SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

JUNÍN – PASCO - HUANCAVELICA

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: LA OROYA

ESTUDIANTE: VILLAJUAN ARROYO JERIFFLEE STEFANO

ID: 001527746 BLOQUE: 36APSDFB02

CARRERA: MECÁNICO DE MAQUINARIA PESADA

INSTRUCTOR: JHON HENRY SILVESTRE BAZAN

SEMESTRE: III DEL: 12/02/2024 AL: 02/06/2024

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones

por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
 PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
FUNDAMENTOS DE ELECTRÓNICA 12/02/24 03/03/24 4

REPARACIÓN DE MOTORES DIÉSEL 04/03/24 21/04/24 4

SISTEMA DE COMBUSTIBLE DIÉSEL, MECÁNICO Y 22/04/24 09/06/24 4

ELECTRO

CALIDAD TOTAL 12/02/24 02/06/24 4

 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Instalar, soldar y desoldar resistencias eléctricas.
02 Medir resistencias eléctricas.
03 Instalar resistencias en serie, paralelo y mixto.
04 Identificar valores de resistencias eléctricas.
05 Instalar soldar y desoldar diodos.
06 Desmontar, comprobar y montar diodos.
07 Instalar, soldar y desoldar condensadores.
08 Probar condensadores.
09 Identificar tipos y capacidad de condensadores.
10 Instalar y unir transistores
11 Probar transistores
12 Instalar tipos de transistores
13 Instalar circuitos integrados
14 Verificar compuertas lógicas.
15 Posicionar la máquina o vehículo de forma adecuada X
Verificar que el área de trabajo esté despejada para la X
16
labor
17 Drenar fluidos del motor X
18 Desconectar mangueras y conexiones eléctricas X
19 Retirar componentes que obstaculicen la maniobra X
20 Desmontar el motor X
21 Desmontar el motor X
22 Inspeccionar los soportes de montaje X
23 Desmontar componentes internos del motor diésel
Efectuar la limpieza de todos los componentes del
24
motor diésel
25 Evaluar componentes
26 Determinar la reusabilidad de componentes.
27 Montar motor diésel
28 Verificar sistema de distribución
Desmontar, inspeccionar componentes y montar la
29
distribución
30 Sincronizar sistema de distribución
31 Desmontar, verificar, montar ejes de levas
32 Desmontar, verificar, montar tren de balancines
33 Verificar buzos y varillas impulsoras
34 Calibrar válvulas

*Número de repeticiones realizadas.

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

Desmontar, desarmar, inspeccionar y armar bomba de

35
aceite
Desmontar, desarmar, inspeccionar y armar válvula de
36
alivio.
Desmontar, desarmar, inspeccionar y armar enfriador
37
de aceite
Desmontar, desarmar, inspeccionar y armar válvula de
38
derivación
39 Desmontar / montar múltiple de admisión y escape
40 Desmontar el eje de balancines
41 Desmontar la culata
42 Desarmar los componentes de la culata
43 Inspeccionar las válvulas, asientos y guías de la culata.
44 Asentar las válvulas en asientos de la culata
45 Verificar planitud de la culata
46 Armar y montar la culata en el monoblock
47 Desmontar y montar la volante
48 Desarmar mecanismos del bloque
49 Desmontar, bielas y pistones
50 Desmontar, limpiar, inspeccionar eje cigüeñal
Desmonta, inspeccionar y cambiar cojinetes de biela y
51
de bancada del monoblock.
52 Inspeccionar conjunto pistón-biela
53 Inspeccionar y calibrar anillos del pistón
54 Inspeccionar y calibrar cilindros del monoblock
55 Desmontar y montar camisas
56 Armar los componentes en el monoblock
57 Verificar el nivel de aceite y refrigerante del motor
58 Poner en funcionamiento el motor
59 Verificar la temperatura de funcionamiento del motor
60 Verificar presión de aceite
61 Verificar presión de combustible
62 Verificar fugas de aceite, refrigerante y combustible
Detectar ruidos extraños en el funcionamiento del
63
motor
Desmontar, limpiar y montar el depósito de
64
combustible
65 Desmontar / cambiar filtros de combustible
Desmontar, limpiar y montar líneas de combustible de
66
alta presión
Desmontar, verificar y montar bomba de inyección de
67
combustible
Desmontar, verificar presión de inyección y montar
68
inyectores
69 Purgar el sistema de combustible
70 Probar y verificar funcionamiento del sistema
71 Desmontar inyector mecánico unitario
72 Desarmar, limpiar e inspeccionar componentes
73 Armar inyector mecánico unitario
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

