INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

“La Técnica al Servicio De La Patria”

UNIDAD PROFESIONAL ADOLFO LÓPEZ MATEOS

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

1.3.2 OBRAS DE ABRIGO Y PROTECCIÓN: ROMPEOLAS,

ESCOLLERAS Y ESPIGONES
PRESENTA:

México, CDMX Miércoles 21 de Agosto 2018

OBRAS DE ABRIGO Y PROTECCIÓN
Las obras de abrigo son las destinadas a proporcionar protección contra
la acción de los elementos naturales, como los "diques de abrigo" o
"rompeolas", que son fundamentalmente de dos clases, según el modo
en que resistan el oleaje: "escolleras", que rompen la ola, y "diques
verticales", que se encargan de reflejarlas.
ROMPEOLAS – CORTA OLAS ó MALECÓN

Son estructuras que se

construyen para proteger contra
la acción del oleaje a una
determinada zona costera, como
puede ser un puerto, bahía,
atracadero o playa.

La elevación de cresta requerida de un rompeolas, depende en gran

parte de la altura, periodo y longitud de la ola, así como del talud y
permeabilidad de la estructura.
En ocasiones se construyen rompeolas paralelos a la costa que funcionan
como trampa de arena, y su longitud y altura serán determinantes para
lograr mayor efectividad. El tipo de estructura màs eficiente es aquella que
no permite que sobrepase gran cantidad de oleaje.
SECCIÓN TRANSVERSAL TÍPICA DE UN ROMEOLAS

El rompeolas típico consiste en una cresta de piedra basta, también

llamada núcleo, cubierta o protegida por recubrimientos o capas de
piedras más pesadas.
ESCOLLERAS

Son estructuras
retenedoras de
sedimentos diseñadas
para resistir el ataque de
las olas. Similar es el uso
de muros. Ambos casos
pueden ser construidos
de metal, madera,
mortero, gaviones, etc
ESPIGONES
Los espigones son barreras
que disponen por lo general,
perpendiculares a la costa, para
atajar o impedir parte del
transporte litoral que ocurre a lo
largo de una determinada zona
de playa: sus efectos
dependerán básicamente de su
longitud, altura y permeabilidad
DÁRSENA
CANAL DE ACCESO
 TRETAPODO
Un tetrápodo es una estructura de
hormigón con forma de tetraedro
estilizado, que, gracias a su capacidad de
intrincarse con figuras análogas y a su
estabilidad geométrica, al reposar
siempre sobre tres pies en un equilibrio
muy estable, ha sido empleado en obras
civiles (particularmente en la construcción
de rompeolas) y militares (para bloquear
el paso de tropas o civiles, en ocasiones
reforzado con alambre de espino).
 MUELLES
Un muelle es una construcción de
piedra, ladrillo o madera realizada
en el agua, ya sea en el mar, en
un lago o en un río, afianzada en
el lecho acuático por medio de
bases que lo sostienen
firmemente, y que permite a
barcos y embarcaciones atracar a
efectos de realizar las tareas de
carga y descarga de pasajeros o
mercancías.
LOS MUELLES en espigón son
instalaciones de atraque
perpendiculares a los limites de
una dársena, comúnmente para
el atraque simultaneo de dos
embarcaciones, pudiendo ser
utilizado para 4 o 5
embarcaciones más,
dependiendo del espacio de
agua disponible
MUELLES DE CAJONES

Estos muelles están constituidos

por un muro formado por
cajones apoyado sobre una
banqueta, con peso suficiente
para soportar los empujes de los
rellenos que actúan sobre su
trasdós
La banqueta de cimentación de los cajones tiene por objeto:
• Proporcionar la sufi ciente capacidad portante.
• Soportar las cargas que el muelle le transmite con deformaciones
admisibles.
• Asegurar la estabilidad del terreno ante la agitación producida por las hélices
de los buques para evitar socavaciones.
• Proporcionar una superfIcie regular sobre la que se asientan los cajones
aradero: - Lugar apropiado para sacar las
embarcaciones a tierra, con el objeto de
repararlas, pintarlas, etc.