Procedimiento Constructivo

“AMPLIACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE
Y ALCANTARILLADO DE LA QUEBRADA DE MANCHAY

3ERA ETAPA, DISTRITO DE PACHACAMAC, PROVINCIA
DE LIMA, REGIÓN LIMA".
INFORME N.º 5
“INFORME DE PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
DEL COLECTOR DE LA FORTALEZA UTILIZANDO
ENTIBADOS”
24
TABLA DE CONTENIDO
Pagina
INTRODUCCIÓN 27
1. BENEFICIOS DEL ENTIBADO 28

2. MARCO TEÓRICO 30
2.1. PRESIONES LATERALES 30
2.1.1. PRESIÓN ACTIVA DE TIERRA 31

2.1.1.1. Profundidad de grieta de tensión 34
2.1.1.2. Profundidad Máxima teórica de excavación vertical sin contención 34
2.2. PRESIONES LATERALES EN EXCAVACIONES ENTIBADAS 36
3. TECNOLOGÍAS DE ENTIBADOS EN EL PERU 37

3.1. ENTIBACIÓN CON CAJONES DE BLINDAJE 41
3.2. PRODUCTOS 4
3.2.1. ENTIBADOS KS-60 4
3.2.2. ENTIBADOS SISTEMA CORREDERA 5
3.2.3. ENTIBADOS K100 6
3.2.4. ENTIBADOS SISTEMA PARALELO 7
3.2.5. ENTIBADOS SISTEMA ESQUINERO 8
4. PROPUESTA TECNICA 9
4.1. COLECTOR PRIMARIO DE LA FORTALEZA 9
4.2. COLECTORES SECUNDARIOS 9
4.3. SISTEMA DE SOLUCIÓN DE ENTIBADOS 10
5. PROCESO CONSTRUCTIVO 55
6. ANEXOS 68
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE RIESGOS 68
RECOMENDACIONES ANTES DE EMPEZAR LA OBRA 68
25
RECOMENDACIONES DURANTE LA OBRA 70
26
INTRODUCCIÓN
En la instalación de redes de alcantarillado muchas veces es necesario realizar excavaciones de zanjas

de gran profundidad para poder cumplir con los requerimientos de diseño y evacuar las aguas negras
y lluvias de manera satisfactoria. Estas excavaciones se desarrollan en la habilitación de la fortaleza
del proyecto agua y saneamiento, donde se cuenta con espacios reducidos y se debe trabajar de
manera eficiente y segura para evitar complicaciones mayores durante la ejecución de la obra.
Un gran porcentaje de accidentes en la construcción se deben a los trabajos realizados dentro de

zanjas que no cuentan con sistemas de contención. Estas prácticas de construcciones riesgosas se
deben cambiar y crear hábitos de seguridad dentro de nuestra ingeniería, para evitar sucesos trágicos
y pérdidas de vidas humanas. Los entibados son una forma óptima de realizar este tipo de obras, sin
poner en peligro la vida de los trabajadores y la estabilidad de estructuras vecinas.
En este informe hablaremos del diseño de los entibados dependiendo del tipo de suelo, los sistemas
convencionales de contención, sistemas especiales de entibados creados por empresas especializadas
y recomendaciones mínimas de seguridad. Todo esto garantiza una buena ejecución de la obra y
procesos constructivos confiables para las personas que trabajan en este campo.
27
1. BENEFICIOS DEL ENTIBADO
En el proceso constructivo de redes de alcantarillados uno de los objetivos finales es la instalación

de la tubería y estructuras que permitan su inspección y mantenimiento (pozos de inspección).
Cuando el desarrollo de estas obras son en las grandes ciudades, se cuenta con muy poco espacio
debido al tráfico vehicular, que puede causar grandes congestiones cuando se hace un cierre
parcial o total de la vía, a edificaciones y estructuras cercanas a las zanjas que pueden verse
afectadas con las excavaciones, a las redes de servicios públicos que se encuentran en el subsuelo
como agua, gas, teléfono, entre otros problemas, los cuales hacen que el trabajo de instalación de
esta redes deba ser manejado de manera rápida, eficaz, cumpliendo todas las normas técnicas y
de seguridad.
Realizar excavaciones profundas tiene altos riesgos si no se manejan adecuadamente estos

procesos, debido a esto, se propone el entibado como una estructura de contención que garantiza
de manera efectiva la seguridad de las personas, de la obra y de las estructuras adyacentes a esta.
Los beneficios de utilizar entibados se muestran a continuación.
 REDUCCIÓN EN EXCAVACIONES, ACARREOS Y RELLENOS
Cuando se trata de dar estabilidad a una excavación por medio de la pendiente del talud, es
necesario hacer grandes remociones de tierra que implican altos costos en maquinaria como
retroexcavadoras. Muchas veces estas obras se realizan en zonas donde se cuenta con poco
espacio y debido a las grandes profundidades de excavación (más de 4 m) no es posible hacer
anchos de zanja para darle el declive al talud.
Los grandes movimientos de tierra necesitan una cantidad considerable de acarreos a la hora
de la excavación y al momento de rellenar la zanja. Si esto se traduce en dinero, es un factor
representativo que se podría mejorar si los taludes son contenidos con entibados en donde
solo sería necesario excavar un ancho mínimo para instalar la tubería.
28
Fig. 1.1. Beneficios del Entibado. Entibado Corporación
 REDUCCIÓN EN DEMOLICIONES Y REPOSICIONES DE PAVIMENTOS, SARDINELES, ANDENES Y

ZONAS VERDES
En estas obras es necesaria la demolición y posterior reposición de estructuras como

pavimentos, andenes y demás, que se interceptan con el alineamiento de la red de
alcantarillado, siendo lo más favorable para la obra que se intervenga la menor área posible.
 REDUCCIÓN EN REPARACIÓN DE REDES DE SERVICIOS PÚBLICOS
Algo muy común a la hora de las excavaciones es el daño de redes de servicios públicos, como
agua, luz, teléfono, que se encuentran enterradas en el suelo a pequeña o mediana
profundidad. Este tipo de problemas además de causar gastos para el contratista, crea
inconvenientes con la comunidad la cual se ve afectada al quedar temporalmente sin estos
servicios.
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 MAYOR SEGURIDAD PARA LAS PERSONAS QUE TRABAJAN EN LA ZANJA
Un factor muy importante es la seguridad de los ayudantes de construcción que se encuentran

un alto porcentaje de tiempo dentro de las zanjas realizando labores de replanteo, instalación
de tubería y compactación de rellenos. Debe ser muy importante para la empresa que los
trabajadores tengan sensación de seguridad al momento de ejecutar sus labores para que no
disminuya el rendimiento. En caso de un accidente por derrumbes la parte humana es lo más
importante, además de los inconvenientes que tiene que asumir el contratista por negligencia,
los cuales son cifras millonarias dependiendo de la incapacidad del trabajador, o en el peor de
los casos si ocurriese su muerte.
 EVITAR MULTAS Y GASTOS LEGALES DEBIDO A DAÑOS DE ESTRUCTURAS VECINAS
Otro gran problema que se podría presentar es la afectación de estructuras vecinas, debido a
los trabajos de excavaciones realizadas sin tener las debidas precauciones y medidas técnicas.
En el caso que se demuestre que el contratista no tomó las debidas precauciones, este tendría
que asumir los daños causados a terceros.
2. MARCO TEÓRICO
2.1. PRESIONES LATERALES
Los taludes verticales en las excavaciones de zanjas de grandes profundidades (mayores a 4 m)

realizados para la instalación de las redes de alcantarillado deben ser soportados por sistemas de
contención, como los entibados, los cuales brinden, ante todo, seguridad a los trabajadores dentro
de estas zanjas, y además protejan las estructuras que se encuentren adyacentes a la obra. Debido
a esto es importante un análisis del comportamiento del terreno y de las presiones laterales que se
puedan llegar a crear, para hacer el diseño apropiado de las estructuras de contención.
30
2.1.1. PRESIÓN ACTIVA DE TIERRA
El empuje es la reacción de la tierra ejercida sobre una estructura. El empuje de tierras depende de
numerosos factores de compleja determinación que inclusive no son constantes en el tiempo. Los
principales factores son:
a) Rugosidad e inclinación de la superficie en contacto con el suelo.
b) Rigidez y deformación de la estructura y de su fundación.
c) Densidad, ángulo de fricción interna, humedad, cohesión, nivel freático e inclinación del
terraplén.
d) Factores externos al terreno y a la estructura, como lluvias, sobrecargas, vibraciones, etc.
El análisis de los empujes sobre las estructuras de contención es un tema complejo, que requiere de
simplificaciones para su consideración en los cálculos de proyecto, en donde no solamente interesan
las fuerzas actuantes sobre el entibado, sino también el estado límite de cargas cuando ocurra la
falla en el terreno
Para nuestro análisis utilizaremos la teoría de Rankine de presión activa, en la cual, si un muro tiende
a moverse alejándose del suelo una distancia ∆x (figura 2.1.), se crea una cuña de falla con un ángulo
de (45 + ϕ/2).
Fig. 2.1. Movimiento del terreno en Cuña. Principios de

Ingeniería de Cimentaciones, Braja Das
31
Por medio de la ecuación de Esfuerzos Principales del Círculo de Mohr se puede llegar a:
σa = σv K a − 2c√K a (2.1)
K a = tan2 (45 − ∅⁄2) , σv = γz (2.2)
Donde,
σa = Presion Activa de Rankine, [ton/m2 ]
σv = esfuerzo vertical, [ton/m2 ]
K a = Coeficiente de Presion Activa de Rankine
c = Cohesión, [ton/m2 ]
∅ = ángulo de fricción, [grados]
γ = Peso Especifico, [ton/m3 ]
z = profundidad, [m]
La variación de Esfuerzos con la profundidad queda de la siguiente manera:
Fig. 2.2. Variación de Presión Activa con la profundidad.

Principios de Ingeniería de Cimentaciones, Braja Das.
32
El Coeficiente de presión activa Ka (Ec.2.2) es utilizado en los casos donde el ángulo de inclinación
i del terreno se aproxime a cero (terreno plano).
Fig. 2.3. Angulo de inclinación del terreno. “calculo y diseño de

entibaciones para excavaciones en profundidad”, Valladares, 2005.
Cuando adyacente a la zanja se encuentre una sobrecarga, ésta afecta los esfuerzos horizontales
internos los cuales se expresan de la siguiente manera.
σa = σv K a − 2c√K a + qK a (2.3)
La Sobrecarga q se transforma en esfuerzos horizontales al multiplicarla por el coeficiente de

presión activa Ka.
Fig. 2.4. Presión Activa Interna con Sobrecarga. Elaboración

propia
33
2.1.1.1. Profundidad de grieta de tensión
Podemos observar que el suelo se encuentra en tensión hasta la profundidad Zc la cual se llama
profundidad de grieta de tensión. La presión activa cuando Z = Zc será igual a cero (σa = 0)
σa = γzK a − 2c√K a = 0 (2.4)
2c√K a
zc = , Profundidad de grieta de tension (2.5)
γK a
2.1.1.2. Profundidad Máxima teórica de excavación vertical sin contención
 Propuesta por Rankine
4c√K a
zc = (2.6)
γK a
Fig. 2.5. Altura máxima de excavación sin contención.

