SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL
LIMA - CALLAO

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: ESCUELA AUTOMOTORES

ESTUDIANTE: CACERES BERNA JHORSH

ID: 1426670 BLOQUE: 60AMTDE501

CARRERA: MECATRONICA AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR: CESAR NAPAN TACCA

SEMESTRE: V DEL: 12/02/2024 AL: 06/06/2024

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones

por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
 PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
Diagnóstico y reparación del motor y el sistema de 12 15
Transmisión en vehículos livianos Febrero Abril
8
Diagnóstico y reparación de sistema eléctricos y 22 27
electrónicos en vehículos Abril Mayo
8
12 27 -
Formación de monitores de empresa Febrero Mayo
13 01 -
Seminario de complementación practica ll Febrero Marzo

TOTAL
16
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
Ubicar el vehículo e instalar las fundas
01
protectoras.
Verificar registro de incidencias y tablero de
02
instrumentos.

03 Verificar estado general del motor y soportes.

04 Realizar pruebas con vacuómetro.

05 Medir compresión del motor.

06 Realizar endoscopia a cilindro del motor.

07 Medir presión de aceite.

08 Medir presión de combustible.

09 Verificar la temperatura de funcionamiento.

Comprobar la estanqueidad del sistema de

10
refrigeración.

11 Comprobar hermeticidad del cilindro.

12 Realizar autodiagnóstico de motor

13 Efectuar diagnóstico con escáner

14 Elaborar informe técnico

15 Desmontar motor/ procedimiento.

Consultar e interpretar la información

16
técnica del fabricante para el servicio.

Desmontar, desarmar y verificar

17
componentes del motor.
Realizar la limpieza del motor y sus
18
componentes.

Inspeccionar y evaluar el estado de los

19 componentes internos y accesorios
externos (mediciones)
Reemplazar componentes defectuosos de
20
acuerdo con especificaciones del fabricante
21 Armar y montar componentes del motor
22 Realizar pruebas y ajustes. Sincronización

23 Comprobar la calidad del servicio realizado.

24 Montar motor/ procedimiento.

Verificar información del usuario, para

25
orientar el diagnóstico.

26 Verificar transmisión, soportes.

27 Verificar fugas del sistema.

Verificar nivel de aceite de caja de cambios

28
y diferencial.
Verificar holguras en los ejes de
29
transmisión.
Verificar accionamiento de palanca de
30
cambios.
Comprobar mecanismos de accionamiento
31
del embrague.
Realizar autodiagnóstico del sistema de
32
transmisión.
Verificar advertencias en tablero de
33
instrumentos
34 Diagnosticar con escáner.

*Número de repeticiones realizadas.

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

35 Verificar nivel / condición de aceite.

Comprobar el funcionamiento del

36
convertidor de par.
37 Comprobar velocidad de rotación.

Realizar prueba de calado y de la válvula de

38
alivio del convertidor de par.
Verificar acoplamiento de marchas de la
39
caja automática.
Medir presiones de aceite de caja
40
automática.
Realizar la limpieza de los componentes de
41
la transmisión.
42 Drenar lubricantes.

Desmontar, desarmar, verificar, reemplazar

43 y armar componentes de la transmisión
mecánica.
Reparar mecanismo de embrague, montar
44
transmisión mecánica y sus mecanismos.
Desmontar, desarmar, verificar, reemplazar
45
componentes y armar diferencial.
46 Montar diferencial y árbol de transmisión.

Desmontar, desarmar, verificar, reemplazar

47 y armar componentes de la transmisión
automática.
Montar caja automática y mecanismos de
48
transmisión
Restituir lubricantes de los componentes de
49
la transmisión.
50 Realizar pruebas y ajustes.

51 Probar baterías con equipos especializados

52 Inspeccionar bujías de incandescencia

Comprobar funcionamiento del sistema de

53
arranque con equipos
54 Desmontar y desarmar el motor de arranque

Limpiar, evaluar / reemplazar componentes

55
del motor de arranque

56 Armar, montar y probar motor de arranque

Comprobar funcionamiento del sistema de

57
carga con equipos
58 Verificar conectores del circuito de carga

59 Desmontar alternador

60 Desarmar, limpiar, verificar alternado

Limpiar, evaluar / reemplazar componentes

61
del alternador
62 Armar alternador

Regular tensión faja de transmisión del

63
alternador
64 Montar y probar alternador
 Comprobar señales del sistema de
65
encendido con el osciloscopio
Medir la resistencia de la bobina de
66
encendido
Comprobar funcionamiento del módulo de
67
encendido
Medir resistencia de los cables de alta
68
tensión
69 Comprobar avance del encendido

Desmontar, comprobar, montar bobinas de

70
encendido

71 Cambiar bujías de encendido

72 Puesta a punto del sistema de encendido

Comprobar holgura entre el generador de

73
señal y la rueda fónica
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

74 Clasificar los sensores por tipos

75 Clasificar los actuadores por tipos

76 Reconocer la unidad de control electrónica

77 Comprobar los sensores de posición

78 Comprobar los sensores de velocidad

Comprobar los sensores de aceleración y
79
vibración
80 Comprobar los sensores de presión