Montar inyectores en el motor y probar su

74
funcionamiento
Comprobar y verificar los dispositivos de entrada
75
electrónicos
76 Reconocer el ECM de un motor
77 Comprobar y verificar los dispositivos de salida
Instalar el escáner en el conector de diagnóstico del
78
motor
79 Verificar parámetros del motor
80 Sincronizar el sistema de combustible
81 Desconectar terminales eléctricos
82 Remover y reemplazar inyector electrónico
83 Probar funcionamiento
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
*Número de repeticiones realizadas.
 INFORME SEMANAL

......III….SEMESTRE SEMANA N°……4..... DEL 04/03 AL 09/03 DEL 2024

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

LUNES

MARTES

TECNOLOGÍA (Desmontar Motor Diésel) 5

MIÉRCOLES

DESMONTAJE DE GATA HIDRÁULICA SUPERIOR 6

JUEVES IZQUIERDO DEL JUMBO

DESMONTAJE DE MOTOR DIESEL 6

VIERNES

DESARROLLO HUMANO (El Poder De la Imagen

Personal Y El Estilo Propio)
SÁBADO CALIDAD TOTAL (Distribución De Frecuencias) 4

TOTAL 21
Tarea más significativa: DESMONTAJE DEL MOTOR DIESEL
Descripción del proceso:
MOTOR DIESEL

CONCEPTO: Un motor diésel es un tipo de motor de combustión interna que

funciona mediante la ignición del combustible a través de la compresión del aire en la
cámara de combustión. A diferencia de los motores de gasolina, los motores diésel no
requieren una chispa para encender el combustible, ya que el calor generado por la
compresión del aire es suficiente para encender el combustible diésel.

Estos motores son comúnmente utilizados en aplicaciones que requieren alta eficiencia
y torque, como en vehículos pesados, maquinaria industrial y generadores. Los
motores diésel suelen ser más eficientes en términos de consumo de combustible y son
conocidos por su durabilidad y capacidad para manejar cargas pesadas.

En resumen, un motor diésel es un tipo de motor de combustión interna que utiliza el

calor generado por la compresión del aire para encender el combustible diésel, lo que
lo hace ideal para aplicaciones que demandan potencia y eficiencia.

CONTEXTO: El contexto del motor diésel se remonta a finales del siglo XIX, cuando
el ingeniero alemán Rudolf Diesel desarrolló el primer prototipo de motor diésel. A
diferencia de los motores de gasolina que estaban en uso común en ese momento, el
motor diésel no dependía de una chispa para encender el combustible, sino que
utilizaba la compresión del aire para alcanzar temperaturas lo suficientemente altas
como para encender el combustible diésel.

El motor diésel se popularizó debido a su mayor eficiencia energética en comparación

con los motores de gasolina, lo que lo hizo ideal para aplicaciones industriales y de
transporte de carga. Con el tiempo, los motores diésel se convirtieron en la opción
preferida para camiones, barcos, maquinaria agrícola e industrial, así como
generadores de energía.

En la actualidad, los motores diésel siguen siendo ampliamente utilizados en vehículos

pesados, equipos industriales y generadores debido a su capacidad para proporcionar
un alto torque y una eficiencia superior en comparación con los motores de gasolina.

Sin embargo, también es importante tener en cuenta que en los últimos años ha habido
un aumento en el interés por alternativas más limpias y sostenibles debido a las
preocupaciones sobre las emisiones contaminantes asociadas con los motores diésel.
Esto ha llevado a un mayor desarrollo de tecnologías de motores más limpios y al
impulso de sistemas de propulsión alternativos, como los vehículos eléctricos y los
motores híbridos.

PROPOSITO DEL DESMONTAJE DE MOTOR DIESEL:

Al concluir el módulo el estudiante estará en condiciones de desmontar el motor
diésel correctamente cumpliendo las indicaciones técnicas del fabricante, las
normas de seguridad e higiene en el trabajo y el cuidado del medio ambiente.
HERRAMIENTAS A UTILIZAR

Para el desmontaje de un motor diésel, se utilizan una variedad de herramientas

especializadas que permiten acceder a las diferentes partes del motor y realizar las
tareas necesarias. Algunas de las herramientas más comunes incluyen:

1. Llaves de diferentes tamaños y tipos, incluyendo llaves de vaso, llaves combinadas y

llaves ajustables, para aflojar y apretar tuercas y pernos.

2. Llaves de torsión para aplicar el torque adecuado a los pernos durante el

ensamblaje.

