INSTITUTO TÉCNICO DE ENSEÑANZA AUTOMOTRIZ

”CETA”

SISTEMA DE FRENOS ABS

CHEROKEE LIMITED 2016 4X4

EXAMEN DE GRADO PARA OBTAR

EL TITULO EN PROVISION
NACIONAL DE TECNICO
SUPERIOR EN MECANICA
AUTOMOTRIZ

POSTULANTE: CUSICANQUI FUENTES ROSARIO ISABEL

MARCA: JEEP.
MODELO:CHEROKEE
LIMITED 4X4.
AÑO:2016.
CILINDRADA:2400cc.
 INTRODUCCION
El sistema fue desarrollado inicialmente para los
aviones, los cuales acostumbran a tener que frenar
fuertemente una vez han tomado tierra.
 ¿QUÉ ES EL SISTEMA ABS?
El ABS o SAB (del alemán Antiblockiersystem, sistema de
antibloqueo) es un dispositivo utilizado en vehículos, para evitar que
los neumáticos pierdan la adherencia con el suelo durante un proceso
de frenado.
FORMA DE DARSE CUENTA SI UN VEHICULO TIENE ABS

VERIFICAR VERIFICAR EL
EN TABLERO HIDROGRUPO
CLASIFICACION
DEL SISTEMA
ABS
 LOS SISTEMAS ABS SE PUEDEN
CLASIFICAR POR EL
NÚMERO DE CANALES Y NÚMERO DE
SENSORES.

• Tres canales y tres sensores.

• Tres canales y cuatro sensores.
• Cuatro canales y cuatro sensores.
SISTEMA CON 3 CANALES Y
3 CAPTADORES
SISTEMA CON 3 CANALES Y
4 CAPTADORES
CUATRO CANALES Y
4 SENSORES
COMPONENTES
SENSORES DE RUEDA

Detecta la velocidad de
la rueda en función del
cambio en la densidad
del flujo magnético que
pasa a través del sensor,
y la convierte en una
señal eléctrica que será
transmitida al ABS
UBICACION

Se inserta en el
cojinete de la
rueda y queda
protegido
externamente.
 LOS TIPOS DE SENSORES ABS
• SENSORES ABS PASIVOS.
• SENSORES ABS ACTIVOS.
• SENSOR ABS HALL.
• SENSOR ABS HALL CON ANILLO
CODIFICADOR MAGNÉTICO.
• SENSOR ABS MAGNETO
RESISTIVO.
SENSORES ACTIVOS

Los sensores ABS activos

reciben este nombre porque
requieren de alimentación
(positivo y negativo) desde
el modulo ABS para
empezar a funcionar es
posible la lectura de la
misma desde los 0 km/h.
UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICO
ABS
La ECU se encarga de recibir y procesar las
señales enviadas por los sensores o
captadores de cada rueda.
MOTOR ELECTRICO

La función de este
equipo es rechazar
el líquido de freno
durante la fase de
regulación desde los
bombines a la
bomba de frenos.
HIDROGRUPO
El hidrogrupo o unidad
hidráulica es un
conjunto formado por
motor-bomba, ocho
electroválvulas, cuatro
de admisión y cuatro de
escape, y un
acumulador para el
fluido hidráulico de baja
presión.
ELECTROVÁLVULAS

Están constituidas de
un solenoide y de un
inducido móvil que
asegura las
funciones de
apertura y cierre.
EQUIPO MOTOR-BOMBA

Está constituido de un
motor eléctrico y de
una bomba hidráulica
de doble circuito,
controlados
eléctricamente por el
calculador.
VÁLVULAS MODULADORAS ABS

La válvula moduladora
generalmente está
instalada sobre un riel
del bastidor o un
miembro transversal
próximo a la cámara del
freno.
 SEÑAL DE LUCES DE FRENO
Estando conectados el conector de diagnóstico y el terminal de
diagnóstico, la luz destella para indicar los códigos de averías
como respuesta a una instrucción recibida del ABS.
RELÉ DE LA VÁLVULA

Actúa como
interruptor de
alimentación de la
válvula de solenoide y
de la bobina del relé
del motor.
INTERRUPTOR DE PARADA (FRENO)

Informa si se está
pisando o no el pedal
del freno como
condición para
determinar la
operación del
sistema de frenado.
CABLEADO

En los sistemas
ABS se disponen
de cables que
partiendo de cada
sensor conectan a
éste con la ECU.
 DESVENTAJAS

• Costos elevados en el mantenimiento o

reparación del sistema.
• Esto debido a que son componentes de
circuitos pequeños.
• En su mayoría deben ser reemplazados por un
componente nuevo.
• Otra desventaja es que podría presentar fallas
hasta por un corto circuito.
FALLAS DEL SISTEMA DE FRENOS ABS

• El interruptor de las luces de freno está estropeado.  

• Aire en el circuito de frenos.  
• Daños en las tuberías rígidas o tubos flexibles del circuito
de freno.  
• Agarrotamiento de los pistones de las pinzas de freno.
• Fugas por los sellos de los pistones de pinzas de frenos.  
• Daños en los cables de los sensores de rueda o en el
propio sensor.  
• Daños en el anillo dentado de la rueda.
MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
REPARACION CON ESCANER
VERIFICACIONES CON MULTITESTER
 MANTENIMIENTO

liquido de pastillas de verificar el

frenos en frenos en buen estado de los
perfecto estado estado discos de frenos
¡¡¡GRACIAS POR SU ATENCIÓN