ACTIVIDAD 1

los pasos para poder realizar el proceso de importación

1. Importación

Investigación de mercado y búsqueda de un proveedor confiable:

Antes de iniciar un proceso de importación, es importante realizar una investigación de mercado para
encontrar un proveedor confiable. Esto incluye identificar el producto o productos que se van a importar, el
tipo de empresa y los costos de producción.

Búsqueda de proveedores: La selección de proveedores es una tarea del importador, quien debe investigar
para tener todas las certezas necesarias para evitar errores comunes en las importaciones. También es
importante investigar los requisitos para la importación al país de destino.

Solicitar muestras y cotizaciones: Una vez seleccionados los proveedores, es necesario solicitar muestras y
cotizaciones para comparar precios, calidad y tiempos de entrega.

Negociar un acuerdo comercial: Después de seleccionar al proveedor y acordar el precio, la calidad y los
tiempos de entrega, es necesario negociar un acuerdo comercial que especifique los términos y condiciones de
la venta.

Contactar al operador logístico: Es esencial contactar a un operador logístico para organizar el transporte de
las mercancías desde el país de origen al país de destino.

Documentación y procedimientos: Es necesario reunir todos los documentos necesarios y cumplir con los
procedimientos establecidos por las autoridades aduaneras del país de destino. Esto incluye el pago de
impuestos, tarifas y aranceles.
Transporte y entrega: Una vez que las mercancías han sido enviadas, es necesario rastrear el envío y
asegurarse de que llegue a salvo y a tiempo.

Trámite aduanero: Una vez que las mercancías han llegado al país de destino, deben pasar por el trámite
aduanero, que implica presentar los documentos necesarios y pagar cualquier impuesto o tarifa.

Recepción de las mercancías: Después del trámite aduanero, el importador puede recibir las mercancías y
verificar que estén en buen estado y cumplan con las especificaciones acordadas.

Organización de la logística de importación: Se recomienda a un importador principiante que contrate los

servicios de un transitorio para organizar la cadena logística completa de la importación, desde el contrato de
transporte hasta la documentación completa y los procedimientos aduaneros.

DEFINICIÓN

La importación es el proceso de adquirir bienes y servicios de un país extranjero para su uso en un país
nacional.
Esto implica el transporte de productos y servicios desde el extranjero, y está sujeto a restricciones económicas
y regulaciones en todos los países. Las importaciones son una parte fundamental de la economía de un país, ya
que permiten la adquisición de productos que no se encuentran en el territorio nacional o que tienen precios
más bajos en el extranjero.

La importación de bienes también está sujeta a diferentes barreras, tanto arancelarias como no arancelarias, y
puede tener un impacto en la economía de un país. Por ejemplo, en Colombia, las importaciones de bienes
están reguladas por diferentes restricciones sanitarias y fitosanitarias, medidas antidumping y otras barreras.
Sin embargo, la importación de bienes también puede ser beneficiosa para la economía de un país, ya que
permite el acceso a una mayor variedad de Productos y puede estimular el crecimiento económico.

TIPOS DE IMPORTACIÓN

 Modalidades de importación
  Importación ordinaria
 Importación con franquicia
 Reimportación por perfeccionamiento pasivo
 Reimportación en el mismo estado
 Importación en cumplimiento de garantía
 Importación temporal para reexportación

DOCUMENTACION REGLAMENTARIA PARA UNA IMPORTACION

Factura comercial: Es el documento más relevante para el importador, ya que contiene la información sobre el
valor, la cantidad y la descripción de los productos importados.

Lista de empaque (packing list): Es un documento que detalla la cantidad y el tipo de embalaje de los
productos importados.

Documento de transporte: Es el documento que acredita la recepción de la mercancía por parte del
transportista y su entrega al importador. Puede ser un contrato de transporte (CMR) para el transporte
terrestre, un conocimiento de embarque (B/L) para el transporte marítimo o un conocimiento de embarque
aéreo (AWB) para el transporte aéreo.

Certificado de origen: Es un documento que acredita el origen de los productos importados y es necesario para
la aplicación de las tarifas arancelarias correspondientes.
Vistos buenos: Son los permisos y autorizaciones necesarios para la importación de determinados productos,
como los productos agrícolas, los productos químicos o los productos electrónicos.

