Instituto tecnológico nacional de mexico

campus villahermosa

Docente: Filiberto de la Cruz Hernández

Asignatura: Sistema de Bombeo en la Industria Petrolera
Fecha: 05/03/2024
Semestre: 6to
Unidad 3: Bombas centrífugas
Equipo 6
Integrantes del equipo:
• Lorenzo Antonio Torres de la Cruz 21301007
• María Fernanda Martínez García 21300970
 BOMBAS
CENTRIFUGAS

3.6 Potencia De Accionamiento

 Introducción

Las bombas centrífugas son ampliamente utilizadas en una variedad de aplicaciones industriales, desde el
suministro de agua hasta la transferencia de fluidos químicos y petróleo. La potencia de accionamiento se
refiere a la energía necesaria para hacer funcionar la bomba y es crucial para determinar la eficiencia y el
rendimiento del sistema de bombeo. Data collection Competitive, or
internal?
En el ámbito petrolero, la potencia de accionamiento en las bombas centrífugas desempeña un papel
crucial en el proceso de extracción, transporte y procesamiento de crudo y otros fluidos asociados. Las
bombas centrífugas son componentes fundamentales en diversas etapas de la industria petrolera, desde la
inyección de agua en los yacimientos para aumentar la presión y mejorar la producción, hasta el traslado
de los hidrocarburos a través de los ductos de transporte.
 ¿Qué es una bomba centrifuga?

Una bomba centrífuga es aquella máquina, también

denominada bomba rotodinámica, cuyo objetivo es convertir
la energía en velocidad y posteriormente en energía a
presión. Es decir, transforman la energía mecánica en energía
hidráulica. De esta manera, puede mover el mayor volumen
de líquido posible.

Es uno de los sistemas más utilizados actualmente para

bombear múltiples tipos de líquidos.
 Partes importantes para el
proceso
Una tubería de El impulsor o
aspiración rodete
 La tubería de aspiración:

01 Reducción de pérdidas de carga: La tubería de aspiración

minimiza las pérdidas de carga desde el punto de succión
de la bomba hasta el fluido que se va a bombear. Las
pérdidas de carga en la tubería de aspiración pueden
reducir la eficiencia de la bomba y aumentar la potencia
requerida para lograr el mismo caudal y altura de
elevación.

02 Prevención de cavitación: La cavitación es un fenómeno en

el cual se forman burbujas de vapor en el líquido debido a
una presión reducida en la entrada de la bomba. Esto puede
ocurrir si la tubería de aspiración no está diseñada
adecuadamente y la presión en el punto de succión de la
bomba cae por debajo de la presión de vapor del líquido. La
cavitación puede dañar la bomba, reducir su rendimiento y
aumentar la potencia de accionamiento requerida.
 La tubería de aspiración:

03 Longitud y diámetro adecuados: La tubería

de aspiración debe tener la longitud y el
diámetro adecuados para minimizar las
pérdidas de carga y evitar la cavitación. Una
tubería de aspiración demasiado larga o con
un diámetro inadecuado puede aumentar las
pérdidas de carga y la potencia de
accionamiento requerida.

04 Ubicación del punto de succión: La

ubicación del punto de succión de la bomba
en relación con el nivel del líquido en el
tanque o fuente de suministro también es
importante. Si el punto de succión está
demasiado alto, la bomba tendrá que
trabajar más para levantar el líquido, lo que
aumentará la potencia de accionamiento
requerida.
El impulsor o rodete:
Generación de la fuerza centrífuga: El impulsor es
responsable de generar la fuerza centrífuga que impulsa
el líquido hacia afuera desde el centro del rodete hacia
las paredes de la carcasa de la bomba. Esta fuerza es
esencial para aumentar la presión del líquido y moverlo
a través del sistema de tuberías. La eficiencia y diseño
del impulsor influyen directamente en la cantidad de
fuerza centrífuga generada, lo que afecta la potencia
requerida para mantener el flujo deseado.

Eficiencia hidráulica: El diseño del impulsor afecta la

eficiencia hidráulica de la bomba. Un impulsor bien
diseñado puede maximizar la transferencia de energía
del motor al líquido bombeado, minimizando las
pérdidas por fricción y turbulencia. Una mayor
eficiencia hidráulica puede reducir la potencia de
accionamiento requerida para obtener el mismo caudal y
altura de elevación.
El impulsor o rodete:
Manejo de sólidos y líquidos viscosos: Dependiendo de
la aplicación, algunas bombas centrífugas están
diseñadas para manejar sólidos suspendidos en el
líquido o líquidos viscosos. El diseño del impulsor debe
adaptarse para garantizar un flujo suave y eficiente de
estos fluidos, lo que puede afectar la potencia de
accionamiento necesaria para superar la resistencia
adicional.