3. Extractores de rodamientos y poleas para retirar componentes como rodamientos,

poleas y engranajes.

4. Juegos de destornilladores de diferentes tamaños y tipos para desmontar

componentes que requieren tornillos.

5. Alicates para sujetar, torcer o cortar cables, abrazaderas u otros componentes.

6. Martillos y mazas para golpear suavemente piezas que necesitan ser separadas.

7. Llaves especiales para la extracción e instalación de inyectores, bombas de

inyección, entre otros componentes específicos del motor diésel.

8. Equipo de elevación y soportes para levantar y sostener partes pesadas del motor
durante el desmontaje.

PROCESO PASO A PASO DEL DESMONTAJE DE MOTOR DIESEL

El proceso de desmontaje de un motor diésel es complejo y detallado, y puede variar
dependiendo del modelo y diseño específico del motor. Sin embargo, a grandes rasgos,
el proceso general de desmontaje puede seguir los siguientes pasos:

1. Preparación: Desconectar la batería y drenar los fluidos del motor, como el aceite,
el refrigerante y el combustible.

2. Retirar componentes externos: Desmontar accesorios como el alternador,

compresor de aire acondicionado, bomba de dirección asistida, entre otros.

3. Desconexión del sistema de admisión y escape: Desmontar el sistema de

admisión de aire y el sistema de escape, incluyendo colectores, tuberías y filtros.

4. Desconexión del sistema de refrigeración: Drenar el refrigerante y desconectar

las mangueras y conexiones del sistema de enfriamiento.

5. Desconexión del sistema de combustible: Desmontar la bomba de inyección, los

inyectores y las líneas de combustible.
6. Retirar componentes internos: Desmontar la culata, quitar los pernos de sujeción
del bloque del motor, retirar pistones y bielas.

7. Inspección y evaluación: Revisar cada componente desmontado en busca de

desgaste, daños o problemas que requieran reparación o reemplazo.

8. Limpieza: Limpiar cuidadosamente todas las partes del motor desmontadas para
eliminar residuos, suciedad y depósitos acumulados.
Es importante tener en cuenta que el desmontaje completo de un motor diésel es una
tarea compleja que requiere conocimientos especializados y herramientas adecuadas.
Además, es fundamental seguir las instrucciones específicas del fabricante del motor
para garantizar un desmontaje seguro y eficiente.

Cabe mencionar que el proceso detallado puede variar dependiendo del tipo de motor
diésel y su diseño particular. Si estás considerando desarmar un motor diésel, te
recomendaría buscar la asesoría de un profesional con experiencia en este tipo de
trabajos para garantizar que se realice correctamente.

PRECAUSIONES DE SEGURIDAD
Al desmontar un motor diésel, es crucial seguir estrictas precauciones de seguridad
para prevenir lesiones personales y daños materiales. Algunas de las precauciones
más importantes incluyen:

1. Desconexión de la energía: Antes de comenzar el desmontaje, es fundamental

desconectar la batería y asegurarse de que el sistema eléctrico del motor esté
completamente inactivo para evitar descargas eléctricas accidentales.

2. Drenaje de fluidos: Asegurarse de drenar correctamente los fluidos del motor, como
el aceite, el refrigerante y el combustible, para evitar derrames y exposición a
sustancias peligrosas.

3. Uso de equipo de protección personal: Utilizar gafas de seguridad, guantes

resistentes, calzado adecuado y ropa de trabajo apropiada para protegerse de posibles
salpicaduras, cortes o lesiones por objetos pesados.

4. Herramientas adecuadas: Utilizar herramientas especializadas diseñadas para el

desmontaje de motores diésel y asegurarse de que estén en buenas condiciones para
evitar accidentes por herramientas defectuosas.

5. Manejo seguro de componentes pesados: Al manipular partes pesadas del motor,

como la culata, el bloque del motor o los pistones, es importante utilizar equipo de
elevación adecuado y seguir técnicas seguras para evitar lesiones por aplastamiento o
caídas.

6. Ventilación adecuada: Si se trabaja en un espacio cerrado, asegurarse de contar

con una ventilación adecuada para evitar la acumulación de gases tóxicos o
inflamables.

7. Seguir las recomendaciones del fabricante: Consultar las instrucciones

específicas del fabricante del motor respecto a precauciones de seguridad y
procedimientos recomendados para el desmontaje.

