INSPECCIN D EL MOTOR

SER VICE MANUAL - 1969 TH R U 1976 - MOD EL

172 - SKYHAW K SER IES

Hay una fuerza motriz ms poderosa que el vapor, la electricidad y la

energa atmica: La voluntad

INDICE

1. INTRODUCCIN: .............................................................................................................. 2
2. OBJETIVO: ......................................................................................................................... 2
3. DESARROLLO ................................................................................................................... 3
3.1 PROPELLER INSPECTION ..................................................................................... 3
3.2 ENGINE COMPARTMENT INSPECTION ............................................................. 5
3.3 LANDING GEAR INSPECTION .............................................................................. 7
3.4 AIRFAM INSPECTION ............................................................................................ 10
4. CONCLUSIONES: ........................................................................................................... 12
5. RECOMENDACIONES: .................................................................................................. 12
6. BIBLIOGRAFA: ............................................................................................................... 12

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1. INTRODUCCIN:

Las aeronaves Cessna modelo serie 172, descritas en este manual, son monoplanos de
alas altas de construcciones semimonococas y completamente metlicas. Estas
aeronaves estn equipadas con un tren de aterrizaje triciclo fijo. A travs de Modelos
1970, estn equipados con puntales de tren de aterrizaje principal de acero de muelle
plano. Comenzando con Modelos 1971, estas aeronaves estn equipadas con puntales
de engranaje principal de resorte de acero tubular. El engranaje de punta orientable est
equipado con un amortiguador de choque de aire / fluido hidrulico. Se puede instalar
un asiento estndar de cuatro plazas y un asiento trasero auxiliar plegable de doble
ancho como equipamiento opcional. A travs de los modelos de 1971, las aeronaves de
la serie F172 estn equipadas con motores Continental de seis cilindros 0-300
refrigerados por aire, fabricados bajo licencia por Rolls Royce. Los aviones de la serie
172 y las aeronaves de la serie F172, comenzando con los modelos de 1972, son
propulsados por motores de cuatro
cilindros, horizontales opuestos,
refrigerados por aire, "Blue Streak"
(Lycoming). Cada una de las unidades
motrices son hlices de paso fijo
totalmente metlicas. Las aeronaves de
la serie modelo 172 cuentan con
ventanas laterales traseras, una ventana
trasera "envolvente" y una aleta y un
timn con barrido hacia atrs. (Cessna
Aircraft Company, 2004)
Siempre que sea posible, la aeronave debe mantenerse en un hangar seco y bien
ventilado, con todas las cubiertas de inspeccin, paneles de acceso, etc., retirados
durante el mayor tiempo posible antes de la inspeccin final. La aeronave debe recibir
una inspeccin preliminar cuando retire por primera
vez las cubiertas de inspeccin y los paneles de
acceso, e inspeccione con un medidor de humedad
en este momento. Si el contenido de humedad es alto,
la aeronave debe secarse completamente. Si la
aeronave est seca, esto facilitar la inspeccin
posterior, especialmente al determinar la condicin de
las juntas unidas. (FEDERAL AVIATION
ADMINISTRATION, 1998)

2. OBJETIVO:

Controlar e inspeccionar la vida de los componentes de la aeronave, se realizar a

travs de los talleres aeronuticos de la universidad para garantizar la
aeronavegabilidad de la aeronave a inspeccionar.

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3. DESARROLLO

3.1 PROPELLER INSPECTION

SPINNER
El cono de la hlice puede ser un factor que contribuye a una condicin de
desequilibrio. Una indicacin de esto sera un notable "tambaleo" giratorio mientras
el motor est funcionando.
Esta condicin normalmente es causada por un ajuste inadecuado del soporte frontal
del rotor o un rotor agrietado o deformado.

Descripcin:
En la aeronave se utiliza una hlice de paso fijo totalmente metlica, equipada con
un rotor. Consulte las figuras 13-2 para ver las
diferentes instalaciones de la hlice y los giradores.
Reparar:
La reparacin de una hlice de metal primero implica
evaluar el dao y determinar si la reparacin debe ser
mayor o menor. Las Regulaciones Federales de
Aviacin, Parte 43 (FAR 43) y la Circular de
Asesoramiento de la Agencia Federal de Aviacin No.
43.13 (FAA AC No. 43.13), definen las reparaciones
mayores y menores, las modificaciones y quin puede
lograrlas. Al realizar modificaciones o reparaciones en

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una hlice, se deben observar las instrucciones FAR 43, FAA AC 43.13 y el fabricante
de la hlice. El Manual de servicio del fabricante de la hlice se puede obtener en el
Centro de piezas de servicio Cessna.
Remosin:

a. Retire el cono (1).

b. Retire las tuercas, arandelas y pernos de montaje de
la hlice. Tire de la hlice hacia adelante para
extraerla.
c. Los mamparos giratorios (4 y 7) se liberarn
retirando los pernos de montaje a medida que se
retira la hlice.

Instalacin:

a. Limpie las superficies de acoplamiento de la brida

del cigeal, los mamparos y la hlice.
b. Coloque la hlice y los mamparos como se ilustra en
la figura 13-2 e instale pernos de montaje, arandelas
y tuercas.
c. Apriete las tuercas de manera uniforme, apriete a
55-65 lb-ft e instale el cable de seguridad
d. Instala el spinner. Los mamparos giratorios deben
colocarse de modo que las paletas de la hlice emerjan de la hilera con una
holgura suficiente.

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3.2 ENGINE COMPARTMENT INSPECTION

ENGINE SHOCKMOUNTS, MOUNT STRUCTURE AND GROUP STRAPS.

El soporte del motor est compuesto por secciones de tubos de acero soldados entre
s y reforzados con refuerzos. La montura est sujeta al fuselaje en cuatro puntos.
El motor est unido a la montura del motor con conjuntos de montaje amortiguador
que absorben las vibraciones del motor.

Cuando instale amortiguadores, instale la almohadilla de montaje amortiguado (8)

como se muestra para los montajes superior e inferior. Adems, tenga en cuenta
que en el montaje inferior, la arandela (4) est instalada entre el pie de montaje del
motor y el soporte de amortiguacin. Esto es para evitar que el engranaje de anillo
de arranque entre en contacto con el carenado inferior.

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Remosin:

La extraccin de los accesorios del motor para la revisin o reemplazo del motor
implica desmontar el motor de
las piezas, accesorios y
componentes para reducirlo al
motor desnudo. Durante el
proceso de extraccin, los
elementos retirados deben
examinarse cuidadosamente y
las piezas defectuosas deben
etiquetarse para su reparacin o
reemplazo de componentes.

Inspeccin:

Para elementos especficos a inspeccionar, consulte el manual del fabricante del

motor.

a. Inspeccione visualmente el motor en busca de tuercas, pernos, grietas y daos

a las aletas sueltos.
b. Inspeccione los deflectores, los sellos deflectores y los soportes en busca de
grietas, deterioro y roturas.
c. Inspeccione todas las mangueras en busca de hinchazn interna, rozaduras a
travs de capas protectoras, cortes, roturas, rigidez en las roscas daadas y
conexiones sueltas. El calor excesivo en las
mangueras har que se vuelvan quebradizas y se
rompan fcilmente. Las mangueras y las lneas
tienen ms probabilidades de agrietarse o romperse
cerca de los accesorios de extremo y los puntos de
soporte.
d. Inspeccione el blanqueamiento del color de los
accesorios del extremo o la decoloracin severa de
las mangueras.
e. Todas las mangueras flexibles que llevan fluido en
el compartimiento del motor deben reemplazarse en
la revisin del motor o cada cinco aos, lo que
ocurra primero.
f. Para reparaciones importantes del motor, consulte
el manual de revisin y reparacin del fabricante.

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3.3 LANDING GEAR INSPECTION

MAIN GEAR WHEELS AND FAIRINGS

FAIRINGS

Remocin:

Los siguientes pasos de procedimiento eliminan el tren de aterrizaje como un

conjunto completo. Consulte los prrafos aplicables para la eliminacin de los
componentes individuales.

a. A. Remueva las cubiertas de acceso al piso sobre el puntal de resorte que se

est removiendo.
b. B. Alzamiento o toma de aire de acuerdo con la Seccin 2.
c. C. Quite los tornillos que sujetan el carenado al fuselaje y quite el tornillo en el
empalme en el carenado y retire el carenado.

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Instalacin:

Los siguientes pasos de procedimiento instalan el tren de aterrizaje como un

conjunto completo. Consulte los prrafos aplicables para instalar los componentes
individuales.

a. Vuelva a instalar todas las piezas retiradas del puntal de resorte.

b. Aplique Dow Corning Compound DC7 a
aproximadamente 11 pulgadas en el extremo
superior del puntal de resorte.
c. Coloque el puntal de resorte en su lugar a
travs del casquillo en el accesorio de
amortiguador de muelle externo y en el
accesorio interno del puntal de muelle.
d. Alinee el puntal de resorte en el accesorio
interno e instale el perno a travs del accesorio
y el puntal de resorte. Instale la arandela y la
tuerca en el perno y apritelos con un valor de
par de 160 a 190 pulgadas por pulgada.
e. Conecte la lnea de freno hidrulico a la
conexin. Llene y purgue el sistema de frenos
de acuerdo con el prrafo 5-54.
f. Instalar el carenado.

No es necesario quitar los frenos de la reposicin de la llanta de la rueda principal ni

quitar las piezas del freno que no sean el disco de freno.

MAIN GEAR WHEELS

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Desmontaje:

a. Retire el ncleo de la vlvula y desinfle el neumtico. Rompe las cuentas de las

llantas de las llantas.
b. Retire los pernos pasantes y las
mitades de las ruedas
separadas, quitando el
neumtico, el tubo y el disco de
freno.
c. Retire los anillos de sello de
grasa, los fieltros y los conos de
rodamiento de las mitades de la
rueda,

Inspeccin:

Limpie todas las partes metlicas y los fieltros del sello de grasa en solvente y seque
completamente.

a. Inspeccione las mitades de las ruedas para ver si tienen grietas. Las mitades de
las ruedas agrietadas se descartarn y se
usarn nuevas piezas. Lije las muescas, las
ranuras y las reas corrodas. Cuando se
haya eliminado la capa protectora, el rea
debe limpiarse a fondo, imprimarse con
cromato de zinc y barnizarse con laca de
aluminio.
b. Inspeccione el disco de freno. Si est
excesivamente deformado o rayado, o si se
usa con un grosor de 0. 190 pulgadas, el
disco de freno debe reemplazarse con una
pieza nueva. Lije pequeos rasguos y
araazos suaves.
c. Inspeccione cuidadosamente los conos y las copas de los cojinetes en busca de
daos y decoloracin. Despus de la limpieza, empaque los conos de
rodamiento con la grasa limpia del cojinete de la rueda del avin (figura 2-5)
antes de instalarla en la mitad de la rueda.

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3.4 AIRFAM INSPECTION

DEFROSTING, HEATING AND VENTILATING SYSTEMS AND CONTROLS

HEATING SYSTEM.

Descripcin:

El sistema de calefaccin est compuesto por la seccin de intercambio de calor del

silenciador de escape, una vlvula de cierre, montada en el lado delantero derecho
los cortafuegos, un control push-pull en el panel de instrumentos, salidas y
conductos flexibles que conectan el sistema.

Remocin, Instalacin y Reparacin:

La Figura 14-1 ilustra los sistemas de calentamiento y descongelacin, y se puede

utilizar como gua durante la extraccin,
instalacin y reparacin de los componentes del
sistema de calefaccin. Las mangueras
quemadas, deshilachadas o trituradas se deben
reemplazar con una manguera nueva, cortar a
la medida e instalar en la ruta original. Recorte
el enrollamiento de la manguera ms corto que
la manguera para permitir el montaje de las
abrazaderas. Las vlvulas de aire defectuosas
deben repararse o reemplazarse. Verifique el
funcionamiento correcto de las vlvulas y sus
controles despus de la reparacin o el
reemplazo.

DEFROSTER SYSTEM.

Descripcin:

El sistema de descongelacin est

compuesto por un conducto a travs del lado
posterior del cortafuego, salido de
descongelacin, montado en los lados
izquierdos y derecho de la cubierta de la
cubierta inmediatamente detrs del parabrisas
y los conductos flexibles que conectan el
sistema.

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Remocin, Instalacin y Reparacin:

La Figura 14-1 se puede utilizar como una gua para la extraccin, instalacin y
reparacin de los componentes del sistema de descongelacin. Corte la manguera
a la medida e instlela en la ruta original. Recorte el enrollamiento de la manguera
ms corto que la manguera para permitir el montaje de las abrazaderas. Una salida
defectuosa del desempaador debe repararse o reemplazarse.

VENTILATING SYSTEM.

Descripcin:

El sistema de ventilacin est compuesto por

dos ventosas montadas en el borde interno
de cada ala, un ventilador ajustable
manualmente instalado a cada lado de la
cabina cerca de las esquinas superiores del
parabrisas, dos cmaras plenum montadas
en las reas de la raz del ala trasera de la
cabina. Una nueva puerta de airscoop en el
lado derecho del fuselaje justo delante del
asiento del copiloto, una perilla de control en
el panel de instrumentos y conductos
flexibles que conectan el sistema.

Remocin, Instalacin y Reparacin:

La Figura 14-2 se puede usar como una gua para

la extraccin, instalacin y reparacin de los
componentes del sistema de ventilacin. Un
respirador defectuoso o una pala deben repararse
o reemplazarse. Verifique el funcionamiento
correcto de los controles de ventilacin despus
de la instalacin o reparacin.

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4. CONCLUSIONES:

Se puede descubrir la vida til de las partes de aeronave que se hayan

inspeccionado.
La inspeccin en partes de aeronave ayuda a prevenir posibles accidentes
ocasionados por desgaste o caducidad.
Cada sistema tiene su propia forma de realizar su respectiva inspeccin por sus
diferentes caractersticas.

5. RECOMENDACIONES:

Se recomienda siempre basar la inspeccin en base a lo que el manual de

mantenimiento este declarando.
Cada sistema tiene su propia forma de realizar su respectiva inspeccin y esto
conlleva a no confiarse
Se debe actualizar siempre el manual de mantenimiento para realizar de manera
eficiente una inspeccin.

6. BIBLIOGRAFA:

Cessna Aircraft Company. (2004). Service Manual MODEL 172 SKYHAWK

SERIES 1969 THRU 1976. Wichita, Kansas, USA: Copyright 2004.
FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION. (1998). ACCEPTABLE METHODS,
TECHNIQUES, AND PRACTICES AIRCRAFT INSPECTION AND REPAIR.
Washington, DC 20402: U.S. Government Printing Office.

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