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2.

0 Controlador de Sistema Eléctrico (ESC)


Controlador de Sistema Eléctrico (Modelos 3200, 4200, 4300, 4400, 7000)
Al centro del Sistema Eléctrico Diamond Logic™ está el Controlador de Sistema
Eléctrico (ESC) El ESC es un módulo electrónico que provee múltiples interfases
análogas y de entrada/salida conectadas para monitorear los sensores del vehículo y
controlar las funciones del vehículo a través de interruptores en estado sólido,
retransmitir salidas de controlador y comunicaciones de datos seriales. Ligas de datos
seriales conectadas al ESC incluyen:
• Un enlace de datos Drivetrain J1939 para comunicar información entre el
motor, la transmisión, el ABS, el ESC y el panel de instrumento.
• Un Enlace de Datos de Interruptor para comunicar el estatus de
interrupción entre los ensambles de interruptor oscilante (en el panel de
instrumento y los interruptores en las canaletas de la puerta) y el ESC.
• Un Enlace de Datos de Carrocero para interconectar módulos de
entrada/salida opcionales con el ESC.

El ESC está localizado debajo del panel de instrumento del lado del conductor y está
fijada al tablero de instrumentos de la cabina. Tiene conexiones al arnés del salpicadero
en el compartimiento del motor y al arnés del tablero de instrumentos dentro de la cabina.
El ESC recibe poder de batería del bloque de maxi fusibles y poder de encendido del
arnés del tablero de instrumentos.

Figura 23 – Controlador de Sistema Eléctrico

NOTA – La Terminal 3 del conector de 36 direcciones de cabina (1600) y la


terminal 26 del conector de 36 direcciones del chasis (4004) son la Referencia
de Cero Voltios para varios sensores en el vehículo y NUNCA se les debe de
aplicar voltaje de batería. Hacer esto dañará permanentemente el ESC. No
conecte otras señales de tierra a la Referencia de Cero Voltios.

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Señales de Interfase Estándar
El ESC provee señales de interfase estándar para el Conjunto de Freno de
Estacionamiento, Luz de Techo y el Freno Aplicado. Estas señales de interfase están
descritas al final de esta sección.

Figura 24 – Vista de Compartimiento de Motor

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Figura 25 – Vista Interna de Cabina

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Conectores de Módulo de ESC
Tabla 12

#4007 Salida de Extremo Delantero Café Conector de 8 Direcciones Inferior del


Lado del Motor
Terminal Fuente Descripción
A. 20 amp FET Faros de Niebla/Luces de Zapata
B. 10 amp FET Señal de Vuelta Delantera Derecha
C. 10 amp FET Señal de Vuelta Delantera Izquierda
D. 20 amp FET Faro delantero, Luces bajas
E 10 amp FET Claxon, Eléctrico
F. 10 amp FET Luz de Trabajo
G. 20 amp FET Faro delantero, Luces Altas
H 15 amp FET Luces de Estacionamiento/Laterales

Tabla 13

#4008 Salida de Chasis Azul Conector de 8 Direcciones


Superior del Lado del Motor
Terminal Fuente Descripción
A. 10 amp FET Potencia de Válvula Solenoide
B. 10 amp FET Luz Direccional Trasera Derecha
C. 10 amp FET Luz Direccional Trasera Izquierda
D. –––– Hid. Monitor de Bombeo
E –––– No utilizado
F. 15 amp FET Poder de Limpiaparabrisas
G. 10 amp FET Embrague Compresor AC
H –––– No utilizado

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Tabla 14

#1601 Salida de Cabina Interna Café Conector de 8 Direcciones Interno


Terminal Fuente Descripción
A. Excitador de Varios
Relevador
B. Tierra Tierra
C 10 amp FET Luz de Techo
D. 20 amp FET Faros de Niebla/Luces de Zapata
E Excitador de Varios
Relevador
F. 10 amp FET Lámparas de Trabajo
G. 20 amp FET Calefactores de Espejo
H 15 amp FET Luces de Estacionamiento/Laterales

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Conector de Módulo #1600 Dentro de Cabina
ADVERTENCIA: NINGUNA CONEXIÓN Ó AJUSTE ES PERMITIDA EN
TODA SEÑAL QUE ESTÉ MARCADA EN NEGRITA ITÁLICA ABAJO.

Figura 26 – Vista de Acoplamiento Cabina Interna

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Tabla 15
#1600 En Cabina Chasis de Aire Chasis Hidráulico
Conector de 36 Descripción de Terminal Descripción de Terminal
Direcciones
Term Tipo Transmisión Transmisión Transmisión Transmisión
inal Automática Manual Automática Manual
1 Terreno de Conecte a Perno Conecte a Perno Conecte a Perno Conecte a Perno
Chasis de Tierra de Tierra de Tierra de Tierra
2 Entrada (12v Tecla Accesoria Tecla Accesoria Tecla Accesoria Tecla Accesoria
Active)
3 Referencia Cero Referencia Cero Referencia Cero Referencia Referencia
Volt Volt Volt Cero Volt Cero Volt
4 Salida (Gnd Freno de Freno de Freno de Freno de
Active) Estacionamiento Estacionamiento Estacionamient Estacionamient
o o
5 Entrada (Gnd Señal de Señal de Señal de Señal de
Active) Interruptor de Interruptor de Interruptor de Interruptor de
Paso de Aire Paso de Aire Paso de Aire Paso de Aire
6 Salida (Gnd Trans. Enclave de No utilizado Trans. Enclave No utilizado
Active) Estacionamiento de
Estacionamient
o
7 Entrada (Gnd Solicitud A/C Solicitud A/C Solicitud A/C Solicitud A/C
Active)
8 Entrada (Gnd Diagnóstico Diagnóstico Diagnóstico Diagnóstico
Active) HVAC HVAC HVAC HVAC
9 Entrada (Gnd No utilizado No utilizado No utilizado No utilizado
Active)
10 Entrada (Gnd Interruptores de Interruptores de Interruptores Interruptores
Active) Control de Control de de Control de de Control de
Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad
11 Salida (Gnd No utilizado No utilizado No utilizado No utilizado
Active)
12 Entrada (12v Llave de Llave de Llave de Llave de
Active) Contacto Contacto Contacto Contacto
13 Entrada (Gnd Interruptor de Interruptor de Interruptor de Interruptor de
Active) Claxon Eléctrico Claxon Eléctrico Claxon Claxon
Eléctrico Eléctrico
14 Entrada (12v Activación de Activación de Activación de Activación de
Active) Luz Alta Luz Alta Luz Alta Luz Alta
15 Entrada Sensor de Sensor de Sensor de Sensor de
Presión de Aire Presión de Aire Presión de Aire Presión de Aire
Primario Primario Auxiliar Auxiliar
16* Entrada Sensor de Sensor de Sensor de Aire Sensor de Aire
Presión de Aire Presión de Aire Secundario Secundario
Secundario Secundario

