32.2 26.8 25.9 15.1
% acumulado 32.2 59.0 84.9 100.0

INGENIERA CIVIL 27
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Los problemas que se deben de solucionar para resolver el problema de


accidentes de cadas del personal son terrenos con rocas blandas o trituradas y
tierras fuertes, ya que representan el 59,0% de los problemas.

4. DERRUMBES POR EL TIPO DE TERRENO

Tabla frecuencia

Tipo de terreno fi Fi hi Hi Hi%

Roca blanda o triturada 51 51 0.359 0.359 57%

Roca dura 38 89 0.268 0.627 63%

Tierra arcillosa 17 106 0.119 0.746 75%

Tierra fuerte 36 142 0.254 1 100%

Grfica de derrumbes por el tipo de terreno


51
50

40 38
36
Num. de derrumbes

30

20 17

10

0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Tipo de Terreno
Fuente: Excavacin de zanjas

Segn el cuadro estadstico del total de derrumbes que se produjeron en las


excavaciones 51 fue a causa de que los terrenos que posean rocas blandas.

INGENIERA CIVIL 28
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Grfica de derrumbes por el tipo de terreno


40
35.92
Num. porcentual de derrumbes

30
26.76
25.35

20

11.97
10

0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Tipo de Terreno
Porcentaje en todos los datos.
Fuente: Excavacin de zanjas

El diagrama se puede observar que del total de derrumbes el 35,92%


representan derrumbes a causa de rocas blandas o trituradas. Solo un 11.97% son
por causa de tierras arcillosas.

Diagrama de pareto de derrumbes por tipo de terreno


160
Cantidad porcentual de derrumbes
140 100

120
Num. de drrumbes

80
100

60
80

60 40

40
20
20

0 0
Terreno Roca blanda o triturada Roca dura Tierra fuerte Tierra arcillosa
Num. de drrumbes 51 38 36 17
Porcentaje 35.9 26.8 25.4 12.0
% acumulado 35.9 62.7 88.0 100.0

Fuente: Excavacon de zanjas

INGENIERA CIVIL 29
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Los problemas que se deben de solucionar para evitar derrumbes por tipo de
terreno son rocas blandas o trituradas y roca dura ya que representan el 62,7% de
los problemas que causa derrumbes en la obras de excavacin.

5. INUNDACIONES POR EL TIPO DE TERRENO

Frecuencia de las inundaciones segn el tipo de terreno

Tipo de terreno fi Fi hi Hi Hi%

Roca blanda o triturada 9 9 0.391 0.391 39%

Roca dura 3 12 0.130 0.522 52%

Tierra arcillosa 1 13 0.0434 0.565 57%

Tierra fuerte 10 23 0.435 1 100%

Grfica de inundaciones por el tipo de terreno


10
10
9

8
Num. de inundaciones

4
3

2
1

0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Tipo de Terreno
Fuente: Excavacin de zanjas

Las inundaciones son ms propensos en tierra fuerte, pues de las 500


excavaciones se suscitaron 23 inundaciones de lo cual con mayor frecuencia fue
en la tierra fuerte de 10 inundaciones, seguido de rocas blandas que fueron
nueve.

INGENIERA CIVIL 30
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Grfica de inundaciones por el tipo de terreno


50
43.48
Num. porcentual de inundaciones

39.13
40

30

20

13.04

10
4.35

0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Tipo de Terreno
Porcentaje en todos los datos.

Fuente: Excavacion de zanjas

Las inundaciones ocurren con 43,48% en tierra fuerte mientras en la rocas


blandas con 39,13%.

Diagrama de Pareto de inundaciones por el tipo de terreno

Num. porcentual acumulada de inundaciones


25
100

20
Num. de inundaciones

80

15
60

10
40

5 20

0 0
Terreno Tierra fuerte Roca blanda o triturada Roca dura Otro
Inundaciones 10 9 3 1
Porcentaje 43.5 39.1 13.0 4.3
% acumulado 43.5 82.6 95.7 100.0

Fuente: Excavacin de zanjas

Si se desea impedir las inundaciones se tiene que tomar precauciones cuando nos
afrontamos a tierra fuerte y roca blanda, ya que representan el 82,6%

INGENIERA CIVIL 31
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

6. ACCIDENTES A CAUSA DE EXCAVADORAS

Tabla de frecuencia de los accidentes a causa de excavadoras

fi Fi hi Hi Hi%
Accidentes

Atrapamiento 18 18 0.142 0.142 14%

Cada del personal 59 77 0.465 0.606 61%

Derrumbe 33 110 0.260 0.866 87%

Inundaciones 3 113 0.0236 0.890 89%

Otros 14 127 0.110 1 100%

Grfica de accidentes a causa de excavadoras


59
60

50
Frecuencia de accidentes

40
33
30

20 18
14

10
3
0
Atrapamiento Caida de personal Derrumbe Inundaciones Otros
Accidentes
Fuente: Excavacin de zanjas

Las excavadoras ocasionaron 127 accidentes, de los cuales con mayor frecuencia
fue la cada del personal de 59 cadas, seguido de 33 derrumbes.