81 Comprobar los sensores de carga

Comprobar los sensores de temperatura de
82
refrigerante, aceite y de aire
83 Comprobar el sensor de gases de escape

Comprobar actuadores tipo solenoides:

84
inyectores y electroválvulas
85 Comprobar relés y lámparas indicadoras

86 Comprobar obturador electrónico

87 Comprobar elementos calefactores

 INFORME SEMANAL

....V...SEMESTRE SEMANA N°…4…….. DEL …04/03… AL ……09/03…. DEL 2024

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DE MOTOR Y SISTEMA DE

LUNES TRASMISIÓN EN V/L (TEORIA)

26/02 .- medidas y tolerancias de los componentes del motor 8

Sin charla de 5 min.

SEMINARIO DE COMPLEMENTACIÓN PRACTICA II

.- Armado del piloto electrónico
MARTES .- Exposición de los sensores inductivos y magneto resistivo
27/02 .- medir voltaje del módulo hibrido y eléctrico 8
Charla de 5 min: no sobrecargar los estantes para evitar riesgos
de caída de objetos contenidos en ellos.

MIÉRCOLES
FORMACIÓN DE PRACTICA EN EMPRESA 10
28/02 .- revisión de luces
.- cambio de aceite

FORMACIÓN DE PRACTICA EN EMPRESA

JUEVES .- cambio de faja de accesorios 10

.- revisar y probar bobinas de encendido
29/02

FORMACIÓN DE PRACTICA EN EMPRESA

VIERNES .- cambio de faja de distribución
10
01/03 .- bajada de caja mecánica

SÁBADO
02/03

TOTAL 46
Tarea más significativa: verificar señal de sensor de efecto magneto
resistivo con osciloscopio en el Volkswagen GLI

Que es un osciloscopio:
Un osciloscopio comprueba y muestra las señales de tensión en forma de ondas y
como representaciones visuales de la variación de tensión en función del tiempo, Las
señales se representan en un gráfico, que muestra cómo cambia la señal.

Pasos para ver la señal del sensor de efecto magneto resistivo

Paso 1: colocamos el interfaz en el canal 1 al osciloscopio
Al momento de colocar el interfaz probar de que la
interfaz este mandando una señal buena
conectamos el cable que va a tierra donde esta el
punto azul y conectamos el cable de la señal
donde esta ubicado el punto negro.
Verificar que las ondas de la señal se encuentren
bien y no sufran interferencias de lo contrario
cambiar el interfaz del osciloscopio

Paso 2: colocar el cable que le da energía al módulo a

una extensión 2 20
Paso 3: con 2 tenazas de sujeción y alfileres colocar la tenaza roja en la señal del
conector y la tenaza negra en el negativo del conector, con 2 tenazas de sujeción
conectar a los 2 terminales del sensor de efecto magneto resistivo conectamos la
tenaza roja en pin de la señal del sensor y con un cable conectamos en el pin negativo
del sensor

Paso 4: con una resistencia de 1000 Ω conectamos a la tenaza de sujeción que sale del
conector del sensor y la salida de la resistencia conectamos al sensor

Este lado lo
Este lado ira
conectaremos a
conectado a la
tenaza de sujeción
tenaza de
rojo que sale del
sujeción que
sensor
conectamos del
conector del
sensor

Para una mejor explicación la conexión lo mostraremos en un grafico debido a que la conexión
no se ve tan claro espero su comprensión
Paso 5: conectamos los cables del osciloscopio el cable de la señal lo conectamos a la salida
se la resistencia y el cable negativo lo conectamos a una de las tenazas de negativas que esta
entre el conector y el sensor

.- Este viene a ser el cable de la

señal del osciloscopio

.- Este viene a ser el cable

negativo del osciloscopio
Paso 6: arrancamos el vehículo y ponemos en drive para que el sensor trabaje y el
osciloscopio capte la señal de trasmite

Paso 7: colocar en la escala de diodo el multímetro y conectar a los pines del sensor de
velocidad y debe marcarnos un valor
De esta manera comprobamos si nuestro sensor esta
bueno o no, debido a q nos marca un valor por que de
lo contrario no marcaria nada y el sensor se tendría que
cambiar y otra forma de ver si el sensor trabaja o no, es
mediante el escáner

Herramientas usadas Equipos usados

- Osciloscopio
- Multímetro
- -
- -

EPP
Lentes
Guantes
Zapatos de seguridad
Overol
 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
}
Prueba con osciloscopio a un sensor de efecto magneto resistivo

Con este botón

podemos congelar
la pantalla del
osciloscopio
Aquí
vemos el
voltaje, en
este caso
nuestro
sensor
trabaja con
5V

Aquí vemos el tiempo

en que trabaja
nuestro sensor Aquí tenemos los dos
canales con el que
funciona nuestro
osciloscopio
Marca del vehículo: Volkswagen
Modelo: GLI
Año: 2012
Procedencia: alemán

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI 2 INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE