MÓDULO 02

COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Al finalizar esta lección, los estudiantes estarán en capacidad de:

1. Identificar las diferencias entre los tipos de señales electrónicas.

2. Identificar, clasificar y evaluar dispositivos electrónicos de entrada en el camión.
SEÑALES ELÉCTRICAS

SEÑALES ANALÓGICAS

Alterna Continua
SEÑALES ELÉCTRICAS

SEÑALES DIGITALES

PWM Frecuencia
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

SENSORES

Los sensores convierten un parámetro físico en una señal electrónica. Los controles
Analógicas Digitales
electrónicos utilizan esta señal (información de entrada) para controlar las condiciones del
motor y equipo y determina las señalesActivos
Pasivos apropiadas de salida.
PWM Frecuencia
▪ 3 cables
▪ V. Alim. 5V
Resistivos Inductivos ▪ V. PullUp >V. alim.
▪ 3/4 cables
▪ V. Alim. 8, 12, 24 V
▪ 2 cables ▪ 2 cables ▪ V. PullUp
▪ No V. Alim. ▪ No V. alim
▪ V. Ref. (5V) ▪ No V. Ref.
▪ Señal alterna
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Sensor pasivo: Resistivo

MID: 036 CID: 110

COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Sensor pasivo: Resistivo

MID: 036 CID: 110

COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Sensor de temperatura:
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Evaluación:
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Sensor pasivo: Inductivo

COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Velocidad/sincronización - Probar (KENR9189) / Sensor pasivo: Inductivo

Nota: Códigos de diagnóstico no se activan hasta que la velocidad del motor sea mayor que
600 rpm.
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA
Descripción  Condiciones que generan este código  Respuesta del sistema 
Se omite la velocidad del motor de este sensor.
Motor en funcionando durante más de 3 segundos.
190-8 Sensor de velocidad del Código está activo.
El patrón del engranaje de sincronización para el sensor de
motor: f, % o T anormales  Código se registra si el patrón del engranaje de
vel./sinc. del cigüeñal se pierde durante dos segundos.
sincronización vuelve durante cinco segundos.
Código queda activo hasta desconectar y conectar la
corriente al ECM.
342-8 Sensor de velocidad El motor está funcionando durante más de 3 seg.
Desviación de calibración se fija en cero mientras el código
secundaria del motor : f, % o T ECM detecta una frecuencia anormal para el sensor derecho
esté activo.
anormales del árbol de levas.
Se omite el sensor. Velocidad se calcula usando sólo la señal
del sensor primario.
Motor en funcionamiento durante más de 5 seg.
Código queda activo hasta desconectar y conectar la
342-11 Sensor de velocidad Condición se revisa una vez después de cada arranque.
corriente al ECM.
secundaria del motor : Otra Posición del sensor primario en relación con el secundario
Desviación de calibración se fija en cero mientras el código
modalidad de fallas puede estar fuera de especificaciones.
esté activo.
La polaridad de los cables del sensor puede estar invertido.
2710-8 Sensor de velocidad El motor está funcionando durante más de 3 seg.
Se omite el sensor. La velocidad del motor se calcula usando
terciaria del motor: f, % o T El ECM detecta una frecuencia anormal del sensor izquierdo
sólo la señal del sensor primario.  
anormales de velocidad del árbol de levas.
Motor en funcionamiento durante más de 5 seg.
2710-11 Sensor de velocidad Condición se revisa una vez después de cada arranque.
Código queda activo hasta desconectar y conectar la
terciaria del motor : otra Posición del sensor primario en relación con el secundario
corriente al ECM.
modalidad de fallas  puede estar fuera de especificaciones.
Polaridad de los cables del sensor puede estar invertido.
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Velocidad/sincronización - Probar (KENR9189) / Sensor pasivo: Inductivo

✔ Instalación del sello anular en cada sensor.