Tamaño y velocidad del impulsor: El tamaño y la

velocidad del impulsor también influyen en la potencia
de accionamiento requerida. Un impulsor más grande o
que gira a una velocidad más alta puede requerir más
potencia para alcanzar el mismo flujo y altura de
elevación que un impulsor más pequeño o que gira más
lentamente.
Asi la potencia...
Se refiere a la cantidad de energía por unidad de tiempo, que puede ser suministrada para
hacer funcionar a una bomba. Existen varios conceptos para determinar la potencia
requerida para mover un determinado volumen de líquido en unas condiciones
establecidas; sin embargo, la potencia al eje o BHP es la más útil de ellas, ya que con esta
potencia se puede seleccionar directamente el tamaño del elemento motriz adecuado para
accionar la bomba.
 Cálculos
En la selección de una bomba centrífuga, es importante
identificar y calcular la potencia que requiere ese equipo,
así como seleccionar adecuadamente el motor o
accionador para que cumpla su función.

Potencia de entrada P o potencia al freno (bhp - brake

horsepower)
También llamado potencial nominal. Es la potencia mecánica en kW o
hp tomada por el eje o acoplamiento.

Potencia de Hidráulica Pw
La salida de la bomba o potencia hidráulica (whp) es la potencia
entregada por la bomba.

Significados

kW hp Pw whp

Wheel Horsepower
Caballos de
(kilovatio) (Caballos de fuerza de la rueda)
fuerza
 Determinar la potencia de un motor
El funcionamiento de una bomba centrífuga está sujeto a una correcta selección de
motor o accionador. A efectos prácticos, hay que sumarle una tolerancia de
seguridad añadida, cuando se ha seleccionado el tamaño de bomba adecuado. Las
tolerancias de seguridad pueden ser especificadas por el comprador, o establecidas
en códigos técnicos.

En resumen, el motor o accionador deberá ser seleccionado

cubriendo al menos la potencia a condiciones normales
(excluyendo el factor de servicio), más una tolerancia de
seguridad, debido a las perdías que puede ocasionar coples,
sellos mecánicos, baleros y fluctuaciones en condiciones
de operación.
 Bomba centrífuga

En esta, el líquido entra cerca del eje de rotación del

impulsor (rodete) provisto de unas nervaduras o
álabes, que giran a gran velocidad (1.500 - 3.000
rpm) dentro de una carcasa metálica, y es
proyectado radialmente hacia la periferia de la
carcasa (voluta o difusor), adonde llega con parte de
la energía cinética adquirida en forma de presión, y
de aquí es descargado al sistema

rpm: revolución por minuto

 Partes Específicas
Entrada
La potencia de entrada al motor se refiere a la fuerza que el
motor genera para mover una carga a una determinada
velocidad. En otras palabras, es la energía eléctrica
suministrada al motor para que pueda realizar su trabajo.
Rodete
Consiste en un disco perpendicular al eje de giro,
compuesto por álabes curvados en dirección contraria al
movimiento. En la industria, los rodetes se utilizan en una
amplia gama de aplicaciones, desde turbinas hidráulicas y
compresores hasta bombas y ventiladores.
Voluta
El propósito de la voluta es convertir la velocidad
del líquido en presión a medida que el impulsor
descarga el líquido a través de la boquilla de la
carcasa.
Descarga o salida
La válvula de descarga de los motores turbo se encarga de
liberar la presión de aire que se provoca durante su
funcionamiento. Se activa cuando se deja de pisar el
pedal del acelerador y se detiene la entrada de aire en la
cámara de combustión
 Curvas características de una bomba centrífuga

Las bombas centrífugas operan casi siempre a velocidad constante, por

lo que el caudal suministrado (“capacidad” de la bomba) depende
solamente de las presiones de aspiración y descarga. Ahora bien, para la
adecuada utilización de una bomba centrífuga resulta necesario conocer
la variación de determinadas magnitudes, como la presión de descarga,
la potencia consumida y el rendimiento obtenido, para cada valor del
caudal.
 Curvas
Estas variaciones suelen representarse de forma gráfica para cada tipo de bomba,
lo que constituyen las denominadas curvas características de la bomba centrífuga
considerada:
Curva H - Q: Variación de la carga total o altura
1
efectiva (“head”), en metros de líquido, con el
caudal.

