MÓDULO 3

COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE SALIDA

DESARROLLO TÉCNICO
OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Al finalizar esta lección, los estudiantes estarán en capacidad de:

▪ Identificar y clasificar los componentes de salida del camión.

▪ Evaluar dispositivos electrónicos de salida en el camión.

DESARROLLO TÉCNICO
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE SALIDA

ACTUADORES

Solenoides Relés Lámparas

ON / OFF PWM

DESARROLLO TÉCNICO
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE SALIDA

DESARROLLO TÉCNICO
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE SALIDA

Inyector:

FMI: 02
05
06
07

Cilindros 9, 10, 19, y 20 no

tiene alimentación compartida

DESARROLLO TÉCNICO
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE SALIDA

Inyector:
Cat ET con la “Prueba de solenoides del Inyector” indica el estado del solenoide como "OK",
“Abierto" o “Corto".
✔ Verificar códigos registrados /
Activos
✔ Inspeccione el mazo de cables
eléctrico (Daños)
✔ Verificar circuito abierto
realizando Corto circuito
✔ Verificar corto circuito
realizando Circuito abierto
✔ Medir Resistencia entre
RETORNO y Tierra (>10KΩ)

DESARROLLO TÉCNICO
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE SALIDA

Solenoide del Embrague de Transmisión – MID 081 - CID 1401 (UENR2209)

FMI: 03
05
06
11

DESARROLLO TÉCNICO
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE SALIDA

Solenoide del Embrague de Transmisión – MID 081 - CID 1401 (UENR2209) – FMI 03

Circuito de activación del solenoide de la válvula está en cortocircuito con circuito activado.
El ECM se averió.
✔ Comprobar el mazo de cables y los conectores
✔ Comprobar el cable del solenoide para determinar el voltaje
Interruptor general e interruptor de arranque en posición DESCONECTADA
En conector J1 del ECM, quitar el cable 751-GN(Verde) – J1-48.
Conectar J1, J2 y energizar interruptor general y de arranque.
Comprobar voltaje entre el cable 751-GN(Verde) y tierra del bastidor.
DESARROLLO TÉCNICO
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE SALIDA

Solenoide del Embrague de Transmisión – MID 081 - CID 1401 (UENR2209) – FMI 05/06
FMI 05
El circuito energizado de solenoide de la válvula moduladora está abierto.
El circuito de retorno de la válvula de modulación está abierto.
El solenoide ha fallado.
El ECM ha fallado. Esto es poco probable.

FMI 06
Corriente del solenoide es superior a la normal.
El circuito de activación del solenoide de la válvula de modulación está conectado a tierra.
El solenoide se averió.
El ECM ha fallado. Esto es poco probable.

DESARROLLO TÉCNICO
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE SALIDA

Solenoide del Embrague de Transmisión – MID 081 - CID 1401 (UENR2209) – FMI 11
Se registra cuando el módulo de la interfaz posee una falla interna.
Respuesta del sistema:
ET Cat® no controla el solenoide de la válvula. ET leerá el voltaje del circuito de solenoide
está por debajo del normal; esto indica que hay un circuito abierto. ET no podrá energizar el
solenoide.

REVISE EL ECM
Interruptor de arranque y de desconexión en posición DESCONECTADA(30 segundos).
Interruptor general y de arranque a la posición CONECTADA.
Deje que la autoprueba se ejecute completamente y verifique código de fallas activo.
Si CID 1401 FMI 11 todavía está activo. Compruebe nuevamente el circuito. Si no se
encuentra la causa del código de fallas, reemplace el ECM.
DESARROLLO TÉCNICO
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE SALIDA

Prelubrication - Test (KENR5398)

Tabla de códigos de diagnóstico 

Descripción  Condiciones que generan este código 
ECM del motor detecta circuito abierto en el relé de
prelubricación.
338-5 Relé de la bomba de
ECM detecta un cortocircuito al voltaje de la batería en el
prelubricación del motor : Corriente
circuito del relé de prelubricación.
bajo lo normal 
ECM sólo puede detectar esta condición cuando el
excitador de salida no esté activado.
338-6 Relé de la bomba de ECM detecta cortocircuito en el relé de prelubricación.
prelubricación del motor : Corriente ECM sólo puede detectar esta condición cuando el
sobre lo normal  excitador de salida esté activado.

DESARROLLO TÉCNICO
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE SALIDA

Prelubricación:
FMI: 05
06

DESARROLLO TÉCNICO
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE SALIDA

Prelubrication - Test (KENR5398)

✔ Inspección de conectores eléctricos y cableado

✔ Revisar códigos de diagnóstico activos
✔ Genere circuito abierto en conector del relé (retire el relé). 🡪 Override Parameters
Resultados: FMI – 6 activo (antes) 🡪FMI – 5 activo (después) de quitar el relé.
Reparación: Cableado/ECM 🡪 OK. Cortocircuito en relé de prelubricación.
✔ Genere cortocircuito en el conector del relé. 🡪 Puente entre 85 y 86.
Override Parameters
Resultados: FMI – 6 con puente instalado. FMI – 5 activo sin puente.
Reparación: Cableado/ECM 🡪 OK. Circuito abierto en bobina del relé.
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE SALIDA

Prelubrication - Test (KENR5398)

✔ Cree un circuito abierto en el ECM

Quite los cables de P1-12 y P2-14 del ECM. Instale cables puente en terminales.
Override Parameters
Resultados: FMI-5 (cables abiertos en ECM). FMI-6 activo (cables cortocircuitados en
ECM).
Reparación: ECM 🡪 OK. Problema en el cableado.
Resultados: FMI-5 no activo con cables abiertos en ECM. FMI-6 no está activo con
cables cortocircuitados en ECM. 🡪 ECM no OK.
DESARROLLO TÉCNICO
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE SALIDA

Prelubrication - Test (KENR5398)

✔ Produzca un cortocircuito en el conector del ECM

Cortocircuite los extremos sueltos.
Override Parameters
Resultados: FMI-5 (cables abiertos en ECM). FMI-6 activo (cables cortocircuitados en
ECM).
Reparación: ECM 🡪 OK. Problema en el cableado.
Resultados: FMI-5 no activo con cables abiertos en ECM. FMI-6 no está activo con
cables cortocircuitados en ECM. 🡪 ECM no OK.
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COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE SALIDA

Al finalizar esta lección, los estudiantes estarán en capacidad de:

▪ Identificar y clasificar los componentes de salida del camión.

▪ Evaluar dispositivos electrónicos de salida en el camión.

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EXAMEN MÓDULO 3
 MÓDULO 3
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE SALIDA
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