Estas precauciones son fundamentales para garantizar un entorno de trabajo seguro

durante el desmontaje de un motor diésel. Además, siempre es recomendable contar
con la supervisión o asesoramiento de un profesional experimentado en este tipo de
tareas para minimizar riesgos y asegurar un desmontaje seguro y eficiente.
SUGERENCIAS DEREPARACIONES DURANTE EL DESMONTAJE
Durante el desmontaje de un motor diésel, es una excelente oportunidad para realizar
reparaciones, reemplazos o mejoras que puedan mejorar el rendimiento y la durabilidad
del motor. Algunas sugerencias importantes incluyen:

1. Inspección exhaustiva: Antes de realizar cualquier reparación o reemplazo, es

fundamental realizar una inspección minuciosa de todas las partes del motor para
identificar posibles problemas, desgaste excesivo o daños.

2. Reemplazo de piezas desgastadas: Durante el desmontaje, es recomendable

reemplazar piezas que estén desgastadas o dañadas, como juntas, sellos, cojinetes y
anillos de pistón, para evitar futuros problemas y asegurar un funcionamiento óptimo.

3. Actualización de componentes: Si es posible, considera la posibilidad de actualizar

componentes obsoletos o de baja calidad por versiones mejoradas que puedan mejorar
el rendimiento y la eficiencia del motor.

4. Limpieza a fondo: Aprovecha el desmontaje para limpiar a fondo todas las partes del
motor, incluyendo el bloque del motor, la culata y los conductos de admisión y escape,
para eliminar residuos y depósitos que puedan afectar el rendimiento.

5. Mejoras en el sistema de refrigeración: Si el sistema de refrigeración del motor

muestra signos de deterioro o ineficiencia, considera la posibilidad de instalar un
radiador más eficiente o mejorar la circulación del líquido refrigerante.

6. Optimización del sistema de combustible: Durante el desmontaje, verifica la

condición del sistema de inyección y considera mejoras como boquillas de inyección
actualizadas o filtros de combustible mejorados.

7. Actualización del sistema eléctrico: Si es necesario, considera actualizar

componentes eléctricos como el alternador, la bomba de combustible eléctrica o los
cables para mejorar la fiabilidad del sistema eléctrico.

Estas son solo algunas sugerencias generales; las reparaciones, reemplazos o mejoras
específicas dependerán del estado actual del motor y las necesidades individuales. Es
importante consultar con un profesional experimentado en motores diésel para obtener
recomendaciones específicas basadas en la condición y el uso previsto del motor.

CONCLUSION
Tras el exhaustivo desmontaje del motor diésel, se ha constatado que todas las piezas
y componentes se encuentran en óptimas condiciones, sin evidencia de desgaste o
daños significativos. Este hallazgo sugiere un mantenimiento adecuado y un uso
responsable del motor, lo que ha contribuido a su estado actual. Se recomienda
continuar con prácticas de mantenimiento preventivo y monitoreo constante para
asegurar que el motor siga funcionando de manera óptima en el futuro.
 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

MOTOR DIESEL (VISTA IZQUIERDA DEL MOTOR)

1 Bomba de transferencia

2 Bomba de alta presión

3 Riel de combustible

4 Válvula de alivio

5 Sensor de presión de riel

6 Filtro de aceite de motor

7 Modulo de control electrónico

8 Respiradero del motor

9 Enfriador de aceite

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI IV INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
 CAUSAS, CONSECUIENCIAS Y SOLUCIONES DEL MOTOR DIESEL
CAUSAS
Falta de mantenimiento
adecuado
Uso de combustible de mala
calidad
Sobrecalentamiento del motor
Fugas en el sistema de
combustible
Acumulación excesiva de
carbonilla en el sistema de
escape
CONSECUENCIA
Acumulación de suciedad,
desgaste prematuro, bajo
rendimiento.
Daño a los inyectores,
acumulación de residuos,
pérdida de potencia.
Daño a las juntas,
deformación de piezas,
pérdida de lubricación.
Entrada de aire al sistema,
pérdida de presión, dificultad
en el arranque.
Restricción del flujo de
escape, disminución del
rendimiento, emisiones
nocivas.
SOLUCION
Implementar un plan de
mantenimiento regular que
incluya cambios de aceite,
filtros y revisiones periódicas
Utilizar combustible de
calidad comprobada y
considerar el uso de aditivos
limpiadores para prevenir la
acumulación de residuos.
Verificar el sistema de
enfriamiento, mantener
niveles adecuados de líquido
refrigerante y evitar
sobrecargas excesivas.
Inspeccionar regularmente las
líneas y conexiones para
detectar y reparar fugas.
Realizar limpiezas periódicas
del sistema de escape y
considerar el uso de aditivos
para prevenir la acumulación.
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE