Inducción y croquis de muros de contención.

Definición, funcionamiento, forma, clasificación según tipo de

materiales.
DEFINICION;

Los muros de contención son estructuras que proporcionan estabilidad al terreno natural u otro
material cuando se modifica su talud natural. Se utiliza como soporte de rellenos, productos
mineros y agua.

FUNCIONAMIENTO;

Los muros de contención se utilizan para detener masas de suelou otros materiales sueltos manteniendo
pendientes quenaturalmente no pueden conservar. Estas condiciones se presentan cuando el ancho de
una excavación, corte o terraplén estárestringido por condiciones de propiedad, utilización de la
estructura o economía.Por ejemplo, en la construcción de vías férreas o de carreteras, el ancho de
servidumbre de la vía es fijo y el corte o terraplén debeestar contenido dentro de este ancho. De manera
similar, los murosde los sótanos de edificios deben ubicarse dentro de los límites de la propiedad y
contener el suelo alrededor del sótano.
FORMA;
CLACIFICACION SEGÚN TIPO DE MATERIALES;
https://www.slideshare.net/pabloespinosa32/muros-de-contencin-75321294
Inducción y planos de presas.
Definición y clasificaciones, representación gráfica de los diferentes tipos de
presas
DEFINICION
“una barrera fabricada de piedra, concreto o materiales sueltos, que se construye al paso
de un río o arroyo. A esta barrera, se le llama cortina y a la parte más alta, corona. Al lugar
donde se almacena el agua se le llama vaso”. 

Presa o represa es una estructura edicada con cualquier material, que atraviesa un cauce
natural o ar-
ticial, para producir una elevación del nivel del agua o una acumulación (embalse) y
generar una distribución
de caudales diferente a la natural o inicial. Según la Comisión Internacional de Grandes
Presas (International
Commission on Large Dams, ICOLD), a una presa se la dene como “una barrera o una
estructura colocada cru-
zando un curso de agua o de un río con el n de almacenar, controlar y derivar agua”.
En algunos países, como México, a la estructura que cierra el paso del ujo se la denomina
cortina y
presa al conjunto de estructuras, incluida la cortina, que permiten el aprovechamiento de los
recursos hídricos

1.3 CLASIFICACIÓN DE LAS

PRESAS SEGÚN LOS
MATERIALES
CLASIFICACION DE LAS PRESAS SEGÚN LOS MATERIALES
Los materiales con los que se construye una presa pueden ser muy diversos y variados, pero
de alguna
manera se las ha agrupado por lo que, se las clasica en función del material con el que
está construida la es-
tructura principal de cierre o cortina, de los cuales se destacan los siguientes
https://www.imta.gob.mx/images/transparecia-focalizada/presas.pdf
Identificar las principales partes constitutivas de una presa: Vaso de almacenamiento, cortina,
obra de toma, obra de excedencias. Interpretación del proyecto ejecutivo de una presa, dibujo de
un plano por alumno. Inducción y planos de obras portuarias Definición, clasificación e
identificación de los diferentes tipos de puertos. Identificación de obras de abrigo y protección:
rompeolas, escolleras y espigones.
PRESAS DE TIERRA

. Inducción y planos de obras portuarias Definición, clasificación e identificación de los diferentes

tipos de puertos

https://www.eadic.com/wp-content/uploads/2014/01/Obras-portuarias1.pdf
Identificación de obras de abrigo y protección: rompeolas, escolleras y espigones.
Interpretación del proyecto ejecutivo de una presa, dibujo de un plano por alumno
Identificación de cavidades marítimas: dársena y canal de acceso.

Canales de acceso Son vías de agua cuyas profundidades mantenidas natural o artificialmente
permite que buques de determinado calado puedan navegar solamente dentro de ellas.

Dársena Zona o área portuaria, comprendida por un espejo de agua, en donde los buques
efectúan maniobras para atracar o fondear

Identificación de obras litorales: muelles, varadero, dique seco.

https://www.colmayor.edu.co/wp-content/uploads/2019/12/OBRAS-MARITIMAS-Y-
PUERTOS_compressed.pdf

https://gdocu.upv.es/alfresco/service/api/node/content/workspace/SpacesStore/51f3f6bd-76a5-
4df4-a8fa-d58882a70d6f/TOC_4327_01_01.pdf?guest=true

https://www.uv.mx/ingenieriacivil/files/2013/09/Manual-de-la-EE-Puertos-y-Obras-Maritimas.pdf

Muelle Parte de la infraestructura del puerto, destinada para la estadía de un buque y facilitar sus
operaciones de carga y/o descarga.