Registro de importación: Es el documento que acredita la autorización de la importación y es emitido por las
autoridades aduaneras.

Documentos aduaneros: Son los documentos necesarios para el cumplimiento de las formalidades aduaneras,
como el Documento Único Administrativo (DUA) de importación, que contiene toda la información para el
cumplimiento de las formalidades aduaneras y sirve de base para la declaración tributaria

2. Exportación

Identificar el producto a exportar: El primer paso es identificar el producto o servicio que se desea exportar, así
como el mercado objetivo.

Realizar un estudio de mercado: Es importante conocer las características del mercado objetivo, como la
demanda, la competencia, las preferencias de los consumidores y las regulaciones comerciales.

Determinar los requisitos de exportación: El exportador debe conocer los requisitos legales y reglamentarios
para exportar el producto, como las normas de etiquetado, las certificaciones de calidad y los permisos de
exportación.

Establecer contactos comerciales: El exportador debe establecer contactos comerciales con compradores
potenciales en el mercado objetivo, a través de ferias comerciales, misiones comerciales o redes de negocios.
Negociar los términos de venta: El exportador y el comprador deben negociar los términos de venta, como el
precio, las condiciones de pago, las fechas de entrega y los términos de transporte.

Preparar la documentación de exportación: El exportador debe preparar la documentación necesaria para la

exportación, como la factura comercial, la lista de empaque, el certificado de origen, el conocimiento de
embarque y el documento de transporte.

Transportar la mercancía: El exportador debe organizar el transporte de la mercancía al comprador, a través de

transportistas o agentes de transporte.

Realizar los trámites aduaneros: El exportador debe realizar los trámites aduaneros necesarios para la salida
de la mercancía del país, a través de agentes aduaneros o directamente en las oficinas de aduanas.
Recibir el pago: El exportador debe recibir el pago del comprador, a través de transferencias bancarias,
cheques o créditos documentarios.
Realizar el seguimiento de la exportación: El exportador debe realizar el seguimiento de la exportación, a través
de la trazabilidad de la mercancía y la comunicación con el comprador.

Realizar el seguimiento de la exportación: El exportador debe realizar el seguimiento de la exportación, a

través de la trazabilidad de la mercancía y la comunicación con el comprador.

DEFINICION

En Colombia, las exportaciones son bienes y servicios que se producen en el país y se venden a compradores de
otro. Estas, junto con las importaciones, conforman el comercio internacional y suelen buscar
intencionadamente mercados exteriores en todo el mundo para comerciar, lo que permite mayores ingresos y
oportunidades de transacción. Las exportaciones son increíblemente importantes para las economías
modernas, ya que ofrecen a las personas y a las empresas muchos más mercados para sus mercancías. Una de
las principales funciones del comercio internacional es fomentar el comercio económico, promoviendo las
exportaciones y las importaciones en beneficio de todas las partes comerciales.

TIPOS DE EXPORTACION

 Exportación definitiva
 Exportación temporal
 Reexportación y reembarque
 Exportación por tráfico y envíos urgentes
 Exportación de muestras sin valor comercial
 Exportación de mensajes
 Exportación indirecta
 Exportación directa

DOCUMENTACION REGLAMENTARIA PARA UNA EXPORTACION

Registro como exportador: Es un requisito legal para poder realizar exportaciones en Colombia.

Estudio de mercado y localización de la demanda potencial: Es importante conocer el mercado al que se va a

exportar y la demanda potencial de los productos o servicios que se van a ofrecer.

Ubicación de la subpartida arancelaria: Es necesario conocer la clasificación arancelaria de los productos o

servicios que se van a exportar.

Solicitud de Determinación de Origen – Declaración Juramentada: Es un documento que se debe presentar a

la DIAN para acreditar el origen de los productos o servicios que se van a exportar.

Factura Comercial: Es un documento que detalla la mercancía que se está exportando, incluyendo su cantidad,
valor y descripción. También incluye información sobre el comprador y el vendedor, así como los términos de la
venta.