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#1600 En Cabina Chasis de Aire Chasis Hidráulico
Conector de 36 Descripción de Terminal Descripción de Terminal
Direcciones
Term Tipo Transmisión Transmisión Transmisión Transmisión
inal Automática Manual Automática Manual
17 Entrada (Gnd No utilizado Entrada de No utilizado Entrada de
Active) Interruptor de Interruptor de
Embrague Embrague
18 Entrada (Gnd Interruptor de luz Interruptor de luz
Interruptor de Interruptor de
Active) direccional direccional luz direccional luz direccional
derecha derecha derecha derecha
19 Entrada (Gnd Interruptor de luz Interruptor de luz
Interruptor de Interruptor de
Active) direccional direccional luz direccional luz direccional
izquierda izquierda izquierda izquierda
20 Entrada (Gnd Interruptor de Interruptor de Interruptor de Interruptor de
Active) Luz Alta Luz Alta Luz Alta Luz Alta
21 Entrada (Gnd Interruptor de Interruptor de Interruptor de Interruptor de
Active) Luz Intermitente Luz Intermitente Luz Luz
Intermitente Intermitente
22 Entrada (Gnd Interruptor de Interruptor de Interruptor de Interruptor de
Active) Limpiaparabrisas Limpiaparabrisas Limpiaparabris Limpiaparabris
_0 _0 as_0 as_0
23 Entrada (Gnd Interruptor de Interruptor de Interruptor de Interruptor de
Active) Limpiaparabrisas Limpiaparabrisas Limpiaparabris Limpiaparabris
_1 _1 as_1 as_1
24 Entrada (Gnd Interruptor de Interruptor de Interruptor de Interruptor de
Active) Limpiaparabrisas Limpiaparabrisas Limpiaparabris Limpiaparabris
_2 _2 as_2 as_2
25 Entrada (Gnd Interruptores de Interruptores de Interruptores Interruptores
Active) Puerta Puerta de Puerta de Puerta
26 Entrada (Gnd Entrada de Entrada de Entrada de Entrada de
Active) Repuesto Repuesto Repuesto Repuesto
27 Salida (5 v, Sensor 5 Vdc Sensor 5 Vdc Sensor 5 Vdc Sensor 5 Vdc
100m Amp) Salida Salida Salida Salida
28 Entrada (Gnd Interruptor de Interruptor de Interruptor de Interruptor de
Active) Lavado de Lavado de Lavado de Lavado de
Parabrisas Parabrisas Parabrisas Parabrisas
29 Enlace de Datos Enlace de Datos Enlace de Datos Enlace de Enlace de
de Interruptor de Interruptor + de Interruptor + Datos de Datos de
+1708 Interruptor + Interruptor +
30 Enlace de Datos Enlace de Datos Enlace de Datos Enlace de Enlace de
de Interruptor – de Interruptor – de Interruptor – Datos de Datos de
1708 Interruptor – Interruptor –
31 Entrada (Gnd Entrada de Entrada de Entrada de Entrada de
Active) Repuesto Repuesto Repuesto Repuesto

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#1600 En Cabina Chasis de Aire Chasis Hidráulico
Conector de 36 Descripción de Terminal Descripción de Terminal
Direcciones
Term Tipo Transmisión Transmisión Transmisión Transmisión
inal Automática Manual Automática Manual
32 Entrada (Gnd Interruptor de Interruptor de Interruptor de Interruptor de
Active) Freno de Freno de Freno de Freno de
Estacionamiento Estacionamiento Estacionamient Estacionamient
o o
33 Entrada (Gnd Interruptor Interruptor Interruptor de Interruptor de
Active) Análogo de Análogo de Freno Freno
Freno Freno
34 Transmisión Transmisión Transmisión Transmisión Transmisión
J1939+ J1939+ J1939+ J1939+ J1939+
35 Transmisión Transmisión Transmisión Transmisión Transmisión
J1939– J1939– J1939– J1939– J1939–
36 Blindaje J1939 Blindaje J1939 de Blindaje J1939 de Blindaje J1939 Blindaje J1939
de Transmisión Transmisión Transmisión de Transmisión de Transmisión
* El circuito fijado a esta terminal NO debe tener conexiones adicionales ó uniones agregadas sobre un
chasis de aire.
NOTA: Todas las salidas soportarán una carga de hasta 500 mAmp a menos que se indique lo contrario.
NOTA: Los circuitos etiquetados "Gnd Active”, “12v Active", ó “5v Active” son circuito abierto hasta
que sean activados.
Ninguna conexión ó unión es permitida en toda señal que esté marcada en negrita itálica.

