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I.S.F.D.

N 79
PROFESORADO DEL TERCER CICLO DE EGB Y DE LA EDUC. POLIMODAL EN GEOGRAFIA.
2 AO HISTORIA I
CICLO 2014
TRABAJO PRACTICO N 2
Tema. El encuentro de dos mundos . La imposicin del Dominio colonial en Amrica Latina
Bibliografa : Chaunu Pierre Historia de Amrica Latina Primera parte : Capitulos I Y II

Profesora: Gels, Melina.
Alumno : Balbuena, Jorge Rafael.

1) Argumenta las siguientes afirmaciones :
a) La conquista se desarroll en el marco de una historia Esttica
Porque por un lado Espaa por esa poca se caracterizaba por su falta de inversin industrial
debido a la mala gestin de los monarcas y por otro porque el objetivo no era de incluir al nuevo
mundo como parte de la corona sino sacarle todo el provecho posible, explotarlo, saquearlo a
costas del indio y del esclavo trado de frica.

b) El motor de la conquista fue el incentivo del Lucro
Fu el motor el incentivo del lucro porque los conquistadores fueron en busca de las montaas de
oro que se extendan en las grandes extensiones de las regiones de Mxico y Per y en aquellas
expediciones arrastraron al indio, ya sea para complacer al espaol o por temor, contribuyendo a
lanzar al espaol al interior en busca de las minas de oro y plata.

c) La organizacin de la conquista se realiz bajo el denominado pacto colonial

Porque las colonias, explotadas por la metrpoli en provecho propio, constituan una fuente de
materias primas baratas y un dominio que produca la salida de productos de su industria al
mejor precio. Por otra parte la poltica colonial fue otro aspecto del mercantilismo que tuvo fuerte
impacto sobre el mundo americano. Esto es porque la posesin de colonias posibilitaba la
obtencin de excedentes y, de esta manera, contribua al logro de una balanza comercial
favorable. El mundo colonial deba estar al servicio de las metrpolis. Las colonias servan de
mercado a las exportaciones de la metrpoli y, por otra parte, suministraban todos aquellos
artculos que la metrpoli requera, especialmente metales preciosos y materias primas. Estas
relaciones metrpoli-colonia se basaban en una situacin de monopolio; la metrpoli era el nico
abastecedor de productos importados y el nico comprador de las exportaciones de la
economa colonial, lo cual daba lugar a un evidente intercambio desigual con lo que se
denomin el "pacto colonial".


2) El monopolio Ibrico :
El intercambio mercantil entre Espaa y sus posesiones fue realizado de manera estricta a travs
de un monopolio comercial, el cual impidi a las colonias comerciar entre ellas y con otros pases. Al
establecerlo Espaa, ciertamente pretenda favorecer a la Metrpoli, pero el sistema a la vez impidi
el desarrollo de las colonias.. El intercambio de productos se hizo mediante naves pertenecientes a
la flota espaola, que partan desde el puerto de Cdiz y llegaban a los puertos coloniales de La
Habana, Santo Domingo, Veracruz y Portobelo. Las flotas traan mercaderas manufacturadas de
Europa, como artculos de lujo, telas, herramientas, mquinas, armas, etc...; retornando con metales
preciosos, materias primas y alimentos, tales como tabaco, azcar, cacao, caf, oro y plata.

a) Qu papel jugo la Casa de Contratacin en el sistema monoplico impuesto por Espaa?.

