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ESTADSTICA I
PRESENTACON
INGENIERA CIVIL 1
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
INTRODUCCN
INGENIERA CIVIL 2
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
1. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIONES
DEFINICINES
ZANJA
Las zanjas son espacios confinados que se escavan, generalmente para la colocacin y
renovacin de redes de distribucin, canalizaciones de agua, desages, drenajes,
conducciones de gas, electricidad y comunicaciones, as como la ejecucin de
cimentaciones tradicionales y especiales en edificacin.
ENTIBACIN
Consiste en la operacin por la que se sostiene y fija el terreno inestable con medios
auxiliares, como tablones, paneles de madera, puntales, entre otros. Es obligatorio y
necesario realizar entibaciones en terrenos inestables para evitar derrumbes y accidentes
que involucren la seguridad de los trabajadores.
MOVIMIENTO DE TIERRAS
En las actividades relacionadas con el movimiento de tierras y obras de infraestructura
(saneamiento, abastecimiento, etc.) los trabajos de excavacin representan un alto
porcentaje de los accidentes graves o mortales, siendo una de las principales causas el
sepultamiento o enterramiento provocado por los desplomes, hundimientos y
corrimientos de tierra.
INGENIERA CIVIL 3
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
EXCAVACIN
DERRUMBES
Estos accidentes pueden ocurrir por las siguientes causas:
Aglomeracin de
elementos pesados, como son
los componentes de los
sistemas de entibacin,
tuberas, las propias tierras
procedentes de la excavacin.
INGENIERA CIVIL 4
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
INGENIERA CIVIL 5
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
INUNDACIONES
INGENIERA CIVIL 6
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
ATRAPAMIENTO
150 142
Conteo
100
68
62
50
23
0
Atrapamiento Caida de personal Derrumbe Inundaciones Otros
Riesgos ms importantes
Segn el cuadro estadstico los accidentes ms suscitados son la cada del personal y
los derrumbes. Siendo la cada del personal 205 veces en las 500 excavaciones de zanjas
realizadas y 142 derrumbes.
OTROS
INGENIERA CIVIL 7
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
INGENIERA CIVIL 8
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
Falta de proteccin en
partes mviles de
maquinarias pueden causar
el atrapamiento del
operario que manipula
dicha mquina.
3. MEDIDAS DE PREVENCIN
INGENIERA CIVIL 9
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
RECOMENDACIONES
Nunca se debe saltar de la mquina. Utilizar los medios instalados para tal fin y
emplear ambas manos para sujetarse.
En los trabajos de mantenimiento y reparacin aparcar la mquina en suelo
firme, colocar todas las palancas en posicin neutral y parar el motor quitando la
llave de contacto.
Nunca ponga la mquina en marcha antes de asegurar las piezas sueltas,
comprobar si falta alguna seal de aviso.
Conocer previamente las caractersticas fsicas y mecnicas del terreno
(estratificacin, fisuras, etc.).
Seguir escrupulosamente las indicaciones e instrucciones de la Direccin de
obra.
Si es preciso, contar con estudio Geolgico y/o Geotcnico previo para
determinar el mtodo apropiado de proteccin interior en las excavaciones.
En el caso de no entibar y se decida realizar taludes debemos conocer:
El grado ssmico del lugar de ubicacin del corte.
Las plantas y secciones de los cortes provisionales del proyecto.
El tipo, situacin, profundidad y dimensiones de cimentaciones prximas y viales
que estn a una distancia igual o menor a dos veces la profundidad del corte
provisional.
La evaluacin de la tensin de compresin que transmiten al terreno las
cimentaciones prximas enrasadas o ms profundas.
El nivel fretico.
La permeabilidad y disgregabilidad en agua.
INGENIERA CIVIL 10
CICLO III
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ESTADSTICA I
El grado de desecacin.
El peso especfico aparente.
La resistencia a compresin simple de muestras inalteradas.
Prever las sobrecargas estticas o dinmicas sobre el terreno que puedan suponer
la proximidad de edificios, mquinas, almacenamiento de materiales y carreteras
o calles.
Prever los apuntalamientos teniendo en cuenta la proximidad de edificios
colindantes, mquinas, almacenamiento de materiales y carreteras o calles.