✔ Reemplace el sello si está dañado.
✔ Lubricar sellos antes de la instalación del sensor.
✔ Sensor bien asentado antes de ajustar el perno del
soporte.
✔ Conector esté trabado firmemente.
✔ Mazo de cables esté sujeto firmemente y en la
ubicación correcta.
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Velocidad/sincronización - Probar (KENR9189) / Sensor pasivo: Inductivo

✔ Revise la instalación del conjunto de

sensor
✔ Inspección de los conectores eléctricos
y el cableado
✔ Mida la resistencia del sensor a través
del mazo de cables del motor

Resistencia 110 a 200 ohmios

Resistencia 1.000 a 1.200 ohmios
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Sensor Activo: Presión

COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Sensor Activo: Presión

MID: 036 CID: 100
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

FMI 03
5V
EVENTO
4,8 V

EVENTO
0,2 V
FMI 04
0V
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Sensor Digital: PWM

COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Sensor Digital: PWM

COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Sensor Signal (PWM) - Test (KENR9189)

8.0 ± 0.4 VDC.

Duty Cycle: 4 – 96 %

Frequency: 400 – 600 Hz

COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Speed Control - Test (KENR5398)

Código CDL y descripción  Comentarios 
El ECM detecta el voltaje de la señal que no está en la
gama aceptable.
91-3 Sensor de posición del acelerador: Voltaje por El ECM indica la posición del acelerador como dato
encima de lo normal. inválido y se usa un valor predeterminado. La velocidad
del motor se limita a alta en vacío.
Se registra el código.
El ECM detecta el voltaje de la señal que no está en la
gama aceptable.
91-4 Sensor de posición del acelerador: Voltaje por El ECM indica la posición del acelerador como dato
debajo de lo normal.  inválido y se usa un valor predeterminado. La velocidad
del motor se limita a alta en vacío.
Se registra el código.
91-8 Sensor de posición del acelerador: Frecuencia, La señal PWM del sensor al ECM no es correcta.
duración de impulso o período anormales  Se registra el código.
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Speed Control - Test (KENR5398)

B (Digital return) and C (Throttle position)

Frequency 150 – 1000 Hz.
Duty cycle 5 – 95 %
Terminal A (8 V supply) and Terminal B
(Digital return) > 7.5 VDC

Signal terminal and Return terminal

Create a Short
Create an Open

Supply Voltage to the Sensor 5 VDC

Wiggle Test
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Sensor Digital: Frecuencia

COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Sensor Digital: Frecuencia

La frecuencia de salida del sensor cambia a medida que cambia la presión en el cilindro de
suspensión.
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Sensor Digital: Frecuencia

No desconecte los componentes a menos que se le indique lo contrario.

✔ Voltaje de suministro del sensor 22,0 – 29,5 V.
✔ Voltaje de señal del sensor (1,0 – 9,0 V)
✔ Circuito de señal para ver cortocircuito al terminal positivo de la batería.
✔ Circuito de señal para determinar si hay un cortocircuito a tierra.
✔ Revise la frecuencia de la señal del sensor (186 Hz y 214 Hz)
✔ Intercambie el sensor
Observe y compare el rendimiento de los cuatro sensores con la opción "VIMSpc View
Real Time".
✔ Revise los cilindros de la suspensión
Los cilindros de la suspensión no se agarrotan cuando el camión está vacío.
Los cilindros de la suspensión no tocan fondo cuando el camión está cargado.
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Interruptores:
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Interruptores:
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Interruptores:
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA

Coolant Level - Test (KENR5398) Cuando está sumergida (0 V) > OK

Cuando no está sumergida (5 V) > BAJO
▪ Conecte su laptop por cable
▪ Inspección
▪ Voltaje de Suministro 8.0 ± 0.4 V
▪ Desconecte Sensor (Lectura del Sensor) > BAJO
▪ Corto Circuito(BC) (BAJO > OK)
OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Al finalizar esta lección, los estudiantes estarán en capacidad de:

▪ Identificar las diferencias entre los tipos de señales electrónicas.

▪ Identificar, clasificar y evaluar dispositivos electrónicos de entrada en el camión

EXAMEN MÓDULO 2
 MODULO 02
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE ENTRADA
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