2 Curva Na - Q: Variación de la potencia aplicada

por el motor al eje (potencia de accionamiento),
en vatios, con el caudal.

3 Curva ηt - Q: Variación del rendimiento global

(relación entre la potencia comunicada al fluido
y la potencia de accionamiento), adimensional,
con el caudal
 Cálculo de la potencia de accionamiento

La potencia de accionamiento, potencia al freno o potencia en el eje, no es la potencia

absorbida de la red eléctrica, sino la potencia que absorbe la bomba desde el motor
eléctrico. Se calcula como el producto del momento de giro (par mecánico o “torque”)
por la velocidad angular:

o bien, expresando la velocidad angular (radianes por segundo) como revoluciones

por minuto (rpm):

Midiendo adecuadamente el par mecánico y la velocidad de giro, se obtendrá este

valor de la potencia.
Pa=potencia de accionamiento (watt)
W= velocidad angular (rad/s)
Simbologia M= momento de torsión (Newton metro)
n= velocidad de rotación (rpm)
Potencia al freno: Brake Horsepower
Con el fin de medir en forma efectiva la potencia de un motor, la
valoración de los caballos de potencia debe basarse en la capacidad
del motor para producir trabajo en las ruedas conductoras o en el
eje de salida. Esta capacidad para producir trabajo en las ruedas o
en el eje de salida es llamada "potencia al freno bhp".

El término "bhp" (brake horsepower) se origina del hecho de que

un dispositivo llamado "freno de Prony" se usaba para determinar
la potencia del motor. Este se construyó para medir la capacidad
del motor para girar contra la resistencia de un freno exterior. El
método moderno para determinar la potencia es con el uso de una
herramienta llamada dinamómetro.
 Dinamómetro

El dinamómetro es un instrumento que sirve

para medir fuerzas o para calcular el peso de
un objeto. Es decir, el dinamómetro es un
dispositivo que se usa para determinar el
valor de una fuerza desconocida o para
saber la fuerza con la que la Tierra atrae a
un objeto.
 Conclusión
En conclusión, la potencia de accionamiento en las bombas centrífugas juega un papel crítico en la
industria petrolera al garantizar la eficiencia y confiabilidad de los procesos de extracción, transporte y
procesamiento de hidrocarburos. La correcta selección y dimensionamiento de la potencia de
accionamiento son esenciales para asegurar el funcionamiento óptimo de las bombas, minimizar los
tiempos de inactividad y maximizar la producción de Data collectiony gas.
petróleo Competitive, or
internal?
Además, en un contexto donde la optimización de los recursos y la reducción de costos son prioridades
clave, la gestión eficiente de la potencia de accionamiento puede ayudar a mejorar la eficiencia
energética, reducir los gastos operativos y aumentar la rentabilidad de las operaciones petroleras. Al
invertir en tecnologías y prácticas que permitan una mejor gestión y control de la potencia de
accionamiento, las empresas petroleras pueden mejorar su competitividad, cumplir con los estándares de
sostenibilidad y contribuir al desarrollo sostenible de la industria en su conjunto.
 Sistema de
Bombeo

Gracias
P O R S U AT E N C I Ó N

Tema 3.6
 Bibliografías

• Leung, A.Y.T., Centrifugal Pumps: Design and Application, 2nd Edition, Butterworth-Heinemann, 1992.

• Karassik, I.J., et al., Pump Handbook, 4th Edition, McGraw-Hill Education, 2007.

• McCabe, W.L., Smith, J.C., Harriott, P., Unit Operations of Chemical Engineering, 7th Edition, McGraw-Hill Education,
2004.

• Gulich, J., Centrifugal Pumps, Springer, 2008.

• Parra-Santos, M.T., et al., "Variable Speed Drives in Centrifugal Pump Systems: An Energy Saving Opportunity Case
Study", Energies, vol. 11, no. 9, 2018.

• American Petroleum Institute (API) Standard 610, Centrifugal Pumps for Petroleum, Petrochemical and Natural Gas
Industries, 12th Edition, 2010.