Escuela Roberto White Gesell /Depto.

de Historia, Geografía y
Ciencias Sociales / Electivo El Mundo Global Profesor: Victor Lopez
Perines

Piratas somalíes: Una guía para los

piratas modernos en el cuerno de
áfrica
Los piratas somalíes aparecieron en los titulares de noticias a un ritmo alarmantemente regular
hasta el verano de 2012. Parece que la fiesta puede haber terminado y la resaca será severa para
quienes viven en Puntlandia ( autoproclamado estado autónomo somalí) . Parece que los
esfuerzos internacionales para evitar que los piratas aborden cualquier barco que se presente y
exijan millones en rescate están comenzando a dar sus frutos. Incluso no es un momento
demasiado pronto, ya que los piratas incluso comenzaron a afectar la industria del turismo a lo
largo de la costa de Kenia con un par de casos aterradores de secuestros que afectaron a resorts
de playa. Estos piratas modernos, de quienes sabemos dónde y cómo operan, y por qué pasaron
de la pesca a la piratería. Es posible que tengan que cambiar sus armas por redes una vez más en
los próximos años.

 El estado actual de la piratería somalí

Según un reciente informe de la BBC, los piratas somalíes incautaron un récord de 1.181 rehenes
en 2010 y se les pagaron muchos millones de dólares en rescate.

En el otoño de 2011, más de 300 personas fueron retenidas como rehenes por varios grupos
piratas con sede en Somalia.

La Oficina Marítima Internacional (IMB) considera que la costa somalí es el tramo de agua más
peligroso del mundo. En cualquier momento, los piratas tienen como rehenes a al menos una
docena de barcos, incluidos superpetroleros, por los cuales pueden exigir hasta us$ 2,netflix5
millones en rescate.

 ¿Dónde operan los piratas somalíes?

Somalia tiene una costa enorme envuelta alrededor del Cuerno de África. En 2008 se lanzaron
muchos ataques piratas en el estrecho canal conocido como El Golfo de Adén. En respuesta a
estos ataques y al efecto económico que estaban teniendo en este popular canal de envío, una
flota de buques de guerra internacionales ahora patrulla diariamente. Ahora se sabe que los
piratas están usando «naves nodrizas» para poder lanzar ataques más lejos en el mar.

 ¿Quiénes son estos piratas?

Los piratas somalíes no usan parches en los ojos, y en lugar de espadas, tienen RPG (granadas
propulsadas por cohetes). Utilizan lanchas rápidas pequeñas y rápidas para desplazarse y trabajar
con tripulaciones de aproximadamente 10 personas. Una vez que encuentran un buen objetivo,
lanzan ganchos y escaleras de cuerda para abordar el barco y abrumar a la tripulación. A menudo
atacan de noche.
Escuela Roberto White Gesell /Depto. de Historia, Geografía y
Ciencias Sociales / Electivo El Mundo Global Profesor: Victor Lopez
Perines
En 2008, 40 barcos fueron capturados con éxito y se pagaron rescates que van desde $ 500,000 a $
2 millones. En 2010, 49 barcos fueron secuestrados frente a las costas de Somalia (de un total de
53 en todo el mundo). Todo un incentivo para los pescadores pobres que viven en un país africano
devastado por la guerra. Los piratas exitosos viven bien, se casan con mujeres hermosas,
conducen autos grandes, construyen casas grandes y compran armas cada vez más sofisticadas.
Los piratas somalíes tienen contadores, prestan dinero a hombres de negocios y, básicamente,
dirigen la economía de la región autónoma de Puntlandia .

Un informe de la BBC en enero de 2012 afirma que los piratas han impulsado significativamente la
economía somalí, pero no todo se ha infiltrado en las comunidades costeras.

Solo alimentar y alojar a los equipos secuestrados ayuda a sostener la economía en Puntlandia.
Un informe de la BBC presentado en septiembre de 2008 habla sobre la vida en un pueblo pirata
somalí: «Eyl se ha convertido en un pueblo hecho a medida para piratas y sus rehenes. Incluso se
han creado restaurantes especiales para preparar comida para las tripulaciones de los barcos
secuestrados». Como los piratas quieren pagos de rescate, tratan de cuidar a sus rehenes «.

 ¿Bandidos marinos o guardacostas?

En un informe reciente , el analista de la BBC en Somalia, Mohamed Mohamed, dice que los
piratas son una combinación de ex pescadores, ex milicianos y fanáticos de las computadoras. No
tiene sentido secuestrar una gran nave si no sabes cómo funciona la radio y, por lo tanto, no
puedes exigir tu rescate. Los piratas también tienen que saber cómo usar el GPS.

Los piratas somalíes no se ven a sí mismos como los malos. Un pirata entrevistado por el New York
Times dijo: «No nos consideramos bandidos del mar. Consideramos “ los bandidos del mar”
aquellos que pescan ilegalmente en nuestros mares y arrojan desechos en nuestros mares y
portan armas en nuestros mares. Simplemente estamos patrullando nuestros mares. Piensen en
nosotros como un guardacostas «. El artículo continúa: «El gobierno central de Somalia implosionó
en 1991, sumiendo al país en el caos. Sin patrullas a lo largo de la costa, las flotas pesqueras
comerciales de todo el mundo saquearon las aguas ricas en atún de Somalia.

Los pescadores somalíes se armaron y se convirtieron en vigilantes al enfrentarse a barcos de

pesca ilegales y exigir que paguen un impuesto «.

 ¿Por qué no actúa la ley del gobierno de Somalia?