Lista de Empaque: Es un documento que indica el contenido de cada caja o paquete que se está enviando.
Incluye detalles como el número de cajas, peso y dimensiones de cada una, así como la descripción de los
productos en su interior.

Registro sanitario o Vistos Buenos: Si el producto que se está exportando requiere de un registro sanitario o
vistos buenos, es necesario presentar los documentos correspondientes.

Documento de Transporte: Es un documento que acredita el transporte de la mercancía desde Colombia hasta
el país de destino. Puede ser un contrato de transporte (CMR) para el transporte terrestre, un conocimiento de
embarque (B/L) para el transporte marítimo o un conocimiento de embarque aéreo (AWB) para el transporte
aéreo.

Certificado de Origen: Es un documento que indica el país de origen de la mercancía. Puede ser necesario para
obtener beneficios arancelarios en el país de destino.
3. Legislación aduanera.

FUNDAMENTOS

Principio de Legalidad: La actividad aduanera en Colombia se rige por la Ley Marco de Régimen de Aduanas
(LMRA) y el Decreto 2685 de 1999, los cuales establecen las normas y procedimientos que deben seguirse en
materia aduanera.

Principio de Reserva de Ley: La legislación aduanera en Colombia establece que solo la ley puede regular
aspectos fundamentales de la actividad aduanera, garantizando así la seguridad jurídica y el respeto a los
derechos de los administrados.

Objetivos de la Legislación Aduanera: La LMRA establece objetivos claros para la actividad aduanera en
Colombia, como facilitar la inserción del país en esquemas de integración económica, garantizar el intercambio
comercial con otros Estados, implementar procedimientos ágiles y eficaces en el comercio exterior, y promover
la utilización de medios de comunicación modernos.

Cooperación Internacional: La legislación aduanera en Colombia promueve la cooperación internacional en

materia aduanera, facilitando el intercambio de información y la colaboración con otros países para combatir el
contrabando y otras prácticas ilícitas.

Sanciones y Cumplimiento: La legislación aduanera establece sanciones para aquellos que infrinjan las normas
aduaneras, garantizando el cumplimiento de las regulaciones y promoviendo un comercio justo y transparente.

MODALIDADES DE IMPORTACION Y EXPORTACION

Las modalidades de importación y exportación son las diferentes formas de declarar la mercancía que ingresa o
sale del territorio aduanero nacional, y pueden estar sujetas a restricciones aduaneras o quedar en libre
disposición. Las modalidades más comunes de exportación incluyen la exportación definitiva, la exportación
temporal, la reexportación y el reembarque, la exportación por tráfico postal y envíos urgentes, y la
exportación de muestras sin valor comercial.
Por otro lado, las modalidades de importación más comunes incluyen la importación ordinaria, la importación
con franquicia, la reimportación por perfeccionamiento pasivo, la reimportación de mercancías en el mismo
estado, la importación en cumplimiento de garantía del proveedor, la importación temporal para reexportación
en el mismo estado, y la importación temporal para perfeccionamiento activo. Cada modalidad tiene sus
propios requisitos y condiciones, y el importador o exportador debe seleccionar la que mejor se adapte a sus
necesidades y a las de sus proveedores en el exterior.
La legislación aduanera en Colombia establece los procedimientos y requisitos para cada modalidad, y es
importante cumplirlos para evitar sanciones y demoras en el proceso de importación o exportación.

4. Régimen de importación

El régimen de importación en Colombia está regulado por el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, y se
divide en dos principales categorías: libre importación y licencia previa. Bajo el régimen de libre importación, la
mayoría de los bienes pueden ser importados sin autorización previa, mientras que el régimen de licencia
previa requiere aprobación gubernamental para ciertos productos. La inscripción en el Registro Único
Tributario (RUT) es un paso esencial para la importación, permitiendo la identificación y clasificación de los
importadores. La plataforma VUCE 2.0 facilita el procesamiento electrónico de autorizaciones y permisos
previos a las operaciones comerciales, agilizando los trámites aduaneros. La actualización del RUT es un
procedimiento clave para modificar o añadir información relevante, y es obligatorio para mantener la
información actualizada.

