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• ESTE TRABAJO SE LO REALIZO MEDIANTE UNA INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA PARA PODER OBTENER UNA BUENA
INFORMACIÓN Y PODER HACER UN CORRECTO ANÁLISIS PARA PODER PRESENTAR MEJORES CONOCIMIENTOS
Y PODER COMPARTIR LO ENTENDIDO CON LOS COMPAÑEROS PARA QUE ELLOS PUEDAN COMPRENDER DE
MEJOR MANERA .
OBJETIVO GENERAL :
INVESTIGAR Y EXPLICAR LOS TEMAS PLANTEADOS PARA EXPANDIR LOS
CONOCIMIENTOS
• OBJETIVOS ESPECIFICO :
• INVESTIGAGAR EL SISTEMA DE BARRIDO Y SU CLASIFICACION
• REALIZAR LA COMPARACION ENTRE EL MOTOR DE 2 Y 4 TIEMPOS
• ELABORAR UNA PRESENTACION DE LOS TEMAS A TRATAR
SISTEMAS DE BARRIDO
DESPALAZAMIENTO PERFECTO
LA MEZCLA FRESCA ENTRA AL CILINDRO Y REEMPLAZA LOS GASES QUEMADOS
APARECIENDO EL PROCESO DE CORTO CIRCUITO CUANDO AN SIDO EVACUADAS , LA
MEZCLA FRESCA PUEDE LLENAR EL CILINDRO COMPLETAMENTE SIN QUE EXISTA
CORTOCIRCUITO
LUMBRERAS
• CONSISTE EN UN ÁREA SUFICIENTE EN EL INSTANTE NECESARIO ,PARA DETERMINAR LA
FUNCIÓN ÁREA-TIEMPO REQUERIDA.
LIMITACIONES:
• LAS LUMBRERAS NO PUEDEN SER DEMASIADO ALTAS
• HAY QUE TENER CUIDADO CON LA ANCHURA PARA EVITAR PROBLEMAS EN LA SEGMENTADURA
O ESTRUCTURALES.
TIEMPOS DE LUMBRERA
• SIEMPRE DEBE ABRIR PRIMERO EL ESCAPE, PARA EVITAR UN EXCESIVO “RETROCESO” DE
GASES QUEMADOS HACIA LA ADMISIÓN.
• LAS LUMBRERAS DE ADMISIÓN CERRARÁN ANTES QUE LAS DE ESCAPE.
• LA DESVENTAJA DE ES QUE HABRÁ CIERTA PÉRDIDA DE MEZCLA FRESCA HACIA EL ESCAPE
QUE PODRÍA EVITARSE SI EL ESCAPE CERRARA ANTES.
• ESTO PUEDEN OBTENER HACIENDO LAS LUMBRERAS DE ADMISIÓN MÁS ALTAS Y
AGREGANDO VÁLVULAS DE RETENCIÓN QUE IMPIDEN EL RETORNO DE GASES A LA
ADMISIÓN. OTRO MÉTODO ES COLOCAR UNA VÁLVULA EN EL ESCAPE.
SINTESIS
• SE PUEDE CONCLUIR QUE ESTA INVESTIGACIÓN NOS AYUDO A DIFERENCIAR ENTRE LOS
DIFERENTES MOTORES DE 2 Y TIEMPOS
Comparación entre un motor de 2 y 4 tiempos
• HTTPS://GRUPOCARMAN.COM/BLOG/MOTORES-CUATRO-TIEMPOS-Y-DOS-TIEMPOS/
• HTTPS://WWW.MOTO1PRO.COM/REPORTAJES-MOTOS/MOTORES-2T-VS-MOTORES-4T-
OLVIDA-LAS-LEYENDAS-URBANAS
• HTTPS://DICCIONARIO.MOTORGIGA.COM/DICCIONARIO/BARRIDO-DEFINICION-
SIGNIFICADO/GMX-NIV15-CON193123.HTM