Tener siempre en cuenta que se pueden producir hundimientos y corrimientos,
incluso en terrenos rocosos.
RETROEXCAVADORA.
La retroexcavadora es una mquina que se utiliza para realizar excavaciones en
terrenos. Es una variante de la pala excavadora. La retroexcavadora se utiliza
habitualmente en obras para el movimiento de tierras, para realizar rampas en
solares, o para abrir surcos destinados al pasaje de tuberas, cables, drenajes, etc.
as como tambin para preparar los sitios donde se asientan los cimientos de los
edificios. La mquina hunde sobre el terreno una cuchara con la que arranca los
materiales que arrastra y deposita en su interior.
INGENIERA CIVIL 11
CICLO III
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ESTADSTICA I
COMPRENSOR
INGENIERA CIVIL 12
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
PALA EXCAVADORA.
Se denomina pala excavadora o pala mecnica a una maquina autopropulsada,
sobre neumticos u orugas con una estructura capaz de girar a 360 que excava ,
carga, eleva, gira y descarga material gracias a tener una cuchara fijada a su
estructura.
APLICACIONES
Excavacin de zanjas
Excavacin de zanjas de gran tamao.
INGENIERA CIVIL 13
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
Grfica de Maquinaria
303
300
250
Num. de maquinas
200
150
127
100
53
50
17
0
Comprensor Pala excavadora Retroexcavadora Retroexcavadora con martillo
Maquinaria
Fuente: Excavacin de zanjas
El cuadro estadstico nos muestra que la maquinaria con mayor frecuencia de uso
es la retroexcavadora. Se utiliz 303 veces en las 500 excavaciones de zanjas.
OTROS
DRAGALINA.
INGENIERA CIVIL 14
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ESTADSTICA I
MOTOTRAILLA.
Estas mquinas se utilizan para cortas capas
uniformes de terreno de una consistencia suave
abriendo la cuchilla que se encuentra en la parte
frontal del recipiente. Al avanzar, el material
cortado se empuja al interior del recipiente.
Cuando este se llena se cierra la cuchilla y se
transporta el material hasta el lugar donde ser
depositado.
MOTONIVELADORA
Tambin conocida por el nombre ingls grader. Se utiliza para mezclar los terrenos,
cuando provienen de canteras diferentes,
para darles una granulometra uniforme,
y disponer de una capa de material
extendida sobre una superficie en un
espesor conveniente para ser
compactadas, y para perfilar los taludes
tanto de rellenos como de cortes.
Zanjadora.
5. ROCAS
INGENIERA CIVIL 15
CICLO III
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ESTADSTICA I
ROCA DURA
TIERRA ARCILLOSA
TIERRA FUERTE
Esta tierra es del tipo de roca suelta, roca fija o tepetates muy consolidados.
INGENIERA CIVIL 16
CICLO III
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ESTADSTICA I
150
136
118
Frecuencia
100
68
50
0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Tipo de Terreno
La grafica muestra que de las 500 zanjas realizadas 178 fueron terrenos con rocas
blandas o trituradas, el cual se present con mayor frecuencia en las excavaciones de
zanjas.
30
27.2
23.6
Porcentaje
20
13.6
10
0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Porcentaje en todos los datos. Tipo de Terreno
INGENIERA CIVIL 17
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
7. TIPOS DE TERRENO
Desde el punto de vista topogrfico los terrenos pueden clasificarse en dos tipos
plano y ondulado.
Terrenos montaosos
Las vertientes tienen mayor pendiente y las diferencias de altura entre las
vaguadas y la divisoria es ms notoria. Deben conocerse los sitios por donde
atravesar o cruzar.
Terreno escarpado
Posee Vertientes de gran pendiente, incluso verticales y casi inaccesibles.
Cambios bruscos de pendientes.