VARADEROS
VARADERO: InstalaciÛn auxiliar dedicada a la construcciÛn, mantenimiento o reparaciÛn de
buques o embarcaciones. Est· constituido por un plano inclinado dotado generalmente 20 de
elementos complementarios como carrilles, carros de varada y sistemas de rodadura, picaderos,...,
con objeto de facilitar la puesta en seco de los buques o su botadura mediante halado longitudinal
o transversal.

El tradicional varadero en muchas comunidades playeras es todavía la playa natural donde se sacan las
embarcaciones a tierra para su raspado, limpieza y reparación. Sin embargo, dentro de un puerto y en
ausencia de una fuerte marea, una playa no siempre resulta práctica, por lo que se requiere la construcción
de una pendiente o varadero artificial.

Un varadero típico consiste de una apertura en el muro del muelle en la que se construye una rampa de
hormigón con una superficie sólida y suave.

Lo ideal sería que el varadero tuviera una anchura no inferior a 5 m con una pendiente no superior al 10 por
ciento (o una pendiente de 1/10) y que su extremo inferior penetrara por lo menos 1,5 m dentro del agua,
como se muestra en la Figura 49. Para construir un varadero se debe tender primero un lecho de fragmentos
finos de piedra o gravilla, nivelado de acuerdo con la pendiente que se requiere. En la porción de la rampa
que queda por encima del nivel medio del mar se deberá fabricar una losa de una sola pieza de hormigón de
300 mm de grosor. En la porción de la rampa que queda por debajo del nivel medio del mar y hasta una
distancia de 1,5 m por debajo de dicho nivel se deberá cubrir la pendiente con losas de hormigón prefabricado
con un grosor mínimo de 250 mm. Las dimensiones de las losas no deberán exceder de 500 × 500 mm y se
deberán colocar cuidadosamente de forma que descansen niveladas sobre el lecho de gravilla preparado
anteriormente. El extremo inferior del varadero deberá quedar protegido contra los roces por sacos de yute
rellenos de hormigón, como se muestra en la Figura 49. Si no dispusiera de remolques para botar
embarcaciones, se deberán tender y empernar a la pendiente de hormigón secciones de madera de 150 ×
150 mm para que actúen como superficie de fricción de las quillas de madera. La Figura 50 muestra las
dimensiones típicas de las losas interconectables prefabricadas para su tendido bajo el agua
Identificación de obras de señalamiento: faro, boya, baliza. Interpretación y representación
gráfica del plano de conjunto de un puerto.

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Carreteras

Definición y clasificación de carreteras: administrativa, técnica oficial y según su transitabilidad.

CARRETERA: Vía de comunicación terrestre cuya estructura consta de un terraplén, obras de arte y
revestimiento, para tránsito de vehículos

Clasidfcacion

https://automexico.com/conduccion/conoce-los-tipos-de-carreteras-en-mexico-aid2342

Identificar las partes de un camino: corona, calzada, carril, acotamiento, cuneta, contracuneta,
taludes de corte y terraplén, rasante, subrrasante, ceros, tracería, base, sub-base y carpeta

130 LIBRO CALIMAYOR

Trazar el alineamiento horizontal de un paso o desnivel.

Interpretar y dibujar el plano de un tramo de carretera, incluyendo corte transversal,

alineamiento horizontal y vertical.

https://slideplayer.es/slide/12625757/

Vías férreas.

Definición y clasificación de vías férreas según su funcionamiento, marcando las diferencias

esenciales.
Identificar las partes de la vía del ferrocarril tradicional: riel, durmientes, balasto, sub-balasto,
elementos de fijación y de unión, intersecciones de vía.

Intersecciones
elementos de fijación y de unión

Identificar los elementos constructivos de una vía férrea del “Servicio colectivo Metropolitano”:
rieles, durmientes, balasto, pista de rodamiento, elementos de fijación y unión, intersecciones.
Interpretación y trazo de un tramo de vía férrea, incluyendo alineamiento horizontal, vertical y
secciones transversales.

https://www.mitma.gob.es/recursos_mfom/comodin/recursos/EB_08_Trazado.pdf

Puentes.

Clasificación de diferentes tipos de puentes y sus características.