Elaboración propia.
Estas profundidades pueden ser controladas por medio de factores de seguridad (F.S.) entre
1.1 y 2. Estos factores no son un reglamento y entra a jugar un papel importante el Criterio
del Ingeniero Geotécnista.
34
 Construcción – Disposiciones de seguridad en excavación, propone un Hc que corresponde a
la máxima altura que se puede excavar en forma vertical sin entibación, para excavaciones
superiores a los 1.2 m de profundidad, donde el terreno sea Cohesivo.
Esta altura crítica se calcula mediante la siguiente fórmula:
qu
Hc = 1.3 (2.7)
γ
Donde,
qu = corresponde a la resistencia al corte de una muestra inalterada de suelo en el ensayo
de compresión simple (monoaxial), [kg/m2]
γ = corresponde a la densidad natural del terreno, [kg/m3]
Si le aplicamos factores de seguridad,
Hc
Hs = (2.8)
F. S.
Esta fórmula tiene validez sólo si cualquier sobrecarga al borde de la excavación se encuentra
a una distancia (d) del borde superior a la profundidad de ella (Hs). (Figura 2.6)
Fig. 2.6. Altura Crítica con Sobrecarga a d>Hs. NCh349.Of1999:

Construcción – Disposiciones de seguridad en excavación.
35
Cuando exista sobrecarga al borde de la excavación, la expresión de la Hc debe ser corregida
y la altura crítica queda como:
1.3qu − q
Hc = (2.9)
γ
q = corresponde a la sobrecarga uniformemente repartida, [kg/m2], (figura 1.7)
Fig. 2.7. Altura Crítica con Sobrecarga a d>Hs. NCh349.Of1999:

Construcción – Disposiciones de seguridad en excavación.
2.2. PRESIONES LATERALES EN EXCAVACIONES ENTIBADAS
Las excavaciones de zanjas para alcantarillados son una actividad transitoria, que tiene como
finalidad primordial la instalación de la tubería para transportar las aguas negras. Las zanjas deben
contar con una estabilidad suficiente para la realización de los trabajos dentro de ésta, siendo el
entibado una opción con muy buenos resultados si se diseñan para las presiones laterales que
deben soportar, y además, si se lleva un sistema constructivo adecuado.
El análisis de las presiones laterales con entibados no se hará de la misma forma que en los muros,
en los cuales se considera un desplazamiento ∆x (figura 2.8.) y una rotación con respecto al pie
(base) del muro. En el caso de los entibados, el terreno tiende a deformarse diferente con respecto
a la profundidad. Debido a esto, el análisis de las presiones se realizará con envolventes de presión
de diseño empíricas desarrolladas por Peck para excavaciones en arena y arcilla.
36
Fig. 2.8. Deformación en muros de contención y en Entibados.
Principios de Ingeniería de Cimentaciones, Braja Das.
3. TECNOLOGÍAS DE ENTIBADOS EN EL PERU
El proceso constructivo de las Excavaciones y el Entibado deben ser adecuados, para proteger la
seguridad del personal y evitar en lo posible el asentamiento del terreno adyacente a las
excavaciones, lo que se traduciría en daños estructurales de edificaciones o vías cercanas a la obra.
Este capítulo mostrará los tipos de entibados, sus recomendaciones y tipos de sistemas
constructivos que se deben llevar a cabo para obtener buenos resultados a la hora de contener
una zanja en una obra de alcantarillado.
Existen diferentes sistemas de entibados dependiendo del tipo de suelo en que se va a trabajar,
las sobrecargas debido a tráfico, cimentaciones adyacentes a la zanja, materiales utilizados y las
profundidades de excavaciones las cuales condicionan o no, que éstos sean indicados para un tipo
de problema específico.
Los entibados que estudiaremos pueden ser utilizados para excavaciones de zanjas de gran
profundidad:
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 Entibado convencional en Madera o Mixtos
 Tablestacados con Puntales
 Soldiers Beams (Vigas H hincadas con revestimiento de madera)
 Micropilotes con Puntales
Pero solo se utilizará el sistema con puntales con paneles debido al mercado del Perú, y las
cualidades del producto.
Tablestacados con Puntales
38
Entibado convencional en Madera
Soldiers Beams
39
En la actualidad hay muchas empresas dedicadas al desarrollo e implementación en obra de
sistemas especiales de entibados, para las condiciones más duras que se puedan presentar a la
hora de realizar excavaciones de zanjas (grandes profundidades, suelos inestables espacios
reducidos para la ejecución de las excavaciones). En este capítulo veremos algunos de los sistemas
ofrecidos por la empresa KRINGS PERU S.A.:
Cámaras y Tablestacas
Entibación Hidráulica
40
Doble guía y sistema Monocodal de patines Entibación con cajones de Blindaje
3.1. ENTIBACIÓN CON CAJONES DE BLINDAJE
El sistema de cajones de blindaje es una entibación rápida y segura, se puede descender

entibando, al tiempo que la excavación desciende (ver figura 4.2). Los codales se accionan con
suavidad y Las planchas y los codales se unen mediante articulaciones con muelles de acero.
41
Fig. 4.1.1Sección de cajones con Blindaje. Sistema de entibación,
Iguazuri.
Los Codales con alargadores enchufables tienen gran robustez y en sus extremos se sitúan las
articulaciones con las planchas, que permiten la hinca del módulo de entibación, presionando
alternadamente sobre ambos laterales (ver figura 4.2). Son muy prácticos debido a que se pueden
adaptar a los anchos de las zanjas ya que se pueden acoplar hasta 6 alargadores intermedios para
lograr los anchos de las excavaciones requeridas.
Fig. 4.1.2 Codales .
2
Fig. 4.2. Secuencia de Entibado con Cajones de Blindaje.
3
3.2. PRODUCTOS
3.2.1. ENTIBADOS KS-60
 DIMENSIONES: 3.00m x 2.00m

 SUPERFICIE DE ENTIBACIÓN: 12m²
 LOGINTUD PANEL: 3.00m
 PROFUNDIDAD MONTAJE: 2.00m a 3.50m
 PESO EQUIPO: 1200Kg
 CARGA ADMISIBLE: 24 kN/m²
Este sistema se caracteriza por su peso de 1200 Kg, lo cual le permite trabajar con
maquinaria liviana como retroexcavadoras. El sistema KS-60 ha sido ideado
especialmente para trabajo en espacios reducidos o urbanos donde no se puede
ingresar con maquinaria mayor. Este sistema es ideal para excavaciones desde 1.50m
hasta 3.50m, dependiendo de las condiciones del terreno. El módulo KS-60 tiene una
separación interior entre paneles de 0.80m a 1.20m, pero se puede llegar hasta un
ancho interior de 3.20m agregando extensiones de riostra.
En estos sistemas de entibados, el trabajo se realiza desde una retroexcavadora por el

interior de los módulos, los cuales, en la medida que se profundiza la excavación tiene
un descenso escalonado con la cuchara de la máquina. Para la extracción de los
entibados se realiza el trabajo a la inversa, en la medida que se va rellenando y
compactando la zanja se van levantando los entibados, quedando en todo momento
durante la excavación como en la extracción de los módulos protegidas las paredes de
la zanja contra posibles derrumbes.
Fig. 4.3. Entibado KS-60
4
3.2.2. ENTIBADOS SISTEMA CORREDERA

 SUPERFICIE DE ENTIBACIÓN: 34.6m²
 PESO EQUIPO: 6300Kg
Este sistema de entibados, es por guías deslizantes, consta de dos paneles base por
lado de 3.50m x 2.40m lo que nos permite una superficie total efectiva 4.80m de
profundidad. La distancia interior entre paneles es regulable igual que los sistemas de
cajón anteriores que va de 1.0m a 1.20m, y esta distancia se mejora agregando
extensiones de riostra llegando hasta un ancho interior de 3.20m. Se recomienda para
excavaciones desde 4.80m a 6.0m, dependiendo de las condiciones del terreno,
manteniendo siempre entibada la parte superior de la excavación.
En estos sistemas de entibados, el trabajo se realiza con excavadora por el interior de

los módulos, los cuales, en la medida que se profundiza la excavación se realiza con
descenso escalonado ayudando con la cuchara de la excavadora. Para la extracción de
los entibados se realiza el trabajo a la inversa, en la medida que se va rellenando y
compactando la zanja se van levantando los entibados, quedando en todo momento
durante la excavación protegidas las paredes de la zanja contra posibles derrumbes.
Fig. 4.4. Entibado Sistema Corredera
5
3.2.3. ENTIBADOS K100
 DIMENSIONES: 3.50m x 2.40m/3.70m

 SUPERFICIE DE ENTIBACIÓN/REALZA: 26m²
 PESO EQUIPO: 1850Kg a 3250Kg
 CARGA ADMISIBLE: 44.12kN/m²
En este sistema cada módulo consta de dos paneles base de 3.50m x 2.40m y se podría
mejorar la altura con dos paneles realza de 3.50m x 1.30m, con lo que se logra una
altura total entibada de 3.70m. La distancia interior entre paneles es regulable y varia
de 1.0m a 1.20m, mejoramos esta distancia agregando extensiones de riostra, llegando
hasta un ancho de interior de 3.20m. El peso de cada módulo base (3.50m x 2.40m) es
de 1.950 kg y el módulo realza (3.50m x 1.30m) es de 1.280 kg. Este sistema es uno de
los más exitosos y usados a nivel mundial debido a su gran versatilidad de alturas a
entibar, desde 2.0m hasta 5.50m, dependiendo de las condiciones del terreno.
En estos sistemas de entibados, el trabajo se realiza con excavadora por el interior de
los módulos, los cuales, en la medida que se profundiza la excavación con un descenso
escalonado con la cuchara de la máquina.
Para la extracción de los entibados se realiza el trabajo a la inversa, en la medida que

se va rellenando y compactando la zanja se va elevando escalonadamente los
entibados, quedando en todo momento protegidas las paredes de la zanja contra
posibles derrumbes.
Fig. 4.5. Entibado Sistema Corredera
6
3.2.4. ENTIBADOS SISTEMA PARALELO

 PESO EQUIPO: 8.000Kg
Este sistema de entibados es por guías deslizantes, consta de dos paneles base por lado
de 3.50m x 2.40m cada uno, más un panel realza por lado de 3.50m x 1.30m, lo que
permite lograr una entibación efectiva de hasta 6.10m de altura. La distancia interior
entre paneles para este caso es diferente a los entibados anteriores ya que, este
sistema trabaja con vigas doble T, con las cuales se puede llegar a un ancho interior de
8.0m a más.
Se recomienda para excavaciones desde 2.00m hasta 7.50m dependiendo de las

condiciones del terreno. En estos sistemas de entibados, la excavación se realiza con
una excavadora de 30 TN por el interior de los módulos, los cuales, en la medida de que
profundiza la excavación se realiza el descenso escalonado ayudando con la cuchara de
la excavadora. Para la extracción de los entibados se realiza el trabajo a la inversa, en
la medida que se va rellenando y compactando la zanja se van levantando los entibados
quedando en todo momento durante la excavación como en la extracción de los
módulos protegiendo las paredes superiores de la zanja contra posibles derrumbes.
Fig. 4.6. Entibado Sistema Paralelo
7
3.2.5. ENTIBADOS SISTEMA ESQUINERO

 PESO EQUIPO: 11,100 Kg
Este sistema de entibación es por guías deslizantes y consta de cuatro rieles esquineros,
que permiten montar los paneles en ángulo de 90° formando una entibación
absolutamente cuadrada, y en combinación con el sistema paralelo se puede hacer
rectángulos. Y muchas más combinaciones de tamaños y altura hasta 6.10m de
entibación efectiva.
Estos sistemas son especiales para el entibado de plantas elevadoras, cámaras

profundas, zapatas u otras obras semienterradas o enterradas. Este sistema se
recomienda para excavaciones hasta 7.50m de profundidad dependiendo de las
condiciones del terreno. En estos sistemas de entibados, el trabajo se realiza con
excavadora por el interior de los módulos, los cuales, en la medida que se profundiza
la excavación se realiza el descenso escalonado con la cuchara de la excavadora.
Quedando en todo momento durante la excavación como en la extracción de los
módulos protegiendo las paredes superiores de la zanja contra posibles derrumbes.
Fig. 4.7. Entibado Sistema Esquinero
8
4. PROPUESTA TECNICA
4.1. COLECTOR PRIMARIO DE LA FORTALEZA
Se proyectará la instalación de tubería HDPE de 315mm de diámetro, por el método sin zanja
mediante perforaciones de terreno. y la construcción de buzones cuyas profundidades oscilan
entre 4.00 m y 14.00 m. El método con zanja abierta para los buzones menores a 4.00 m de
profundidad.
4.2. COLECTORES SECUNDARIOS
Se realizarán la instalación de tubería de DN 160mm PVC-UF para la línea de rebose de los

reservorios y cisternas proyectadas con profundidades variables debido a la superficie con
pendiente muy pronunciada.
Fig. 4.1. tramo donde se realizará los entibados
9
4.3. SISTEMA DE SOLUCIÓN DE ENTIBADOS
SISTEMA PARALELO (Triple panel)
 Modulo básico: de 3.5m x 6.1m

 Ancho es: de 0.75m a 2.0m
 Rango Profundidad: de 6.1m a 12.0m
 Peso Aproximado: 7850kg
 Carga admisible: 39,0Kn/m2
 Equipo requerido: Excavadora de 30T (Se necesita trabajo de control de talud y rebaje)
Fig. 4.2. Sistema Paralelo
Panel base KRU

