Alineadoras automotrices

Por:
Saltos
Campoverde
Tumbaco
¿Qué es la alineadora automotriz?
Anteriormente se verificaba que las ruedas delanteras apunten en la misma dirección que
las traseras, pero si el conjunto estaba ligeramente fuera de alineación este proceso no
garantizaba que el auto vaya en línea recta y es aquí donde entra la alineación automotriz
que con el tiempo ha adquirido importancia.
 Componentes de una
alineadora
• Gabinete
• Computadora
• Sensor delantero izquierdo
• Tenazas de rueda
• Sensor trasero derecho
• Sensor trasero izquierdo
• Tenazas
• Opresor de freno
• Sujetor de volante
• Platos giratorios
• Cable de carga ( corto y largo
 Sensores
La alineadora esta compuesta por 4 sensores
Delantero izquierdo (LF)
Trasero izquierdo (LR)
Delantero derecho (RF)
Trasero derecho (RR)

Si alguno de lo sensores es reemplazado, todo deberán ser recalibrados

 Mordazas
Tiene 4 mordazas para sujetar la rueda, antes de usarlas se debe ajustar el
espacio entre cada mordaza usando el botón de ajuste, para así tener una
mejor sujeción
 Platos giratorios
Tiene 2 platos giratorios, antes de colocar el auto se debe asegurar los platos
con el perno de seguro y después de posicionar el auto se puede liberar los
seguros. La rueda debe estar en el centro
 Opresor del pedal de freno
Al igual que el sujetor de volante, durante la prueba es importante mantener
oprimido el pedal, así evitamos cualquier movimiento del auto
 Sujetor de volante
Es importante inmovilizar el volante durante la prueba para que las llantas se
mantengan en la posición deseada
 Pasos previos para el alineado
1. Hacer que el cliente firme la hoja de reparación
2. Colocar fundas protectoras para evitar que el auto se ensucie
3. Revisar el tren delantero, las suspensiones, bujes, rotulas, etc.
4. Colocar el auto en el elevador hasta que las ruedas delanteras estén sobre
los platos giratorios
5. Observar si no hay desgastes en la superficie de los neumáticos
6. Comprobar la presión de los neumáticos
7. Centrar el volante
8. Introduce los datos
 Pasos para el alineado
1. Coloca las garras en las llantas y conecta los platos
2. Compensación del alabeo: debes elevar el vehículo por la parte posterior hasta
que las ruedas queden libres. Si esta compensación es correcta, el programa del
ordenador mostrará los valores dentro del rango adecuado
3. Realiza la medida del avance, salida, divergencia en curva y máximo ángulo de giro
4. Coloca el freno en el vehículo
5. Nivela y fija los captadores, para esto gira las ruedas
6. Cuando la dirección este recta verifica que los captadores estén a nivel
7. Cuando las ruedas vuelven a su posición recta se obtiene los datos
8. Con esto podemos conocer los ángulos, desplazamiento entre ejes, etc.
Alineadores de direciones 3D de torre o cruz
• Dichos alineadores de dirección permanecen
construidos con un travesaño que se sitúa vertical
al suelo y una barra perpendicular a este en la que
van instaladas las cámaras.
• La barra puede estar o no motorizada para
desplazarse a la vez que el ascensor y leer de
manera correcta las medidas de los ángulos de la
geometría de la dirección.
• Para la lectura de la geometría de la dirección, usan
unas tarjetas que se colocan en las ruedas y hacen
que la señal emitida por las cámaras rebote otra
vez y se capten y transfieran los datos al programa.
Alineadores de dirección 3D sobre el
elevador
• Esta tipología de alineadores 3D es bastante correcta una vez que no se dispone de suficiente espacio en
el taller.
• Las cámaras que emiten la señal se colocan sobre el ascensor de carros y en medio de las ruedas.
• Permanecen fabricadas para arrojar la señal a las tarjetas traseras y delanteras eliminando de esta forma
la necesidad de un ascensor de torre cuya barra tenga que sincronizarse con el ascensor.
• En esta situación, continuamente va a estar a la misma elevación del ascensor al estar colocado sobre él.
• Alguna de las desventajas de esta clase de alineador 3D es que requieren baterías y que tienen la
posibilidad de estar más expuestos a golpes al estar sobre el ascensor, aunque no es recurrente que esto
suceda.
Alineadores de dirección de 2 torres o postes
• Dichos alineadores prescinden de la barra donde se
localizan las cámaras disponiendo de 2 postes dónde
las cámaras tienen la posibilidad de subir y descargar
regulándose con el desplazamiento del ascensor.
• Esta es una de las diferencias respecto de los
alineadores 3D.
• Al igual que ocurre con los alineadores 3D de torre de
HOFMANN MEGAPLAN, hay modelos que poseen
como opcional la disposición de ruedas para lograr
desplazar las torres o postes a otro sitio del taller sin
necesidad de recalibración.
• En las imágenes tienen la posibilidad de ver
alineadores de 2 torres y el kit móvil de alineador 3D
Ssence HD de HOFMANN MEGAPLAN.
 Mantenimiento
 El equipo computarizado debe estar en un lugar fresco y libre de
humedad.
 Mantener el equipo suficientemente alejado de otros que pueden
servir como interferencia.
 Realizar a diario la limpieza y aspiración de polvo del área donde
esta colocado el equipo computarizado.
 Evitar comer, beber o fumar cuando se esta trabajando con el
equipo.
 Utilizar un sistema de regulación y carga de energía para la
alimentación de la computadora.
 Tratar de no movilizar el equipo a menos que sea necesario.
 Revisar el estado de la instalación eléctrica donde se conecta el
equipo para verificar su buen desempeño.
 Cuando deje de utiliza el equipo espere un momento para que el
monitor se enfrié.
 Los cabezales pueden ser desmontados y guardados con facilidad.