8. JUSTIFICACIN
9. PROBLEMA
INGENIERA CIVIL 18
CICLO III
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ESTADSTICA I
10. OBJETIVOS
GENERAL
ESPECIFICOS
INGENIERA CIVIL 19
CICLO III
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ESTADSTICA I
18. Conocer la profundidad de la zanja en donde se gener con mayor frecuencia los
derrumbes
19. Conocer la profundidad de la zanja en donde se gener con mayor frecuencia las
inundaciones
20. Conocer la profundidad de la zanja en donde se gener con mayor frecuencia
otro tipo de incidentes
21. Determinar la similitud de los accidentes suscitados debido a la profundidad
22. Conocer las diferencias y similitudes de accidentes a causa del ancho de la
zanja
23. Determinar el ancho de la zanja en donde ocurri con mayor cantidad el
atrapamiento
24. Determinar el ancho de la zanja en donde ocurri con mayor cantidad la cada del
personal
25. Identificar el ancho de la zanja en donde ocurri con mayor cantidad el derrumbe
26. Conocer el ancho de la zanja en donde ocurri con mayor cantidad la inundacin
27. Determinar el ancho de la zanja en donde ocurri con mayor cantidad otro tipo
de incidentes
28. Identificar el precio donde se gener con mayor frecuencia el atrapamiento
29. Determinar el precio donde se gener con mayor frecuencia la cada del personal
30. Conocer el precio donde se gener con mayor frecuencia el derrumbe
31. Identificar el precio donde se gener con mayor frecuencia la inundacin
32. Determinar otras accidentes que se gener debido al costo
El tipo de terreno donde se realizan las zanjas tambin juega un papel importante
en los accidentes que ocurren en las obras. Entre los tipos de terreno se
encuentran: roca blanda o triturada, roca dura, tierra arcillosa, tierra fuerte. Los
INGENIERA CIVIL 20
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
Las excavaciones de las zanjas pueden ser manualmente, pero tambin se pueden
utilizar maquinarias que facilite el trabajo. Entre las maquinarias ms utilizadas
para este tipo de trabajo estn: retroexcavadora, retroexcavadora con martillo,
comprensor y la pala excavadora.
La tierra que se extrae de las zanjas se utiliza para el relleno de estas mismas.
Utilizar la tierra extrada como relleno tambin puede generar accidentes graves en
los trabajadores de las obras.
El costo para realizar las excavaciones de las zanjas provocan accidentes con
frecuencia. Ya que realizar las excavaciones de las zanjas tienen un gasto econmico,
estos precios varan con la achura y profundidad de las zanjas.
El gasto total en realizar excavaciones est conformada por las remuneraciones a los
trabajadores, alquiler de maquinarias que faciliten el trabajo y tambin gastos
adicionales que se usan para solucionar accidentes que pueden suceder en la
excavacin.
INGENIERA CIVIL 21
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
Cuadro de frecuencias
fi
Accidentes Fi hi Hi Hi %
150 142
Conteo
100
68
62
50
23
0
Atrapamiento Caida de personal Derrumbe Inundaciones Otros
Riesgos ms importantes
El grfico estadstico nos muestra que con mayor frecuencia hubo 205 empleados
que sufrieron cadas, seguido de 142 incidentes de derrumbe.
INGENIERA CIVIL 22
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
30 28.4
Porcentaje
20
13.6
12.4
10
4.6
0
Atrapamiento Caida de personal Derrumbe Inundaciones Otros
Porcentaje en todos los datos. Riesgos ms importantes
Fuente: Excavacin de zanjas
La cada del personal representa la mayora de los incidentes con 41% , seguido
de 28.4% derrumbes.
400 80
Num. afectados
300 60
200 40
100 20
0 0
Riesgos Cada del personal Derrumbe Atrapamiento Otros Otro
Num. afectados 205 142 68 62 23
Porcentaje 41.0 28.4 13.6 12.4 4.6
% acumulado 41.0 69.4 83.0 95.4 100.0
INGENIERA CIVIL 23
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
25
Num. de atrapamientos
20
17
15
15
10 9
0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Tipo de Terreno
Fuente: Excavacin de zanjas
INGENIERA CIVIL 24
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
30
25
22.06
20
13.24
10
0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Porcentaje en todos los datos. Tipo de Terreno
60
Num. de Atrapamientos
80
50
Porcentaje
40 60
30
40
20
20
10
0 0
Terreno Roca blanda o triturada Tierra fuerte Roca dura Tierra arcillosa
Atrapamientos 27 17 15 9
Porcentaje 39.7 25.0 22.1 13.2
% acumulado 39.7 64.7 86.8 100.0
INGENIERA CIVIL 25
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
Tabla de frecuencia
60
55
53
50
Num. de cadas
40
31
30
20
10
0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Tipo de Terreno
Fuente: Excavacin de zanjas
Del total de cadas del personal en las 500 obras de excavacin 66 fueron a causa
de un terreno que contenan rocas blandas o trituradas
INGENIERA CIVIL 26
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
30
Num. porcentual de cadas
25.85 26.83
25
20
15.12
15
10
0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Tipo de Terreno
Porcentaje en todos los datos.