INGENIERA CIVIL 32
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Diagrama de Pareto de accidentes por la excavadora


140
100
120

Cantidad porcentual
Num. de accidentes

100 80

80 60
60
40
40
20
20

0 0
Accidentes

Num. de accidentes 59 33 18 14 3
Porcentaje 46.5 26.0 14.2 11.0 2.4
% acumulado 46.5 72.4 86.6 97.6 100.0
Fuente: Excavacin de zanjas

Cuando tenga que utilizarse la excavadora se debe tener en cuenta la seguridad


de los personales y los derrumbes para reducir los accidentes, pues representan
72,4% que son ms prximos al 80%.

7. ACCIDENTES A CAUSA DE UNA COMPRESORA

INGENIERA CIVIL 33
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Grfica de accidentes a causa de la compresora


9
9

8
7
7
Num. de accidentes

2
1
1

0
Caida de personal Derrumbe Inundaciones
Accidentes
Fuente: Excavacin de zanjas

La compresora ha generado 17 accidentes en la excavacin de 500 zanjas de los


cuales la cada de personal fue con mayor frecuencia.

8. ACCIDENTES OCASIONADOS POR LA RETROEXCAVADORA

Tabla de frecuencia de los accidentes ocasionados por la retroexcavadora

Accidentes fi Fi hi Hi Hi%
Atrapamiento 43 43 0.142 0.1419 14%
Cada del personal 121 164 0.399 0.541 54%
Derrumbe 84 248 0.277 0.818 82%
Inundaciones 15 263 0.0495 0.868 87%
Otros 40 303 0.1320 1 100%

INGENIERA CIVIL 34
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Grfica de accidentes a causa de Retroexcavadora


121
120

100
Num. de accidentes

84
80

60

43 40
40

20 15

0
Atrapamiento Caida de personal Derrumbe Inundaciones Otros
Accidentes
Fuente: Excavacin de zanjas

La retroexcavadora ha ocasionado 303 accidentes en 500 excavaciones, de los


cuales la cada del personal fue ms frecuente con 121 accidentes.

Grfica de Accidentes a causa de Retroexcavadora


39.93
40
Num. porcentual de accidentes

30 27.72

20

14.19 13.20

10
4.95

0
Atrapamiento Caida de personal Derrumbe Inundaciones Otros
Porcentaje en todos los datos. Riesgos
Fuente: Excavacin de zanjas

De los 303 accidentes por la retroexcavadora 39.93% fueron de cada de


personal.

INGENIERA CIVIL 35
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Diagrama de Pareto de accidentes a causa de retroexcavadora

Num. porcentual de accidentes


300 100
Num. de accidentes

250 80

200
60
150
40
100

20
50

0 0
Accidentes

Num. de accidentes 121 84 43 40 15


Porcentaje 39.9 27.7 14.2 13.2 5.0
% acumulado 39.9 67.7 81.8 95.0 100.0

Para reducir los accidentes causados por la retroexcavadora se debe apremiar en


dar mayores capacitaciones a los personales sobre las medidas de proteccin e
incorporar mayor tecnologa para el tratamiento de derrumbes.

9. ACCIDENTES A CAUSA DE RETROEXCAVADORA CON


MARTILLO

Accidentes fi Fi hi Hi Hi%

Atrapamiento 7 7 0.132 0.132 13%

Cada del personal 16 23 0.302 0.434 43%


Derrumbe 18 41 0.340 0.774 77%

Inundaciones 4 45 0.075 0.849 85%


Otros 8 53 0.151 1 100%

INGENIERA CIVIL 36
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Grfica de accidentes a causa de Retroexcavadora con Martillo


20
18

16
15
Num. de accidentes

10
8
7

5 4

0
Atrapamiento Caida de personal Derrumbe Inundaciones Otros
Accidentes
Fuente: Excavacin de zanjas

Las retroexcavadoras con martillo originaron 53 accidentes de los cuales el


derrumbe fue el mas frecuente con 18 veces en 500 excavaciones

Diagrama de Pareto de accidentes a causa de Retroexcavadora con martillo


60

Num. porcentual acumulada


100
Num. de accidentes

50

80
40

30 60

20 40

10 20

0 0
AccidenteS

Num de accidentes 18 16 8 7 4
Porcentaje 34.0 30.2 15.1 13.2 7.5
% acumulado 34.0 64.2 79.2 92.5 100.0

Para reducir los accidentes causados por la retroexcavadora se debe mejorar la


calidad de proteccin contra los derrumbes, cada del personal, otros factores.