5. Régimen de exportación

El régimen de exportación en Colombia está regulado por el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo y se
divide en dos categorías: libre exportación y exportación con licencia previa. Las solicitudes de registros de
exportación se tramitan a través de VUCE 2.0, una herramienta informática para el trámite electrónico de
autorizaciones, permisos, certificaciones o vistos buenos previos a las operaciones de comercio exterior. El
registro de exportación es el acto administrativo mediante el cual se otorga autorización a las exportaciones del
régimen de libre exportación, previo cumplimiento de los requisitos, permisos o autorizaciones
 correspondientes. Se tramita ante el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, que de enero a octubre de
2018 recibió 145.195 solicitudes. Más de 5.000 empresarios, entre exportadores y agencias de aduana, utilizan
este servicio. VUCE 2.0 incorpora tecnología de punta con nuevos componentes y funcionalidades para análisis,
gestión del riesgo, acceso por diferentes navegadores de internet, datos precargables y nuevas
parametrizaciones que disminuyen los caracteres de digitación. La actualización del Registro Único Tributario
(RUT) es un procedimiento que permite efectuar modificaciones o adiciones a la información contenida en el
RUT, y es responsabilidad de los obligados actualizar la información contenida en el RUT, a más tardar dentro
del mes siguiente al hecho que genera la actualización. La actualización en el RUT es gratis.

6. Régimen sancionatorio aduanero

SANCIONES

 Amonestación para infracciones leves siempre y cuando no se haya cometido la misma más de dos veces
en tres años.
 Cualquier sanción, incluso las reducidas por allanamiento, nunca podrá ser inferior a 10 UV.
 por simular operaciones de importación o exportación, informar o incorporar una direccion distinta a la
verificada e incorporar documento soporte que no corresponda a la operación corporal la verificada e
incorporar documento soporte que no corresponda a la operación comercial, tendrá una sanción mínima
de 12.000 UVT.
 Se sancionará la operación de comercio exterior por documento de transporte.
 Se establecen tipos sancionatorios en blanco vinculados a cinco categorías de obligaciones que se
establezcan en el futuro.
 No habrá sanción cuando en un periodo de tres años se incurra por primera vez en infracción leve y se
subsane al error.
 El usuario de zona franca que incumpla obligaciones de pago consolidado no pierde el beneficio, pero
tendrá sanción de multa.
 Se eliminó la sanción para los usuarios operadores para realizar actividades sin haber obtenido
aprobación de la garantía.
 Sanción al usuario operador por no autorizar el ingreso o salidas de bienes mediante formularios de
movimientos de mercancía dentro de los 15 días siguientes.

7. Tipos de impuestos para mercancias de exportación y importación

PARA LAS MERCANCÍAS DE IMPORTACIÓN

 los principales impuestos son el Impuesto General de Importación (IGI), asociado a un arancel aduanero
y determinado según la clasificación del producto.

 El Impuesto al Valor Agregado (IVA), que es un impuesto al valor añadido aplicado a la importación de
bienes o servicios. Además de estos impuestos, puede haber otros impuestos específicos.

 El Impuesto Sobre Automóviles Nuevos (ISAN) en México, que es un impuesto sobre la venta de autos
nuevos.

 El Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) es un impuesto especial sobre la producción,
venta o importación de ciertos bienes, como gasolina, bebidas alcohólicas y tabaco.

PARA LA MERCANCIAS DE EXPORTACION

 En el caso de la exportación, no hay impuestos sobre las mercancías en sí, pero puede haber impuestos
sobre los servicios utilizados en el proceso de exportación. Los impuestos específicos y las tasas varían
según el país y el tipo de bienes o servicios que se importan o exportan. Es importante que las empresas
estén al tanto de los impuestos que se aplican a sus actividades de importación y exportación para evitar
multas y garantizar el cumplimiento de las leyes y regulaciones

8. Sistema armonizado
CONCEPTO

El Sistema Armonizado es un sistema internacional de clasificación de mercancías desarrollado por la