Del total de accidentes por cada del personal en las 500 excavaciones
realizadas un 32,2% provino de terrenos con rocas blandas o trituradas. Solo un
15,12% provino de terrenos con rocas arcillosas.
80
150
Num. caidas
60
100
40
50
20
0 0
Terreno Roca blanda o triturada Tierra fuerte Roca dura Tierra arcillosa
Num. caidas 66 55 53 31
Porcentaje 32.2 26.8 25.9 15.1
% acumulado 32.2 59.0 84.9 100.0
INGENIERA CIVIL 27
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
Tabla frecuencia
40 38
36
Num. de derrumbes
30
20 17
10
0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Tipo de Terreno
Fuente: Excavacin de zanjas
INGENIERA CIVIL 28
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
30
26.76
25.35
20
11.97
10
0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Tipo de Terreno
Porcentaje en todos los datos.
Fuente: Excavacin de zanjas
120
Num. de drrumbes
80
100
60
80
60 40
40
20
20
0 0
Terreno Roca blanda o triturada Roca dura Tierra fuerte Tierra arcillosa
Num. de drrumbes 51 38 36 17
Porcentaje 35.9 26.8 25.4 12.0
% acumulado 35.9 62.7 88.0 100.0
INGENIERA CIVIL 29
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
Los problemas que se deben de solucionar para evitar derrumbes por tipo de
terreno son rocas blandas o trituradas y roca dura ya que representan el 62,7% de
los problemas que causa derrumbes en la obras de excavacin.
8
Num. de inundaciones
4
3
2
1
0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Tipo de Terreno
Fuente: Excavacin de zanjas
INGENIERA CIVIL 30
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
39.13
40
30
20
13.04
10
4.35
0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Tipo de Terreno
Porcentaje en todos los datos.
20
Num. de inundaciones
80
15
60
10
40
5 20
0 0
Terreno Tierra fuerte Roca blanda o triturada Roca dura Otro
Inundaciones 10 9 3 1
Porcentaje 43.5 39.1 13.0 4.3
% acumulado 43.5 82.6 95.7 100.0
Si se desea impedir las inundaciones se tiene que tomar precauciones cuando nos
afrontamos a tierra fuerte y roca blanda, ya que representan el 82,6%
INGENIERA CIVIL 31
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
fi Fi hi Hi Hi%
Accidentes
50
Frecuencia de accidentes
40
33
30
20 18
14
10
3
0
Atrapamiento Caida de personal Derrumbe Inundaciones Otros
Accidentes
Fuente: Excavacin de zanjas
Las excavadoras ocasionaron 127 accidentes, de los cuales con mayor frecuencia
fue la cada del personal de 59 cadas, seguido de 33 derrumbes.
