TALLER DE PREVENCIÓN DE

RIESGOS EN LA INDUSTRIA DE LA
CONSTRUCCIÓN Y OBRAS CIVILES

Clase N° 11 - 12 (13 - 14)

16-04-2024
18-04-2024
 UNIDAD 2: RIESGOS EN OBRAS VIALES
CONCEPTOS GENERALES
DAD 2 - Clase 11 - 12 (13 -

ANTECEDENTES HISTÓRICOS
Históricamente, el desarrollo de los caminos y sus elementos de apoyo ha
resultado fundamental para el desarrollo de las distintas civilizaciones, en un
comienzo, reinos, imperios y países, posteriormente.
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CONCEPTOS GENERALES

ANTECEDENTES HISTÓRICOS
Para encontrar los primeros antecedentes históricos de la Vialidad, debemos
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remontarnos directamente a los comienzos de las civilizaciones humanas,

con las rutas recorridas por los pueblos nómadas que, en persecución de las
manadas de animales migratorios, recorrían una y otra vez ciertos senderos
y pasos a través de montañas y selvas del pleistoceno, abriendo picadas,
construyendo rudimentarios puentes y marcando sendas y rutas que se
respetaban año tras año.
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ANTECEDENTES HISTÓRICOS
Luego de estas búsquedas de alimento y refugio, en un comienzo, los
siguientes y, primeros caminos, dieron paso al desplazamiento de las
primeras tropas y ejércitos, surgiendo también, un afán económico.
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ANTECEDENTES HISTÓRICOS
Dados estos acontecimientos ”Históricos”, surge la Vialidad.
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ANTECEDENTES HISTÓRICOS
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Pasamos luego a la construcción de sistemas de “carreteras” como las

utilizadas por los persas, asirios, griegos y romanos, pueblos que
comprendiendo la necesidad de la comunicación terrestre llevaban a sus
ingenieros y constructores de rutas, un paso adelante de sus generales y
soldados.
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ANTECEDENTES HISTÓRICOS
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Los sistemas viales de la antigüedad, esas básicas e incluso, rudimentarias

“rutas”, fueron mejoradas y perfeccionadas por las necesidades de
expansión de los distintas Civilizaciones que requerían ampliar sus dominios,
ya no en búsqueda de alimento o refugio, si no que en búsqueda del poder y
la supremacía.
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ANTECEDENTES HISTÓRICOS
No fue, sin embargo, hasta el inicio del Imperio Romano (27 AC) que
aquellos sistemas y redes viales comienzan a perfeccionarse y a expandirse,
estableciendo las bases de lo que hasta hoy se mantiene.
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ANTECEDENTES HISTÓRICOS
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Dichos sistemas se extendieron a lo largo y ancho de todo el mundo

conocido, alrededor del mar Mediterráneo por la Europa actual, y en Asia
hasta la Mesopotamia (Estambul), manteniéndose vestigios como
monumentos históricos en toda la península itálica y restos en los desiertos
de África del Norte, y en las costas turcas y del medio oriente.
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CONCEPTOS GENERALES
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OBRAS VIALES
Entonces, ¿Qué entendemos por Obras Viales?
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CONCEPTOS GENERALES

CONCEPTOS GENERALES
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Como su nombre lo indica, las Obras Viales son aquellas relacionadas con la
construcción de una Vía (del latín Vía = Ruta) de comunicación, para permitir
los desplazamientos de un lugar a otro y viceversa, las que por su extensión
se pueden englobar todas las obras de infraestructura ya que el tipo de
construcción y la modalidad son similares.
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CONCEPTOS GENERALES
Las Obras Viales pueden comprender diversos tipos de construcciones,
caminos, carreteras, puentes, vías férreas, acueductos y un sinnúmero de
otros tipos.
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CONCEPTOS GENERALES
El avance de la Ingeniería ha permitido también mejorar la conectividad
alrededor del mundo, esto, pese a que aún resta mucho por hacer,
adaptándose a las necesidades específicas y a las condiciones que presenta
el lugar donde se construirán estas obras.
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CONCEPTOS GENERALES
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CONCEPTOS GENERALES
Sin lugar a dudas, una de las mayores dificultades que representa el
desarrollo de una Obra Vial, son las condiciones propias y específicas de los
terrenos y condiciones climatológicas, muchas veces, desfavorables.
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CONCEPTOS GENERALES

Terrenos agrestes.