Organización Mundial de Aduanas (OMA). Este sistema proporciona una estructura lógica para clasificar las
mercancías de manera uniforme, utilizando alrededor de 5,000 categorías de productos organizadas
jerárquicamente en secciones, capítulos, partidas y subpartidas. Permite identificar un producto específico
mediante un código numérico único. La clasificación arancelaria se basa en este sistema y se aplica a través de
un gravamen arancelario que varía según la clasificación de la mercancía. El Sistema Armonizado incluye notas
de excepción y notas explicativas que amplían, restringen o diferencian el alcance de las secciones, capítulos o
subpartidas, proporcionando información detallada sobre aspectos técnicos, comerciales, usos comunes y
procedimientos de extracción o elaboración de las mercancías. Estas notas no son obligatorias legalmente, pero
sirven como recomendaciones oficiales para asegurar una interpretación uniforme y correcta del sistema

CLASIFIICACIÓN

La clasificación de las mercancías en el sistema HS se basa en los siguientes principios:

 Cualquier referencia a una sustancia en una partida cubre esa sustancia, incluso si está mezclada o
asociada con otras sustancias.

 Cualquier referencia a productos manufacturados de una determinada sustancia cubre los productos
hechos completa o parcialmente de esa sustancia.

 La clasificación de productos mezclados o compuestos se basa en los principios establecidos en la Regla

3.

GRAVAMEN ARANCELARIO

La base gravable sobre la cual se liquida el gravamen arancelario es el valor de las mercancías
importadas, el cual se determina en la forma prevista para la valoración aduanera, según las normas
vigentes a la fecha de presentación y aceptación de la respectiva declaración de importación (artículos 88
y 89 ibídem). Dicha valoración la efectúan las autoridades aduaneras a nivel nacional, con base en
diferentes instrumentos internacionales sobre la materia y a través de la clasificación arancelaria de las
mercancías, como instrumento que posibilita el tráfico fluido de las mismas dentro de las operaciones de
comercio internacional
que responde a la necesidad de un sistema de designación y codificación común, regido hoy por el
Convenio Internacional del Sistema Armonizado de Designación y Codificación de Mercancías dado en
Bruselas el 14 de junio de 1983 (entró a regir el 1 de junio de 1988), junto con su protocolo de enmienda
de 24 de julio de 1986. conforme al artículo 236 del Decreto 2685 de 1999, la Dirección de Impuestos y
Aduanas Nacionales puede realizar clasificaciones arancelarias de conformidad con el Arancel de
Aduanas Nacional, a solicitud de los particulares, y, de oficio, disponer clasificaciones arancelarias de
carácter general para armonizarlos criterios que deben aplicarse en la clasificación de mercancías
conforme al mismo Arancel. Dicha facultad legal fue reglamentada por las Resoluciones 5632 de 1999
[47, g)] y 7856 de 2001 [2] expedidas en vigencia de los Decretos 1071 y 1160 de 1999, por los cuales se
organizó la Unidad Administrativa Especial Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales.

ESTRUCTURA ARANCELARIA

estructura lógica para la clasificación de mercancías, con 1.241 partidas en 96 capítulos, organizadas en
21 secciones. El sistema es utilizado por aproximadamente 190 países y organizaciones para clasificar
mercancías con fines aduaneros y regulatorios. El sistema HS se basa en una estructura jerárquica de
secciones, capítulos, partidas y subpartidas, y va acompañado de reglas de aplicación y notas
explicativas.

NOTAS DE EXCEPCIÓN

La Constitución Política (C.P.) consagra tres estados de excepción: Guerra exterior, conmoción interna y
emergencia. El propósito del constituyente es el de distinguir los escenarios de la normalidad y de la
anormalidad, dejando claro que inclusive este último se sujeta al imperio de la Constitución

NOTAS EXPLICATIVAS
 del Sistema Armonizado son un instrumento valioso para clasificar arancelariamente las mercancías ya
que contienen aclaraciones sobre el alcance y contenido de las diferentes subpartidas del Sistema
Armonizado

9. Agentes de carga y de aduana.

CONCEPTO
Agentes de carga y aduana son profesionales que se especializan en la gestión de los trámites logísticos y
aduaneros para la importación y exportación de mercancías. Son responsables de garantizar que todos los
documentos necesarios estén en orden, que las mercancías estén correctamente clasificadas y valuadas para
fines aduaneros y que se paguen todos los impuestos y derechos aplicables. También pueden ofrecer servicios
como el transporte de carga, el almacenamiento y la distribución. En algunos casos, pueden actuar como
intermediarios entre el importador o exportador y las autoridades aduaneras.