INGENIERA CIVIL 37
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

10. TIPOS DE TERRENO

Grfica de Tipo de Terreno


200
178

150
136
118
Frecuencia

100

68

50

0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte

Tipo de Terreno

El terreno con major frecuencia fue roca blanda o triturada

Diagrama de Pareto del tipo de terreno


500 100 Frecuencia relativa acumulada

400 80
Frcuencia

300 60

200 40

100 20

0 0
Terreno Roca blanda o triturada Tierra fuerte Roca dura Tierra arcillosa
Frcuencia 178 136 118 68
Porcentaje 35.6 27.2 23.6 13.6
% acumulado 35.6 62.8 86.4 100.0

Los terrenos ms propensos a afrontar son rocas blandas, tierra fuerte y roca dura, pues
fueron 86.4% de las 500 excavaciones realizadas. Esto nos ayuda para poder tomar
medidas preventivas antes de empezar con a excavacin

INGENIERA CIVIL 38
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

11. CONDICIN DE TIERRA

Grfica de condicin de tierra


408
400

300
Frecuencia

200

100
92

0
Carga mecnica del material excavado Tierras dejadas al borde
Condicin de tierra
Fuente: Excavacin de zanjas

En las excavaciones la condicin de la tierra pueden ocasionar accidentes. Este cuadro


estadstico nos muestra que con mayor frecuencia fueron las tierras dejadas al borde 408
veces de los 500 excavaciones.

12. ATRAPAMIENTO SEGN LA CONDICIN DE LA TIERRA

INGENIERA CIVIL 39
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Grfica de atrapamiento por la condicin de tierra


50
49

40
Num. de atrapamientos

30

20
19

10

0
Carga mecnica del material excavado Tierras dejadas al borde
Condicin de tierra
Fuente: Excavacin de zanjas

Segn el cuadro estadstico las tierras dejadas al borde producen mayor atrapamiento de
los personales

13. CADAS DEL PERSONAL POR LA CONDICN DE TIERRA

Grfica de cadas del personal por la condicin del tierra


180 172

160

140
Num. de cadas

120

100

80

60

40 33

20

0
Carga mecnica del material excavado Tierras dejadas al borde
Condicin de tierra
Fuente: Excavacin de zanja

Las tierras dejadas al borde generan mayor cada de personales 172 de 205 accidentes
provocados por las tierras dejadas al borde.

14. DERRUMBE A CAUSA DE LA CONDICIN DE TERRENO

INGENIERA CIVIL 40
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Grfica de derrumbe a causa de la condicin de tierra


120 117

100
Num. de derrumbes

80

60

40
25
20

0
Carga mecnica del material excavado Tierras dejadas al borde
Condicin de tierra
Fuente: Excavacin de zanja

Los derrumbes son causados principalmente por las tierras dejados al borde 117 de 142
derrumbes.

15. INUNDACIONES A CAUSA DE LA CONDICIN DE TIERRA

Grfica de inundaciones causados por la condicon de tierra


20
18
Num. de inundaciones

15

10

5
5

0
Carga mecnica del material excavado Tierras dejadas al borde
Condicin de tierra
Fuente: Excavacin de zanjas

Las tierras dejadas al borde agravan las inundaciones

INGENIERA CIVIL 41
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

16. CADAS DEL PERSONAL SEGN LA PROFUNDIDAD

Cuadro de frecuencias

Profundida
fi Fi hi Hi Hi%
d
[1.3 - 1.8 [ 17 17 0.083 0.083 8%
[1.8 - 2.3 [ 58 75 0.283 0.366 37%
[2.3 - 2.8 [ 17 92 0.083 0.449 45%
[2.8 - 3.3 [ 14 106 0.068 0.517 52%
[3.3 - 3.8 [ 31 137 0.151 0.668 67%
[3.8 - 4.3 [ 31 168 0.151 0.820 82%
[4.3 - 4.8 [ 21 189 0.102 0.922 92%
[4.8 - 5.3 [ 11 200 0.054 0.976 98%
[5.3 - 5.8 [ 5 205 0.024 1.000 100%

Histograma de nmero de cadas segn la profundidad


60 58

50
Nmero de cadas

40

31 31
30

21
20 17 17
14
11
10
5

0
1.3 1.8 2.3 2.8 3.3 3.8 4.3 4.8 5.3 5.8
Profundidad
Fuente: excavacin de zanjas

La profundidad entre 1,8 y 2,3 m gener mayor cada de personales 58 de un total de


205 caidas.

