I.

DATOS GENERALES
Actividad Nº: 02 Unidad: 01 Curso: Cuarto B
Tema: Tipos de trenes epicicloidales.
Nombre: Christopher Sailema Fecha: 13/07/2020

II. OBJETIVO
• Elaborar un cuadro comparativo sobre los tres tipos de trenes
epicicloidales.
• Elaborar las características de lo tres tipos de epicicloidales.

III. DESARROLLO

Características de los tipos de trenes epicicloidales

Simpson Ravigneaux Wilson
Dispone dos trenes Acopla 2 trenes o 3 Emplea algunos trenes
epicicloidales iguales. trenes en un solo epicicloidales los cuales
Van unidos por un piñón cojunto . son colocados en serie y
planetario -Dispone de una sola acoplados entre sí.
-La corona 1°: es unida corona de dentado -Entrada de fuerza se
con el eje portasatélites interior. efectúa por el eje del
del eje 2° y el eje de -Los satelites que se planetario del 1° tren.
salida de fuerza. acoplan en el mismo eje, -El eje portasatélites del
-La entrada de fuerza se dispnende diferentes 1° tren acopla al eje del
realiza por el eje dentados en el engranje planetario del 2° tren.
portasatélites del tren 1° en distintos piñoñes -La salida del par se
eje de corona del 2° y eje planetarios . realiza por el eje
de los planetarios. portasatélites del último
-Cada una depende de la tren.
velocidad.
IV. CONCLUSIÓN
• Los tres tipos de trenes epicicloidales utilizados en las cajas de cambios
automáticas son Simpson, Ravigneaux y Wilson.
• Las características de cada tipo de trenes epicicloidales en las cajas de
cambios automáticas.

V. COMENTARIO
Analizamos cada uno de los diferentes tipos de trenes epicicloidales para las cajas
automáticas y cada una de ellas como de Simpson, Ravigneaux y Wilson, así
podemos tener nuevos conocimientos del tema porque tenemos las
características de cada una de ellas, y adquirir esos pequeños tips de cada tren
epicicloidales son importantes para el aprendizaje de todos.

VI. REFERENCIA BIBLIOGRAFICA

• Domínguez, E., & Ferrer, J. (2011). Sistemas de transmisión y frenado (1.ª
ed., p. 121). Madrid: EDITEX.
• Borja, J. C., Jaime Fenoll, J., & Seco de Herrera, J. (2008). Sistemas de
Transmisión y Frenado (1.ª ed., p. 88). Madrid: MACMILLAN.