INGENIERA CIVIL 32
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
Cantidad porcentual
Num. de accidentes
100 80
80 60
60
40
40
20
20
0 0
Accidentes
Num. de accidentes 59 33 18 14 3
Porcentaje 46.5 26.0 14.2 11.0 2.4
% acumulado 46.5 72.4 86.6 97.6 100.0
Fuente: Excavacin de zanjas
INGENIERA CIVIL 33
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
8
7
7
Num. de accidentes
2
1
1
0
Caida de personal Derrumbe Inundaciones
Accidentes
Fuente: Excavacin de zanjas
Accidentes fi Fi hi Hi Hi%
Atrapamiento 43 43 0.142 0.1419 14%
Cada del personal 121 164 0.399 0.541 54%
Derrumbe 84 248 0.277 0.818 82%
Inundaciones 15 263 0.0495 0.868 87%
Otros 40 303 0.1320 1 100%
INGENIERA CIVIL 34
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
100
Num. de accidentes
84
80
60
43 40
40
20 15
0
Atrapamiento Caida de personal Derrumbe Inundaciones Otros
Accidentes
Fuente: Excavacin de zanjas
30 27.72
20
14.19 13.20
10
4.95
0
Atrapamiento Caida de personal Derrumbe Inundaciones Otros
Porcentaje en todos los datos. Riesgos
Fuente: Excavacin de zanjas
INGENIERA CIVIL 35
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
250 80
200
60
150
40
100
20
50
0 0
Accidentes
Accidentes fi Fi hi Hi Hi%
INGENIERA CIVIL 36
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
16
15
Num. de accidentes
10
8
7
5 4
0
Atrapamiento Caida de personal Derrumbe Inundaciones Otros
Accidentes
Fuente: Excavacin de zanjas
50
80
40
30 60
20 40
10 20
0 0
AccidenteS
Num de accidentes 18 16 8 7 4
Porcentaje 34.0 30.2 15.1 13.2 7.5
% acumulado 34.0 64.2 79.2 92.5 100.0
INGENIERA CIVIL 37
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
150
136
118
Frecuencia
100
68
50
0
Roca blanda o titurada Roca dura Tierra arcillosa Tierra fuerte
Tipo de Terreno
400 80
Frcuencia
300 60
200 40
100 20
0 0
Terreno Roca blanda o triturada Tierra fuerte Roca dura Tierra arcillosa
Frcuencia 178 136 118 68
Porcentaje 35.6 27.2 23.6 13.6
% acumulado 35.6 62.8 86.4 100.0
Los terrenos ms propensos a afrontar son rocas blandas, tierra fuerte y roca dura, pues
fueron 86.4% de las 500 excavaciones realizadas. Esto nos ayuda para poder tomar
medidas preventivas antes de empezar con a excavacin
INGENIERA CIVIL 38
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
300
Frecuencia
200
100
92
0
Carga mecnica del material excavado Tierras dejadas al borde
Condicin de tierra
Fuente: Excavacin de zanjas
INGENIERA CIVIL 39
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
40
Num. de atrapamientos
30
20
19
10
0
Carga mecnica del material excavado Tierras dejadas al borde
Condicin de tierra
Fuente: Excavacin de zanjas
Segn el cuadro estadstico las tierras dejadas al borde producen mayor atrapamiento de
los personales
160
140
Num. de cadas
120
100
80
60
40 33
20
0
Carga mecnica del material excavado Tierras dejadas al borde
Condicin de tierra
Fuente: Excavacin de zanja
Las tierras dejadas al borde generan mayor cada de personales 172 de 205 accidentes
provocados por las tierras dejadas al borde.
INGENIERA CIVIL 40
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
100
Num. de derrumbes
80
60
40
25
20
0
Carga mecnica del material excavado Tierras dejadas al borde
Condicin de tierra
Fuente: Excavacin de zanja
Los derrumbes son causados principalmente por las tierras dejados al borde 117 de 142
derrumbes.