Sistema Paralelo, de tres paneles, nos da una superficie entibada, con los dos primeros
paneles bases por lado de 3.8m x 2.4m, más un tercer panel de extensión por lado de 3.8m x
1.3m, cada uno, con una altura de entibación 2.4m + 2.4m + 1.3m = 6.1m, para este sistema,
la distancia interior entre paneles es de 2.75m, si requiere mayor ancho interior entre
paneles, se aumenta esta distancia, agregando vigas de extensión, llegando hasta 8m. (Las
cuales no están incluidas).
10
Con este equipo, podemos trabajar un frente con 8 equipos del sistema Corredera, que nos
daría 29.6ml, y se avanzaría de cíclicamente con un avance estimado de 4 a 6 tuberías
semanales, cabe mencionar que eso depende del método constructivo de la obra.
Según la data proporcionada para la OBRA, consideramos trabajar 2 tipos de equipos y al

menos 8 cajones o Módulos que contengan al menos 6 tuberías de 6m o 2 Tuberías de 12m,
ello dependerá del número de frentes a usar.
Fig. 4.3. 08 equipos sistema Paralelo
Fig. 4.4. Perfil de sistema en paralelo
11
Fig. 4.5. Vista en campo de sistema en paralelo
Para las no profundizar y proteger las tuberías existentes se usará de manera paralela de la
misma forma los paneles Ks100
Fig. 4.6. Perfil del panel KS 100
12
Del Buzón 99 al Buzón 102
 Profundidad: 5.20 a 6.40m

 Longitud: 88.90ml
 Ancho de Zanja: 1.80m
 Ancho interior: 1.10
 Tubería: 315mm.
Fig. 4.7. vista en planta
Fig. 4.8. perfil del sistema en paralelo de entibado N°1
13
Del Buzón 102 al Buzón 104)
 Profundidad: 6.40m a 7.75m

 Longitud: 41.0ml
 Ancho de Zanja: 4.65m
 Ancho interior: 1.20
 Tubería: 315mm
Fig. 4.10. perfil del sistema en paralelo de

entibado N°2
14
 Profundidad: 7.75m a 13.10 m

 Longitud: 84.0 ml
 Ancho de Zanja: 12.70 m
 Ancho interior: 1.20 m
 Tubería: 315 mm

entibado N°3-1
15
entibado N°3-2
Este tramo se debe considerar la margen izquierda y hacer una curva en la zona de la Loma,
por ser un área donde se puede hacer Control de talud sin problema ya que tendríamos que
trabajar a zanja abierta 2x 1 y ello nos llevaría a tener una excavación de más o menos 5ml.
Para este tipo de trabajo de la colocación de Buzones, tenemos la combinación de los equipos
KS100 y KS100 con Realza, así como el Sistema Corredera, el Sistema Paralelo y para la
instalación de los Buzones, nuestra propuesta es aumentar el ancho de zanja con extensiones
16
 Profundidad: 13.10 m a 12.10 m


entibado N°4
49

50

51

52
Del Buzón 114 al Buzón 111B

53
Del Buzón 111b al Buzón 111

54
5. PROCESO CONSTRUCTIVO
Las líneas de alcantarillado serán instaladas con los diámetros indicados en los planos la red
principal de alcantarillado de la fortaleza. En los tramos donde exista interferencias se hará la
protección de la tubería existente de agua potable, se deberá tener en consideración la protección
por el entibado donde corresponda, como parte del proceso constructivo y asimismo el corte del
servicio para la instalación de la tubería provisional, mientras duren los trabajos en cada uno de
los tramos a intervenir.
Consideraciones
Para la excavación de las zanjas el constructor deberá seguir:
 Se deberá eliminar o proteger las interferencias existentes que dificulten las excavaciones, en
nuestro proyecto será una línea de agua existente de 300 mm de HD.
 Las zanjas que van a recibir los colectores se deberán excavar de acuerdo a una línea de eje
(coincidente con el eje de los colectores), respetándose el alineamiento y las cotas indicadas en el
diseño.
 El límite máximo de zanjas excavadas será de 300 m.
 Si se emplea equipo mecánico, la excavación deberá estar próxima a la pendiente de la base de
la tubería, dejando el aplanamiento de los desniveles del terreno y la nivelación del fondo de la
zanja por cuenta de la excavación manual.
 El material excavado deberá ser colocado a una distancia tal que no comprometa la estabilidad
de la zanja y que no propicie su regreso a la misma, sugiriéndose una distancia del borde de la
zanja equivalente a la profundidad del tramo no entibado, no menor de 30 cm.
 Tanto la propia excavación como el asentamiento de la tubería deberán ejecutarse en un ritmo
tal que no permanezcan cantidades excesivas de material excavado en el borde de la zanja, lo que
dificultaría el tráfico de vehículos y de peatones.
 El ancho de las zanjas dependerá del tamaño de los tubos, profundidad de la zanja, taludes de
las paredes laterales, naturaleza del terreno y consiguiente necesidad o no de entibación.
 El ancho de la zanja deberá ser uniforme en toda la longitud de la excavación y en general debe
obedecer a las recomendaciones del proyecto.
55
 En los planos generales se darán las recomendaciones de acuerdo al tipo de terreno. Las zanjas
se realizarán en cada punto con la profundidad indicada por el perfil longitudinal.
 Pocas veces utilizada en entorno urbano, debido a las superficies que requiere, la realización de
taludes consiste en dar a las paredes una inclinación denominada “ángulo de talud”, que debe
aproximarse al ángulo de fricción interno del terreno. Este ángulo varía con la naturaleza de los
terrenos hallados.
Cuando se hace el entibado de zanjas, lo que se debe considerar como ancho útil es al espacio
que existe entre las paredes del entibado, excluyendo el espesor del mismo.
 Las excavaciones para los pozos de visita deben tener las dimensiones de diseño aumentadas del
espacio debido al entibado y a las formas, en caso sean necesarias.
Las excavaciones no deberán efectuarse con demasiada anticipación a la instalación de las
tuberías, para evitar derrumbes y accidentes.
 Teniendo en consideración, los tiempos que demanda la edificación de un Buzón y que el servicio
de alcantarillado no puede cortarse por más de un día, todo el proceso de instalación de anillos
intermedio, así como la tapa, se desarrollará con el servicio en funcionamiento de los tramos
anterior y posterior al tramo rehabilitado.
 Es necesario acotar que deberá notificarse adecuadamente a la población que el servicio será
temporalmente cortado durante las horas que dure la rehabilitación de cada tramo, y asimismo
deberá procederse al taponeo de cada una de las cajas domiciliarias a fin de evitar que
involuntarias descargar no permitan el trabajo adecuado durante las operaciones.
Instalación de Tubería
Bajada a zanja
Antes de que las tuberías, accesorios, etc., sean bajadas a la zanja para su colocación, cada unidad
será inspeccionada y limpiada, eliminándose cualquier elemento defectuoso que presente
rajaduras o protuberancias. La bajada podrá efectuarse a mano sin cuerdas, a mano con cuerdas
o con equipo de izamientos, de acuerdo al diámetro, longitud y peso de cada elemento y, a la
recomendación de los fabricantes con el fin de evitar que sufran daños, que comprometan el buen
funcionamiento de la línea.
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Cruces con servicios existentes
En los puntos de cruces con cualquier servicio existente, la separación mínima con la tubería de
agua y/o desagüe, será de 0,20 m, medidos entre los planos horizontales tangentes respectivos.
El tubo de agua preferentemente deberá cruzar por encima del colector de desagüe. No se
instalará ninguna línea de desagüe, que pase a través o entre en contacto con cables de luz,
teléfono, etc., ni con canales para agua de regadío.
Limpieza de las líneas de Desagüe.
Antes de proceder a su instalación, deberá verificarse su buen estado, conjuntamente con sus
correspondientes uniones, anillos de jebe y/o empaquetaduras, los cuales deberán estar
convenientemente lubricados. Durante el proceso de instalación, todas las líneas deberán
permanecer limpias en su interior. Para la correcta colocación de las líneas desagüe, se utilizarán
procedimientos adecuados, con sus correspondientes herramientas.
REDES PRIMARIAS DE ALCANTARILLADO
SUMINISTRO, TRANSPORTE Y ALMACENAJE
Las tuberías de HDPE se suministrarán en tiras que consiste en suministrar tuberías de 6.00 m de
largo estándar.
Los vehículos de transporte deben soportar la longitud completa de tuberías y deben estar libres
de objetos sobre salientes y agudos. Además, se deben prevenir curvaturas y deformaciones
durante el transporte.
Al cargar y descargar las tuberías no hay que golpearlas, arrastrarlas, ni tirarlas para no dañar su
superficie. Es importante proteger los extremos para evitar deterioros que puedan dificultar el
proceso de soldadura.
57
Al descargar las tiras es mejor usar sogas textiles y no metálicas, las que pueden rayar la tubería.
El contratista deberá prevenir la manera más segura el uso de izaje con grúas y equipos seguros
según convenga.
Las tuberías de HDPE tienen una superficie muy lisa. La carga debe ser firmemente asegurada para
prevenir deslizamientos.
En lo que respecta al almacenamiento, se debe evitar un peso excesivo que pueda producir
ovalizaciones en las tuberías del fondo. Deben almacenarse en superficies planas, sin cargas
puntuales como piedras u objetos puntiagudos, de tal manera que el terreno de apoyo
proporcione un soporte continuo a las tuberías inferiores.
Las limitantes en la altura de almacenamiento dependerán del diámetro y espesor de pared de la

tubería y de la temperatura ambiente. Las tuberías de HDPE se pueden almacenar a la intemperie
bajo la luz directa del sol, pues son resistentes a la radiación UV. Sin embargo, la expansión y
contracción causada por un calentamiento repentino debido a la luz solar pueden hacer que la
tubería se incline y ceda si no es restringida adecuadamente. Para tal efecto, pueden utilizarse
apoyos con tablones de madera, con una separación de 1 m entre cada apoyo. Además, deben
tener cuñas laterales que impidan el desplazamiento de las filas.
EXCAVACIÓN DE ZANJA
Debido a que las tuberías de HDPE se pueden unir en largos tramos sobre la superficie, basta
excavar zanjas angostas que permiten instalarlas, lo que se traduce en una economía en los costos
de instalación. Pero en el proyecto por ser muy particular se utilizará maquinaria en los tramos
con profundidades mayores a 8.00 m de profundidad.
El ancho de la zanja variará dependiendo de su profundidad y del tipo de suelo. El ancho del
encamado debe ser suficiente para permitir una adecuada compactación alrededor de la tubería.
58
Generalmente, un ancho de 30 cm más que el diámetro nominal de la tubería es suficiente
Con relación a la profundidad de la zanja, esta depende de las pendientes y profundidades

indicadas en los planos del diseño.
Se deberá considerar todas las precauciones necesarias para prevenir derrumbes, que pueden
originarse por la presencia de equipamiento de construcción cerca del borde de una excavación o
por condiciones climáticas adversas.
REFINE Y NIVELACIÓN.
Para proceder a instalar las líneas de desagüe, previamente las zanjas excavadas deberán estar
refinadas y niveladas. El refine consiste en el perfilamiento tanto de las paredes como del fondo,
teniendo especial cuidado que no queden protuberancias rocosas que hagan contacto con el
cuerpo del tubo. La nivelación se efectuará en el fondo de la zanja, con el tipo de cama de apoyo
apropiado.
CAMA DE APOYO
De acuerdo al tipo y clase de tubería a instalarse los materiales de la cama de apoyo que deberá
colocarse en el fondo de zanja serán:
En terrenos normales y semi-rocosos
Será específicamente de arena gruesa o gravilla, que cumpla con las características exigidas como
material selecto a excepción de su granulometría. Tendrá un espesor no menor de 0.10 m.
debidamente compactada o acomodada (en caso de gravilla), medida desde la parte baja del
cuerpo del tubo; siempre y cuando cumpla también con la condición de espaciamiento de 0.05 m.
que debe existir entre la pared exterior de la unión del tubo y el fondo de la zanja excavada.
59
En terreno rocoso
Será del mismo material y condición indicado en el párrafo anterior; pero con un espesor no menor
de 0.15 m.
TENDIDO DE LA TUBERÍA
Las tuberías de HDPE se pueden unir por el sistema de unión fija, que se basa en el proceso de
termofusión, sobre la superficie a pie de zanja y luego bajar hasta el fondo de zanja haciendo uso
de grúas. Se debe tener especial cuidado en no dejar caer la tubería y evitar condiciones que
produzcan tensiones forzadas o deformaciones durante la instalación. Se deberá empalmar las
tuberías a pie de zanja sobre rieles, para luego haciendo uso de grúas bajar las tuberías a fondo de
zanja. Dependiendo de la longitud del tramo a instalar, se deberán usar grúas estacionarias y una
adicional para el control longitudinal de la instalación de la tubería. Para ello será necesario el uso
de entibado sin travesaños con pilotes hincados que fijen a los paneles (la longitud total del pilote
será el doble de la profundidad de la zanja).
Para la instalación de la tubería, deberán construir primeramente la losa de fondo y parcialmente

