Sistema

de
trasmisión
Grupo #8
Jharon Burgos
Danny Bazurto
Jeritza Miranda
Eduardo Cedeño
Jordy Guale
 Sistema de trasmisión
 El sistema de transmisión es el encargado de transferir la potencia que genera el
motor a las ruedas del coche para que éste pueda avanzar.
El sistema de transmisión proporciona la potencia necesaria a las ruedas motrices del
coche para que puedan funcionar.
 Tipos de transmisión

• Transmisión manual: el conductor del coche a través del uso de la palanca de cambios
puede alterar la marcha. Su mecanismo y contenido es mucho más fácil o simple de
reparar.

• Transmisión automática: al contrario de la manual, la caja de cambios se encarga de

cambiar por sí misma la relación de marchas automáticamente a medida que el coche
se desplaza.
 Elementos del sistema de transmisión
• Embrague: nos permite transmitir o interrumpir la energía mecánica de manera voluntaria con un
movimiento sincronizado y suave. Con el embrague se controla la transmisión desde el motor hacia las
ruedas.

• Caja de velocidades: también conocida como caja de cambios, sirve para regular los cambios de
velocidades en las que gira el propulsor, aumenta o disminuye estas revoluciones de giro. Esta caja de
cambios del coche puede ser manual o automática.
• Árbol de transmisión: este elemento se encarga de llevar el giro del motor del coche a las
ruedas. Se encuentra entre dos ejes, la caja de cambios y el piñón del grupo cónico-diferencial,
aunque no todos los coches lo incluyen.

• Palieres: transmiten el movimiento transversal del grupo cónico-diferencial a las ruedas

motrices.
 Mejores consejos que seguir para alargar su vida útil y no enfrentarnos a malas situaciones:

• Prevenir el recalentamiento de la transmisión es posible gracias al buen

funcionamiento del sistema de refrigeración. No olvides mantenerlo a
punto.

• Ante una transmisión manual, procuraremos no abusar del embrague

para que desgaste en exceso los rodamientos, aunque cuando lo usemos es
necesario pisar siempre a fondo para evitar crujidos o forzar el sistema.
También es necesario comprobar el estado del aceite de la caja de cambios
reemplazándolo cada 25.OOOkms.

• Si por el contrario, la transmisión es automática, procuraremos ser

cautelosos ante posibles patinajes sobre barro o casos de aquaplaning, que
producen un recalentamiento peligroso del sistema. Tampoco debemos
estar en cambio con el vehículo detenido mucho tiempo para que no sube
la temperatura del aceite.
 Averías más comunes del sistema de transmisión

Detectar a tiempo una avería en el sistema de transmisión puede resultar clave para la
vida útil de nuestro automóvil, por tanto, vamos a indicar unas pequeñas pautas que
nos ayuden a reconocer que está fallando en la transmisión del vehículo:
Si escuchamos un ruido metálico cuando giramos para cambiar de dirección, es
probable que la junta de ese lado esté desgastada y ahora el anclaje tenga holguras por
lo que debería ser reemplazada.