TP Nº8 PLANTAS DE PODER

Bomba de aceite y sistemas de aceite

ALUMNO: Martínez, Gonzalo.

PROFESOR: Mattos, Luis.

CURSO: 5 A Mecánica.

AÑO: 2021.
Actividad:

1- Bomba de aceite, descripción, funcionamiento, componentes,

accionamiento, tipos

2- Válvula termostática, funcionamiento, descripción.

3-Temperatura del aceite para la operación motor avión Cessna 150

(aclarar que motor es que equipa esta aeronave)

4-Variación viscosidad del aceite con Relación a la temperatura

5-Variación de presión de aceite con Relación a la temperatura de la

misma

6-Variación de la presión del aceite, con Relación a las RPM en ralentí

máximo de despegue y máximo de crucero

Realizar un informe con lo antes mencionado incorporando imágenes

gráficos o cualquier otra información que sea relevante PERO lo más
importante que lo escrito sea con sus palabra no copiado de internet.

Respuestas:
1) La bomba de aceite se encarga básicamente de succionar el aceite del cárter
para impulsarlo a través del filtro de aceite y los conductos en dirección a los
cojinetes del cigüeñal y árbol de levas.

El sistema de aceite de un motor realiza varias funciones muy importantes.

● Lubricación de piezas móviles del motor.
● Enfriamiento del motor.
● Extracción del calor de los cilindros.
● proporcionar un cierre hermético entre las paredes de los cilindros y
pistones.
● Remoción de contaminantes.
Partes de la bomba de aceite:
● Tornillos
● tapa de la bomba
● Engranaje conducido
● Engranaje y eje conductor
● Cuerpo de la bomba
● pre-filtro aceite
● Bola reguladora de la presión
● Muelle regulador presión
● retén del regulador

Tipos de bombas de aceite:

Bomba de engranaje: Tiene dos engranajes encerrados en un alojamiento

muy cercano entre sí. La bomba a través de sus engranajes transforma la
energía de rotación en energía hidráulica para mover el aceite.

Bomba de rotor: Tiene un sistema de engranajes, pero interno. Un rotor

con dientes, el cual recibe movimiento del árbol de levas, arrastra un
anillo de cinco dientes entre que gira en el mismo sentido que el piñón.

Bomba de paletas: Son dos bombas grandes, que se componen por un

rotor, paletas deslizantes y una carcasa.
2) Válvula termostática:
Una válvula termostática es una válvula que se instala en la entrada de agua
de los radiadores de un sistema de calefacción de agua caliente para
controlar la temperatura.

3) La temperatura del aceite del cessna en operación es de 200 Fahrenheit.

Motor del cessna C150 es un continental O-200-A

4) El índice de Viscosidad demuestra la relación entre viscosidad de aceite y

la temperatura, y si sube la temperatura baja la viscosidad y en contrario si
baja la temperatura la viscosidad de aceite va a ser mayor.

5) La presión del aceite es inversamente proporcional a la temperatura,

mientras menos temperatura hay, más presión, porque el motor tiene que
hacer más fuerza ya que la viscosidad del aceite es mayor, pero cuando es
inverso hay más temperatura la presión disminuye porque el aceite es
menos viscoso.

6) La variación de presión de aceite con relación a las RPM es que a

mayor velocidad menos presión por lo tanto a menor velocidad
mayor presión