15
10
5
5
0
Carga mecnica del material excavado Tierras dejadas al borde
Condicin de tierra
Fuente: Excavacin de zanjas
INGENIERA CIVIL 41
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
Cuadro de frecuencias
Profundida
fi Fi hi Hi Hi%
d
[1.3 - 1.8 [ 17 17 0.083 0.083 8%
[1.8 - 2.3 [ 58 75 0.283 0.366 37%
[2.3 - 2.8 [ 17 92 0.083 0.449 45%
[2.8 - 3.3 [ 14 106 0.068 0.517 52%
[3.3 - 3.8 [ 31 137 0.151 0.668 67%
[3.8 - 4.3 [ 31 168 0.151 0.820 82%
[4.3 - 4.8 [ 21 189 0.102 0.922 92%
[4.8 - 5.3 [ 11 200 0.054 0.976 98%
[5.3 - 5.8 [ 5 205 0.024 1.000 100%
50
Nmero de cadas
40
31 31
30
21
20 17 17
14
11
10
5
0
1.3 1.8 2.3 2.8 3.3 3.8 4.3 4.8 5.3 5.8
Profundidad
Fuente: excavacin de zanjas
INGENIERA CIVIL 42
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
Profundidad fi Fi hi Hi Hi%
[1.3 - 1.8 [ 8 8 0.118 0.118 12%
[1.8 - 2.3 [ 23 31 0.338 0.456 46%
[2.3 - 2.8 [ 7 38 0.103 0.559 56%
[2.8 - 3.3 [ 7 45 0.103 0.662 66%
[3.3 - 3.8 [ 7 52 0.103 0.765 76%
[3.8 - 4.3 [ 8 60 0.118 0.882 88%
[4.3 - 4.8 ] 8 68 0.118 1.000 100%
20
Num. de atrapamientos
15
10
8 8 8
7 7 7
0
1.3 1.8 2.3 2.8 3.3 3.8 4.3 4.8
Profundidad
Fuente: Excavacin de zanjas
Profundidad fi Fi hi Hi Hi%
INGENIERA CIVIL 43
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
30
21
20
16
12
10 8
5 4
0
1.50 2.08 2.66 3.24 3.82 4.40 4.98 5.56 6.14
Profundidad
El derrumbe se suscit con mayor frecuencia cuando la profundidad fue entre 2.08 y
2,66 m, lo cual es 41 de un total de 142 derrumbes.
Profundidad fi Fi hi Hi Hi%
INGENIERA CIVIL 44
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
7
Num. de inundaciones
6
5
5
4
3 3 3
3
2
1
1
0
1.10 1.69 2.28 2.87 3.46 4.05 4.64
Profundidad
Mayores inundaciones fueron ocurrieron cuando la profundidad esta entre 1,69 y 2,28.
Se gener 8 veces de un total de 23 casos.
Profundidad fi Fi hi Hi Hi%
INGENIERA CIVIL 45
CICLO III
70.
Derru
UPC m
ESTADSTICA I be
71.
72.
[2.40 - 3.00 [ T 9
142 40 0.15 0.65 65%
[3.00 - 3.60 [ 4
73. 74. 44 0.06 0.71 71%
[3.60 - 4.20 [ M 3.07
5 49 0.08
0.79 79%
[4.20 - 4.80 [ 7 56 24. 0.11
75. Cadas 0.90 90%
76.
[4.80 - 5.40 ] D 6
1.2 62 de 0.10
1.00 100%
per
77. son93.
78.
V as Inundac
1.44
Otro tipo de incidentes a relacionados con la
25. 1. Otros
iones
profundidad fueron cuando al 26. altura esta entre 1,8 y 2,4
79. 80. T 94. 2. 95.
m. 205 3.
C 38.9 T T 23
28.
81. 82. 27. 3.0 4. 97.
96. 5.DEBIDO
21. ACCIDENTES A LA
Q 2.07 M M M 2.7
PROFUNDIDAD
22.
83.
23. 84.
M 98.
30. 6. 99. 7.
24. 2.5
25. 29. D 1.1 D 0.9
85. D
26. 86.
Q
27. 3.9
28. 100. 101. 30.
29. 87. 88. V 32. 8. 0.8 9.
31. I 1.82 31. 1.2 V
V
89. 102. 103.
90.
M C 33.
2
34. 10. 11.
91. 33.
92. 36. C 42.
N C
14 104. 105.
Q 2.1
47. 35. 12.
Atrap 36. 13.
Q 106. Q 107.
am 2 1.9
M 2.6
ien 37. 14. 15.
to 38.
M 108. M 109. 2.3
48. 49. 3.2
Q 3.6
T 68 39. 16.
40. 17.
Q 110. Q 111.
51. 4 4.1
50. I 1.5
2.7 41. 18.
M 42. 19.
I 112. I 113.
2 2.2
M 2.2,
52. 53. 43. 20.
D 1 44. 21.
M M
INGENIERA CIVIL 2 1.9
46
CICLO III 55. 45. 114. 22.115.
54. 46. 23.
1.0 N N N3
V 14 6
UPC
ESTADSTICA I
32.
5
Profundidad
33.
34.
35.
36.
37.
38. ACCIDENTES A CAUSA DEL ANCHO
39. Q 65.
1
40. Atrapa 66.
miento 53. 54. 67.
41. 42. M 1 68.
