Gestión de la Cadena de

Suministros
Conferencia: Distribución

PhD. Reyner Pérez Campdesuñer

Distribución
¿Cómo organizar la distribución?
¿Cuántos medios de transporte utilizar?

¿Cómo organizar los viajes, rutas y cargas?

 5 Formas de influir en el Nivel de Servicio al Cliente

• Tamaño del lote

• Tiempo de espera y entrega
• Comodidad de puntos de ventas
• Variedad de productos
• Servicios de respaldo
Decisiones de
la distribución
CANALES DE DISTRIBUCIÓN
UN CANAL DE DISTRIBUCIÓN ES EL CAMINO SEGUIDO POR UN
PRODUCTO O SERVICIO PARA IR DESDE LA FASE DE PRODUCCIÓN A LA
DE ADQUISICIÓN Y CONSUMO.
EL CAMINO DE UN CANAL DE DISTRIBUCIÓN LO CONSTITUYE UNA
SERIE DE EMPRESAS Y PERSONAS QUE SE DENOMINAN
INTERMEDIARIOS, QUE SON LOS QUE REALIZAN LAS FUNCIONES DE
DISTRIBUCIÓN.
 Decisiones sobre el canal

• TIPOS DE INTERMEDIARIOS
• NÚMERO DE INTERMEDIARIOS
• CONDICIONES Y RESPONSABILIDADES DE LOS MIEMBROS DEL
CANAL
• Política de precios
• Condiciones de ventas
• Derechos territoriales de distribución
• Responsabilidad y servicios mutuos
 ESTRATEGIAS DE DISTRIBUCIÓN

SEGÚN EL EJECUTOR: COBERTURA EN EL

MERCADO:
• PROPIA INTENSIVA
• POR CUENTA AJENA EXCLUSIVA
SELECTIVA
 Fuentes de poder fabricante para seleccionar
el canal

• Cohesión (Dominio del fabricante)

• Recompensa
• Legítimo (Contrato)
• Experto (conocimientos especiales)
• Referencia (Imagen reconocida por el fabricante)
 Causas del conflicto productor vs canal distribuidor

• Incompatibilidad de metas
• Funciones y derechos confusos
• Diferencias de percepción
• Dependencia de los intermediarios respecto de los fabricantes
Tendencias entre fabricantes y canales de distribución
• Tiempos de entrega más cortos y frecuentes.
• Lotes y envíos más pequeños (e-delivery).
• Reducción del tiempo de carga y descarga.
• Exigencias en cumplimiento de plazos y entregas (Certificaciones y
sanciones).
• Nuevos sistemas y tecnologías de información en el transporte.
• Evolución a operación logística integral y OTM.
Sistemas de
distribución
1 6
3

Almacén Plataforma de
0 2 regional 5 expedición 7

Fábrica 4
Almacén central
1: Entrega directa 2+6: Entrega a través de almacén
regional
3: Entrega directa desde almacén central 2+5+7: Entrega a través de
almacén regional mas plataforma
4+7:Entrega a través de plataforma de expedición
de expedición
 Diseño y localización de centros de distribución (CEDI)
Razones para pensar en un CEDI
El centro de distribución debe ser, en principio, rentable para la operación
logística de la compañía.
• Cambios en el mercado; cercanía con clientes y proveedores.
• Modificaciones en la política de la empresa; CEDI de un operador logístico o
propio.
• Problemas operativos, hostilidad en la fuerza de trabajo.
• Tamaño equivocado: los almacenes actuales no son suficientes.
• Cambios en el transporte interno; equipos de manejo obsoletos.
• Variaciones en los impuestos, valorización y otros tributos que afectan el
edificio.
• Cambios técnicos: edificio obsoleto frente a los nuevos requerimientos de
almacenamiento.
• Símbolo de progreso: un edificio que haga ver a la compañía pujante.
 Localización del centro de distribución
Modelo de Gravedad: Analizando los flujos de entrada y salida de carga desde las
fábricas a las instalaciones de distribución y, seguidamente, de los locales de distribución
al mercado de clientes o al consumidor final; se determina la región geográfica óptima
para una nueva construcción. Cliente 1 Cliente 3

Cliente 5 Costos de transportes A= Suma de distancias

Cliente 2 Cliente 4

Cliente 1 Cliente 3

Cliente 5 Costos de transportes B=

CEDI Suma de distancias

Cliente 2 Cliente 4 Costo B << Costo A

 Localización del centro de distribución

Modelo de Gravedad: Analizando los flujos de entrada y salida de carga desde las
fábricas a las instalaciones de distribución y, seguidamente, de los locales de distribución
al mercado de clientes o al consumidor final; se determina la región geográfica óptima
para una nueva construcción.

Costos Punto de
equilibrio Costos de inventarios

Costos de
transporte Cantidad de bodegas
Elementos para escoger la localización del CEDI

1. Factores generales:
• Proximidad de la zona con los usuarios finales (clientes).
• Accesibilidad al lugar.
• Utilidades disponibles en la zona.
• Carga o demanda generada para establecer costos de transporte.
• Costos operativos al interior de la región.
• Fuerza de trabajo disponible en la región y estándares de desempeño.
Elementos para escoger la localización del CEDI

2- Consideraciones externas para el edificio:

• Estética del edificio.
• Logística del sitio.
• Acceso de vehículos.
• Almacenamiento de contenedores.
• Puertas para muelles y de acceso (salidas de emergencia).
• Parqueaderos.
• Seguridad del lugar y la edificación (protección contra fuegos).
• Áreas de servicio (para empleados).
Elementos para escoger la localización del CEDI