17. ATRAPAMIENTOS SEGN LA PROFUNDIDAD

INGENIERA CIVIL 42
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

Profundidad fi Fi hi Hi Hi%
[1.3 - 1.8 [ 8 8 0.118 0.118 12%
[1.8 - 2.3 [ 23 31 0.338 0.456 46%
[2.3 - 2.8 [ 7 38 0.103 0.559 56%
[2.8 - 3.3 [ 7 45 0.103 0.662 66%
[3.3 - 3.8 [ 7 52 0.103 0.765 76%
[3.8 - 4.3 [ 8 60 0.118 0.882 88%
[4.3 - 4.8 ] 8 68 0.118 1.000 100%

Histograma de atrapamientos segn la profundidad


25
23

20
Num. de atrapamientos

15

10
8 8 8
7 7 7

0
1.3 1.8 2.3 2.8 3.3 3.8 4.3 4.8
Profundidad
Fuente: Excavacin de zanjas

La profundidad entre 1,8 y 2,3 gener mayor cantidad de atrapamientos. 23 de un total


de 68 atrapamientos.

18. DERRUMBES SEGN LA PROFUNDIDAD

Profundidad fi Fi hi Hi Hi%

INGENIERA CIVIL 43
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

[1.5 - 2.08 [ 35 35 0.25 0.25 25%


[2.08- 2.66 [ 41 76 0.29 0.54 54%
[2.66 - 3.24 [ 5 81 0.04 0.57 57%
[3.24- 3.82 [ 21 102 0.15 0.72 72%
[3.82 - 4.40 [ 12 114 0.08 0.80 80%
[4.40 - 4.98 [ 16 130 0.11 0.92 92%
[4.98 - 5.56 ] 8 138 0.06 0.97 97%
[5.56 - 6.14 ] 4 142 0.03 1.00 100%

Histograma de derrumbe segn la profundidad


41
40
35
Num. de derrumbes

30

21
20
16
12
10 8
5 4

0
1.50 2.08 2.66 3.24 3.82 4.40 4.98 5.56 6.14
Profundidad

El derrumbe se suscit con mayor frecuencia cuando la profundidad fue entre 2.08 y
2,66 m, lo cual es 41 de un total de 142 derrumbes.

19. INUNDACIONES SEGN LA PROFUNDIDAD

Profundidad fi Fi hi Hi Hi%

INGENIERA CIVIL 44
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

[1.10 - 1.69 [ 1 1 0.04 0.04 4%


[1.69 - 2.28 [ 8 9 0.35 0.39 39%
[2.28 - 2.87 [ 5 14 0.22 0.61 61%
[2.87 - 3.46 [ 3 17 0.13 0.74 74%
[3.46 - 4.05 [ 3 20 0.13 0.87 87%
[4.05 - 4.64 ] 3 23 0.13 1.00 100%

Histograma de inundaciones segn la profundidad


9
8
8

7
Num. de inundaciones

6
5
5

4
3 3 3
3

2
1
1

0
1.10 1.69 2.28 2.87 3.46 4.05 4.64
Profundidad

Mayores inundaciones fueron ocurrieron cuando la profundidad esta entre 1,69 y 2,28.
Se gener 8 veces de un total de 23 casos.

