FUNCIONAMIENT

O DE LA CAJA DE
CAMBIOS LINEAL

INTEGRANTES:
• Hernández Abel
• Veliz Anderson
• Julián Miranda
Joaquín
• Huanca Calle
 ”CAJA DE CAMBIOS LINEAL”

La caja de cambios lineal es una caja de tres ejes con disposición

longitudinal que transmite el par a través de los tres ejes para
reducir los esfuerzos. Funciona mediante el desplazamiento de
sincronizadores que encajan piñones locales en los ejes secundario
e intermediario para lograr diferentes reducciones de velocidad en
primera, segunda, tercera y cuarta marcha, así como la inversión
del eje secundario para la marcha atrás.
¿QUE ES UNA CAJA DE CAMBIOS
LINEAL?
Es un tipo de transmisión que utiliza un mecanismo de
deslizamiento para cambiar entre las marchas En lugar de
utilizar engranajes, se utiliza un sistema de varillaje o cableado
La caja de cambios lineal es un tipo de transmisión que utiliza
un mecanismo de varillas para el deslizamiento así mismo
cambia entre las marchas. Este movimiento lineal permite
cambiar la relación de transmisión y, por lo tanto, la velocidad
del vehículo. Es menos común que las cajas de cambios
tradicionales, pero puede ofrecer una experiencia de conducción
suave y eficiente.
¿DE QUE SE ENCARGA LA
CAJA DE CAMBIOS LINEAL?
Se encarga de transmitir el par motor a las llantas de
manera eficiente, lo que permite al vehículo moverse
a diferentes velocidades y realizar diferentes
maniobras, como arrancar, subir puentes o montañas
o circular en reversa. La forma en que funciona es a
través de una serie de engranajes y ejes que permiten
un cambio de velocidades, lo que permite al vehículo
adaptarse a diferentes condiciones de conducción.
 Características caja de Cambios lineal
mecánica:
Disposición: Los ejes de entrada y salida están alineados
longitudinalmente con el eje del vehículo. Esta configuración es
típica en vehículos de tracción trasera.
Mantenimiento: Suele ser más sencillo en términos de acceso a los
componentes, aunque esto puede variar según el diseño específico
del vehículo.
Ventajas:
Eficiencia en la transmisión de potencia.
Robustez y durabilidad.
Facilidad de reparación y mantenimiento en muchos casos.
Desventajas:
Mayor tamaño y peso.
 Sobrecalentamiento: El olor a aceite quemado

Averías en la caja puede indicar que la transmisión se está

sobrecalentando.
Desgaste de los sincronizadores: El desgaste de

de cambios lineal los sincronizadores puede provocar dificultades

para cambiar de marcha y desenganche repentino

mecánica
de una marcha
Desgaste de los componentes internos: El
desgaste de los componentes internos de la caja de
cambios automática puede provocar un mal
funcionamiento general.
Juntas en mal estado: esto puede provocar fugas
de aceite por la carcasa del cambio. Esta avería en
la caja de cambios suele suceder en coches con
muchos kilómetros a sus espaldas.