FIGO DEL 2012-2021 CON MOTOR 1.

5
LITROS FIESTA 2010-2019 CON MOTOR
1.6 LITROS.

SÍNTOMA
EL VEHÍCULO ENCIENDE DE MANERA NORMAL (AL MOMENTO
INICIARLA MARCHA INCREMENTA LAS RPM POR ENCIMA DEL
1,000 RPM POSTERIORMENTE DESCIENDEN HASTA LLEGAR A
RALENTÍ O MARCHA MÍNIMA.

AL APLICAR VELOCIDAD Y PISAR EL ACELERADOR, EL MOTOR

REVOLUCIONA NORMALMENTE, REPENTINAMENTE A PESAR DE
ESTAR ACELERADO DISMINUYEN LAS RPM DESCENDIENDO SIN
CNROL Y SIN RESPONDER AL PEDAL DEL ACELERADOR.
• SI SE APAGA EL MOTOR Y DESCONECTAMOS LA BATERÍA
POR UNOS MINUTOS EL SISTEMA SE RESTABLECE Y VUELVE A
ACELERAR, POR UN CORTO LAPSO EN CIRCULACIÓN Y
ACCIONAMIENTO DEL ACELERADOR.
LOS CÓDIGOS QUE SE ESTABLECEN SON P2104, P2105 Y
P2107, TODOS HACEN REFERENCIA A CONFLICTOS CON EL TAC
(CUERPO DE ACELERACIÓN ELECTRÓNICO).
• SOLUCIÓN:
REPARAR EL SISTEMA DE CARGA DEL VEHÍCULO (EL ALTERNADOR ESTA
DEFECTUOSO),YA QUE NO ESTA SUMINISTRANDO EL NIVEL DE CARGA
MÍNIMO DE 14.00 VOLTS NECESARIOS PARA UN FUNCIONAMIENTO
ADECUADO NO SOLO DEL CUERPO DE ACELERACIÓN ELECTRÓNICO SI NO
TAMBIÉN DE TODO EL SISTEMA ELÉCTRICO EN GENERAL.
UN ALTERNADOR CON UN RÉGIMEN DE CARGA DE 13 VOLTIOS ES CAUSA DE
FUNCIONAMIENTO DEFICIENTE DEL VEHÍCULO Y PUEDE OCASIONAR
PROBLEMAS EN EL TAC (CUERPO DE ACELERACIÓN ELECTRÓNICO) A PESAR
DE NO SER LA CAUSA DEL MAL FUNCIONAMIENTO .

• OBSERVACIÓN.
ES IMPORTANTE TOMAR EN CUENTA QUE UN ALTERNADOR DE BAJA CALIDAD
PUEDE GENERAR ESTAS ANOMALÍAS , ADEMÁS UN EQUIPO DE DIAGNOSTICO
(ESCÁNER) NUNCA MOSTRARA NINGÚN CÓDIGO RELACIONADO AL SISTEMA
DE CARGA, PERO SI PUEDE MOSTRAR AVERÍAS CON EL SISTEMA DE
CONTROL ELECTRÓNICO DE LA MARIPOSA DEL ACELERADOR.