las paredes laterales de las cámaras de inspección, de tal manera que la tubería pueda encajar
junto con los pasamuros en la pared de las mismas, para luego de su alineamiento continuar con
la construcción de dichas cámaras.
Cuando sea necesario, se debe utilizar conexiones flangeadas para facilitar el manejo de tuberías
durante la instalación en la zanja.
La longitud de la tubería que se puede tirar a lo largo de la zanja depende de las dimensiones de
la tubería y de las condiciones del terreno. Si el terreno puede producir ralladuras, la tubería debe
deslizarse sobre polines o rodillos.
Cuando se tira una tubería, se debe utilizar un cabezal de tiro o una manga de goma adecuada
para protegerla y evitar que los cables de tiro la dañen. Nunca se debe tirar la tubería por el
extremo flangeado.
60
CRUCES CON SERVICIOS EXISTENTES
En los puntos de cruces con cualquier servicio existente, la separación mínima con tubería de agua
y/o desagüe, será de 0.10m medidos entre los planos horizontales tangentes respectivos.
El tubo de agua preferentemente deberá cruzar por encima del colector de desagüe, lo mismo que
el punto de cruce deberá coincidir con el centro del tubo de agua, a fin de evitar que su unión
quede próxima al colector.
Solo por razones de niveles, se permitirá que el tubo de agua cruce por debajo del colector,
debiendo cumplir los 0.10 m. de separación mínima en el punto de cruce con el centro del tubo
de agua.
No se instalará ninguna línea de desagüe que pase a través o entre en contacto con ninguna
cámara de inspección de desagües, luz, teléfono, etc. Ni con canales para agua de regadío.
RELLENO Y COMPACTACIÓN
El propósito del relleno de la zanja es dar un apoyo firme y continuo alrededor de la tubería. El
aspecto más importante para lograr una exitosa instalación es realizar un correcto relleno
alrededor de la tubería.
El material excavado desde la propia zanja se puede utilizar como relleno inicial si es uniforme, no
contiene piedras y se desmorona y disgrega con facilidad. El mejor material de relleno inicial es
arena fina. Si la tubería es tendida en terrenos barrosos de mala calidad y si las condiciones de
carga externa son severas, como cruces de caminos, se debe utilizar arena como relleno inicial.
El relleno inicial debe ser colocado en dos etapas: La primera es hasta la línea media de la tubería.
Luego se compacta o nivela mejorando con agua para asegurar que la parte inferior de la tubería
esté bien asentada. Se debe tener especial cuidado en que la tubería quede bien apoyada en los
costados, ya que la compactación de esta zona influye en forma muy importante en la deflexión
61
que experimenta la tubería en servicio. La compactación depende de las propiedades del suelo,
contenido de humedad, espesor de las capas de relleno, esfuerzos de compactación y otros
factores. En la segunda etapa, se deben agregar capas adicionales de 20 a 25 cm, bien
compactadas, hasta 15 a 30 cm sobre la clave de la tubería. Desde este punto, se puede utilizar el
material extraído in situ para rellenar hasta el nivel del terreno. Se debe tener precaución de no
usar equipos pesados de compactación hasta completar al menos 30 cm sobre la clave de la
tubería.
PRUEBAS EN LAS TUBERÍAS INSTALADAS
Las pruebas de la línea de alcantarillado a efectuarse tramo por tramo, intercalando entre
buzones, son las siguientes:
Colector Primario
Prueba de nivelación y alineamiento, para colectores primarios.
Prueba de Humo
Las pruebas hidráulicas para el desagüe se realizarán en dos etapas. La primera prueba hidráulica
se realizará antes de rellenar la zanja. La prueba hidráulica final se realizará luego de que el
desagüe haya pasado la primera prueba hidráulica y la zanja haya sido rellenada. Se realizarán
pruebas hidráulicas a excavación abierta para los colectores. Todas las juntas quedarán totalmente
destapadas.
Prueba de filtración
Si el nivel del agua subterránea está por debajo de la parte superior del alcantarillado, la prueba
para pérdidas de agua se realizará como sigue:
Construir un tapón en el buzón del alcantarillado, aguas abajo del tramo que está siendo probada.
Llenar con agua el tramo en la que se está realizando la prueba hasta que el nivel de agua quede
a 30 cm debajo del nivel del terreno del buzón, aguas arriba del tramo bajo prueba.
62
La pérdida será medida por la cantidad de agua que se debe agregar para mantener el nivel de
agua al nivel que tenía.
Las pruebas se llevarán a cabo por un mínimo de 10 minutos.
Cuando haya infiltración ó pérdida, se deberá ubicar y reparar los buzones, tubería o juntas de
tubería defectuosas. Si no se pueden localizar las partes defectuosas, el Contratista tendrá que
retirar y reconstruir del tramo la longitud necesaria para conseguir que el alcantarillado esté sin
infiltración o pérdidas, repitiendo las pruebas tantas veces como sea necesario y sin costo adicional
al Precio del Contrato.
Las pruebas se efectuarán empleando instrumentos topográficos de preferencia nivel, pudiendo

utilizarse teodolito cuando los tramos presenten demasiados cambios de estación. Se considera
las pruebas de nivelación de un tramo son satisfactorias, si:
 Para pendientes superiores al 10‰ el error máximo no es mayor que la suma algebraica
±10 mm medido entre dos o más puntos.
 Para pendientes menores al 10‰ el error máximo no es mayor que la suma algebraica ±
la pendiente medida entre dos o más puntos.
 Para las líneas con tubería flexible, la prueba de alineamiento podrá llevarse a cabo por el
método fotográfico con circuito cerrado de televisión o a través de espejos colocados a
45°, debiéndose ver el diámetro completo de la tubería cuando se observe entre buzones
consecutivos.
Prueba de deflexión
Esta prueba se realizará 30 días después de haber concluido la instalación de la tubería.Se

verificará en todos los tramos que la deflexión (ovalización) de la tubería instalada no supere el
63
5% del diámetro interno del tubo. En los puntos donde se observe una deflexión excesiva, el
Contratista procederá a descubrir la tubería, mejorar la calidad del material de relleno y realizar
una nueva compactación. El proceso se repetirá hasta que el tramo pase la referida prueba.
Para la verificación de la deflexión permisible se hará pasar una bola de madera compacta o un
mandril (cilindro metálico de 0.50 m de largo) de diámetro equivalente al 95% del diámetro interno
del tubo, el cual deberá circular libremente a lo largo del tramo.
UNIÓN DE TUBERÍAS
El sistema de unión utilizado es el sistema de unión fija, que se basa en el proceso de termofusión
y que consiste básicamente en someter los materiales que hay que unir a una determinada
temperatura y por un tiempo tal, que los materiales entre en fusión. Luego se unen las superficies
fundidas bajo cierta presión, ocasionando la interacción de las masas fundidas que, al enfriar,
forman un cuerpo único que mantiene las mismas propiedades y características de los materiales
originales.
El método de termofusión empleado será el de soldadura a tope, que es el procedimiento más

tradicional y utilizado, siendo aplicado en tuberías mayores a 63 mm de diámetro y de la misma
clase o SDR (relación diámetro externo/interno). No debe emplearse para unir tuberías de
diferentes diámetros.
Este método exige un equipo de soldadura constituido básicamente de:
Máquina básica o unidad de fuerza; capaz de sostener y alinear las dos tuberías a soldar y moverlas
longitudinalmente, presionando las superficies de tope de una tubería contra la otra, con una
presión o fuerza determinada y registrable.
Disco de soldadura o placa calefactora; que es un disco, generalmente de aluminio, con

resistencias eléctricas embutidas, controladas a través de un termostato a fin de mantener una
temperatura determinada, constante, en las superficies del disco.
64
Refrentador; que es un dispositivo rotativo, de accionamiento manual o motorizado, provisto de
láminas de corte, con la finalidad de dejar paralelas las superficies de tope de las tuberías que van
a ser unidas.
Accesorios; Casquillos de reducción para diversos diámetros de tuberías; dispositivos para

sostener conexiones.
Carpa; para protección en caso de temperaturas bajas o condiciones climáticas adversas (lluvia,
viento, etc). También es necesaria su utilización cuando existe polvo en el medio ambiente.
Termómetro; digital con una sonda de superficie para chuquear regularmente la temperatura de
la placa calefactora.
Además, se recomienda contar con:
- Herramientas para sacar virutas internas y externas.

- Material de limpieza, género de algodón limpio y sin pelusas o toalla de papel y agente
desengrasante.
- Cortadoras de tuberías de HDPE.
- Termómetro para medir la temperatura del aire.
- Marcador indeleble para HDPE.
- Cronómetro.
El procedimiento para la unión de las tuberías es el siguiente:
Montar la tubería en la máquina y limpiar los extremos con un paño limpio para remover el polvo,
agua, grasa o cualquier material extraño.
Introducir el refrentador entre ambos extremos y efectuar el refrentado simultáneo de ambas

caras. Este procedimiento se debe realizar, aunque los extremos de las tuberías estén lisos.
Separar las tuberías y limpiar las cuchillas y los extremos retirando las virutas residuales. No tocar
las superficies preparadas.
65
Verificar que los extremos hayan quedado completamente planos, alineados, paralelos y que se
enfrente en toda la superficie a ser fusionada (la diferencia máxima permitida en la alineación de
los diámetros externos de tuberías por unir es del 10% del espesor de la tubería). Es conveniente
chequear que las abrazaderas de la máquina de soldar sujeten firmemente ambos extremos, de
manera que no hay posibilidad de deslizamiento durante el proceso de fusión. Limpiar las
superficies que van a ser soldadas con un paño limpio y agente desengrasante. Verificar que el
disco calefactor esté limpio y a la temperatura correcta e insertando entre las tuberías que se van
a soldar. Poner en contacto ambas caras con el disco calefactor aplicando una leve presión.
Cuando se ha formado un cordón en toda la circunferencia de las tuberías, se debe trabajar sin
presión manteniendo el calentamiento por el periodo de tiempo que se establezca en el protocolo
del fabricante de la máquina termofusionadora. Cuidadosamente se apartan los extremos de las
tuberías del disco calefactor y éste se retira. (En caso que el material ablandado se pegue al disco
calefactor, no se debe continuar con la unión. Limpiar el disco calefactor, volver a refrentar los
extremos y comenzar nuevamente.) Se debe esperar a que la unión se enfríe y solidifique
apropiadamente. Transcurrido el tiempo de enfriamiento se retiran las abrazaderas y se
inspecciona la apariencia de la unión. Es recomendable que las uniones sean marcadas con las
iniciales del soldador calificado y además sean numeradas con un marcador indeleble indicando la
fecha y la hora de término del proceso de fusión.
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67
6. ANEXOS
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE RIESGOS
En las obras de alcantarillado que requieren grandes profundidades de excavación, se debe tener
especial cuidado con la seguridad del personal que trabaja dentro de estas zanjas, ya que están
expuestos a accidentes por diferentes razones (sepultamiento, caídas, golpes en la cabeza por
rocas o herramientas, entre otros) y también se debe tomar las medidas necesarias para proteger
las estructuras vecinas.
Para la realización de la obra se debe conocer previamente las condiciones del suelo donde se va
a trabajar y el entorno donde se desarrollará para poder planificar un sistema de ejecución
eficiente, además durante la obra se debe hacer un seguimiento constante de las excavaciones y
su contención para evitar cualquier tipo de accidente.
RECOMENDACIONES ANTES DE EMPEZAR LA OBRA
Para llevar a cabo una buena ejecución del proyecto se deben prever ciertas variables como:
 El tipo de suelo: Es importante hacer sondeos que nos puedan mostrar las condiciones del
terreno, si es arenoso o arcilloso, si hay nivel freático alto o no. Esto nos ayuda a prepararnos
en el tipo de entibado y tipo bombeo (si es necesario) para afrontar las excavaciones.
 Redes tendidas en el subsuelo: En lo posible se debe requerir a las empresas de servicios

públicos como el agua, teléfono, gas, electricidad, los planos de sus redes para evitar dañarlas
o tener accidentes durante las excavaciones.
68
Fig. 6.1. Entorno y condiciones de las excavaciones.
Sistema de entibación, Iguazuri.
 Estructuras adyacentes a la zanja: Es necesario hacer una inspección del eje de la red en la que
se identificara las estructuras que podrían verse afectadas como viviendas, negocios y además
las vías que se deben intervenir para la realización del proyecto.
La parte vial es muy importante debido a que en ocasiones se cuenta con muy poco espacio, o
son vías únicas de acceso, lo que puede complicar el rendimiento de la obra si no se realiza un
plan de manejo vial adecuado (señales de peligro, reducción de velocidad, señales luminosas,
paleteros, entre otros).
 Capacitaciones al personal: Es recomendable que se capacite a las personas que trabajan

dentro de las zanjas para concientizarlos del uso de elementos de protección personal, los
riesgos que se pueden presentar y como actuar en caso de emergencia.
69
RECOMENDACIONES DURANTE LA OBRA
 Cerramiento y señalización: Se debe procurar mantener la obra aislada por medio de un

cerramiento con tela de polipropileno, cinta de peligro, barandas u otro medio que evite que
personas ajenas a la obra entren en esta y puedan llegar a tener accidentes.
La señalización es muy importante para los peatones y vehículos, ya que los alerta sobre los
riegos que pueden correr si sobrepasan el cerramiento de la obra.
La obra debe contar con diferentes señalizaciones como trabajo de maquinaria, reductores de
velocidad, excavaciones profundas, que deben ir en lugares visibles y con suficiente distancia
de la obra, para que las personas alcancen a reaccionar de manera adecuada. Además de estos
se debe contar con paleteros en los extremos de la obra para ayudar a controlar el tráfico, estas
personas deben contar con paletas de pare y siga, y de chalecos reflectantes.
Fig. 6.2. Elementos de protección en las excavaciones.