AREA DE OPERACIÓN

Los agentes de carga y de aduana operan en diferentes etapas del proceso de importación y exportación,
incluyendo:

• Pre-Embarque: Asesoría en la clasificación arancelaria, obtención de permisos y licencias, preparación de

documentación aduanera, coordinación de transporte internacional y seguro de carga.

• Embarque: Coordinación del embarque de la mercancía, incluyendo la selección del medio de transporte, la
contratación de servicios de estiba y desestiba, y la tramitación de documentos de embarque.

• Despacho Aduanero: Presentación de la documentación aduanera ante las autoridades, gestión del levante
de la mercancía, pago de aranceles e impuestos, y seguimiento del proceso de nacionalización o exportación.

• Logística Post-Despacho: Tramitación de certificados de origen, coordinación del transporte interno, entrega
de la mercancía al destinatario final, y asistencia en la gestión de reclamos o incidencias

TIPOS DE SERVICIOS

Los agentes de carga y de aduana ofrecen una amplia gama de servicios, incluyendo:

• Agencia de carga internacional: Se encargan de la gestión logística del transporte internacional de

mercancías, incluyendo la contratación de transportistas, la coordinación del embarque y desembarco, y el
seguimiento de la carga durante el trayecto.

• Agencia de aduanas: Se especializan en los trámites aduaneros relacionados con la importación y exportación
de mercancías, como la clasificación arancelaria, la preparación de documentación aduanera, el pago de
aranceles e impuestos, y el seguimiento del proceso de nacionalización o exportación.

• Operador logístico integral: Ofrecen una combinación de servicios de agencia de carga y de aduana, además
de otros servicios logísticos como almacenamiento, distribución y gestión de cadena de suministro.

LEVANTE DE LA MERCANCIA

El levante de la mercancía es el proceso aduanero que permite el ingreso o salida de mercancías del territorio
aduanero nacional. Los agentes de aduana se encargan de:

• Revisar la documentación aduanera: Asegurarse de que toda la documentación requerida esté completa y
correcta.

• Presentar la documentación ante las autoridades aduaneras: Someter la documentación a las autoridades
para su revisión y aprobación.
 • Pagar aranceles e impuestos: Calcular y pagar los aranceles, impuestos al valor agregado (IVA) y otros
gravámenes aduaneros aplicables a la mercancía.

• Coordinar la inspección física (si aplica): Gestionar la inspección física de la mercancía por parte de las
autoridades aduaneras, si es requerida.

• Obtener el levante aduanero: Una vez cumplidos todos los requisitos, obtener el levante aduanero que
permite la salida o ingreso de la mercancía del territorio nacional.

AUTORIZACION DE EMBARQUE

La autorización de embarque es un documento emitido por las autoridades aduaneras que permite la salida de
la mercancía del territorio aduanero nacional. Los agentes de aduana se encargan de:

• Solicitar la autorización de embarque: Presentar la solicitud ante las autoridades aduaneras, junto con la
documentación aduanera correspondiente.

• Obtener la autorización de embarque: Una vez revisada la documentación y cumplidos los requisitos, obtener
la autorización de embarque que permite el embarque de la mercancía.

•Presentar la autorización de embarque al transportista: Entregar la autorización de embarque al transportista

para que pueda proceder con el embarque de la mercancía.

10. entidades

CONCEPTO

Una entidad es un grupo de personas, recursos o actividades que se unen con un propósito común. Se
caracterizan por tener una estructura definida, objetivos específicos y la capacidad de realizar acciones para
alcanzarlos.

CARACTERISTTICAS

• Identidad: Las entidades tienen una identidad propia que las diferencia de otras. Esta identidad puede estar
definida por su nombre, logotipo, misión, visión, valores, etc.

•Objetivos: Las entidades tienen objetivos específicos que quieren alcanzar. Estos objetivos pueden ser de
corto, mediano o largo plazo.

