TECNOLOGÍA SUPERIOR EN LOGÍSTICA Y TRANSPORTE

OPTIMIZACIÓN Y GESTIÓN DEL TRANSPORTE

SEMANA ACADÉMICA 6

Elaborado por:
Ing. César Valladares, Mg.
ADMINISTRACIÓN, GESTIÓN Y
CARACTERÍSTICAS DEL TRANSPORTE
La gestión del transporte
Variables de la planificación de rutas
ACTIVIDAD – CLASE

Establezca según su criterio la importancia de cada una de las variables der la planificación de
rutas
Es importante denotar diversos puntos trascendentales acerca de la planificación de rutas en el
proceso logístico y por qué se debería aplicar en la empresa:

• Agilidad: Permite optimizar la entrega de los productos, reducir tiempos y generar mayor
efectividad en las entregas

• Control: Gestiona un control elemental de recorridos en tiempo real.

• Clientes satisfechos: Cuando la entrega se realiza en el tiempo acordado se obtiene la fidelización

de los clientes
EJERCICIO (INTRODUCCIÓN A LA PLANIFICACIÓN DE RUTAS)

Haciendo referencia a los 3 puntos trascendentales propuestos acerca de la

planificación de rutas en el proceso logístico, desarrolle lo siguiente:

3 Estrategias por cada punto de planificación descrito, haciendo referencia a la empresa

que usted conozca.

Proponga 4 Puntos más de relevancia según su criterio y conocimiento adquirido, los

mismos que podrían ser establecidos en las empresas que desarrollen operaciones
logísticas. (Efectuar descripción analítica de cada factor de planificación de rutas
propuesto)

Establezca dos criterios sobre la importancia de la planificación de rutas en los procesos

logísticos.
Factores básicos para planificar las rutas en logística

En la organización del reparto y en la programación de los trayectos para cubrir la totalidad de las
entregas y ser lo más eficiente posible, en primer lugar hay que considerar una serie de factores: la mano
de obra, los vehículos, los clientes, la empresa, el producto y el entorno.

Para organizar las rutas de distribución antes se ha de conocer todo lo relativo a la mano de obra:
¿qué personal está disponible?, ¿cuál es el horario de trabajo?, ¿con qué permisos de conducción
cuentan los empleados?, ¿existen limitaciones estipuladas por los convenios de trabajo (por
ejemplo, en cuanto a los turnos)?, etc. Del mismo modo se tiene que comprobar el número de
vehículos disponibles y su tipología y si son suficientes y válidos, para decidir después la incorporación
o no de vehículos externos
Los principios de la programación de cargas

• Las cantidades de los artículos

• Volumen que ocupan
• La capacidad tanto en peso como en volumen de los vehículos
• Puntos de entrega conocidos y exactos
• Compromiso o forma de entrega estipulada

La programación de las cargas también es imprescindible analizar cada ruta en función de los
siguientes condicionantes de funcionamiento:

• El límite en el número total de entregas diarias por ruta.

• El límite de kilómetros recorridos por vehículo al día o por ruta.
• La capacidad de carga fija (volumen y peso) de los vehículos.
• El conocimiento de una demanda de productos por parte de los clientes.
ACTIVIDAD – CLASE

Proponga un mecanismo de control por cada principios de programación de cargas.

ACTIVIDAD – AUTÓNOMA

CONSULTA Y EXPOSICIÓN GRUPAL (DOS PERSONAS): Investigar un Software de planificación de

rutas gratuito, el mismo que puede ser aplicado a la micro y pequeña empresa, exponer:

• Ventajas
• Desventajas
• Factores de relevancia
• Forma de utilización
• Costos de aplicación
• Modos de operación.
Sugerencia:

Chazki.
QuadMinds.
QuadMinds.
eLogii.
Logisplan.
EPG.
Optimatics.
SimpliRoute.

NOTA: Coordinar entre los compañeros de aula, capaz de que ningún software se repita en las
exposiciones.

Los estudiantes tendrán un mínimo de 15 y un máximo de 25 minutos por exposición.

La exposición será aleatoria entre los integrantes del grupo.
Los grupos deberán responder preguntas aleatorias del docente y los dicentes.
La estructura y coherencia de las preguntas efectuadas por los oyentes también será calificada.