INSTITUTO SUPERIOR

TECNOLÓGICO
TECNOECUATORIANO

Sistemas de Transmisión
Ing. Kevin Ponce Andrade
Quito – Ecuador
2023
Pautas de Convivencia
Ser puntual y constante en el proceso educativo

Poner en modo silencio el celular

Levantar la mano para hablar

Participación en clase

Prohibido comer en clase

 TEMA
Transmisión en automóviles
 Para que sirve un sistema de
Transmisión en automóviles
Para conducir desde el cigüeñal la
potencia suficiente para que las ruedas
motrices giren.
Objetivo:

Conocer el
funcionamiento y los
elementos que
intervienen en un
Sistema de
Transmisión de motor
de combustión interna
Embrague:
Su misión es acoplar o desacoplar el giro del motor de la caja de cambios
de forma que no cause tirones, sino que el movimiento suceda de forma
progresiva. Este elemento ubicado entre el volante motor (o de inercia) y
la caja de velocidades
LOS AUTOS CON MCI PARA VARIAR LA VELOCIDAD
DE LAS RUEDAS NECESITAN UN SISITE DE TRANS.
ASEGURAR QUE LOS MOTORES TRABAJEN EN UN
REGIEN DE VELOCIDAD CONTROLADO
Caja de velocidades:
Es la responsable de la relación entre el cigüeñal y las
ruedas, aumentando o disminuyendo las revoluciones
a las que gira cada uno de ellos para sacar el mayor
provecho posible al motor. Pueden ser automáticas o
manuales.

Sistema básico de
relación
CAJA DE CAMBIOS
Avería
1. Suenan las marchas (cambios) al intentar introducirlos.
Causa Mando de embrague desajustado (cable destensado o sistema hidráulico defectuoso),
loque es causa de que el desembrague no sea completo al pisar el pedal. Desgaste de los
conjuntos sincronizadores.

Solución Tensar el cable y ajustar su tope o sangrar el circuito hidráulico de mando.

Desmontar la caja de cambios y sustituir anillos o conjuntos sincronizados.

Avería
2. Las marchas entran con dificultad.
Causa Mando del embrague desajustado. Varillaje de accionamiento del cambio desalineado
o falto de lubricación. Avería interna del cambio (rodamientos, conjuntos sincronizadores,
piñones, etc.)

Solución Tensar el cable y ajustar su tope o sangrar el circuito hidráulico de mandoAjustar

o lubricar. Desmontar y revisar.
Árbol de transmisión:
Se trata de una pieza que va unida por un extremo a
la caja de cambios y por el otro al piñón del grupo
cónico-diferencial para transmitir el movimiento
Grupo cónico-diferencial
Cuando el movimiento longitudinal (inducido por el
embrague y la caja de cambios) llega al árbol de
transmisión, éste lo une a grupo cónico-diferencial
donde se convierte en movimiento transversal y es
dirigido a los palieres
Palieres:

Su función principal es la de transmitir la potencia desde el diferencial a las ruedas

motrices.
 Bibliografía
• Gil Martinez. Hermógenes, Manual del Automóvil, Reparación y Mantenimiento,
Cultural S.A. Madrid - España. (2009).
• Gil Blanco. Roberto, La Enciclopedia del Estudiante, Tecnología e Informática,
Santillana S.A. Buenos Aires – Argentina. (2006).
• Peña Peres, Alberto, La Enciclopedia del Estudiante, Tecnología e Informática,
Santillana S.A. Buenos Aires – Argentina. (2006).
• A. Martínez Villegas, Motores de combustión interna. (2007).
• P. Wladyslaw, Funcionamiento motores de combustión interna. México. (1984).
Gracias por su atención