INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE ANDRÉS

TUXTLA

INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

ASIGNATURA: SISTEMAS Y MÁQUINAS DE FLUIDOS

TEMA 4: BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

ALUMNO: GABRIEL ROSAS ANTELE

PROFESOR: ESTEBAN DOMINGUEZ FISCAL

MATRÍCULA: 191U0148

GRUPO: 502A

FECHA DE ENTREGA: 6/12/2021

 Carga manométrica

La presión que mide un manómetro (10 m = 1 bar)Es decir la

suma de la geometría mas las perdidas de carga.

Factores

Altura de Succión: Altura de Impulsión: Perdida de carga por succión: Perdida de carga
es
por Impulsión:
es

hace
Longitud vertical de la La diferencia de Pérdida de energía
tubería, esto desde el elevaciones entre el punto producida por la fricción de
punto de ingreso del de deposito del agua y la la tubería y la de accesorios
agua hasta el nivel de bomba
conexión a la tubería localizados. Referencia a la perdida de
energía producido en la
es parte de la impulsión.
transporta generalmente

La suma de la altura de impulsión

El agua aspirada antes y succión es conocida como la Este valor se aproxima a
de ser impulsada. altura geométrica. cero.
 El término "bhp" (brake
horsepower) que se origina del
hecho de que un dispositivo
llamado "freno de Prony" se
usaba para determinar la
potencia del motor.
Se conoce como
Definición
El WHP de un auto es de
un 10 a un 15 % menos
que el BHP debido a la
pérdida de energía.
de igual forma
Se puede medir el WHP
más fácilmente en
comparación con el BHP.
Medir el WHP de tu auto
requeriría que lo ubiques en
un dinamómetro de chasis.
El método moderno para determinar la
Bhp = torque (lb-ft)
expresión potencia es con el uso de una herramienta
x rpm / 5 252
llamada dinamómetro.
corresponde al punto en el cual
Generalidades
se quiere medir la potencia. Por
ejemplo este puede medirse sea
POTENCIA en el volante de inercia o en las
AL FRENO ruedas, los valores difieren tanto
como hasta en un 25 % por la
energía requerida para operar el
diferencial de la transmisión, las
ruedas, los ejes, las llantas, etc.
Diferencias entre BHP vs WHP
La potencia de frenado se mide en el
volante cerca del motor y no se ve
el afectado por la pérdida de potencia, a
diferencia de la potencia de la rueda. Así
que, el primero siempre será más alto
WHP de una camioneta cambiará que el último. Ambos tipos de caballos
más a menudo que el BHP, ya que el de fuerza pueden ser usados para
primero depende de la potencia que determinar la raíz de una falla o cómo se
brinda a diferentes componentes del puede mejorar la aceleración de un auto.
auto.
 La relación entre la energía
de flujo proporcionada por la
bomba y el tiempo que la
misma ha estado en
funcionamiento para
comunicar dicha energía.
es
Definición
Eficiencia de la bomba
hidráulica: podemos suponer
un valor del 90% (0,9). Este
valor dependerá del tipo de
bomba (bomba de pistones o
engranajes o de paletas) y
de su eficiencia a una
determinada presión de
trabajo.
por lo que
Su valor es obtenido
multiplicando el rendimiento
volumétrico de la bomba
por el de su eficiencia
hidrodinámica.
La potencia hidráulica es básicamente función del
caudal y de la presión. Por lo tanto, en 2 sistemas
hidráulicos distintos donde la presión de trabajo
Potencia útil (kW) = Caudal
sea la misma, si el caudal del primer sistema es
en este caso (litros/minuto) x Presión
el doble que el del segundo, la potencia del motor
(bar) / 600
que mueva la bomba del primer sistema también
deberá ser el doble de potente que el del segundo
sistema.
Cálculo de la potencia
hidráulica útil.
POTENCIA
HIDRAÚLICA Y
EFICIENCIA A
VELOCIDAD
CONSTANTE. Cálculo de la potencia
hidráulica necesaria.
de igual forma
Rendimiento y eficiencia
del sistema.
La potencia del motor requerido
Eficiencia mecánica de la vendrá dada por la siguiente fórmula:
transmisión entre el motor y
la bomba: podemos suponer Potencia requerida = Potencia útil /
también un valor
(0,9 x 0,9) = Potencia útil / 0,81
aproximado del 90% (0,9).
La representación gráfica , donde se representa
la relación única de Carga – Caudal que
garantiza el equipo de bombeo a determinada
velocidad de giro de su mismo impulsor.
es
Definición
HOMBRO: Es la parte de la curva que
contiene los últimos escalones, y está
arqueada hacia abajo. A partir del hombro
hacia la derecha, la curva característica es
prácticamente una línea horizontal; eso
quiere decir que llega un momento en que
por más que aumentemos la exposición
que recibe la película no conseguiremos
que se ponga más negra, que aumente su
densidad. El hombro puede contener la
información (con escena de CN y RN)
desde las luces de detalle hasta el blanco
puro, lo que correspondería a las zonas 7,
8, 9 y 10.
3. Consumo de energía: refleja el
consumo energético del motor que
impulsa la bomba centrifuga. Su
unidad de medida usual es el kW.
4.- Rendimiento hidráulico: muestra
la eficacia de la bomba para ese
punto de trabajo. Se expresa en %
Características
CURVA
CARATERISTICA.
Partes de la curva
PARTE RECTA: Es la parte
aproximadamente recta ( no tiene
porque serlo) que contiene los
tonos con mayor información de la
imagen y que tiene una respuesta
casi lineal
1.- Capacidad: es el caudal que impulsa
la bomba. Su unidad de medida habitual
es m3/h, para bombas de poco caudal
se puede emplear l/sg.
2.- Altura geométrica: es la altura
geométrica de elevación del agua. Se
mide en metros.
son
BASE + VELO: Es el punto
situado justo donde la curva
comienza a mostrar más
densidad que la B+V.
TALÓN: Es la parte de la curva
característica que contiene los
primeros escalones, tiene forma
curva y está arqueada hacia arriba.
produce
En las copias los tonos
comprendidos entre el negro
máximo y el detalle en las
sombras.