20. OTROS ACCIDENTES DEBIDO A LA PROFUNDIDAD

Profundidad fi Fi hi Hi Hi%

[1.20 - 1.18 [ 8 8 0.13 0.13 13%


[1.18 - 2.40 [ 23 31 0.37 0.50 50%

INGENIERA CIVIL 45
CICLO III
70.
Derru
UPC m
ESTADSTICA I be
71.
72.
[2.40 - 3.00 [ T 9
142 40 0.15 0.65 65%
[3.00 - 3.60 [ 4
73. 74. 44 0.06 0.71 71%
[3.60 - 4.20 [ M 3.07
5 49 0.08
0.79 79%
[4.20 - 4.80 [ 7 56 24. 0.11
75. Cadas 0.90 90%
76.
[4.80 - 5.40 ] D 6
1.2 62 de 0.10
1.00 100%
per
77. son93.
78.
V as Inundac
1.44
Otro tipo de incidentes a relacionados con la
25. 1. Otros
iones
profundidad fueron cuando al 26. altura esta entre 1,8 y 2,4
79. 80. T 94. 2. 95.
m. 205 3.
C 38.9 T T 23
28.
81. 82. 27. 3.0 4. 97.
96. 5.DEBIDO
21. ACCIDENTES A LA
Q 2.07 M M M 2.7
PROFUNDIDAD
22.
83.
23. 84.
M 98.
30. 6. 99. 7.
24. 2.5
25. 29. D 1.1 D 0.9
85. D
26. 86.
Q
27. 3.9
28. 100. 101. 30.
29. 87. 88. V 32. 8. 0.8 9.
31. I 1.82 31. 1.2 V
V
89. 102. 103.
90.
M C 33.
2
34. 10. 11.
91. 33.
92. 36. C 42.
N C
14 104. 105.
Q 2.1
47. 35. 12.
Atrap 36. 13.
Q 106. Q 107.
am 2 1.9
M 2.6
ien 37. 14. 15.
to 38.
M 108. M 109. 2.3
48. 49. 3.2
Q 3.6
T 68 39. 16.
40. 17.
Q 110. Q 111.
51. 4 4.1
50. I 1.5
2.7 41. 18.
M 42. 19.
I 112. I 113.
2 2.2
M 2.2,
52. 53. 43. 20.
D 1 44. 21.
M M
INGENIERA CIVIL 2 1.9
46
CICLO III 55. 45. 114. 22.115.
54. 46. 23.
1.0 N N N3
V 14 6
UPC
ESTADSTICA I

32.

Grfica de caja de accidentes

5
Profundidad

Atrapamiento Cada de personas Derrumbe Inundaciones Otros

33.
34.
35.
36.
37.
38. ACCIDENTES A CAUSA DEL ANCHO
39. Q 65.
1
40. Atrapa 66.
miento 53. 54. 67.
41. 42. M 1 68.
T 6 69. Cadas
55. 56. de
43. 44. Q 2 persona
M 1 s
57. 58. 70. 71.
45. 46. I 1 T 2
D 0
59. 72. 73.
60.
47. 48. M M 1
1
V 0
61. 62. 74. 75.
49. 50. N 1 D 0
C 3
63. 76. 77.
51. 52. 64. V 0

INGENIERA CIVIL 47
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I

109. 121.
110.
78. 79. Q 122.
1
C 3 123.
111. 112. 124.
80. 81. M 1 125.
Q 1 126.
113. 127. In
114.
82. 83. Q undaci
2
M 1 n
115. 128. 129.
116.
84. 85. I T 2
1
Q 2
117. 118. 130. 131.
86. M 1 M 1
87.
I
1
119.
116. O120. 132. 133.
88. 89. N tros 2 D 0
M 1 117. 118.
T 6 134. 135.
90. 91. V 0
N 4 119. 120.
M 1 136. 137.
92. C 3
93. 121. 122.
94. D 0 138.
139.
95. Q
1
96. 123. 124.
97. V 0 140. 141.
98. Derrum M 1
be 125. 126.
99. 100. C 3 142.
143.
T 1 Q
2
127. 128.
101. 102. Q 1 144.
145.
M 1 I
1
129. 130.
103. 104. M 1 146.
147.
D 0 M
1
131.
105. 106. 132. 148.
Q 149.
V 0 2 N
7
133. 134.
107. 108. I 0 150.
C 3 151.
135. 136. 152.
M 1
INGENIERA CIVIL 48
CICLO III 137. 138.
N 1
UPC
ESTADSTICA I

153. 157. 161.


154. 158. 162.
155. 159. 163.
156. 160. 164.

INGENIERA CIVIL 49
CICLO III
165.
166.
167.
168.
169.
170.

Grfica de caja de accidentes segn el ancho de la zanja


2.4

2.2

2.0
Ancho de la zanja

1.8

1.6

1.4

1.2

1.0

Atrapamiento Cada de personas Derrumbe Inundaciones Otros


Accidentes

171.
172.
173.
174.
175.
176.
177.
178. ATRAPAMIENTO SEGN EL ANCHO
179.
180.
181. 186.
182. 183. 184. 185.
Hi
fi Fi hi Hi
187. 190. 191. 192.
[0. 188. 189. 0. 0. 29
20 20
193. 196. 197. 198.
[1. 194. 195. 0. 0. 56
18 38
199. 200. 201. 202. 203. 204.
[1. 0 38 0. 0. 56
205. 208. 209. 210.
[1. 206. 207. 0. 0. 56
0 38
211. 214. 215. 216.
[1. 212. 213. 0. 0. 59
2 40
217. 220. 221. 222.
[1. 218. 219. 0. 0. 75
11 51
223. 226. 227. 228.
[2. 224. 225. 0. 1. 10
17 68
229.
230.
Histograma de atrapamiento segn el ancho de la zanja
20
20
18
17
Num. de atrapamientos

