SEÑALIZACIÓN DE LAS AEROPISTAS

Las señales en las aeropistas consisten en números, letras, franjas pintadas sobre la misma con el fin de
identificarlas fácilmente. Para la identificación de las aeropistas se colocan en los extremos de ellas un
número de dos cifras que corresponde al número entero más próximo a la décima parte del azimut
magnético del eje de la aeropista, medido en el sentido del movimiento las agujas del reloj a partir del
norte magnético.

La letra colocada debajo del número se emplea cuando hay varias pistas disponibles en el mismo
aeropuerto. Cuando hay dos aeropistas paralelas la del lado izquierdo se marca con una L y la del lado
derecho se marca con una R. Si las aeropistas son tres la del centro se marca con una C, y si las pistas
son cuatro paralelas se marcan se marcan con L, LC, RC y R.

Las señales se pueden clasificar en tres grandes categorías que son:

• Señales imprescindibles.

• Señales de ayuda de despegue y aterrizaje.

• Señales de circulación.

En todo aeropuerto es necesario la colocación de señales especiales que le indiquen a la tripulación de

las aeronaves el nombre del aeropuerto, las dimensiones de las aeropistas, su dirección de toma de
tierra y todas aquellas indicaciones necesarias para que, tanto de día como de noche, se faciliten las
operaciones aeronáuticas. Todas estas señales deben cumplir el requisito de tener una máxima
visibilidad.

Las señales básicas que todo aeropuerto debe tener son:

• Señales de indicación del aeropuerto.

• Señales del límite del campo aéreo.

• Señales de obstáculos.

• Señales que indiquen la dirección del viento.

• Señales de aproximación.

• Señales propias de la pista.

• Señales en las calles de rodaje.

En todas aquellas aeropistas, destinadas al aterrizaje con instrumentos de ayuda, deben marcarse con
señales especiales en las mismas. Estas señales consisten en una serie de líneas longitudinales
colocadas simétricamente con relación al eje de la pista hasta una distancia de 27 metros a cada lado de
dicho eje.

Las señales en las calles de rodaje son necesarias para indicar a la tripulación el punto donde debe
detener al avión antes de entrar a cruzar una pista de aterrizaje.