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Conector de Módulo #4004 Fuera de Cabina

Figura 27 – Vista de Acoplamiento Cabina Externa

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Tabla 16
#4004 Chasis Chasis de Aire Chasis Hidráulico
Conector de Arnés Descripción de Terminal Descripción de Terminal
Term Tipo Transmisión Transmisión Transmisión Transmisión
inal Automática Manual Automática Manual
1 Entrada Sensor de Sensor de Temp. de Sensor de Sensor de Temp.
Temp. de Aceite de Eje Temp. de de Aceite de Eje
Aceite de Eje Trasero Aceite de Eje Trasero
Trasero Trasero
2 Entrada Sensor de Sensor de Temp. de No utilizado No utilizado
Temp. de Aceite de Eje
Aceite de Eje Delantero
Delantero
Sensor
3 Entrada Cronómetro Cronómetro TDF Ó Cronómetro Cronómetro TDF
TDF Temp. de Aceite de TDF Ó Temp. de
Transmisión Aceite de
Manual Transmisión
Manual
4 Entrada Sensor #2 de Sensor #2 de Nivel Sensor #2 de Sensor #2 de
Nivel de de Combustible Nivel de Nivel de
Combustible Combustible Combustible
5 Entrada Sensor #1 de Sensor #1 de Nivel Sensor #1 de Sensor #1 de
Nivel de de Combustible Nivel de Nivel de
Combustible Combustible Combustible
6 Entrada Sensor de Sensor de Temp Sensor de Sensor de Temp
Temp. Salida Salida AC Temp Salida Salida AC
AC AC
7 Entrada Sensor de Sensor de Temp Sensor de Sensor de Temp
Temp Entrada AC Temp Entrada AC
Entrada AC Entrada AC
8 Entrada Xducer Lado Xducer Lado Alto Xducer Lado Xducer Lado Alto
Alto HVAC HVAC Alto HVAC HVAC
9 Entrada (Gnd No utilizado No utilizado No utilizado No utilizado
Active)
10 Entrada (Gnd Monitor de Monitor de No utilizado No utilizado
Active) Engranaje de Engranaje de
Marcha Atrás Marcha Atrás para
para Eje de Eje de
Levantamient Levantamiento
o (Series (Series 7000)
7000)
11 Entrada Luz de Luz de Advertencia Luz de Luz de
(12v Active ) Advertencia de Agua en Advertencia Advertencia de
de Agua en Combustible de Agua en Agua en
Combustible Combustible Combustible

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#4004 Chasis Chasis de Aire Chasis Hidráulico
Conector de Arnés Descripción de Terminal Descripción de Terminal
Term Tipo Transmisión Transmisión Transmisión Transmisión
inal Automática Manual Automática Manual
12 Entrada Líquido Líquido Líquido Líquido
(Gnd Active) Limpiaparabr Limpiaparabrisas Limpiaparab Limpiaparabrisas
isas Bajo W/L Bajo W/L risas Bajo Bajo W/L
W/L
13 Entrada Aire de Aire de Aplicación Evento Eje Evento Eje de
(12v Active ) Aplicación de de Freno de Transmisión ABS
Freno Transmisión
ABS
14 Entrada Filtro de Filtro de Filtro de Filtro de
(Gnd Active) Combustible Combustible Combustible Combustible
Conectado Conectado W/L Conectado Conectado W/L
W/L W/L
15 Entrada Interruptor Interruptor Neutral Interruptor Interruptor
(12v Active ) Neutral Neutral Neutral
16 Entrada Estatus de Estatus de Freno de Estatus de Estatus de Freno
(Gnd Active) Freno de Estacionamiento Freno de de
Estacionamie Estacionamie Estacionamiento
nto nto
17 Salida (Gnd Relevador de Relevador de Relevador de Relevador de
Active) Marcador de Marcador de Marcador de Marcador de
Remolque Remolque Remolque Remolque
18 Entrada (Gnd No utilizado No utilizado No utilizado No utilizado
Active)
19 Salida (Gnd Relevador No utilizado Relevador No utilizado
Active) AutoNeutral/ AutoNeutral/
Enclave Enclave
PRNDL PRNDL
20 Salida (Gnd Relevador de Relevador de Relevador de Relevador de
Active) Limpiaparabri Limpiaparabrisas Limpiaparabr Limpiaparabrisas
sas Alto Alto isas Alto Alto
21 Salida (Gnd Relevador de Relevador de Freno Relevador de Relevador de
Active) Freno Separado Freno Freno Separado
Separado Separado
22 Salida (Gnd Chan 3 Chan 3 Solenoide Chan 3 Chan 3 Solenoide
Active) Solenoide Paquete de 4 Solenoide Paquete de 4
Paquete de 4 Paquete de 4
23 Salida (Gnd Eje de Eje de Lámpara de Lámpara de
Active) Levantamient Levantamiento 1 Advertencia Advertencia ABS
o 1 (Series (Series 7000) ABS / Prueba / Prueba
7000)

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#4004 Chasis Chasis de Aire Chasis Hidráulico
Conector de Arnés Descripción de Terminal Descripción de Terminal
Term Tipo Transmisión Transmisión Transmisión Transmisión
inal Automática Manual Automática Manual
24 Salida (Gnd Chan 2 Chan 2 Solenoide Chan 2 Chan 2 Solenoide
Active) Solenoide Paquete de 4 Solenoide Paquete de 4
Paquete de 4 Paquete de 4
25 Salida (1 Bomba de Bomba de Bomba de Bomba de
Amp) (12v Transferencia Transferencia de Transferencia Transferencia de
Active) de Combustible de Combustible
Combustible Combustible
26 Referencia Referencia Referencia Cero Referencia Referencia Cero
Cero Volt Cero Volt Volt Cero Volt Volt
27 Salida (5 v, Sensor 5 Vdc Sensor 5 Vdc Sensor 5 Vdc Sensor 5 Vdc
100 mAmp) Salida Salida Salida Salida
28* Salida (1 No utilizado No utilizado Hydromax Hydromax Cont.
Amp) (12v Cont. Alto Alto
Active)
29 Salida (Gnd Velocidad de Velocidad de Velocidad de Velocidad de
Active) Limpiaparabri Limpiaparabrisas Limpiaparabr Limpiaparabrisas
sas Baja Baja isas Baja Baja
30 Salida (Gnd Chan 4 Chan 4 Solenoide Chan 4 Chan 4 Solenoide
Active) Solenoide Paquete de 4 Solenoide Paquete de 4
Paquete de 4 Paquete de 4
31 Salida (Gnd Chan 1 Chan 1 Solenoide Chan 1 Chan 1 Solenoide
Active) Solenoide Paquete de 4 Solenoide Paquete de 4
Paquete de 4 Paquete de 4
32 Salida (Gnd Eje de Eje de No utilizado No utilizado
Active) Levantamient Levantamiento 2
o 2 (Series (Series 7000)
7000)
33 Entrada Interruptor Interruptor Interruptor Interruptor
(Gnd Active) Análogo de Análogo de Freno Análogo de Análogo de
Freno Freno Freno
34 Enlace de Enlace de Enlace de Enlace de Enlace de
Datos de Carrocería Carrocería J1939+ Carrocería Carrocería J1939+
Carrocería + J1939+ J1939+
35 Enlace de Enlace de Enlace de Enlace de Enlace de
Datos de Carrocería Carrocería J1939– Carrocería Carrocería J1939–
Carrocería – J1939– J1939–
36 Blindaje de Blindaje de Blindaje de Enlace Blindaje de Blindaje de
Enlace de Enlace de de Carrocería J1939 Enlace de Enlace de
Datos de Carrocería Carrocería Carrocería J1939
Carrocería – J1939 J1939

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ROJO
AZUL
INOICA ENERGIA SUMINISTRADA POR EL ECM
INDICA ENERGIA Y SEÑALES HACIA EL ECM ~D RESPONSABILIDAD DEL OEM
NEGRO INDICA RETORNOS DEL ECM, TIERRAS y CABLEADO GENE RICO DEL OEM
VERDE INDICA ENLACES DE DATOS
PURPURA INDICA SALIDAS DEL ECM
F
D
E
C
BATERIA
~
(-)
o1 g~~~~~OR
ENLACE DE DATOS J1708 (+)
A 26
ENLACE DE DATOS J1708 (-)
B 27
SUMINISTRO DE +5 VOLTIOS DEL ACELERADOR REMOTO

SEÑAL DE POSICION DEL ACELERADOR REMOTO


ACELERADOR REMOTO 21
POSICION DEL ACELERADOR REMOTO
SEÑAL DE ACTIVACION DE PTO. REMOTA
34
PTO. REMOTA RETORNO DE PTO. REMOTA

SEÑAL DE ACTIVACION DE ACELERADOR REMOTO


43
COMUN #1 DE INTERRUPTOR
09
INTERRUPTOR DE GOBERNADOR EN LA CABINA
25
INTERRUPTOR DEL GOBERNADOR EN LA CABINA

TACOMETRO
TACOMETRO 11
ENSAMBLE DE
ACELERADOR
.,..m..m.m -' , mm............. ' SUMINISTRO DE +5 VOLTIOS DE POSICION DEL ACELERADOR
48
A
SEÑAL DE POSICION DEL ACELERADOR
B 47
RETORNO DE POSICION DEL ACELERADOR
C 49 CLAVIJA DE CORTO
INTERRUPTOR DE FUERA DE RALENTI
D
E
P INTERRUPTOR DE RALENTI
03
13 5
CONE
L.: m.m ~..i..' mm ~..:: A 06
07
DE31
DEL
,

c§[
ROBERT SHAW WILLlAMS
INTERRUPTOR DE EMBRAGUE R INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE
02 19

INTERRUPTOR DEL FRENO


E INTERRUPTOR DEL FRENO DE SERVICIO
01

N
D COMUN

COMUN
#2 DE INTERRUPTOR

# 3 DE INTERRUPTOR
10

19
CONTROL DE CRUCEROI CONTROL DE CRUCERO/PTO RESUMElACCEURSG-/DISMINUCION
RESUMElSET
E 24 SENSOR DE NIVEL DE REFRIGERANTE
CONTROL DE CRUCERO/PTO SET/COAST/RSG+/INCREMENTO
F 14

CONTROL DE CRUCERO
D e
ON/OFF
G E CONTROL DE CRUCERO/PTO/ON/OFF
23
e
1
VELOCIDAD MAXIMA DE OPERACION
VELOCIDAD MAXIMA DE L 41
OPERACION BLOQUEO DEL ACELERADOR
M 42

FRENO DEL MOTOR


F
ON/OFF H U
R
SELECTOR
DEL MOTOR
DEL FRENO J E SEÑAL

SEÑAL
DEL SELECTOR

DEL SELECTOR
#1 DEL FRENO

#2 DEL FRENO
DEL MOTOR

DEL MOTOR
22
K
G 31
TRANSMISION

LAMPARA
LAMPARA
DE PARO DEL MOTOR
DE ADVER. DEL MOTOR
B
C
o LAMPARA

LAMPARA
DE PARO

DE ADVERTENCIA
DEL MOTOR

DEL MOTOR
06 <
16 <
DE AUTOCAMBIO

LAMPARA DE MANTENIMIENTO VENTILADOR


LAMPARA DE MANTENIMIENTO P 05 <

POSICION
INTERRUPTOR DEL MOTOR DE ARRANQUE DE CAMBIO
DE TOP 2
INTERRUPTOR DEL MOTOR DE
ARRANQUE

DIAGNOSTICO
DIAGNOSTICO/INSTANTANEO
:J INTERR.

RELEVADOR
DE F

DEL
MOTOR DE ARRANQUE
ONlOFF
VENTILADOR 2
SEÑAL DEL INTERRUPTOR DEL VENTILADOR MANUAL
15
VENTILADOR MANUAL
ONlOFF COMUN #4 DE INTERRUPTOR
20 . SENSOR DE VELOCIDAD
PARO DE RALENTI
35 < DEL VEHICULO
RELEVADOR DE PARO DE
RALENTI

ANULACION DEL PARO DE


TIERRA -
B
~
PROTECCION DEL MOTOR ANULACION DEL PARO DE PROTECCION DEL MOTOR
A 12 <
INTERRUPTOR DE LLAVE
38 <
1
ENLACE DE DATOS J1939 (-)
37
BLINDAJE DEL ENLACE DE DATOS J1939
36
ENLACE DE DATOS J1939 (+)
46 <
ENERGIA DIRECTA (+)
07
ENERGIA DIRECTA (+¡ 08 < j
ENERGIA DIRECTA (+) 17
ACCESORIO
RETORNO DE ENERGIA DIRECTA (-)
29
RETORNO DE ENERGIA DIRECTA (-)
30
RETORNO DE ENERGIA DIRECTA (-) 39
RETORNO DE ENERGIA DIRECTA (-)
40
RETORNO DE ENERGIA DIRECTA 1-'
50

e
ENERGIA DIRECTA (+)
18 <
ENERGIA DIRECTA (+)
28

NOTA: ALGUNOS DE LOS CIRCUITOS MOSTRADOS AQUI NO


ESTARAN ACTIVOS EN TODAS LAS APLICACIONES.
CONSULTE LA LITERATURA DEL FABRICANTE DEL
Cummins Engine
Company, lne. EQUIPO PARA DETERMINAR QUE CIRCUITOS SE USAN.

DIAGRAMA DE CABLEADO DEL ISMTM


(para ECM No. de Parte 3680509) (Bulletin No. 3666269) (Boletin No. 3150988) ~D RESPONSABILIDADDELOEM

I
RESPONSABILIDAD DE CUMMJNS a~ 02 ~~~~~~~~ES
SENSOR 1 DE POSICION DEL MOTOR 1+
47
SENSOR 1 DE POSICION DEL MOTOR 1-'
POSICION 48
DEL MOTOR SENSOR 2 DE POSICION DEL MOTOR 1+
50
SENSOR 2 DE POSICION DEL MOTOR H
49

PRESION DE
SUMIN,
SENAL
DE +5 VOLTIOS
DE PRESION
DE PRESION
DE AIRE AMBIENTE
DE AIRE AMBIENTE (VSEN1)
17 o
AIRE AMBIENTE 06
RETORNO DE PRESION DE AIRE AMBIENTE
31

L:::J~=~~:::
SUMIN. DE +5 VOLTIOS DE PRESIONlTEMP, DE ACEITE IVSEN 2
45
SENAL DE PRESION DE ACEITE

H
PRESIONITEMPERATURA 44
DE ACEITE SEÑAL DE TEMPERATURA DE ACEITE
42
RETORNO DE PRESIONlTEMPERATURA DE ACEITE
43 O O
RETORNO DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
TEMPERATURA 03
DE REFRIGERANTE ENTRADA DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
02
SUMINISTRO DE +5 VOLTIOS CENTINEL (VSEN2)
SENAL DE NIVEL DE ACEITE CENTINEL oro o
07
RETORNO DE NIVEL DE ACEITE CENTlNEL
26
INTERFACE NO USADA
CENTINEL
ACTUADOR CENTINEL
RETORNO CENTINEL
CONECTOR
SUMIN, DE +5 VOLTIOS DE PRES, DEL MULT, DE ADM, (VSEN1
DELOEM
37 50
PRESION DEL SEÑAL DE PRESION DEL MULTIPLE DE ADMISION
MULTIPLE DE ADMISION 39
RETORNO DE PRESION DEL MULTIPLE DE ADMISION
40
RETORNO DE TEMPERATURA DEL MULTlPLE DE ADMISION
TEMPERATURA DEL
ENTRADA DE TEMPERATURA DEL MULTIPLE DE ADMISION
MULTIPLE DE ADMISION 38
46
RETORNO DE SENAL WIF
10
CTOR AGUA EN EL COMBUSTIBLE SEÑAL WIF
PINES 09
IOEM
PTP/LlMITE DE TORQUE
10 01
RETORNO DE INTERRUPTOR
!4 21
NIVEL DE ACEITE DEL TANQUE DE RELLENO
:5 46
SUMINISTRO DE +5 VOLTIOS DE PRESION DE RESERVA
11 05
SENAL DE TEMPERATURA DE AIRE AMBIENTE 45 5
14 12
RETORNO DE TEMPERATURA DE AIRE AMBIENTE
13 13
SENAL DE PRESION DE RESERVA
12 04
INTERRUPTOR DE NIVEL ALTO DE REFRIGERANTE
15 24
INTERRUPTOR DE NIVEL BAJO DE REFRIGERANTE
16 22 41
SUMIN. DE +5 V DEL INTERR. DE NIVEL DE REFRIG. (VSEN2)
17 25
RETORNO DE NIVEL DE REFRIGERANTE
9 23
SUMIN, DE +5 V DE PRESION DEL TANQUE HUMEDO (VSEN2
18
PRESION DEL SENAL DE PRESION DEL TANQUE HUMEDO
19
TANQUE HUMEDO RETORNO DE PRESION DEL TANQUE HUMEDO
20
y COMPRESOR ACTUADOR DEL COMPRESOR DE AIRE
DE AIRE
RETORNO DELACTUADOR DEL COMPRESOR DE AIRE
CONECTOR DE
14 ACTUADO RES
11 50
ACTUADOR DE CAMBIO ALTO/CAMBIO DE TOP 2
18 45
ACTUADOR DE CAMBIO BAJO/BLOQUEO DE TOP 2
19 35
ACTUADOR CENTINEUNEUTRAL DE TOP 2
10 34
RETORNO CENTINEUTOP 2
11 43
SENAL DEL ACTUADOR DEL EMBRAGUE DEL VENTILADOR
05
46
12
RETORNO DELACTUADOR DEL EMBRAGUE DE VENTILADOR
13 42
SUMIN. DE +5 V DE POSICION DE CAMBIO DE TOP 2 (VSEN2) 19
14
SENAL DE POSICION DE CAMBIO DE TOP 2
15 18
RETORNO DE POSICION DE CAMBIO DE TOP 2
16 17
INTERRUPTOR DE PRESION DEL AIRE ACONDICIONADO
17 13 <1
RETORNO DE PRESION DEL AIRE ACONDICIONADO 12
18