Seguridad, salud y bienestar en las obras de construcción, OIT.
70
 Protección del Personal: Es necesario que las personas que trabajan dentro de las zanjas
cuenten con elementos de protección personal como gafas, casco, guantes, botas de seguridad,
y arnés en casos donde las profundidades sean mayores a 4 m.
Fig. 6.3. Elementos de protección personal para trabajos en

excavaciones.
Cuando se trabaje en excavaciones poco ventiladas o de pozos muy profundos, se deben tomar
las precauciones debidas para asegurar la presencia adecuada de oxígeno al interior de la
excavación, y detectar la presencia de otros gases nocivos para la salud de los trabajadores
adoptando las medidas pertinentes para su eliminación.
Las zanjas deben tener escaleras estables que rebasen en 1 metro el borde superior de la
excavación para el ascenso y descenso de los trabajadores al fondo de la excavación. Las
escaleras deben estar distanciadas entre sí a intervalos inferiores de 10 m.
En las zanjas se deben instalar rampas sólidas con barandas, de al menos 1.0 m de ancho
utilizadas para el tránsito de personas y de materiales.
71
 Excavaciones: Durante las excavaciones el personal no puede estar dentro de la zanja y se debe
conservar una distancia prudente de la maquina durante su funcionamiento (radio de giro del
brazo de la maquina mas 2 m).
Las excavaciones se deben realizar de acuerdo a lo planeado en función del tipo de suelo y de
las solicitaciones que deba soportar la zanja. Una vez terminada la excavación el personal se
dispone a hacer el entibado. El personal puede ingresar al fondo de la zanja una vez ejecutado
el entibado.
Si hay redes en el subsuelo estas se deben buscar manualmente tomando precauciones para
evitar daños y lesiones a los trabajadores. Se debe tener especial cuidado con las redes de
energía y de gas las cuales pueden causar graves accidentes.
En caso de romperse una red se debe llamar a la empresa pública de servicio para que ellos
tomen las medidas necesarias.
Si se encuentra nivel freático en la excavación este se debe rebajar para poder realizar las
labores dentro de la zanja. El sistema de bombeo de estas aguas debe ser diseñado por un
especialista en geotecnia para evitar la erosión del talud y su colapso.
 Protecciones del talud: El material de excavación no debe acopiarse en el borde de la zanja si

este talud no ha sido acondicionado para soportar sobrecargas por medio de entibados. Si para
el diseño de la contención del talud no se consideró sobrecargas del material, éste se debe
acopiar a una distancia mayor de H/2 (H=profundidad de la zanja) del borde de la zanja.
Se debe evitar en lo posible sobrecargas por maquinarias que se acerquen al borde de la zanja.
El descargue de material de las volquetas se realizará a 1 m del borde de la zanja.
Las vibraciones producidas por equipos como los compresores deben estar alejados de la
excavación 1.5 H (H=profundidad de la zanja)
72
Fig. 6.4. Protección del talud evitando sobrecargas en el borde de la zanja.
Seguridad, salud y bienestar en las obras de construcción, OIT.
Fig. 6.5. Sobrecargas y vibraciones próximas a la zanja. NCh349.Of1999:

Construcción – Disposiciones de seguridad en excavación
Las paredes del talud se deben proteger de las lluvias por medio de plástico o de mallas
electrosoldadas y mortero de cemento lanzado para evitar el desmoronamiento o socavación.
73
 Revisiones y controles: Se debe efectuar una revisión diaria, por parte de un supervisor, de los
taludes de la zanja, para advertir la posible aparición de grietas que pueden indicar alguna
posible falla en el terreno.
Las excavaciones y entibaciones deben ser inspeccionadas después de una tormenta, de un

fenómeno sísmico u otro suceso que ponga en peligro la estabilidad de los taludes de la zanja.
El entibado debe ser revisado diariamente antes de comenzar las labores para asegurarse que
no se encuentren sueltos los puntales y que siga conservando sus características estructurales.
Las excavaciones y entibaciones deben ser revisadas por personas competentes antes de
reanudar los trabajos después de un período prolongado de paralización de la obra.
 Uso de maquinaria: Cuando se efectué la carga y descarga de material con retroexcavadora se

debe prohibir el paso de vehículos o peatones cerca a estas maniobras (radio de giro del brazo
de la maquina más 2 m).
La maquinaria pesada que trabaje en la realización de las excavaciones debe contar con sistema
de luces, alarma de retroceso y bocina, además de contar con una persona (paletero) para que
ayude a dirigirla durante su maniobra. Esta persona debe estar pendiente de la maquinaria,
peatones y vehículos.
74
Lurín, 28 de diciembre del 2018
Señores:
PROYECTOS CONSULTORES PACCHA.
Atención: Ing. Kenyi Hilario Albiño
Reciba usted, nuestros cordiales saludos y a la vez, le alcanzamos la propuesta de nuestros

sistemas, para vuestras “Proyecto de Saneamiento de MANCHAY”. Somos fabricantes y
garantizamos el buen funcionamiento de nuestros equipos así como la supervisión
`permanente en obra en el montaje y puesta en marcha, para garantizar el uso adecuado y
eficiente de nuestros equipos en su obra, estos equipos, son fabricados en tamaños diferentes;
con altura, longitudes y pesos. Los equipos propuestos son.
Los mismos que pasamos a describir:
SISTEMA KS 100
Modulo básico: de 3.5m x 2.4m

Ancho es: de 1.0m a 1.2m
Rango Profundidad: de 2.4m a 4.0m
Peso Aproximado: 2200kg
Carga admisible: 44,12Kn/m2
Equipo requerido: Excavadora de 20T
Este sistema de entibación consta de dos paneles base por lado de (3.5m x 2.4m.) cada
uno, con una altura total de entibación de 2.4m. y con dos líneas de riostras.
| www.krings.com.pe | Telf: 01-3345304 | Rpc: 958329486 | Calle Las Gardenias Mz - D Lote 12

| Urb. Las Praderas De Lurín | Lurín | Lima | Perú | Mail: jcarrasco@krings.com.pe |
La distancia interior entre paneles es regulable y varía entre 1.0m a 1.2m.; si requiere
mayor ancho interior entre paneles, se aumenta esta distancia, agregando extensiones
de las riostras, llegando hasta 4m.
EL VALOR DE ARRIENDO MENSUAL ES EL SIGUIENTE:
Valor arriendo Sistema KS 100 S/.3,360*

Más Impuestos 18% IGV.
Con este equipo, podemos trabajar un frente con 8 equipos del sistema KS 100, que nos
daría 28.0ml, y se avanzaría de cíclicamente con un avance estimado de 5 a 6 tuberías
08 equipos Sistema KS 100

Rango Profundidad: de 6.1m a 7.50m*
* Se necesita trabajo de control de talud y rebaje
Sistema Paralelo, de tres paneles, nos da una superficie entibada, con los dos primeros
paneles bases por lado de 3.8m x 2.4m, más un tercer panel de extensión por lado de 3.8m
x 1.3m, cada uno, con una altura de entibación 2.4m + 2.4m + 1.3m = 6.1m, para este
sistema, la distancia interior entre paneles es de 2.75m, si requiere mayor ancho interior
entre paneles, se aumenta esta distancia, agregando vigas de extensión, llegando hasta
8m. (Las cuales no están incluidas)
Valor arriendo Sistema PARALELO S/.7,418*

Más Impuestos 18% IGV.
Con este equipo, podemos trabajar un frente con 8 equipos del sistema Corredera, que
nos daría 29.6ml, y se avanzaría de cíclicamente con un avance estimado de 4 a 6 tuberías

08 equipos Sistema PARALELO
Sistema Cajón KS 100

Profundidad de 2.0m a 3.5m. Kg T Kg
Panel base KS 100 de 3.5m x 2.4m. 2 1,005.00 2,010.0 16,8m2
Riostra standart 98x700 de 1.0m a 1.3m 4 39.00 156.0
Arriendo Mes 01 Equipo Sistema KS 100 Total Kg 2,350.8 S/. 3,360
Arriendo MES 8 Equipos Sistema KS 100 S/. 26,880
Caena Pulpo Grado 8 5/8" 1 600 S/. 600

Extensiones de 4m 32 400 S/. 12,800
TOTAL ARRIENDO MES 8 Equipos del Sistema KS 100 S/. 27,480
Sistema Paralelo ( triple panel)

Profundidad de 2.4m. a 7.50m Kg T Kg
Panel base KRU de 3.5m x 2.40m 4 995.00 3,980.0 46.36m2
Panel realza/alzado KRR de 3.5m x 1.30m 2 595.00 1,190.0
Riel paralelo doble deslizamiento DGFP 6000 4 1,275.00 5,100.0
Arriendo Mes 01 Equipo Sistema PARALELO Total Kg 10,984.4 S/. 9,272
Arriendo MES 08 Equipo Sistema PARALELO S/. 74,176
TOTAL ARRIENDO MES EQUIPOS KS 100 Yparalelo S/. 101,656

Los precios no Incluyen IGV 18%.
Según la data proporcionada para la OBRA, consideramos trabajar 2 tipos de equipos y al menos
8 cajones o Módulos que contengan al menos 6 tuberías de 6m o 2 Tuberías de 12m, ello
dependerá del número de frentes a usar.
Los valores son especiales para ustedes y corresponden valor del arriendo de los equipos
en un mes de 30 dias; dependiendo los anchos de las zanjas, en algunos casos muy
puntuales, se deberian considerar adicionalmente, proformar el arriendo de extensiones,
como sigue:
Extensiones para Sistema Cajón Ligero, Medio y Guia deslizante (doble panel):
o Extensión riostra de 2000mm Valor arriendo S/.200 mes o fracción c/u
Extensiones para Guías deslizante (Triple panel):
o Extensión de Viga por metro adicional S/. 300 mes o fracción c/u
Valor arriendo cadenas pulpo Valor arriendo S/. 600 mes o fracción c/u

Cabe mencionar, que el rendimiento de los mismos equipos, las cantidades de uso que van a
necesitar, los frentes a trabajar y la decision de comienzo de obra, depende del programa
constructivo de ustedes, y a ello, los podemos asesorar en una reunion a detalle de trabajo y
presentarles la mejor propuesta de entibacion para el éxito de su obra.
Contamos con las certificaciones internacionales de nuestros equipos desde la fabrica, y ademas
aseguramos hoy la atencion de inventario para su obra, nuestra filial cuenta con mas de 5000m2 en
Peru, y respaldados por nuestras cofiliales en Chile y Colombia que nos pueden asegurar en el termino
de la distancia con equipos si los necesitaramos, para alguna obra puntual en Perù.
Ademas, es importante compartirles que atendemos hoy obras con diversos equipos, en la Refineria
de Talara con las empresas San Jose, JJC, Cosapi, GyM y Negril contratistas, en el Viaducto de Linea
Amarilla, a y traves de Ferconsac, HyM y GyM, en Consorcio San Martin, Consorcio Cajamrquilla, Agua
Para Ica, en la Linea 2 del Metro de Lima con la empresa Cosapi y Sade, todas estas ultimas obras para
SEDAPAL, tambien hemos trabajado obras para EDELNOR, con Cobra, y LUZ DEL SUR, con Tecsur,
Nagasco entre otras.
Nuestro trabajo en Obra comienza desde la induciion al personal a los mismos que Certificamos en el
Montaje, Uso adecuado y desmontaje de los Entibados, certificacion que respalda Krings Peru S.A.,
que los califica y faculta a trabajar con los mencionados equipos, siendo ello un valor agregado al
personal de campo y en futuras evaluación de empresas contratantes.
Estos precios no incluyen (*) IGV 18%,.

La atencion de la siguiente propuesta dependera de la firma del contrato de arrendamiento, la
emision de la orden de servicio y la disponibilidad de los equipos en nuestro almacen.
Forma de Pago:
 Arriendo por mes, y la factura con pago adelantado cada 30 días. (según la condición de
arriendo).
Garantía:
 Sujeta a calificación crediticia.
 Orden de Servicio y Contrato de Arriendo.
Observaciones:
 Se asignara personal técnico calificado proporcionado por Krings Perú, para capacitación a la
cuadrilla de personal, en obra para armado, instalación y utilización de todo el material
entregado. Esta asesoría será puntual hasta la puesta en marcha de la obra, luego se
realizarán visitas periódicas según avance.
 La atención de la presente propuesta está sujeta a Disponibilidad de los equipos.
 Para trabajar en el montaje y desmontaje de estos equipos Tipo Cajón, lo recomendable es
una excavadora 20T y los equipos de Guías deslizantes, lo recomendable es una excavadora
de 30T.
 El arriendo del equipo, dependiendo de su disponibilidad, se cuenta desde que sale de nuestras
bodegas ubicadas en Calle las Gardenias Mza –D Lote 12 - Urb. Las Praderas de Lurín - Lima
hasta que se devuelve cada módulo completo en ella.
 El transporte y uso del equipo es de cargo y responsabilidad del arrendatario.
 Nuestra empresa no se hará cargo de ningún costo asociado en que se incurra por pérdidas
de producción, productividad, stand by de transporte y demás eventos que pudieran afectarlo,
como feriados y/o días festivos.

Quedando a su disposición para cualquier consulta, le saluda atentamente
Saludos.
Jaime Carrasco Pérez

Jefe de Ventas
KRINGS PERÚ S.A.

Anexos

Para mayors profundidades efectivas, es una solucion en 0bra, nuestros
equipos trabajan efectivamente a 6.10m como maximo, y se pueden hacer talud
para un facil ingreso, y si hay cohesion en el fondo del terreno se puede djar sin
entibar.

Esta seria una alternative de solucion de mas de 10 o 12m de profundidad.

Lurín, 09 de Noviembre del 2018
Señores:
PROYECTOS CONSULTORES PACCHA.
Atención: Ing. Kenyi Hilario Albiño
Ref.: Arriendo Entibados Metálicos
Reciban ustedes nuestros cordiales saludos y a la vez, les alcanzamos la propuesta de nuestros
sistemas para vuestra Proyecto de “Mejoramiento de los servicios de Agua Potable y
Alcantarillado Fortaleza Manchay”. Somos fabricantes y garantizamos el buen
funcionamiento de nuestros equipos así como la supervisión `permanente en obra en el montaje
y puesta en marcha, para garantizar el uso adecuado y eficiente de nuestros equipos en su obra,
estos equipos, son fabricados en tamaños diferentes; con altura, longitudes y pesos. Cada una
está diseñada para cumplir con los requerimientos específicos de profundidad y de capacidad de
las maquinarias disponibles en cada proyecto; Los equipos propuestos son:
SISTEMA CORREDERA (Doble panel)

Ancho es: de 1.0 a 1.2m
Cargas admisible: 39,0Kn/m2
* Siempre y cuando el terreno lo permita
Sistema Corredera, de dos paneles base por lado, nos da una superficie entibada de 3.6m
x 2.4m cada uno, con una altura total de entibación de 4.8m y con tres líneas de riostras.
La distancia interior entre paneles es regulable y varía entre 1.2m a 1.4m; si requiere
mayor ancho interior entre paneles, se aumenta esta distancia, agregando extensiones
de las riostras, llegando hasta 4m.
EL VALOR DE ARRIENDO MENSUAL DE 1 CAJON ES EL SIGUIENTE:
Valor arriendo Sistema CORREDERA: = S/.7,603*

Profundidad: 5.20 a 6.40m
Longitud: 88.90ml
Ancho de Zanja: 1.40m
Ancho interior: 1.10,
Tubería: 315mm


* Se necesita trabajo de control de talud y rebaje
Segundo Sistema Paralelo, de tres paneles, nos da una superficie entibada, con los dos
primeros paneles bases por lado de 3.8m x 2.4m, más un tercer panel de extensión por
lado de 3.8m x 1.3m, cada uno, con una altura de entibación 2.4m + 2.4m + 1.3m = 6.1m,
para este sistema, la distancia interior entre paneles es de 2.75m, si requiere mayor ancho
interior entre paneles, se aumenta esta distancia, agregando vigas de extensión, llegando
hasta 8m. (Las cuales no están incluidas)
Valor arriendo Sistema PARALELO: S/. 10,199*

Profundidad: 6.40m a 7.75m
Longitud: 41.0ml
Tubería: 315mm

Longitud: 84.0ml
Tubería: 315mm

Longitud: 95.90ml
Tubería: 315mm
Este tramo se debe considerar la margen izquierda y hacer una curva en la zona de la Loma, por
ser un área donde se puede hacer Control de talud sin problema ya que tendríamos que trabajar
a zanja abierta 2x 1 y ello nos llevaría a tener una excavación de más o menos 5ml.
Para este tipo de trabajo de la colocación de Buzones, tenemos la combinación de los equipos
KS100 y KS100 con Realza, así como el Sistema Corredera, el Sistema Paralelo y para la instalación
de los Buzones, nuestra propuesta es aumentar el ancho de zanja con extensiones.

En el caso del sistema CORREDERA, la propuesta Tecnica seria Trabajar con 6 equipos minimo que
cubriria 21.6ml, como sigue:
La propuesta económica:
Sistema Corredera DG FP (doble panel)

Profundidad de 2.4m a 6m. Kg T Kg
Panel base KRU de 3.5m x 2.40m 4 808.00 3,232.0 34,56m2
Riostra standart 98x700 de 1.0m a 1.3m 6 34.00 204.0
Articulación universal Soporte 12 14.00 168.0
Arriendo Mes 01 Equipo Sistema CORREDERA Total Kg 5,437.2 S/. 6,739
Arriendo MES 06 Equipos Sistema CORREDERA S/. 40,435
Cadena pulpo 5/8 grado 8 1 600 S/. 600

Total arriendo Mes 06 Equipos del Sistema CORREDERA S/. 41,035
Los precios No Incluyen IGV 18%
En el caso del sistema PARALELO, la propuesta Tecnica seria Trabajar con 4 equipos minimo que
cubriria 15.20mll, como sigue:

La propuesta economica de los equipos Paralelos:
Sistema Paralelo ( triple panel)

Profundidad de 2.4m. a 7m. Kg T Kg
Panel base KRU de 3.5m x 2.40m 4 808.00 3,232.0 46.36m2
Panel realza/alzado KRR de 3.5m x 1.30m 2 554.00 1,108.0
Riel paralelo doble deslizamiento DGFP 6000 4 ###### 4,940.0
Arriendo Mes 01 Equipo Sistema PARALELO Total Kg 9,994.4 S/. 9,040
Arriendo MES 04 Equipo Sistema PARALELO S/. 36,160.80
Cadena pulpo 5/8 grado 8 1 600 S/. 600

Total arriendo Mes 04 Equipos del Sistema PARALELO S/. 36,761
Los precios No Incluyen IGV 18%
Los valores son referenciales y corresponden al arriendo de los equipos en un mes y dependiendo
los anchos de las zanjas, en algunos casos muy puntuales, se deberian considerar proformar el
arriendo de extensiones.
Extensiones para Sistema Cajón Ligero, Medio y Guia deslizante (doble panel):
Extensiones para Guías deslizante (Triple panel):
o Extensión de Viga por metro adicional S/. 300 mes o fracción c/u
Valor arriendo cadenas pulpo Valor arriendo S/. 600 mes o fracción c/u
Cabe mencionar, que el rendimiento de los mismos equipos, las cantidades de uso que van a
necesitar, los frentes a trabajar y la decision de comienzo de obra, depende del programa
constructivo de ustedes, y a ello, los podemos asesorar en una reunion a detalle de trabajo y
presentarles la mejor propuesta de entibacion para el éxito de su obra.
Contamos con las certificaciones internacionales de nuestros equipos y ademas aseguramos hoy la
atencion de inventario para su obra, nuestra filial cuenta con mas de 5000m2 en Peru, y respaldados
por nuestras cofiliales en Chile y Colombia que nos pueden asegurar en el termino de la distancia con
equipos si los necesitaramos, para alguna obra puntual en Perù.
Ademas, es importante compartirles que atendemos hoy obras con diversos equipos, en la Refineria
de Talara con las empresas San Jose, JJC, Cosapi, GyM y Negril contratistas, en el Viaducto de Linea
Amarilla, a y traves de Ferconsac, HyM y GyM, en Consorcio San Martin, Consorcio Cajamrquilla, Agua
Para Ica, en la Linea 2 del Metro de Lima con la empresa Cosapi y Sade, todas estas ultimas obras para
SEDAPAL, tambien hemos trabajado obras para EDELNOR, con Cobra, y LUZ DEL SUR, con Tecsur,
Nagasco entre otras.
Nuestro trabajo en Obra comienza desde la induciion al personal a los mismos que Certificamos en el
Montaje, Uso adecuado y desmontaje de los Entibados, certificacion que proviene desde el fabricante,
que los califica y faculta a trabajar con los mencionados equipos, siendo ello un valor agregado al
personal de campo y en futuras evaluación de empresas contratantes.
Estos precios no incluyen (*) IGV 18%,.

La atencion de la siguiente propuesta dependera de la firma del contrato de arrendamiento, la
emision de la orden de servicio y la disponibilidad de los equipos en nuestro almacen.
Forma de Pago:
 Arriendo por mes, y la factura con pago adelantado cada 30 días. (según la condición de
arriendo).
Garantía:
 Sujeta a calificación crediticia.
 Orden de Servicio y Contrato de Arriendo.
Observaciones:
 Se asignara personal técnico calificado proporcionado por Krings Perú, para capacitación a la
cuadrilla de personal, en obra para armado, instalación y utilización de todo el material
entregado. Esta asesoría será puntual hasta la puesta en marcha de la obra, luego se
realizarán visitas periódicas según avance.
 La atención de la presente propuesta está sujeta a Disponibilidad de los equipos.
 Para trabajar en el montaje y desmontaje de estos equipos lo recomendable es una
excavadora mayor a 20T.
 El arriendo del equipo, dependiendo de su disponibilidad, se cuenta desde que sale de nuestras
bodegas ubicadas en Calle las Gardenias Mza –D Lote 12 - Urb. Las Praderas de Lurín - Lima
hasta que se devuelve cada módulo completo en ella.
 El transporte y uso del equipo es de cargo y responsabilidad del arrendatario.
Quedando a su disposición para cualquier consulta, le saluda atentamente
Saludos.
Jaime Carrasco Pérez

Jefe de Ventas
KRINGS PERÚ S.A.

MEDIDAS DE SEGURIDAD
Las siguientes son medidas de seguridad que se
deben aplicar en las obras en que se usen
entibaciones metálicas
Se debe cumplir con lo señalado en la norma Esta dimensión de hasta 1.0 m será menor
técnica de Ministerio de Vivienda, cuando el suelo tenga poca cohesión, como
Construcción y Saneamiento, “G.050 por ejemplo en el caso de arenas secas o
SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCION”. suelos granulares con abundante presencia
Ninguna persona debe bajar a una En presencia de agua las entibaciones deben
excavación que no esté previamente bien llegar hasta el fondo de la excavación.
protegida con entibaciones metálicas.
Todo el proceso de instalación de Se deben seguir estrictamente las instruc-

entibaciones y su posterior extracción debe ciones de uso otorgadas por Krings. En caso
hacerse sin personal en la excavación. Espe- de que el personal que vaya a utilizar las enti-
cialmente no debe haber personas bajo las baciones metálicas no las tenga o no esté en
entibaciones durante su instalación ni duran- completo conocimiento de ellas, deberá
te su extracción, tampoco durante su traslado. pedirlas, estudiarlas y comprenderlas bien
antes de usar las entibaciones metálicas.
En caso de ser necesario se podrá dejar bajo No se deben extraer las entibaciones hasta el
las entibaciones hasta 1.0 m sin entibar,
siempre que se cumpla copulativamente lo riesgo para los trabajadores. En particular si se
siguiente: usan cajones KS 60 o KS 100, estos cajones se
a) que no exista presencia de agua, y deben levantar a medida que se van efectu-
b) que el suelo sea estable y tenga una ando los rellenos y compactación; en el caso
cohesión importante. del sistema corredera, paralelo o esquinero,
primero se deben extraer los paneles interi-
Esta dimensión de hasta 1.0 m podrá ser de ores inferiores y después los paneles exteri-
máximo de 1.5 m, pero solamente en los casos ores superiores, todo en la medida que se
que el suelo sea muy estable y presente una realizan los rellenos.
gran cohesión (además de no existir presencia Se deberá considerar las recomendaciones
de agua). del Informe de Mecánica de Suelos.
SISTEMA CAJONES | Corredera |
Este sistema se compone de 4 paneles, 2 por

lado, de 3.5m de largo por 2.4m de alto, más los
rieles correderas, con una altura total entibada de
2.4m + 2.4m = 4.8m. En forma limitada, existe
la opción de paneles de 4.0m de largo.
Los paneles se deslizan por un riel doble correde-

ra. El panel superior debe ir por la parte externa
del riel y el panel inferior por la parte interna.
Al estar los paneles superiores e inferiores en

distinto plano se reduce el rozamiento de éstos
con el terreno y por tanto su adhesión al mismo.
Además, esto permite extraer los paneles inferio-
res sin mover los superiores, lo que involucra
una gran eficiencia y seguridad en el proceso
de rellenos compactados.
El ancho interior entre paneles varía entre 1.0m