T 6 69. Cadas
55. 56. de
43. 44. Q 2 persona
M 1 s
57. 58. 70. 71.
45. 46. I 1 T 2
D 0
59. 72. 73.
60.
47. 48. M M 1
1
V 0
61. 62. 74. 75.
49. 50. N 1 D 0
C 3
63. 76. 77.
51. 52. 64. V 0
INGENIERA CIVIL 47
CICLO III
UPC
ESTADSTICA I
109. 121.
110.
78. 79. Q 122.
1
C 3 123.
111. 112. 124.
80. 81. M 1 125.
Q 1 126.
113. 127. In
114.
82. 83. Q undaci
2
M 1 n
115. 128. 129.
116.
84. 85. I T 2
1
Q 2
117. 118. 130. 131.
86. M 1 M 1
87.
I
1
119.
116. O120. 132. 133.
88. 89. N tros 2 D 0
M 1 117. 118.
T 6 134. 135.
90. 91. V 0
N 4 119. 120.
M 1 136. 137.
92. C 3
93. 121. 122.
94. D 0 138.
139.
95. Q
1
96. 123. 124.
97. V 0 140. 141.
98. Derrum M 1
be 125. 126.
99. 100. C 3 142.
143.
T 1 Q
2
127. 128.
101. 102. Q 1 144.
145.
M 1 I
1
129. 130.
103. 104. M 1 146.
147.
D 0 M
1
131.
105. 106. 132. 148.
Q 149.
V 0 2 N
7
133. 134.
107. 108. I 0 150.
C 3 151.
135. 136. 152.
M 1
INGENIERA CIVIL 48
CICLO III 137. 138.
N 1
UPC
ESTADSTICA I
INGENIERA CIVIL 49
CICLO III
165.
166.
167.
168.
169.
170.
2.2
2.0
Ancho de la zanja
1.8
1.6
1.4
1.2
1.0
171.
172.
173.
174.
175.
176.
177.
178. ATRAPAMIENTO SEGN EL ANCHO
179.
180.
181. 186.
182. 183. 184. 185.
Hi
fi Fi hi Hi
187. 190. 191. 192.
[0. 188. 189. 0. 0. 29
20 20
193. 196. 197. 198.
[1. 194. 195. 0. 0. 56
18 38
199. 200. 201. 202. 203. 204.
[1. 0 38 0. 0. 56
205. 208. 209. 210.
[1. 206. 207. 0. 0. 56
0 38
211. 214. 215. 216.
[1. 212. 213. 0. 0. 59
2 40
217. 220. 221. 222.
[1. 218. 219. 0. 0. 75
11 51
223. 226. 227. 228.
[2. 224. 225. 0. 1. 10
17 68
229.
230.
Histograma de atrapamiento segn el ancho de la zanja
20
20
18
17
Num. de atrapamientos
15
11
10
0 0
0
0.9 1.1 1.3 1.5 1.7 1.9 2.1 2.3
Ancho de zanja
[
247.
[1.0
7
-
1
.
2
4 249. 250. 251. 252.
248. 8 0 0 4
[ 43
253.
[1.2
4
-
1
.
4
1 255. 256. 257. 258.
254. 8 0 0 4
[ 0
259.
[1.4
1
-
1
.
5
8 261. 262. 263. 264.
260. 8 0 0 4
[ 0
265. 266. 267. 268. 269. 270.
[1.5 3 9 0 0 4
8
-
1
.
7
5
[
271.
[1.7
5
-
1
.
9
2 273. 274. 275. 276.
272. 1 0 0 5
[ 29
277.
[1.9
2
-
2
.
0
9 279. 280. 281. 282.
278. 1 0 0 7
[ 31
283.
[2.0
9
-
2
.
2
6 285. 286. 287. 288.
284. 1 0 0 9
[ 42
289.
[2.2
6
-
2
.
4
3 291. 292. 293. 294.
290. 2 0 1 1
] 12
295.
296.
297.
298.
299.
31
30
29
20
12
10
3
0 0
0
0.90 1.07 1.24 1.41 1.58 1.75 1.92 2.09 2.26 2.43
Ancho de la zanja
[
324.
[1.2
6
-
1
.
4
4 326. 327. 328. 329.