3. Consideraciones internas para el edificio

• Altura libre.
• Distribución de columnas.
• Mezanines.
• Iluminación interior.
• Diseño de pisos.
• Carga de techos.
• Seguridad industrial (marcación de zonas).
• Zonas de tratamiento especial.
Elementos para escoger la localización del CEDI

4. Consideraciones para el terreno

• Topografía del sitio.
• Suelos (aspecto legal y técnico).
• Área del terreno.
• Sensibilidad ambiental.
• Condiciones legales.
Método AHP

1. Fijación de los posibles centros de distribución

2. Determinación de los criterios de selección: Los expertos deciden los

criterios de selección, siendo las más comunes:
• Distancia a los proveedores
• Distancia los clientes
• Servicios básicos necesarios
• Costo del terreno
• Costos de inversión
• Capacidad de acceso
3. Fijación de la escala de medición
Escala propuesta por Richard Chase, 2000

Preferencia Evaluación

En extremo preferido 9

Muy fuertemente preferido 7

Fuertemente preferido 5

Moderadamente preferido 3

Igualmente preferido 1
4. Establecimiento de prioridades entre los criterios de selección
Para la empresa cliente, existen prioridades de unas cualidades respecto a otras, entre las que
se analizan de cada proveedor.

5. Fijación de las prioridades entre CD a analizar atendiendo a cada criterio

Se establecen las prioridades de un CD respecto a otro atendiendo a cada uno de
los criterios
6. Comparación entre alternativas de criterios y proveedores.

Deben ser cuantificadas las prioridades establecidas, utilizando la escala del paso
3
Luego se procesa matemáticamente, cada una de las matrices obtenidas,
siguiendo los incisos siguientes:

a) Sumar los elementos por columna

b) Dividir cada valor por la suma de su columna
c) Calcular los promedios de las filas

7. Elaboración de la matriz Combinex y selección del mejor CD

Su propósito es seleccionar el mejor CD integralmente.
Se determina un valor integral para cada CD
Se recalcula el valor de cada criterio en cada proveedor multiplicando prioridad del criterio * el prioridad
del CD
El valor total del CD es la suma de sus valores determinados por criterios
Ejemplo

La dirección de compras de PANTOJA desea seleccionar el mejor

entre tres proveedores. Los criterios a considerar son: Calidad y
Precio

Criterios Acceso Costo

Acceso 1 2
Costo 1/2 1
De la comparación entre los proveedores se obtuvo:

Proveedor Acceso Costos

CD1 CD2 CD3 CD1 CD2 CD3

CD1 1 8 2 1 6 4

CD2 1/8 1 4 1/6 1 2

CD3 1/2 1/4 1 1/4 1/2 1

Solución
Criterios

Criterios Acceso Costos Acceso Costos Ponderación

Acceso 1 2 Acceso 0,666 0,666 1.33 0,666
Costo 1/2 1 Costo 0.333 0.333 0.66 0,333
Total 1.5 3 2
 Solución
Criterios Acceso Costos
Acceso 1 2 Acceso Costos Ponderación
Prioridad por Calidad 0,666 0,666 0,666
Costos 1/2 1 criterios
Total 1.5 3 Precio 0.333 0.333 0,333

CD CD1 CD2 CD3

Proveedor CD1 CD2 CD3 Ponderar
CD1 1 8 2
CD1 0,615 0,864 0,285 0,588
CD2 0,125 1 4
CD - Acceso CD2 0,076 0,108 0,571 0,251
CD3 0,5 0,25 1
CD3 0,307 0,027 0,142 0,158
TOTAL 1,625 9,25 7

Proveedor P1 P2 P3
CD1 CD2 CD3 Ponderación
CD1 1 6 4
CD1 0,706 0,8 0,571 0,692
CD2 0,166 1 2
CD - Costos CD2 0,117 0,133 0,285 0,178
CD3 0,25 0,5 1
CD3 0,176 0,066 0,142 0,128
Total 1,416 7,5 7
Matriz COMBINEX

Calculada= Tablas anteriores

Recalculada= Calculada * Peso del criterio
Total = Suma de la recalculada para cada criterio
CD/Criterio Acceso Costos Total
0,666 0,333
CD1 Recalculada 0,391 0,23 0,621
Calculada 0,588 0,692
CD2 Recalculada 0,167 0,059 0,289
Calculada 0,251 0,178
CD3 Recalculada 0,105 0,042 0,147
Calculada 0,158 0,128
Teniendo en cuenta las variables Acceso y Costos el CD a
seleccionar es el CD1

En la medida en que se consideren más

criterios se obtendrán mejores resultados.
Procesos de la distribución
Tipos de redes de distribución
 Tipos de redes de distribución

Crossdocking. Es decir, el producto procedente del proveedor se puede dividir en

lotes más pequeños y luego cargarlos en camiones que los distribuyen a las tiendas.
 Ventajas y desventajas
Estructura de la Red Ventajas Desventajas
Entrega Directa  No hay bodegas intermedias  Inventario elevados
 Coordinación simple  Costos significativos por recepción
 
Entrega Directa con Milk Run  Bajo costo de transporte para tamaños de  Coordinación compleja
lotes pequeños
 Nivel bajo de inventarios
Entregas mediante CD con inventario  Costos de transporte primario más bajo por la  Incremento en los costos de Inventario
almacenado consolidación de órdenes  Incremento de costos por manejo del CD
Entregas mediante CD utilizando  Requerimientos de inventario bajos  Coordinación compleja
crossdocking  Costo bajo de transporte al consolidar carga
Entregas mediante CD con Milk Runs  Costos más bajos de transporte secundario  Mayor complejidad en la coordinación
para tamaños de lotes pequeños requerida
Red de Distribución Adaptada  Se escoge el medio de transporte que más se  Máxima complejidad en la coordinación
adapte a cada producto y tienda requerida
¡GRACIAS!