SISTEMA DE INDUCCIÓN

Y
ALETAS DE REFRIGERACIÓN
Introducción:

La función del sistema de inducción es de completar el proceso de tomar aire exterior mezclarlo
con el combustible y entregar esta mezcla a los cilindros.
Las Aletas, son superficies utilizadas como un mecanismo que acelera el enfriamiento de una
superficie, de forma que combinan el sistema de conducción y convección.
Ambos componentes de la aeronave tienen como función ventilar y refrigerar los demás
componentes de la aeronave con la misma .
Hay dos tipos de refrigeración:
El sistema de aceite para la refrigeración interna del motor.
El sistema de refrigeración mediante el aire.
El Sistema de Inducción esta compuesto por un deflector o spoiler, este un dispositivo que
busca reducir la fuerza de sustentación de una aeronave. Los deflectores son placas montadas en
la cara superior de las alas de un avión. Estos reducen la sustentación del ala y aumentan la
resistencia del avión, ayudando a decelerar. Si sólo se elevan los spoilers de una de las alas,
ayudarán a controlar el alabeo. Si los spoilers se elevan simétricamente durante el vuelo, el avión
bien reduce velocidad manteniendo el nivel de vuelo, o bien desciende rápidamente sin
incrementar la velocidad aerodinámica. cuando los spoilers se elevan en tierra, eliminan la
sustentación de las alas, lo cual dirige el peso del avión al tren principal.

Refrigeración del motor de aviación:

En la actualidad, el sistema de refrigeración utiliza la corriente de aire procedente de la

hélice.
Esta corriente es dirigida por medio de deflectores (baffles) hacia los cilindros y las demás
zonas del motor que lo necesiten, de forma que puedan refrigerarse convenientemente.
Esta refrigeración es posible gracias a les aberturas que la cubierta del motor tiene en su
parte frontal.
Sistema de inducción: Reparación:

Inspección:
Cuando el motor no arranca se debe tener
en cuenta:
Se debe tener en cuenta las siguientes pautas al a) Si el sistema de inducción esta
verificar el sistema de inducción cuando sea obstruido.
necesario. b) Presenta fuga de aire.
1. El filtro de este sistema de aire Modo de reparación:
normalmente deben mantenerse limpios en todo a) Eliminar las obstrucciones.
momento. b) Apriete el carburador y repare o
2. Ciertos elementos deben retirarse y limpiarse reemplace el tubo de admisión.
obligatoriamente por seguridad al sistema.
3. Inspeccionar las unidades del sistema que
tienen una entrada de aire.
4. Inspeccionar los filtros de aire del carburador
ya que el aire se ve obligado a girar y entrar en el
conducto.
Alas de refrigeración:

La refrigeración con aire se realiza cuando el aire que fluye en el compartimiento del motor
a través de aberturas que se ubican en la parte delantera del capó del motor. Las pantallas
(baflles) direccionan el aire sobre las aletas adheridas (aletas de enfriamiento) a los
cilindros del motor y en otras partes donde el aire absorbe el calor del motor. La expulsión
del aire caliente se lleva a cabo a través de una o más aberturas en la parte baja de la
cubierta del motor.
Este aire exterior entra en el compartimiento del motor a través de una entrada detrás del
cubo de la hélice. Las pantallas lo dirigen a las partes más calientes del motor
principalmente a los cilindros, que tienen aletas que aumentan la superficie expuesta al flujo
de aire.

¿Por qué es importante una buena refrigeración?

Es fundamental la correcta refrigeración del motor.
Si el motor no se refrigera adecuadamente la temperatura del motor aumentará y como
consecuencia, podemos tener:

• Pérdida de potencia.
• Consumo excesivo de aceite.
• Problemas de detonación.
• Daños en el cilindro, pistón y válvulas.
• Gripado del motor.
Alas de refrigeración:
Inspección:
• Durante la inspección, las aletas
deben ser examinada por grietas y
roturas.
• La inspección del área de las aletas se
vuelve importante en el examen de las
aletas en busca de áreas rotas.
• La inspección de los pestillos del
panel de la capota, si son graves,
requieren reemplazo o reparar el panel.
Reparación:
En la reparación de las alas se tiene en cuenta
tanto las grietas encontradas como los pestillos
del panel.
Para reparar las grietas encontradas en las alas:
• Estas grietas se pueden limar o incluso a veces
perforar con tope para evitar más grietas.
• Las esquinas rugosas o afiladas de las aletas se
pueden suavizar, esta acción eliminará una
posible fuente de nuevas grietas.
Para reparar pestillos los del panel:
• Remover los remaches tirados y mangos
sueltos o dañados.
Grupo 5

Integrantes:

LORENZO MARTINEZ BOGADO

PATRICIO GONZALO THIAGO

ZANATTA HERRERA
GERMÁN AGUSTÍN