325. 7 0 0 5
[ 1
330.
[1.4
4
-
1
.
6
2 332. 333. 334. 335.
331. 7 0 0 5
[ 1
336.
[1.6
2
-
1
.
8
0 338. 339. 340. 341.
337. 7 0 0 5
[ 1
342. 343. 344. 345. 346. 347.
[1.8 20 9 0 0 6
0
-
1
.
9
8
[
348.
[1.9
8
-
2
.
1
6 350. 351. 352. 353.
349. 1 0 0 9
[ 37
354.
[2.1
6
-
2
.
3
4 356. 357. 358. 359.
355. 1 0 1 1
] 11
360.
361.
362.
30
Num. de derrumbes
20
20
11
10
1 1 1
0
0.90 1.08 1.26 1.44 1.62 1.80 1.98 2.16 2.34
Ancho de la zanja
-
1
.
3
4
[
386.
[1.3
4
-
1
.
5
6 388. 389. 390. 391.
387. 1 0 0 5
[ 0
392.
[1.5
6
-
1
.
7
8 394. 395. 396. 397.
393. 1 0 0 5
[ 0
398.
[1.7
8
-
2
.
0
0 400. 401. 402. 403.
399. 1 0 0 7
[ 4
404.
[2.0
0
-
2
.
2 406. 407. 408. 409.
405. 2 0 1 1
] 6
410.
411.
412.
10
Num. de inundaciones
6
6
4
4
2
2
0 0
0
0.90 1.12 1.34 1.56 1.78 2.00 2.22
Ancho de la zanja
468.
469.
470.
471.
20
Num. de otras incidentes
15
15
10 10
10
5
3
1
0
0
0.9 1.1 1.3 1.5 1.7 1.9 2.1 2.3
Ancho de la zanja
4 4
Num. de atrapamientos
3 3 3
3
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
2
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1
Precio/m3
478.
479. El siguiente diagrama de bastones nos muestra que hubo mayor
cantidad de atrapamientos cuando se cobr 173 nuevos soles por metro
cbico un total de 5 atrapamientos de un total de 68 accidentes a causa de
atrapamientos.
480.
481. CADAS SEGN EL PRECIO
482.
483.
Grfica de cada de personal segn el precio por metro cbico
12
101
10
99
8
Num. de cadas
8
7
6 66 66 6
6
5 55 55 5
4 44 4
4
3 33 33 33 33 3
22 22 22 22 2
2
1 11 11 11 11 11
Precio/m3
484.
485. Hubo mayor cada del personal cuando se cobr 165 nuevo soles
por metro cbico un total de 11 cadas de un total de 205 cadas a causa
del precio.
486.
487. DERRUMBE SEGN EL PRECIO
488.
489.
Grfica de derrumbe segn el precio por metro cbico
77
7
6
6
55 5 55 5
Num. de derrumbes
44 4 44 44
4
3 33 33 3 33 33
3
22 22 22 2 2
2
1 11 1 11 11 11 1 11 11 11 1
1
precio/m3
2.5
Num. de inundaciones
2 2
2.0
1.5
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.0
0.5
0.0
110 114 115 117 119 123 147 152 159 160 161 164 165 166 178 181 111 118 171
Precio/m3
495. Las inundaciones frecuentaron cuando se cobr 171 nuevos soles
por metro cbico en un total de 3 inundaciones.
496.
497.
498. OTRAS ACCIDENTES SEGN EL PRECIO
499.
500.
2.5
Num. de otras accidentes
2 2 2 2 2 2 2 2
2.0
1.5
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1.0
0.5
0.0
Precio/m3
566. UNIVERSIDAD DE
CIENCIAS APLICADAS
567.
568.
569.
570.
571.
572.
573.
574.
575.
576.
577. ESTADSTICA I
578.
579.
580. ACCIDENTES MS
FRECUENTES EN LA
EXCAVACN DE ZANJAS
581.
582.
583.
584.
585. INTEGRANTES
586.
587.
Natali Sheyla Pichihua Alata u201420311
Jessica Sandivar Ramirez u201420430
Jhonatan Rolando Olortegui Herrera u201420175
Eduar Ayendel Soto Carbajal u201421178
588.