Somalia no toma medidas contra estos piratas, ni pueden registrar las quejas de los barcos
atacados, ya que tiene un gobierno que apenas funciona. Hace unos años, no había  ningún
gobierno en absoluto . Al actual gobierno somalí le gustaría ayudar, pero en realidad, ni siquiera
tienen el control total de la capital, Mogadiscio, y mucho menos de una región como Puntlandia.
Escuela Roberto White Gesell /Depto. de Historia, Geografía y
Ciencias Sociales / Electivo El Mundo Global Profesor: Victor Lopez
Perines
 ¿Alguna esperanza de detener a los piratas?

En respuesta a un aumento de los ataques en el Golfo de Adén a fines de 2008, las fuerzas
internacionales han estado patrullando el área. Pareció funcionar en 2009, con secuestros de
alrededor de 41 durante los primeros 4 meses del año. Sin embargo, en 2010, unos piratas
capturaron a 1.181 rehenes, como resultado se pagaron millones de dólares en rescate.

Para 2012, las patrullas navales internacionales en el Golfo de Adén estaban dificultando que los
piratas somalíes lanzaran ataques. Pero, al menos 40 embarcaciones y más de 400 rehenes siguen
detenidos en Somalia o cerca de ella, según el grupo Ecoterra International que monitorea la
piratería en la región.

Para los barcos que están más lejos en el mar, depende de los capitanes intentar maniobrar y
evitar a estos piratas que navegan en lanchas rápidas, apartarlos con mangueras de bomberos e
incluso lanzarles fuego o bengalas de emergencia. Las primas de seguro en los barcos en esta área
están alcanzando un máximo histórico. Y todavía hay muchas leyes internacionales molestas que
no permiten que ningún barco de la marina entre y dispare a un barco no militar. El área donde
opera la mayoría de los piratas es aproximadamente cuatro veces más grande que Texas, por lo
que logísticamente es difícil garantizar un paso seguro para cada barco en estas aguas.

También está el problema de la tripulación y mantenerlos a salvo. Es difícil disparar a los piratas
sin dañar a la tripulación capturada. El ejército indio disparó contra lo que creían que era un barco
pirata en noviembre de 2008, resultó pertenecer a los tailandeses y varios miembros de la
tripulación resultaron heridos en el ataque. Desde 2011, algunos piratas han sido capturados y seis
fueron juzgados en París en noviembre de 2011. Incluido el cerebro del secuestro más icónico en
el cuerno de áfrica, el del buque de bandera norteamericana MAERSK ALABAMA cuyo
secuestrador el somalí Abduwali Muse, fue el único de los 4 secuestradores en sobrevivir, siendo
llevado a Estados Unidos donde fue sentenciado a 34 años de prisión por conspiración al secuestro
y toma de rehenes y terrorismo internacional. Historia que dios paso a la filmación de la película
“Capitán Phillips”, observada en clases y objeto de este estudio.

 ¿Fiesta en 2012?

A finales de 2012, se declaró que el movimiento Pirata estaba a punto de terminar. – AP. La fiesta
puede simplemente mudarse a una ubicación alternativa, o tal vez los piratas volverán a la pesca.
La industria de Khat todavía está en auge, personalmente no me sorprendería si se registraran al
comercio de ello. Una Somalia estable es una solución a largo plazo. En que aún no se ve venir la
estabilización de un gobierno y la paz al cuerno de África.

Obviamente, una Somalia más segura y estable es la solución real y haría que gran parte de esto
desapareciera. Lograr un gobierno efectivo debe ser el primer paso.
Escuela Roberto White Gesell /Depto. de Historia, Geografía y
Ciencias Sociales / Electivo El Mundo Global Profesor: Victor Lopez
Perines
 Panorama latinoamericano

Según el informe de IMB La Oficina Marítima Internacional, los focos de piratería marítima en
Latinoamérica y el caribe son los siguientes: (copiado textual del informe radial enviado a las
embarcaciones comerciales en navegación alrededor del mundo)

- Brasil: Macapa : incidentes en aumento. Manténgase alerta.

- Ecuador: Fondeadero guayaquileño / paso fluvial con piloto: Ladrones bien armados.
Disparado.
- Haití: Puerto Príncipe
- México: Puerto Dos Bocas: Piratas/Ladrones en esta zona armados con armas de fuego.
- Perú (Callao): Los incidentes aumentan. Continúan los incidentes de robo. Mantener
vigilante y medidas antipiratería.
- Venezuela: (Puerto La Cruz / Puerto José): Los incidentes cayeron. Se sigue recordando a
los buques que mantengan una estricta vigilancia antipiratería y medidas, especialmente
en el fondeo.

Actividad a desarrollar
 Visite el sitio web:

https://icc-ccs.org/index.php/piracy-reporting-centre/live-piracy-map
Es la web de reportes de crímenes comerciales, una especie de seguimiento a los delitos
más comunes al flujo mundial de comercio. Este sitio también reúne datos de la piratería
marítima a nivel mundial, presenta un mapa (IMB Piracy &Armed Robbery Map 2021) el
cual muestra el reporte actualizado de piratería en el mundo, basado en intentos,
sospechas y secuestros consumados.
Según lo anterior y consultando el mapa señalado, ¿Qué tipo de relación podemos
encontrar para definir un origen común de la piratería en áfrica occidental y oriental
(cuerno de áfrica)? ¿Es la piratería un modo representativo de la carencia de autoridad de
los gobiernos africanos en esta avanzada ruta comercial marítima mundial? Y por último,
en relación a la película “Capitán Phillips” observada en clases, ¿desarrolle un breve
ensayo, acerca de las condiciones, sociales y políticas somalíes que han propiciado la
evolución del bandidaje somalí hasta convertirlos a la piratería? Considere aspectos
políticos como la Guerra Civil Somalí de 2006-2008, la división territorial entre
somalilandia y puntlandia y la intervención armada de etiopia en el derrocamiento del
régimen somalí.