15

11
10

0 0
0
0.9 1.1 1.3 1.5 1.7 1.9 2.1 2.3
Ancho de zanja

231. Hubo un total de 20 atrapamientos con mayor frecuencia cuando el


ancho de la zanja estuvo entre 0,9 y 1,1 metros.
232.
233. CADAS SEGN EL ANCHO
234.
235.
237. 238. 239. 240.
Anc 236.
F h H H
h fi
o
241. 242. 243. 244. 245. 246.
[0.9 45 4 0 0 2
-
1
.
0
7

[
247.
[1.0
7

-
1
.
2
4 249. 250. 251. 252.
248. 8 0 0 4
[ 43
253.
[1.2
4

-
1
.
4
1 255. 256. 257. 258.
254. 8 0 0 4
[ 0
259.
[1.4
1

-
1
.
5
8 261. 262. 263. 264.
260. 8 0 0 4
[ 0
265. 266. 267. 268. 269. 270.
[1.5 3 9 0 0 4
8

-
1
.
7
5
[
271.
[1.7
5

-
1
.
9
2 273. 274. 275. 276.
272. 1 0 0 5
[ 29
277.
[1.9
2

-
2
.
0
9 279. 280. 281. 282.
278. 1 0 0 7
[ 31
283.
[2.0
9

-
2
.
2
6 285. 286. 287. 288.
284. 1 0 0 9
[ 42
289.
[2.2
6

-
2
.
4
3 291. 292. 293. 294.
290. 2 0 1 1
] 12
295.
296.
297.
298.
299.

Histograma de cada de personas segn el ancho de la zanja


50
45
43 42
40
Num. de cadas

31
30
29

20

12
10

3
0 0
0
0.90 1.07 1.24 1.41 1.58 1.75 1.92 2.09 2.26 2.43
Ancho de la zanja

300. Hubo mayor cantidad de cadas cuando el ancho de la zanja estuvo


entre 0,9 y 1,07 metros, suscitndose en total 45 cadas.
301.
302.
303. DERRUMBE SEGN EL ANCHO DE LA ZANJA
304.
305.
306.
308. 309. 310. 311.
Anc 307.
F h H H
h fi
o
312.
[0.9
-
1
.
0
8 314. 315. 316. 317.
313. 3 0 0 2
[ 36
318. 319. 320. 321. 322. 323.
[1.0 35 7 0 0 5
8
-
1
.
2
6

[
324.
[1.2
6

-
1
.
4
4 326. 327. 328. 329.
325. 7 0 0 5
[ 1
330.
[1.4
4

-
1
.
6
2 332. 333. 334. 335.
331. 7 0 0 5
[ 1
336.
[1.6
2

-
1
.
8
0 338. 339. 340. 341.
337. 7 0 0 5
[ 1
342. 343. 344. 345. 346. 347.
[1.8 20 9 0 0 6
0

-
1
.
9
8

[
348.
[1.9
8

-
2
.
1
6 350. 351. 352. 353.
349. 1 0 0 9
[ 37
354.
[2.1
6

-
2
.
3
4 356. 357. 358. 359.
355. 1 0 1 1
] 11
360.
361.
362.

Histograma de derrumbe segn el ancho de la zanja


40
37
36
35

30
Num. de derrumbes

20
20

11
10

1 1 1
0
0.90 1.08 1.26 1.44 1.62 1.80 1.98 2.16 2.34
Ancho de la zanja

363. Hubo mayor cantidad de derrumbes cuando el ancho de la zanja


estuvo entre 1,98 y 2,16 metros suscitndose un total de 37 derrumbes.
364.
365. INUNDACIONES SEGN EL ANCHO DE LA ZANJA
366.
367.
368.
370. 371. 372. 373.
Anc 369.
F h H H
h fi
o
374.
[0.9
-
1
.
1
2 376. 377. 378. 379.
375. 1 0 0 4
[ 11
380. 381. 382. 383. 384. 385.
[1.1 2 1 0 0 5
2

-
1
.
3
4

[
386.
[1.3
4

-
1
.
5
6 388. 389. 390. 391.
387. 1 0 0 5
[ 0
392.
[1.5
6

-
1
.
7
8 394. 395. 396. 397.
393. 1 0 0 5
[ 0
398.
[1.7
8

-
2
.
0
0 400. 401. 402. 403.
399. 1 0 0 7
[ 4
404.
[2.0
0

-
2
.
2 406. 407. 408. 409.
405. 2 0 1 1
] 6
410.
411.
412.

Histograma de inundaciones segn el ancho de la zanja


12
11

10
Num. de inundaciones

6
6

4
4

2
2

0 0
0
0.90 1.12 1.34 1.56 1.78 2.00 2.22
Ancho de la zanja

413. Hubo un total de 11 inundaciones con mayor frecuencia cuando el


ancho de la zanja fue entre 0,90 y 1.12 metros.
414.
415.
416. OTRAS ACCIDENTES SEGN EL ANCHO DE LA ZANJA
417.
418.
419.
420. 421. 422. 423. 424. 425.
A f F h H H

426. 427. 428. 429. 430. 431.


[ 1 1 0 0 2

432. 433. 434. 435. 436. 437.


[ 2 3 0 0 6

438. 440. 441. 442. 443.


[ 439. 3 0 0 6
1
444. 446. 447. 448. 449.
[ 445. 3 0 0 6
0
450. 451. 452. 453. 454. 455.
[ 4 0 0 6
3
456. 457. 458. 459. 460. 461.
[ 1 5 0 0 8

462. 463. 464. 465. 466. 467.


[ 1 6 0 1 1

468.
469.
470.
471.

Histograma de otras accidentes segn el ancho de la zanja


25
23

20
Num. de otras incidentes

15
15

10 10
10

5
3
1
0
0
0.9 1.1 1.3 1.5 1.7 1.9 2.1 2.3
Ancho de la zanja

472. Hubo otro tipo de incidencias con mayor frecuencia haciendo un


total de 23 accidentes cuando el ancho da la zanja fue entre 1,1 y 1,3 m.
473.
474.
475. ATRAPAMIENTO SEGN EL PRECIO
476.
477.
Grfica de atrapamientos segn el precio por metro cbico
5
5

4 4
Num. de atrapamientos

3 3 3
3

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
2

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1

Precio/m3

478.
479. El siguiente diagrama de bastones nos muestra que hubo mayor
cantidad de atrapamientos cuando se cobr 173 nuevos soles por metro
cbico un total de 5 atrapamientos de un total de 68 accidentes a causa de
atrapamientos.
480.
481. CADAS SEGN EL PRECIO
482.
483.
Grfica de cada de personal segn el precio por metro cbico
12

101
10
99

8
Num. de cadas

8
7

6 66 66 6
6
5 55 55 5

4 44 4
4
3 33 33 33 33 3

22 22 22 22 2
2
1 11 11 11 11 11

Precio/m3

484.
485. Hubo mayor cada del personal cuando se cobr 165 nuevo soles
por metro cbico un total de 11 cadas de un total de 205 cadas a causa
del precio.
486.
487. DERRUMBE SEGN EL PRECIO
488.
489.
Grfica de derrumbe segn el precio por metro cbico
77
7

6
6

55 5 55 5
Num. de derrumbes

44 4 44 44
4

3 33 33 3 33 33
3

22 22 22 2 2
2

1 11 1 11 11 11 1 11 11 11 1
1

precio/m3

490. Hubo un total de 7 derrumbes cuando se cobr 164 y 165 nuevo


soles respectivamente, es decir un total de 14 derrumbes.
491.
492. INUNDACIONES SEGN EL PRECIO
493.
494.
Grfica de inundaciones segun el precio por metro cbico
3
3.0

2.5
Num. de inundaciones

2 2
2.0

1.5

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.0

0.5

0.0
110 114 115 117 119 123 147 152 159 160 161 164 165 166 178 181 111 118 171
Precio/m3
495. Las inundaciones frecuentaron cuando se cobr 171 nuevos soles
por metro cbico en un total de 3 inundaciones.
496.
497.
498. OTRAS ACCIDENTES SEGN EL PRECIO
499.
500.

Grfica de otras accidentes segn el precio


3 3 3 3 3 3 3
3.0

2.5
Num. de otras accidentes

2 2 2 2 2 2 2 2
2.0

1.5

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.0

0.5

0.0

Precio/m3

501. Se gener 3 accidentes adicionales de otros tipos cuando se cobr


108, 109, 115, 118, 158, 164,170 nuevos soles respectivamente haciendo
un total de 15.
502.
503.
504.
505. CONCLUSIN
506.
507. El trabajo de investigacin que se desarroll tuvo como meta resolver los
problemas que ocasionan los accidentes con mayor frecuencia en las
excavaciones de zanjas, en las obras civiles, ya que estos problemas afectan el
bienestar de los trabajadores.
508. Con respecto a los accidentes podemos afirmar que una gran cantidad de
los trabajadores de las empresas dedicadas a la excavacin de zanjas corren el
riesgo de sufrir cadas dentro de las zanjas, esto tal vez se deba a que la mayora
de los trabajadores no estn bien capacitados o no toman las precauciones
necesarias ante estos contratiempos. Asimismo, con los datos obtenidos se
concluye que los accidentes ocurren con mayor frecuencia en terrenos formados
por rocas blandas o trituradas, debido a que este tipo de suelo no es muy estable,
por lo cual se producen desprendimientos de la tierra, dentro de las zanjas
509.
510.
511.
512.
513.
514.
515.
516.
517.
518.
519.
520.
521.
522.
523.
524.
525.
526.
527.
528.
529.
530. RECOMENDACIONES
531.
Las empresas deben de tomar las medidas necesarias para solucionar los problemas que
generan los accidentes en las obras. Estas compaas deben capacitar a sus
trabajadores, de los riesgos a los que estn expuestos en su trabajo y las medidas de
prevencin que deben tener para no ser vctimas de uno de estos accidentes.
Segn los datos los accidentes que se producen en su mayora son cadas del personal,
esta cada puede llegar a ser fatal si el trabajador no cuenta con la adecuada vestimenta
para estos tipos de empleos.
Asimismo, los encargados las maquinarias que se usan para las excavaciones, deben
tener mucho cuidado a las hora de utilizarlas, ya que un gran porcentaje de accidentes
tambin se produce por fallas en las maquinas.
De igual manera, las empresas deben cerciorase detalladamente del terreno donde van a
realizar las excavaciones de las zanjas, pues si este suelo no es bueno tambin puede
ser una de las causas de accidentes. Si la el tipo de tierra para la construccin no es el
adecuado puede generar que haya derrumbes.
Las empresas constructora deben tener una buena planificacin del sus proyectos, para
as evitar problemas inesperados, pues estos percances incrementara el prepuesto
hecho inicialmente para la obra.
532.
533.
534.
535.
536.
537.
538.
539.
540.
541.
542.
543.
544.
545.
546. BIBLIOGRAFA
547.
548.
Excavaciones de zanjas, http://es.slideshare.net/YACARLA/excavacion-de-zanjas-
6001194, 19 de septiembre del 2015.
Prevencin De Accidentes En Las Excavaciones Para La Construccin,
http://civilgeeks.com/2011/12/08/prevencin-de-accidentes-en-las-excavaciones-para-la-
construccin/,19de septiembre del 2015.
SEGURIDAD EN LOS TRABAJOS EN ZANJAS,
http://www.osalan.euskadi.eus/contenidos/libro/seguridad_201210/es_doc/adjuntos/Seg
uridad%20en%20zanjas.pdf, 19 de septiembre del 2015.
NTP 278: Zanjas: prevencin del desprendimiento de tierras,
http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Fichero
s/201a300/ntp_278.pdf, 24 de septiembre del 2015.
Excavacin y Relleno de Zanjas, http://www.construmatica.com/construpedia/Excavaci
%C3%B3n_y_Relleno_de_Zanjas#Maquinaria, 24 de septiembre del 2015.
Tipos de terreno, http://trabajossuelos.galeon.com/index_archivos/page0002.htm, 25 de
septiembre del 2015.
Maquinaria de construccin, http://www.osalan.euskadi.eus/s94-
osa9999/es/contenidos/informacion/congreso_ponencias/es_dia_17_s/adjuntos/Ponenci
a_maquinas.pdf, 25 de septiembre del 2015
549.
550.
551.
552.
553.
554.
555.
556.
557.
558.
559.
560.
561.
562.
563.
564.
565.

566. UNIVERSIDAD DE
CIENCIAS APLICADAS
567.
568.
569.
570.
571.
572.
573.
574.
575.
576.

577. ESTADSTICA I
578.
579.

580. ACCIDENTES MS
FRECUENTES EN LA
EXCAVACN DE ZANJAS
581.
582.
583.
584.
585. INTEGRANTES
586.
587.
Natali Sheyla Pichihua Alata u201420311
Jessica Sandivar Ramirez u201420430
Jhonatan Rolando Olortegui Herrera u201420175
Eduar Ayendel Soto Carbajal u201421178
588.

También podría gustarte