1.3m. Para mayor ancho interior se agregan
extensiones de riostras, pudiendo llegar a 3.0m.
Riostra completa
Articulación
Nomenclatura

1 Articulación
2 Riostra
3 Extensión riostra
Riostra
4 Pasador diam. 40 mm
6 Chabela o seguro Fe. 6 mm
Extensión
La riostra va montada sobre un sistema de resortes que per-

mite el movimiento entre paneles.
MONTAJE E INSTALACIÓN DEL SISTEMA CORREDERA
Este sistema debe ser manipulado con una excavadora de

a lo menos 20ton, con un buen operador y levantados
con cadenas o estrobos adecuados, de dos puntas, que
consideren efectos dinámicos.
Con la excavadora ubicar sobre cuartones un par de rieles,

1 uno frente a otro y unirlos mediante tres líneas de rios-
tras, lo más distanciadas posible una de otra. Se debe
insertar las riostras (cerradas) en los rieles y fijarlas me-
diante los pasadores de 40mm de diámetro y los segu-
ros. Los pasadores deben colocarse de arriba hacia abajo,
de modo que el seguro quede en la parte inferior y si se
llega a caer el seguro el pasador no se cae.
2 Una vez armado el par de rieles con las riostras se da la

medida interior requerida girando las riostras. La parte
inferior de los rieles debe quedar uno 8 a 10cm. más
abierta que la parte superior, de manera que estos pene-
tren cortando el terreno. Todos los pares de rieles que se
armen deben tener las mismas medidas interiores, de
modo que los paneles encajen en estos perfectamente.
3 Se hace una pre-excavación de aproximadamente 1.0m a

1.5m de profundidad y unos 50cm más larga que el
módulo (4.0m) y del ancho de la zanja.
4 Con la misma excavadora se instala el primer par de rieles

en forma vertical.
Se inserta un panel por la guía exterior de cada riel. La

5 distancia que quede entre los paneles en el sector de los
rieles se debe repetir en el sector libre de los paneles, de
modo que el riel siguiente encaje perfectamente.
6 Se instala el segundo par de rieles (de arriba hacia abajo)

insertando la guía exterior en cada uno de los paneles, con
lo que queda conformado el primer módulo.
Con la excavadora se excava al interior del módulo em-

7 pujando hacia abajo, con el balde cargado, paneles y
rieles en forma alternada, hasta que la parte superior de
los paneles llegue a nivel de terreno. Para proteger
los paneles se debe colocar sobre éstos la viga de protec-
ción sobre la cual cargará el balde
Se insertan otros dos paneles por las guías interiores de

8 los rieles y se continúa la excavación empujando sólo los
paneles interiores y los rieles hasta llegar a la
profundidad requerida. Los paneles no deben sobresalir
de los rieles más de 50 cm. hacia abajo
Terminada la instalación del módulo las riostras deben

9 quedar en forma horizontal, perpendicular a los rieles. El
sistema debe quedar perfectamente aplomado y
alineado.
10 A continuación se repiten la secuencia anterior para

instalar los módulos siguientes. Haciendo coincidir el
pórtico ya instalado con el siguiente módulo
11 Terminada la instalación y la excavación ingresan los

trabajadores al interior del sistema. De manera de que
estén completamente protegidos de cualquier riesgo de
desmoronamiento y puedan realizar las tareas de
preparación de cancha, colocación de tubos y relleno
compactado sin problemas.
12 Una vez terminado los trabajos dentro de la excavación

se procede al retiro de los cajones. Antes de comenzar
todos los trabajadores deben salir de la excavación.
13 Junto con el relleno compactado se van levantando los

paneles y los rieles, comenzando por los paneles
interiores
IMPORTANTE
Se debe tener siempre presente el concepto de excavar entibando o entibar excavando, en que los procesos de excavar y
entibar se realizan en conjunto. No se debe efectuar primero toda la excavación y después colocar el entibado
NOTAS
• Se debe verificar el buen estado de las cadenas y/o eslingas que se usen para levantar y
manipular la entibación y que queden bien aseguradas a cada panel o riel.
• Los pasadores deben ser colocados siempre de arriba hacia abajo, con el seguro en la parte
inferior, de tal forma que si se llega a salir un seguro no se caiga el pasador.
• Se debe tener especial cuidado de no perder las piezas (articulaciones, pasadores, chavetas,
etc.)
IMPORTANTE
Se debe tener siempre presente el concepto de excavar entibando o entibar excavando, en

que los procesos de excavar y entibar se realizan en conjunto.
No se debe efectuar primero la excavación y después colocar la entibación.
MONTAJE E INSTALACIÓN DEL SISTEMA CORREDERA


las entibaciones hasta 1.0 m sin entibar, momento que esto no signifique ningún
SISTEMA GUIAS DESLIZANTES | Esquinero |
El sistema de entibación angular o esquinero es un sistema especial para obras de pozo, así como para
entibación de zanjas con módulos de entibación frontal combinados. Este método permite prescindir
de sistemas especiales de apuntalamiento. Todas las fuerzas son absorbidas por las placas de entiba-
ción.
Por medio de la combinación de módulos, existe la posibilidad de realizar zanjas de obra rectangulares
y de diferentes tamaños.
SISTEMA CAJONES | Esquinero |
MONTAJE E INSTALACIÓN DEL SISTEMA ESQUINERO
Este sistema debe ser manipulado con una excavadora de

a lo menos 20ton, con un buen operador y levantados
con cadenas o estrobos adecuados, de dos puntas, que
consideren efectos dinámicos.
1 Montaje del primer riel angular
Después de trazar la zanja se realiza el paso inicial que es

la instalación del primer riel. En una de las esquinas del
trazado se realiza una excavación lo más estrecha posible
(del ancho del balde de la excavadora), con una profundi-
dad entre 1.0m y 1.5m.
Utilizando una excavadora se introduce el primer riel en la

excavación. Se debe rellenar con un poco del material para
que el riel quede estable.
2 Montaje del primer panel
A continuación se ensancha la excavación hacia un lado,

manteniendo la profundidad y siguiendo el trazado de la
excavación, de manera que sea posible insertar el primer
panel base exterior. El panel debe insertarse desde arriba
por el canal externo del riel.
3 Montaje de elementos exteriores
Los elementos exteriores se van instalando siguiendo el

orden de las figuras, es muy importante, en todo momen-
to, asegurarse que las partes del sistema queden perfecta-
mente aplomadas y alineadas entre sí. Formando al finali-
zar un cuadrado perfecto con ángulo de 90° entre paneles
adyacentes.
a. Se introduce el segundo panel exterior por el canal

externo del riel, cuidando de que quede en ángulo de 90°
grados con el panel anterior.
A continuación se procede a insertar el segundo riel, utili-

zando el canal externo del riel.
A continuación se procede a insertar el segundo riel,

utilizando el canal externo del riel.
b. Luego de asegurarse que la estructura esté aplomada

y alineada se procede a introducir el tercer panel, según
se indica en la figura. Por el canal externo del 2do riel ya
instalado.
Se debe asegurar que la distancia libre resultante

(donde irá el cuarto panel) sea la correspondiente al
panel que será introducido en ella al final del proceso.
c.Se introducen primero los dos últimos rieles en las

esquinas libres, utilizando su canal exterior y tomando la
precaución que queden bien aplomados y alineados.
d.Finalmente se introduce el último panel exterior,

cerrando así la estructura cuadrada.
e.Después de insertar el cuarto panel base se debe

volver a comprobar la angularidad del sistema y que
todas las partes estén aplomadas y alineadas. A conti-
nuación el espacio libre por el lado exterior de los pane-
les se debe rellenar.
f.Luego se procede al descenso del sistema: A medida

que se va excavando por el interior se van empujando
paneles y rieles con el balde de la excavadora. De esta
manera, se repite la operación, haciendo descender el
sistema hasta nivel de terreno.
g.En función de la profundidad de zanja requerida, se

agregan los paneles realza.
Los paneles realza se insertan en las guías de los rieles

exteriores, inmediatamente encima de los paneles base
y deben conectarse mediante pernos de unión.
Finalmente se vuelve a hacer descender el sistema hasta

nivel de terreno.
4 Inserción de los paneles interiores

En función de la profundidad de zanja requerida, se agregan los paneles interiores. Este proceso debe
ser posterior al descenso de todos los paneles exteriores hasta nivel de terreno.
Una vez habiendo hecho descender los paneles exteriores hasta nivel de terreno se procede a instalar
los paneles interiores, insertándolos en los canales interiores. Luego se sigue con el proceso de des-
censo, presionando sobre los paneles interiores y los rieles, hasta llegar a la profundidad requerida.
5 Extracción del sistema esquinero.

El proceso de extracción se realiza de manera inversa. A medida que se va rellenando el interior de la
excavación se van levantando tanto paneles como rieles. Se parte siempre por los paneles interiores,
para continuar por los paneles realza y finalmente los paneles base exteriores.
Ejemplo de montaje de módulo frontal.
Es posible combinar el sistema de entibación Esquinero con el sistema Paralelo. Esto permite obtener
zanjas entibadas sin fisuras.

SISTEMA CAJONES | KS100 |
KS 100 es un cajón de entibación con múltiples aplicaciones, para los más diversos
trabajos de entibación. Es el sistema de entibados que más se usa en todo el mundo.
Este sistema se compone, en general, de dos paneles

base KS 100 de 3.5m de largo por 2.4m de alto y en el
caso de ir con realza se incluyen dos paneles más KS
100 de 3.5m de largo por 1,5m de alto. El ancho en
general varía de 1.0m a 1.2m pudiendo llegar a 3.2m
agregando extensiones de riostra. En forma limitada,
existe también la opción de paneles base de 4.0m de
largo.
Los paneles van unidos entre si mediante riostras que se

fijan a los rieles incorporados a éstos mediante pasado-
res, formando así los módulos o cajones. Cuando se
requiera utilizar el módulo realza, éste se fija al módulo
base mediante acoples metálicos asegurados con pasa-
dores.
Riostra completa
Articulación

Riostra

Extensión

Nomenclatura
1 Articulación
2 Riostra
La riostra va montada sobre un
sistema de resortes que permite el
movimiento entre paneles.
MONTAJE DE CAJON KS 100
El peso de cada módulo base es de aproximadamente 1.95 ton. y deben ser manipulados con una
excavadora de aproximadamente 20 ton, con un buen operador y levantados con cadenas adecua-
das, de cuatro puntas, que consideren efectos dinámicos.
Colocar los dos paneles base que conforman el módulo

1 base en forma horizontal, con los rieles hacia arriba, sobre
una superficie firme (suelo).
2 En el primer panel insertar en cada riel un par de

articulaciones (en los agujeros más alejados) y fijarlos con
los pasadores de 40 mm y asegurarlos con las chavetas o
seguros de fierro.
Los pasadores deben ir siempre de arriba hacia abajo,

3 con el seguro en la parte inferior, de manera de que si
se llegase a salir un seguro no se caiga el pasador.
4 Colocar sobre cada articulación una riostra, cerrada (y

extensión de riostra si se requiere mayor ancho) y fijarlas
con los pasadores de 20 mm y asegurarlos con las chavetas
o seguros de fierro. Todas las riostras deben tener la misma
apertura.
Los pasadores de la unión articulación-panel deben ir

5 siempre de afuera hacia adentro, quedando el seguro
siempre por dentro del cajón, para evitar que la
excavadora u otro panel pudiese accidentalmente
golpear los seguros.
6 En el segundo panel insertar las articulaciones (igual que

en el primero).
Levantar con la excavadora mediante las eslingas el

7 segundo panel y voltearlo hacia abajo.
8 Enganchar las cuatro puntas de la eslinga en las cuatro

esquinas de segundo panel, levantarlo y situarlo sobre el
primer panel haciendo coincidir las articulaciones con las
riostras. Para evitar accidentes, no se deben ubicar las
manos en el lugar de la unión de la extensión de
riostra de un panel con la articulación del otro.
Insertar las riostras y extensiones de riostras en las