Su funcin fue supervisar las relaciones martimas y comerciales entre las indias y la metrpoli.
Aseguraba la organizacin y proteccin de los convoyes con destino a Amrica y vigilaba el
ingreso de las rentas reales as como el transporte de correspondencia administrativa entre
Espaa y Amrica. Desempe el papel de escuela y de organismo de investigaciones
oceanogrficas y luego como corte suprema de justicia en el comercio de indias.


b) A qu se denomin comercio INTERLOPE ? Explica porque desde el Siglo XVI se convirti en
una necesidad para las Indias.
El comercio INTERLOPE se desarrolla a causa de que Espaa, cuya industria no haba
parado de debilitarse desde el siglo XVI, estaba incapacitada para enfrentar las crecientes
necesidades de manufacturas de las Indias. Los funcionarios coloniales, vidos de recobrar
los reembolsos que su cargo les originara y de volver a la pennsula para gozar en ella de la
fortuna rpidamente amasada, cerraban los ojos ante el soborno.
El mecanismo que se practicaba era el siguiente: cuando un navo quera desembarcar su
contrabando de manufacturas en un puerto de Indias simulaba tener grandes averas. El
gobernador, al quien se le haba hecho obsequios, conceda la autorizacin de arribo. Para
poder efectuar la reparacin se desembarcaba toda la carga de manufacturas y las
autoridades la hacan custodiar con tropa. Bajo la mirada de los centinelas que reciban su
parte se concretaba la venta. Vendida la carga y reparada las averas el navo elevaba sus
anclas hacia otro destino lucrativo. Se considera que la mitad del comercio de indias en el
siglo XVIII se efectuaba a travs de este modo de contrabando.



c) Como justifica el autor .La economa malsana y destructiva que adoleci no solo Amrica
hispana sino tambin Brasil
Fue una economa malsana y destructiva porque sus recursos se explotaban en beneficio de
las metrpolis de Espaa y Portugal.
El encomendero espaol y el fazendeiro brasileo fue una nueva estructura social producto
de la propiedad feudal dominante en Europa que se instal en Amrica luego de la
conquista.
Estos grandes propietarios de tierras, de esclavos y de minas tenan as grandes riquezas
que dilapidaron en una economa de derroche que produca solamente para el extranjero y
para una aristocracia limitada.
En la Amrica colonial esta economa destructiva se traslad a la pampa cubierta por trigales
que estaba en dominio de un puado de estancieros y al que se denomin la civilizacin del
cuero. Al servicio de esta aristocracia estaba el gaucho, descendiente del espaol y el indio,
que se encontraba excluido de todo tipo de privilegios y solo serbia como mano de obra del
estanciero. No reciba educacin religiosa ni escolar.
El gaucho explotaba el ganado cimarrn al que se le extraa solamente el cuero y el sebo
que eran el producto de exportacin. Recorra la pampa por cuenta del estanciero
persiguiendo al ganado que solo mataba por el cuero derrochando el resto del animal. Esta
economa salvaje destruy con rapidez su propio capital. El ganado.
Por otro lado en Brasil se sucedi una economa destructiva no del tipo pastoral sino
agrcola. En la cumbre de la escala social estaba el fazendeiro que era lo equivalente al
estanciero. La tierra era arruinada por el desmonte y las continuas cosechas de caa de
azcar y que al agotarse la tierra por esta agricultura salvaje el fazendeiro se trasladaba al
oeste con su rebao de esclavos dejando un desierto tras de s.


En el mapa se ve la ruta del sistema de flotas y galeones, en la otra ruta (hacia el Ro de la Plata) se observa la ruta usada muy
excepcionalmente por los espaoles, y es tambin una de las rutas preferidas para el contrabando con otros pases europeos:

3) Como expresa el autor : La bsqueda de minas fue el motor de la conquista De qu manera
esta explotacin sigui la lnea de la economa destructiva?
Fue el motor de la conquista porque en esa bsqueda se someti al indio como mano de obra
minera y por otro lado por el inters que tena Espaa en conseguir el oro y la plata para su
economa mercantil carente de stock metlico, de moneda. Sigui la lnea de una economa
destructiva porque utiliz la tcnica de explotacin minera hasta el agotamiento y con ello la muerte
de los indios suministrados por la mita.
La aristocracia minera equivala a la de los fazendeiros y a la de los estancieros pero mucho ms
rica que estas.