Inexistencia de Caminos / Accesos.

Condiciones Climáticas.

Distancia.
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Comunicaciones.

CONCEPTOS GENERALES
Dentro de las dificultades que encontramos en el desarrollo de las Obras
Viales, se pueden nombrar.
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CONCEPTOS GENERALES
Estas dificultades entonces suponen riesgos específicos y diferentes, quizá, a
los que, ya vistos y conocidos en Edificaciones, lo que supone la adopción de
medidas específicas y únicas para las Obras Viales.
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CONCEPTOS GENERALES
Pavimentación Drenaje

Accesos Seguridad

Contención de Tierras Protección Vial

Puentes Pasarelas

Túneles Infraestructura
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TIPOS DE OBRAS
Dentro de las dificultades que encontramos en el desarrollo de las Obras
Viales, se pueden nombrar.
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TIPOS DE OBRAS
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PAVIMENTACIÓN
Básicamente relacionadas con la construcción de carreteras y caminos.

Las calles de una ciudad, por emplazarse en sector urbano, corresponden a

obras de Infraestructura Urbana y no, necesariamente a una Obra de Vialidad.
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TIPOS DE OBRAS
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DRENAJE
Obras destinadas a la evacuación de Aguas Lluvias y de otros tipos, con el
objetivo de no colapsar las vías y no afectar el terreno donde estas se
emplazan, así como los elementos y obras alrededor.
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TIPOS DE OBRAS
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ACCESOS
Obras que enlazan vías de tránsito con otras obras o tipos de vías, como vías
urbanas, accesos a puentes, accesos a edificios, entre otros similares.
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SEGURIDAD
Obras relacionadas con la instalación de elementos de señalización,
demarcación, advertencia, segregación vial, con el objeto de proporcionar
información sobre los riesgos en las rutas, a los usuarios de estas.
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TIPOS DE OBRAS
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CONTENCIÓN DE TIERRAS
La construcción en general requiere de diversos movimientos de tierra,
perdiendo su cohesión y adherencia, por lo cual se requieren obras que
mantengan estas características, evitando desplazamientos de las masas de
tierra y roca por acción del agua y vibraciones, principalmente.
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TIPOS DE OBRAS
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PROTECCIÓN VIAL
Presentan características muy similares a las de Contención de Tierras, con la
diferencia que están orientadas a evitar deslizamientos de tierra cuando
existe directa exposición a causes de aguas, protección de obras de arte y, en
general, a aquellas obras viales expuestas a repentinas crecidas de agua.
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TIPOS DE OBRAS
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PUENTES
Obras destinadas a sortear los distintos obstáculos que puedan existir en una
vía, sean estos a nivel, desnivel o sobre nivel, respecto de la cota de la vía.
Habitualmente están destinados al tránsito vehicular y peatonal.
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VIADUCTOS
Se trata, normalmente, de vías en altura, similares a los Puentes, que
permiten el desplazamiento vehicular, peatonal y también de ferrocarriles y
similares.
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TIPOS DE OBRAS
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PASARELAS
Tienen un objetivo idéntico a los Puentes, con la diferencia que están
destinados al tránsito peatonal en forma casi exclusiva.
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TIPOS DE OBRAS
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TÚNELES
Son obras de ingeniería, que al igual que una carretera, permiten el
desplazamiento de un lugar a otro, pero a través de montañas o bajo el
agua.
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TIPOS DE OBRAS
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INFRAESTRUCTURAS VARIAS
Corresponden a todos aquellos elementos de apoyo a las distintas Obras
Viales y que permiten una adecuada gestión de las vías.
MUCHAS GRACIAS