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Este documento explica qué son las revoluciones por minuto (RPM) de un motor y cómo afectan el rendimiento de un vehículo. Describe que las RPM miden la velocidad a la que gira el cigüeñal y los pistones, y que entre 1500-2000 RPM es un rango saludable para la mayoría de autos. También identifica algunas situaciones como subidas empinadas donde se recomienda aumentar temporalmente las RPM. El objetivo es enseñar a los estudiantes a revolucionar correctamente para mejorar la conducción y el rendimiento del motor.
Este documento explica qué son las revoluciones por minuto (RPM) de un motor y cómo afectan el rendimiento de un vehículo. Describe que las RPM miden la velocidad a la que gira el cigüeñal y los pistones, y que entre 1500-2000 RPM es un rango saludable para la mayoría de autos. También identifica algunas situaciones como subidas empinadas donde se recomienda aumentar temporalmente las RPM. El objetivo es enseñar a los estudiantes a revolucionar correctamente para mejorar la conducción y el rendimiento del motor.
Este documento explica qué son las revoluciones por minuto (RPM) de un motor y cómo afectan el rendimiento de un vehículo. Describe que las RPM miden la velocidad a la que gira el cigüeñal y los pistones, y que entre 1500-2000 RPM es un rango saludable para la mayoría de autos. También identifica algunas situaciones como subidas empinadas donde se recomienda aumentar temporalmente las RPM. El objetivo es enseñar a los estudiantes a revolucionar correctamente para mejorar la conducción y el rendimiento del motor.
FRETEL CARDENAS, YONNE MARCELINO FRETEL HIDALGO, PABLO TITO
DOCENTE: JEINER ALGERIMO MEZA ALANIA
UNIDAD DIDACTICA: LABORATORIO DE SISTEMAS
SEMESTRE: III
AÑO: 2022 ¿CUÁNTO REVOLUCIONAR UN MOTOR?
• UN MOTOR DE GASOLINA NO DEBERÍA GIRAR (SALVO EN PRIMERA Y EN
SEGUNDA) A MENOS DE 1.500 REVOLUCIONES POR MINUTO. • CON LOS DIÉSEL LA CIFRA BAJA UN POCO, Y MUCHOS DE ELLOS VAN BIEN EN TORNO A LAS 1.300 REVOLUCIONES POR MINUTO. ¿QUÉ SON LAS REVOLUCIONES POR MINUTO DE UN MOTOR? • LAS REVOLUCIONES POR MINUTO DE UN MOTOR, NORMALMENTE ABREVIADAS CON LAS SIGLAS “RPM”, SON UNA MEDIDA DE FRECUENCIA QUE TE INDICAN CON QUÉ RAPIDEZ ESTÁ FUNCIONANDO DICHA MÁQUINA EN CIERTO MOMENTO. TRATÁNDOSE DE UN AUTOMÓVIL, MIENTRAS MÁS REVOLUCIONES POR MINUTO TENGA SU MOTOR, ÉSTE TRABAJARÁ MÁS RÁPIDO Y PODRÁ ALCANZAR MÁS VELOCIDADES, SIEMPRE QUE LA CANTIDAD DE CILINDROS, LA SUSPENSIÓN, EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN Y EL TORQUE SE LO PERMITAN. ¿A CUÁNTAS REVOLUCIONES DEBE ESTAR FUNCIONANDO EL MOTOR DE UN AUTO? • CUANDO COMPRENDAS QUÉ SON LAS REVOLUCIONES DE UN MOTOR, SABRÁS EMPLEARLAS CORRECTAMENTE PARA NO EXCEDER O LIMITAR EL MOTOR DE TU VEHÍCULO, SOBRE TODO SI POSEES UNO DE TRANSMISIÓN MANUAL. ESTO ES MUY IMPORTANTE, YA QUE TE AYUDARÁ A TENER UNA CONDUCCIÓN MÁS SOSTENIBLE Y DINÁMICA, PODRÁS AHORRAR COMBUSTIBLE, Y SACARÁS EL MÁXIMO PROVECHO AL RENDIMIENTO DEL MOTOR. EN GENERAL, SE PROPONE COMO RANGO SALUDABLE MANTENERSE ENTRE LAS 1500 Y LAS 2000 RPM, MIENTRAS QUE SE ACONSEJA AVANZAR CAMBIOS ENTRE LAS 2000 Y LAS 2500 RPM. ¿QUÉ PIEZAS SE VEN INVOLUCRADAS AL REVOLUCIONAR UN AUTO? • LAS REVOLUCIONES POR MINUTO DE UN MOTOR, SON LA MEDIDA DE CUÁNTAS ROTACIONES COMPLETAS REALIZA EL CIGÜEÑAL EN ESTE LAPSO DE TIEMPO, Y EL NÚMERO DE VECES QUE CADA PISTÓN SUBE Y BAJA EN SU CILINDRO. EL CIGÜEÑAL ES ELEMENTAL PARA EL PROCESO DE COMBUSTIÓN DEL MOTOR Y GENERAR ENERGÍA. ES UN EJE CON CONTRAPESOS Y CODOS QUE AL MOVERSE HACE FUNCIONAR LAS BIELAS Y LOS PISTONES DENTRO DE SUS CILINDROS. LOS MUELLES DE LAS VÁLVULAS SON OTRO ELEMENTO VALIOSO, LOS QUE SE ENCARGAN DE QUE LAS VÁLVULAS SE CIERREN COMPLETAMENTE, E IMPIDEN QUE LAS MISMAS SE ABRAN CUANDO EL PISTÓN BAJA AL ADMITIR AIRE Y COMBUSTIBLE. QUE MIDE LAS REVOLUCIONES POR MINUTO DE UN MOTOR EL APARATO QUE MIDE LAS REVOLUCIONES DE UN MOTOR SE LLAMA TACÓMETRO. EL MISMO SE ENCUENTRA AL LADO DEL VELOCÍMETRO Y TAMBIÉN TIENE LA APARIENCIA DE UN RELOJ. CUÁNDO ES RECOMENDABLE REVOLUCIONAR UN POCO MÁS EL MOTOR • EXISTEN SITUACIONES AL MANEJAR DONDE CONVIENE AUMENTAR UN POCO LAS REVOLUCIONES POR MINUTO, YA QUE ESTARÁS CAMBIANDO DE VELOCIDAD, NECESITARÁS FRENAR O PEDIRÁS UN ESFUERZO EXTRA AL MOTOR: • AL SUBIR O BAJAR UNA PENDIENTE PRONUNCIADA. • CUANDO ADELANTES A OTRO AUTOMÓVIL. • AL INCORPORARTE A UNA AUTOPISTA. • BENEFICIOS DE USAR LAS REVOLUCIONES ADECUADAS SABER REVOLUCIONAR CORRECTAMENTE SABER REVOLUCIONAR CORRECTAMENTE EL MOTOR DE TU VEHÍCULO TE TRAERÁ MÚLTIPLES BENEFICIOS: • COMO VENTAJA PRINCIPAL, EL MOTOR NO ACUMULARÁ SUCIEDAD SI LO REVOLUCIONAS DE MANERA MOMENTÁNEA, YA QUE ELIMINARÁS EL EXCESO DE CARBONILLA. SENSOR DE VELOCIDAD DE REVOLUCIÓN DE TRANSMISIÓN PARA TOYOTA LEXUS SCION VSS 89413-08020