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Ata 100

El documento describe el sistema ATA 100, un sistema de clasificación universal utilizado para organizar los sistemas de aeronaves. El sistema ATA 100 asigna códigos de 6 dígitos a los sistemas principales, subsistemas y componentes de una aeronave para facilitar la identificación y documentación de cada parte.
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Ata 100

El documento describe el sistema ATA 100, un sistema de clasificación universal utilizado para organizar los sistemas de aeronaves. El sistema ATA 100 asigna códigos de 6 dígitos a los sistemas principales, subsistemas y componentes de una aeronave para facilitar la identificación y documentación de cada parte.
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Clasificación de los sistemas de

la aeronave.

SISTEMA "ATA"
100
SISTEMA ATA 100

 El listado ATA 100, es una forma de organizar


las distintas partes, reparaciones o tipos de
sistemas de cualquier aeronave (avión o
helicóptero).
 es un sistema de clasificación en árbol cuyo
fin es el de estructurar de forma generalizada
desde el avión como elemento, hasta cada
una de sus piezas.
SISTEMA ATA 100

 Es una notación universal aeronáutica, y con


ello se consigue que todo el mundo trabaje
con las mismas referencias cuando se
desarrolla un sistema o cuando se encuentra
un problema, independientemente del
fabricante o empresa de diseño que esté
dando la solución.
EL SISTEMA ATA 100

 Es un conjunto de 6 dígitos agrupados en tres


bloques de dos dígitos cada uno.
 Los Sistemas (1er y 2do nivel de dígitos) son
definidos por la especificación ATA (O AECMA).
Son usados para identificar las áreas de los
sistemas principales.
Los Subsistemas (3er nivel de dígitos) identifican
los subsistemas, de acuerdo con la definición
ATA: división y contenido relevante.
EL SISTEMA ATA 100

 Los Sistemas y Subsistemas usados


aparecerán en toda la Documentación
Técnica y deben estar en el cumplimiento con
la especificación ATA (o AECMA: European
Association of Aerospace Industries): son
idénticos, independientemente del fabricante
afectado y / o el programa al que pertenece.
EL SISTEMA ATA 100

 Los Sub-subsistemas (4º nivel de dígitos)


identifican los subsistemas usados dentro de
un Programa, en concordancia con la
definición para los tres primeros dígitos de
ATA. El 4º nivel de dígitos es usado para
reflejar las soluciones técnicas escogidas.
El 5º y 6º dígito, identifican cada una de las
piezas que componen la solución técnica
comentada anteriormente.
Capítulos ATA

 MISCELLANEOUS:
 00: General/Introduction (Generalidades )
01: Certification Documents
02: Certification – External Livery
03: Miscellaneous (tambien equipo minimo)
04: In Service Flight Testing
85: Installation Drawings – Piping
86: Electrical/Electronic Drawings
88: Structural Test
89: Flight Test Installation
91: Main Wire Routing, Panels and Wiring List
92: Electric and Electronic Common Installation
Capítulos ATA

 AIRCRAFT GENERAL:
 05: Time Limits – Maintenance Checks (Limite
de Tiempo/Inspección).
06: Dimensions and Areas (Dimensiones y Áreas)
07: Lifting and Shoring (anclaje)
08: Leveling and Weighing (Nivelación y peso )
09: Towing and Taxiing (Remolque y rodaje )
10: Parking, Mooring, Storage and Return to
service (Estacionamiento y anclaje ).
11: Placards and Markings (Letreros y
señalamientos ).
12: Servicing (Servicios)
Capítulos ATA

 14: Herramientas .
15: Entrenamientos Externos .
16: Equipo de soporte en tierra .
17: Equipo auxiliar.
18: Vibración y ruido.
Capítulos ATA

 AIRFRAME SYSTEMS:
 20: Standard Practices – Airframe (Prácticas estándar )
21: Air Conditioning (Aire acondicionado )
22: Auto Flight (Piloto automático .
23: Communications (Comunicaciones)
24: Electrical Power (Comunicaciones)
25: Equipment/Furnishings (Equipo y accesorios)
26: Fire Protection (Protección contra el fuego)
27: Flight Controls (Controles de vuelo)
28: Fuel (Sistema de Combustible)
29: Hydraulic Power (Sistema hidráulico)
Capítulos ATA
 30: Ice and Rain Protection Protección contra hielo y lluvia
31: Indicating/Recording Systems Sistema de indicaciones e
instrumentos de grabación
32: Landing Gear Tren de aterrizaje
33: Lights Luces
34: Navigation Navegación
35: Oxygen Oxigeno
36: Pneumatic Sistema Neumático
38: Water/Waste Aguas y desechos
44: Cabin System
45: Onboard Maintenance Systems Central Electrónico de
Mantenimiento
46: Information Systems Información del sistema
47: Airborne Auxiliary Power
49: Unidad de potencia auxiliar (APU).
Capítulos ATA
 STRUCTURE:
 51: Standard Practices and Structures
(practicas estandars y estructuras).
52: Doors (Puertas)
53: Fuselage (fuselaje)
54: Nacelles/Pylons
55: Stabilizers Estabilizadores
56: Windows (ventanas)
57: Wings (Alas o planos)
Capítulos ATA
 Rotores y palas:
 60: Practicas Estándar de hélices y rotores
61: Hélices y propulsores
62: Rotores
63: Impulsor del rotor
64: Rotor de cola
65: Impulsor de rotor de cola
66: Palas plegables y pilones
67: Controles de vuelo del rotor
(helicóptero).
Capítulos ATA
 POWER PLANT:
 70: Standard Practices – Engine (Prácticas estándar del
motor).
71: Power Plant (Planta de Poder)
72: Engine (Turbinas y turbo hélices(motor)
73: Engine Fuel and Control (Sistema de combustible de
motor)
74: Ignition (Encendido)
75: Air (Sistema de Purga de Aire)
76: Engine Controls (controles del motor)
77: Engine Indicating Indicadores del Motor)
78: Exhaust (Escape)
79: Oil (Aceites y lubricantes)
80: Starting (Arranque)
Capítulos ATA

 81: Turbina de motor alternativo .


82: Inyección de agua .
83: Cajas de engranes de accesorios .
84: Incremento de la propulsión .
91: Gráficos y diagramas .
95: Equipamiento especial.
Capítulos ATA

 EJEMPLO DE ESTRUCTURA DEL ATA 76:


 76-00-00: ENGINE CONTROLS - GENERAL
76-10-00: POWER CONTROL
76-11-00: THROTTLE CONTROL
76-12-00: ENGINE MASTER CONTROL
76-20-00: EMERGENCY SHUTDOWN
76-21-00: EMERGENCY SHUTDOWN
SYSTEM

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