9 articulaciones y fijarlas con los pasadores y seguros.
10 Regular la apertura de las riostras al ancho de la

excavación. La distancia entre los paneles debe ser
aproximadamente 6-8 cm mayor en la parte inferior (sector
cuchilla) que en la parte superior, de modo que la cuchilla
baje cortando el terreno, de lo contrario el cajón tiende a
apretarse y es muy difícil bajarlo con el riesgo de doblar las
riostras por el exceso de carga.
Terminado el montaje de cada cajón se recomienda

11 dejarlos al lado de la excavación en forma paralela a ésta,
de modo que la excavadora los levante sin tener que
trasladarse del lugar de excavación.
12 El montaje del cajón extensión se realiza igual que el cajón

base pero se instala solo una riostra en cada riel del panel
y se une al panel base mediante acoples y pasadores
metálicos.
Para el desmontaje del cajón se realiza el proceso a la

13 inversa.
NOTAS
• Se debe verificar el buen estado de las cadenas o eslingas que se usen para levantar y
manipular el cajón y que queden bien aseguradas a cada panel
• Los pasadores deben ir siempre de arriba hacia abajo, con el seguro en la parte inferior,
de manera de que si se llegase a salir un seguro no se caiga el pasador.
• Los pasadores de la unión articulación-panel deben ir siempre de afuera hacia adentro,
quedando el seguro siempre por dentro del cajón, para evitar que la excavadora u otro
panel pudiese accidentalmente golpear los seguros.
• Durante el montaje y desmontaje del cajón los trabajadores deben trabajar por el exte-
rior del mismo.
• El isaje de los Cajones deberá ser conducido con cuerdas (vientos), no menor a los 4m de
largo para evitar riesgos y accidentes.
• Al momento de hacer coincidir la extensión de riostra de un panel con las articulacio-
nes/extensiones del otro, se debe tener especial cuidado en no ubicar las manos en el
lugar de la unión.
• Se debe procurar no perder las piezas (articulaciones, pasadores, chavetas, etc.)
INSTALACIÓN DE CAJON KS 100
Preparación de una preexcavación del largo del

1 cajón, aproximadamente de 0.5 a 1 m de 8 Una vez terminado los trabajos dentro de la
excavación se procede al retiro de los cajones.
profundidad y del ancho de la excavación. Antes de comenzar todos los trabajadores deben
salir de la excavación.
2 Con la excavadora
preexcavación.
se coloca el cajón en la
Retiro de los cajones: Para retirar los cajones se
9 engancha la eslinga de cadenas a las 4 esquinas
Excavación con el balde de la excavadora al de éste y con la excavadora se tira alternadamente
3 interior del cajón, empujando los paneles de las esquinas de cada panel hasta que suelten.
alternadamente hacia abajo, con el balde (lleno Los cajones se deben levantar en la medida que
de tierra para que adquiera peso), de modo de se va efectuando el relleno compactado. Nunca se
introducirlos en el terreno a medida que se debe sacar el cajón completamente ya que
excava. No se debe golpear los paneles con el quedarían las paredes de la excavación
balde, ya que esto los dañaría, al igual que a la desprotegidas con el grave riesgo de que se
excavadora. Sobre los paneles se debe colocar la desmoronen.
viga de protección para no dañarlos, sobre la cual
carga el balde de la excavadora.
10 Los cajones que se retiren se colocan al final de la
excavación y se repite todo el proceso.
El proceso de excavación e hincado del cajón se
4 repite hasta que éste llegue a la profundidad
requerida.
5 Sise lainstala
profundidad de la excavación así lo requiere,
sobre el cajón base el cajón realza, el
cual se coloca sobre el cajón base cuando éste
esté con su parte superior a nivel de terreno, se
une con los acoples metálicos con sus pasadores y
seguros respectivos. Luego se continúa el
proceso.
6 Para finalizar las riostras deben quedar en forma

horizontal, perpendicular a los rieles.
7 Terminada
ingresan
la instalación del cajón y la excavación
los trabajadores, estando
completamente protegidos de cualquier riesgo
de desmoronamiento, a las tareas de preparación
cancha, colocación de tubos y relleno
compactado.
IMPORTANTE
INSTALACIÓN DE CAJON KS 100

SECUENCIA DE INSTALACIÓN Y EXTRACCIÓN CAJON KS 100


SISTEMA CAJONES | Paralelo |
Este sistema se compone de 6 paneles, 3 por lado más los pórticos paralelos. Por cada lado hay dos paneles
base de 3.5m de largo por 2.4m de alto, más un panel realza de 1.3m de alto por 3.5m de largo, lo que da
una altura total entibada de 2.4m + 2.4m + 1.3m = 6.1m.
La instalación del sistema paralelo consta de dos partes: el montaje de los pórticos y la instalación del siste-
ma mismo (pórticos + paneles).
Riostra completa
Articulación

Riostra

Extensión
Nomenclatura
1 Articulación
2 Riostra
La riostra va montada sobre un sistema de resortes que

permite el movimiento entre paneles.
MONTAJE DE LOS PÓRTICOS.
1 Ubicar un riel de paralelo sobre una superficie plana (suelo), levantar la carretilla con el balde de la
excavadora y deslizarla horizontalmente por el canal porta-carretilla del riel.
Insertar un perno de bloqueo en el canal porta-carretilla, a cada extremo de la carretilla misma. Dar
2 la vuelta a estos pernos, de manera que actúen como topes de la carretilla.
En el suelo, enfrentar un par de rieles con sus carretillas ya instaladas, ubicar entre estos las vigas
3 de extensión y apernárlas firmemente contra los flanges de las carretillas. Se deben utilizar 6
pernos de unión, uno por cada orificio.
Luego de lo anterior ya estará listo el primer pórtico para su instalación. Repetir los puntos ante-
riores para los demás pórticos.
INSTALACIÓN DEL SISTEMA PARALELO.

Ejecutar una pre-excavación del ancho de la zanja
1 y 0.5m más larga que el módulo de entibación.
Con la excavadora insertar el primer pórtico en la

2 pre-excavación. El módulo debe ir con la carretilla
en el extremo inferior y las cuchillas hacia abajo,
debe quedar lo más aplomado y alineado posible.
Insertar un panel por la guía (canal) exterior de

3 cada riel, dejándolos alineados con el trazado de
la excavación.
Ubicar el segundo pórtico insertando la guía exte-

4 rior de los rieles en los paneles ya encajados en el
primer pórtico.
Con la excavadora comenzar la excavación por el

5 interior del módulo. A medida que aumenta la
profundidad de la excavación empujar con el
balde cargado de la excavadora, en forma alterna-
da, los rieles, paneles y carretillas.
Cuando el primer par de rieles estén a nivel de

6 terreno insertar los dos paneles realza por las
guías exteriores de los rieles, directamente
encima de los paneles ya instalados .
Continuar con la secuencia

7
Una vez que los paneles de extensión lleguen a
8 nivel de terreno insertar otro par de rieles, pero
esta vez por las guías interiores de cada riel.
IMPORTANTE
Continuar con las acciones de excavar, empujar

9 rieles, paneles interiores y carretillas hasta la
profundidad requerida por la zanja (Fig. 12-13 y
14).
10 Cuando se termine la excavación subir la carretilla

y fijarla con los pernos de bloqueo, por arriba y
abajo (Fig.16).
Repetir los pasos anteriores para lo ubicación de

11 los siguientes módulos.
Sólo una vez terminada la instalación de los

12 módulos ingresan los trabajadores, estando
completamente protegidos de cualquier riesgo
de desmoronamiento, a las tareas de preparación
cancha, colocación de tubos y relleno
compactado.
SISTEMA CAJONES | Paralelo|
EXTRACCIÓN DE MÓDULOS
Levantar primero los paneles interiores, rieles y

1 carretilla, de a poco, no más de 0.6m. Rellenar la
zanja y compactar.
2 Repetir la acción anterior tantas veces como capas

de relleno se tenga, una vez extraídos los paneles
interiores se procede con los exteriores, hasta
sacar cada módulo completo.
3 De ser necesario los módulos extraídos se instalan

nuevamente al final de la zanja.
IMPORTANTE:
- Para proteger los paneles se debe colocar la

viga de protección sobre ellos, de forma que la
máquina cargue sobre la viga distribuyendo el
peso, y no directamente sobre los paneles.
- La carretilla nunca debe sobrepasar los
pernos de bloqueo superiores del riel paralelo.
- Verificar el buen estado de las cadenas que
sean usadas para levantar y manipular la
entibación. Estas cadenas deben quedar bien
aseguradas a cada elemento a levantar.
Se debe tener cuidado de no perder las piezas
(pernos de bloqueo, pernos de unión, etc).

Procedimiento Constructivo

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“AMPLIACIÓN DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE

Y ALCANTARILLADO DE LA QUEBRADA DE MANCHAY

1. BENEFICIOS DEL ENTIBADO 28

2.1. PRESIONES LATERALES 30

2.1.1. PRESIÓN ACTIVA DE TIERRA 31

2.2. PRESIONES LATERALES EN EXCAVACIONES ENTIBADAS 36

3. TECNOLOGÍAS DE ENTIBADOS EN EL PERU 37

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE RIESGOS 68

RECOMENDACIONES ANTES DE EMPEZAR LA OBRA 68

En la instalación de redes de alcantarillado muchas veces es necesario realizar excavaciones de zanjas

Un gran porcentaje de accidentes en la construcción se deben a los trabajos realizados dentro de

En el proceso constructivo de redes de alcantarillados uno de los objetivos finales es la instalación

Realizar excavaciones profundas tiene altos riesgos si no se manejan adecuadamente estos

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 REDUCCIÓN EN REPARACIÓN DE REDES DE SERVICIOS PÚBLICOS

Un factor muy importante es la seguridad de los ayudantes de construcción que se encuentran

 EVITAR MULTAS Y GASTOS LEGALES DEBIDO A DAÑOS DE ESTRUCTURAS VECINAS

2.1. PRESIONES LATERALES

Los taludes verticales en las excavaciones de zanjas de grandes profundidades (mayores a 4 m)

Fig. 2.1. Movimiento del terreno en Cuña. Principios de

K a = tan2 (45 − ∅⁄2) , σv = γz (2.2)

La variación de Esfuerzos con la profundidad queda de la siguiente manera:

Fig. 2.2. Variación de Presión Activa con la profundidad.

i del terreno se aproxime a cero (terreno plano).

Fig. 2.3. Angulo de inclinación del terreno. “calculo y diseño de

La Sobrecarga q se transforma en esfuerzos horizontales al multiplicarla por el coeficiente de

Fig. 2.4. Presión Activa Interna con Sobrecarga. Elaboración

σa = γzK a − 2c√K a = 0 (2.4)

2.1.1.2. Profundidad Máxima teórica de excavación vertical sin contención

 Propuesta por Rankine

Fig. 2.5. Altura máxima de excavación sin contención.

Esta altura crítica se calcula mediante la siguiente fórmula:

Si le aplicamos factores de seguridad,

Fig. 2.6. Altura Crítica con Sobrecarga a d>Hs. NCh349.Of1999:

q = corresponde a la sobrecarga uniformemente repartida, [kg/m2], (figura 1.7)

Fig. 2.7. Altura Crítica con Sobrecarga a d>Hs. NCh349.Of1999:

2.2. PRESIONES LATERALES EN EXCAVACIONES ENTIBADAS

3. TECNOLOGÍAS DE ENTIBADOS EN EL PERU

Tablestacados con Puntales

3.1. ENTIBACIÓN CON CAJONES DE BLINDAJE

El sistema de cajones de blindaje es una entibación rápida y segura, se puede descender

Fig. 4.1.2 Codales .

3.2.1. ENTIBADOS KS-60

 DIMENSIONES: 3.00m x 2.00m

En estos sistemas de entibados, el trabajo se realiza desde una retroexcavadora por el

Fig. 4.3. Entibado KS-60

 DIMENSIONES: 3.60m x 4.80m

En estos sistemas de entibados, el trabajo se realiza con excavadora por el interior de

Fig. 4.4. Entibado Sistema Corredera

 DIMENSIONES: 3.50m x 2.40m/3.70m

Para la extracción de los entibados se realiza el trabajo a la inversa, en la medida que

Fig. 4.5. Entibado Sistema Corredera

 DIMENSIONES: 3.80m x 2.10m

Se recomienda para excavaciones desde 2.00m hasta 7.50m dependiendo de las

Fig. 4.6. Entibado Sistema Paralelo

 DIMENSIONES: 3.60m x 3.60m

Estos sistemas son especiales para el entibado de plantas elevadoras, cámaras

Fig. 4.7. Entibado Sistema Esquinero

4.1. COLECTOR PRIMARIO DE LA FORTALEZA

4.2. COLECTORES SECUNDARIOS

Se realizarán la instalación de tubería de DN 160mm PVC-UF para la línea de rebose de los