RELEVADOR DEL MOTOR DE ARRANOUE 45


20 46
SENAL DEL ACTUADOR DEL EMBRAGUE 2 DE VENTILADOR
19 25

11 SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO (+) 40


RETORNO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO
12 30
41
SUMIN, DE +5 V DE RESTRICCION DE ENTRADA DE COMBo (VSEN2 29
A
r RESTRICCION DE ENTRADA SENAL DE RESTRICCION DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE
C 28
I DE COMBUSTIBLE
B
RETORNO DE RESTRICCION DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE
27
I
I
I SUMINISTRO DE CIERRE DE COMBUSTIBLE
33
VALVULA DE CIERRE CONECTOR DE
I DE COMBUSTIBLE
I SENSORES
I SUMINISTRO DE CIERRE DE COMBUSTIBLE
32 50 10
I
ACTUADOR 1 DE LA COMPUERTA DE DESCARGA
r 24
COMPUERTA DE DESCARGA ACTUADOR 2 DE LA COMPUERTA DE DESCARGA
I 23

I 46 6
I 1 SUMINISTRODELCILINDRONo.1 10
I CILINDRO
#1 2 RETORNO DELCILINDRONo.1 09
I 3 SUMINISTRODELCILINDRONo.2 08
I CILINDRO
#2:J 4 RETORNO DELCILINDRONo.2 07
I 5 SUMINISTRODELCILINDRONo.3 06
I CILINDRO
#3 [ ] 6 RETORNO DELCILINDRONo.3 16
I 7 SUMINISTRODELCILINDRONo.4 26
I CILINDRO
#4 [ :J 8 RETORNO DELCILINDRONo.4 36 45 5
I 9 SUMINISTRODELCILINDRONo.5 04
I CILlNDRO#5 [ :J 10 RETORNO DELCILINDRONo.5 03
I 11 SUMINISTRODELCILINDRONo.6 02
I CILINDRO
#6 [ :J 12 RETORNO DELCILINDRONo.6 01
I FRENODELMOTOR#01 A f- 13 ACTUADOR #1 DELFRENODELMOTOR 44 41
I FRENO DEL MOTOR #02 B f-f14 ACTUADOR #2 DEL FRENO DEL MOTOR
I 151
I '--' C f---f15 RETORNO DEL FRENO DEL MOTOR 31
I
I RESPONSABILIDAD DE CUMMINS ~~L-
L../
L-
CONECTOR
PASANTE
DE15PINES DESCONECTORDELASENAL
DELFRENODEMOTOR 03 g~~6ru~~ORES
CONECTOR DE
ROJO
AZUL
INDICA ENERGIA SUMINISTRADA POR EL ECM
INDICA ENERGIA Y SEÑALES HACIA EL ECM RESPONSABILIDAD DEL OEM RESPONSABILIDAD DE CUMMINS 02 SENSORES
NEGRO INDICA RETORNOS DEL ECM, TIERRAS Y CABLEADO GENERICO DEL OEM SEÑAL DE VELOCIDAD DEL MOTOR DEL CIGÜEÑAL
C 47
VERDE INDICA ENLACES DE DATOS SENSOR DE POSICION SUMIN. DE +5 VOLTIOS DE VEL. DEL MOTOR DEL CIGÜEÑAL
PURPURA INDICA SALIDAS DEL ECM DEL MOTOR DEL CIGÜEÑAL A 41
F RETORNO DE VELOCIDAD DEL MOTOR DEL CIGÜEÑAL
D B 32
CONECTOR
E
BATERIA (–)
BATERIA (+)
01 DEL OEM
SEÑAL DE POSICION DEL MOTOR DEL ARBOL DE LEVAS
C C 50
ENLACE DE DATOS J1708 (+) SENSOR DE POSICION SUMIN. DE +5 VOLTIOS DE POS. DEL MOTOR DEL ARBOL DE LEVAS
A 26 DEL ARBOL DE LEVAS A 11
ENLACE DE DATOS J1708 (–) RETORNO DE POSICION DEL MOTOR DEL ARBOL DE LEVAS
B 27 B 21
SUMIN. DE +5 V DE POSICION DE ACEL. REMOTO
ENSAMBLE DE ACELERADOR A SUMINISTRO DE PRESION DE AIRE AMBIENTE
SEÑAL DE POSICION DEL ACELERADOR REMOTO A 17
REMOTO B 21 SEÑAL DE PRESION DE AIRE AMBIENTE
RETORNO DEL ACELERADOR REMOTO SENSOR DE PRESION C 06
C DE AIRE AMBIENTE RETORNO DE PRESION DE AIRE AMBIENTE
ACTIVACION DE PTO REMOTA B 31
INTERRUPTOR DE B 34
RETORNO DE PTO REMOTA SUMINISTRO DE +5 VOLTIOS DE PRESION DE COMBUSTIBLE OEM ACTUADOR SENSOR
PTO REMOTA A A 27
SEÑAL DE PRESION DE COMBUSTIBLE
SEÑAL DE ACTIVACION DEL ACEL. REMOTO SENSOR DE PRESION C 29
B 43 DE COMBUSTIBLE RETORNO DE PRESION DE COMBUSTIBLE
RETORNO COMUN #1 (–) B 30
A 09 SUMINISTRO DE +5 VOLTIOS CENTINEL (VSEN2) PUERTO PUERTO PUERTO
GOBERNADOR DE LA CABINA SUMIN. DE +5 VOLTIOS DE PRESION/TEMP. DE ACEITE
B 25 1 45
GOBERNADOR SEÑAL DE PRESION DE ACEITE
DE LA CABINA 3 44
A SENSOR DE PRESION/TEMP. ENTRADA DE TEMPERATURA DE ACEITE
DE ACEITE 4 42
RETORNO DE PRESION/TEMPERATURA DE ACEITE
2 43
SEÑAL DE NIVEL DE ACEITE CENTINEL
07
RETORNO DE NIVEL DE ACEITE CENTINEL
SEÑAL DEL TACOMETRO 26
ENSAMBLE DE ENSAMBLE DE B 11 SEÑAL DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
ACELERADOR ACELERADOR TACOMETRO SENSOR DE TEMPERATURA A 02
ROBERT SHAW WILLIAMS A DE REFRIGERANTE RETORNO DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
B 13
SUMIN. DE +5 VDC DE POS. DEL ACELERADOR SUMINISTRO DE +5 VOLTIOS DE PRESION DE COMBUSTIBLE CONECTOR
5 A C 48 A 05
SEÑAL DE POSICION DEL ACELERADOR SENSOR DE PRESION SEÑAL DE PRESION DE COMBUSTIBLE DEL OEM
3 B B 47 DE RIEL FRONTAL C 04
RETORNO DE POSICION DEL ACELERADOR RETORNO DE PRESION DE COMBUSTIBLE 50 10
4 C A 49 B 03
INTERRUPTOR DE FUERA DE RALENTI
2 D C 03 SUMINISTRO DE +5 VOLTIOS DE PRESION DE COMBUSTIBLE
INTERRUPTOR DE RALENTI A 35
6 E B 13 SEÑAL DE PRESION DE COMBUSTIBLE
1 F A P CLAVIJA DE CORTO
SENSOR DE PRESION
DE RIEL TRASERO
C
B
RETORNO DE PRESION DE COMBUSTIBLE
34
33
B
INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE A A SEÑAL DE EMBRAGUE
02 05 1
3
SUMIN. DE +5 VOLTIOS DE PRESION/TEMP. DEL MULT. DE ADMISION
SEÑAL DE PRESION DEL MULTIPLE DE ADMISION
37
39
46 6
06 SENSOR DE PRESION/TEMP.
INTERRUPTOR DEL FRENO
B
A
R INTERRUPTOR DEL FRENO DE SERVICIO 01
07 DEL MULTIPLE DE ADMISION 4
2
SEÑAL DE TEMPERATURA DEL MULTIPLE DE ADMISION
RETORNO DE PRESION/TEMP. DEL MULTIPLE DE ADMISION
38
40
19
E COMUN #2 DE INTERRUPTOR SEÑAL DE AGUA EN EL COMBUSTIBLE

01
10 CONECTOR AGUA EN EL COMBUSTIBLE B 09
COMUN #3 DE INTERRUPTOR DE 31 PINES RETORNO DE AGUA EN EL COMBUSTIBLE
A 10
INTERRUPTOR SET/RESUME DE
CONTROL DE CRUCERO/PTO
2
1
N
E
D C. DE CRUCERO/PTO RESUME/ACCEL/RSG-/DEC.
19
24
DEL OEM
RETORNO DE TEMPERATURA DE AIRE AMBIENTE
CONTROL DE CRUCERO/PTO SET/COAST/RSG+/INC. 03 13
3 F 14 SENSOR DE NIVEL DE REFRIGERANTE SEÑAL DE TEMPERATURA DE AIRE AMBIENTE
04 12
INTERRUPTOR DE NIVEL ALTO DE REFRIGERANTE 45 5
INTERRUPTOR ON/OFF DE
CONTROL DE CRUCERO/PTO
5
6
D SEÑAL ON/OFF DE CONTROL DE CRUCERO
D
A
C
D
05
06
INTERRUPTOR DE NIVEL BAJO DE REFRIGERANTE
24
22
G 23 SUMINISTRO DE +5 VOLTIOS DE NIVEL DE REFRIGERANTE
2 E VELOCIDAD MAXIMA DE OPERACION
C
B
A
B
07
19
RETORNO DE NIVEL DE REFRIGERANTE
25
23
INTERR. DE VELOCIDAD MAXIMA 3 L 41 INTERFACE
DE OPERACION BLOQUEO DEL ACELERADOR CENTINEL SUMIN. DE +5 V DEL SENSOR DE PRESION DEL TANQUE HUMEDO
1 M 42 1 18 41 1
1 SEÑAL DE PRESION DEL TANQUE HUMEDO
PRESION DEL 3 19
INTERRUPTOR ON/OFF 5 F 3
2
TANQUE HUMEDO
Y COMPRESOR DE 2
RETORNO DE PRESION DEL TANQUE HUMEDO
20
DEL FRENO DEL MOTOR 6 AIRE ACTUADOR DEL COMPRESOR DE AIRE

D
U 4
5
ACTUADOR CENTINEL
RETORNO CENTINEL
5
6
RETORNO DEL COMPRESOR DE AIRE
14
SELECTOR #1 DEL FRENO DEL MOTOR 6
INTERRUPTOR SELECTOR
DEL FRENO DEL MOTOR
A
B
J
K
E SELECTOR #2 DEL FRENO DEL MOTOR
22
31 08
ACTUADOR DEL CAMBIO ALTO/CAMBIO DE TOP 2
11
45
SELECTOR #3 DEL FRENO DEL MOTOR
C H G LAMPARA DE PARO
32 TRANSMISION
DE AUTOCAMBIO 09
ACTUADOR DEL CAMBIO BAJO/BLOQUEO DE TOP 2
ACTUADOR DEL CENTINEL/NEUTRAL DE TOP 2
35 CONECTOR DE
ACTUADORES
LAMPARA DE PARO 10 34
LAMPARA DE ADVERTENCIA
B
C
O LAMPARA DE ADVERTENCIA
06
16 11
RETORNO DE AUTOCAMBIO
SEÑAL DEL ACTUADOR DEL EMBRAGUE DE VENTILADOR
43
50 10
LAMPARA DE MANTENIMIENTO 12 05
LAMPARA DE MANTENIMIENTO P 05 VENTILADOR RETORNO DEL ACTUADOR DEL EMBRAGUE DE VENTILADOR
13 42
SUMINISTRO DE +5 VOLTIOS DE POSICION DE CAMBIO DE TOP 2
POSICION DE A 14 19
INTERRUPTOR DEL MOTOR DE ARRANQUE ENTRADA DE POSICION DE CAMBIO DE TOP 2
A 45 CAMBIO DE TOP 2 C 15 18 46 6
RETORNO DE CAMBIO DE TOP 2
INTERRUPTOR DEL MOTOR B 16 17
DE ARRANQUE B INTERRUPTOR DE PRESION DEL AIRE ACONDICIONADO
DIAGNOSTICO / INSTANTANEA 17 13
44 INTERR. DE PRESION COMUN DE INTERRUPTOR
A DEL AIRE ACONDICIONADO 18 12
INTERRUPTOR ON/OFF

02
DE DIAGNOSTICO B VENTILADOR #2 SEÑAL DEL ACTUADOR DEL EMBRAGUE 2 DE VENTILADOR
29 25
SEÑAL DEL INTERRUPTOR MANUAL DEL VENTILADOR
15 RELEVADOR DEL
A ANULACION DEL PARO DE PROTECCION DEL MOTOR MOTOR DE ARRANQUE
INTERRUPTOR MANUAL 12 RELEVADOR DEL MOTOR DE ARRANQUE
ON/OFF DEL VENTILADOR 20 46
B COMUN #4 DE INTERRUPTOR
20

RELEVADOR DE
PARO DE RALENTI
35 A 21
SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO (+)
40
46 5
PARO DE RALENTI SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO (-)
ENTRADA DE TOP 2 SENSOR DE B 22 30
12 VELOCIDAD
A INTERRUPTOR DE LLAVE DEL VEHICULO
ANULACION DEL PARO 38 A
DE PROTECCION DEL MOTOR
B ENLACE DE DATOS J1939 (–) B ACTUADOR 1
B 37 COMPUERTA DE DESCARGA
1 24 41 1
BLINDAJE DEL ENLACE DE DATOS J1939 ACTUADOR 2
C 36 2 23
ENLACE DE DATOS J1939 (+) SUMIN. DE +5 V DE REST. DE ENTRADA DE COMB.
A 46 A 29
ENERGIA DIRECTA (+) SEÑAL DE RESTRICCION DE ENTRADA DE COMB.
INTERR. DE LLAVE 15A 07 RESTRICCION DE C 28
5A ENERGIA DIRECTA (+) ENTRADA DE COMBUSTIBLE RETORNO DE RESTRICCION DE ENT. DE COMB.
ENCENDIDO 08 B 27
ENERGIA DIRECTA (+) ACTUADOR DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE (+)
17
RETORNO DE ENERGIA DIRECTA (–) 10
29 ACTUADOR FRONTAL DE ACTUADOR DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE (–)
BATERIA 15A RETORNO DE ENERGIA DIRECTA (–) DOSIFICACION DE COMBUSTIBLE 09 CONECTOR DE
30 ACTUADOR DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE (+) SENSORES
RETORNO DE ENERGIA DIRECTA (–) 08
39 ACTUADOR FRONTAL ACTUADOR DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE (–)
ACCESORIO RETORNO DE ENERGIA DIRECTA (–) DE SINCRONIZACION 07 50 10
40 ACTUADOR DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE (+)
RETORNO DE ENERGIA DIRECTA (–)
50 26
ENERGIA DIRECTA (+) ACTUADOR TRASERO ACTUADOR DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE (–)
18 DE SINCRONIZACION 36
ENERGIA DIRECTA (+) ACTUADOR DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE (+)
28 06
ACTUADOR TRASERO DE ACTUADOR DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE (–)
DOSIFICACION DE COMBUSTIBLE 16 46 6
ACTUADOR DE LA VALVULA DE CIERRE DE COMB.
VALVULA DE CIERRE 33
DE COMBUSTIBLE
CABEZA DE CILINDROS

03
ACTUADOR #1 DEL FRENO DEL MOTOR
8 25
ACTUADOR #2 DEL FRENO DEL MOTOR
1 44
NOTA: ALGUNOS DE LOS CIRCUITOS MOSTRADOS AQUI NO ACTUADOR #3 DEL FRENO DEL MOTOR
Cummins Engine #1 5 15
ESTARAN ACTIVOS EN TODAS LAS APLICACIONES. RETORNO #1 DEL FRENO DEL MOTOR
Company, Inc. #2 - 3 2 31 45 5
CONSULTE LA LITERATURA DEL FABRICANTE DEL SOLENOIDE RETORNO #2 DEL FRENO DEL MOTOR
EQUIPO PARA DETERMINAR QUE CIRCUITOS SE USAN. #456 4 41
RETORNO #3 DEL FRENO DEL MOTOR
DIAGRAMA DE CABLEADO DEL SIGNATURE™ SOLENOIDE
SOLENOIDE 6 21

CONECTOR DE
(para ECM No. de Parte 3680509) (Bulletin No. 3666268) (Boletín No. 4017782) 03 ACTUADORES 41 1
RESPONSABILIDAD DEL OEM RESPONSABILIDAD DE CUMMINS