• Estructura: Las entidades tienen una estructura definida que les permite funcionar de manera organizada.
Esta estructura puede estar compuesta por diferentes departamentos, áreas o secciones.

• Recursos: Las entidades cuentan con recursos para llevar a cabo sus actividades. Estos recursos pueden ser
humanos, financieros, materiales, tecnológicos, etc.

• Capacidad de acción: Las entidades tienen la capacidad de realizar acciones para alcanzar sus objetivos. Estas
acciones pueden ser internas o externas.

FUNCIONES
 Las funciones de las entidades varían dependiendo de su tipo y propósito. Sin embargo, algunas de las
funciones más comunes son:

• Planificar: Las entidades planifican sus actividades para alcanzar sus objetivos.

• Organizar: Las entidades organizan sus recursos y actividades para funcionar de manera eficiente.

• Dirigir: Las entidades dirigen sus actividades para alcanzar sus objetivos.

• Controlar: Las entidades controlan sus actividades para asegurar que se están llevando a cabo de manera
eficiente y eficaz.

• Evaluar: Las entidades evalúan sus actividades para determinar su impacto y realizar mejoras.

ENTIDADES NACIONALES E INTERNACIONALES

NACIONALES

Las entidades nacionales son aquellas que se encuentran establecidas en un solo país y que operan bajo las
leyes de ese país. Algunos ejemplos de entidades nacionales son:

• Empresas privadas

• Instituciones públicas

• Organizaciones no gubernamentales (ONG)

• Asociaciones civiles

INTERNACIONALES

Las entidades internacionales son aquellas que se encuentran establecidas en dos o más países y que operan
bajo las leyes internacionales. Algunos ejemplos de entidades internacionales son:

• Organizaciones internacionales (por ejemplo, la Organización de las Naciones Unidas (ONU), la Organización
Mundial del Comercio (OMC))

• Empresas multinacionales

• Organizaciones no gubernamentales internacionales (ONGI)

Es importante tener en cuenta que esta es solo una clasificación general y que existen muchas otras formas de
clasificar las entidades. La clasificación específica que se utilice dependerá del propósito del análisis.

11. Zonas aduaneras

es un concepto fundamental en el ámbito del comercio internacional y la gestión de aduanas. Se refiere al

espacio geográfico que está sujeto a la jurisdicción aduanera de un país o una unión aduanera

CARACTERIISTICAS

 Delimitación y control aduanero: Las zonas aduaneras son lugares designados por la Dirección de
Impuestos y Aduanas Nacionales para el ingreso y salida de mercancías bajo control aduanero del
territorio nacional. En estas zonas, se delimitan claramente los sitios que constituyen la Zona Aduanera,
con demarcación física y señalización
 Operaciones autorizadas: En las zonas aduaneras se pueden llevar a cabo diversas operaciones como
carga, descarga, custodia, almacenamiento y traslado de mercancías. La autoridad aduanera, en
coordinación con las autoridades portuarias y aeroportuarias, establece medidas para asegurar el
ejercicio sin restricciones de la potestad aduanera en la Zona Primaria Aduanera
  Facultades de la DIAN: La Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales tiene la facultad de regular y
controlar las actividades en las zonas aduaneras, en colaboración con las autoridades portuarias y
aeroportuarias, para garantizar el cumplimiento de las normas aduaneras y la circulación de vehículos y
personas

 Clases de zonas aduaneras: Las zonas aduaneras pueden incluir puertos, aeropuertos, depósitos, cruces
de frontera terrestres, entre otros. Cada tipo de zona aduanera tiene sus propias características y reglas
específicas para las operaciones aduaneras

 Territorio Aduanero: Las zonas aduaneras forman parte del Territorio Aduanero, que es el ámbito donde
se aplica un mismo sistema arancelario y de prohibiciones de carácter económico a las exportaciones e
importaciones. Este territorio puede ser General o Especial, y está constituido por Zonas Aduaneras
Primarias y Secundarias

El territorio aduanero se divide en diferentes zonas, cada una con funciones y regulaciones específicas.
Algunas clases de las zonas aduaneras son.

 Zona Primaria: Esta es una de las subdivisiones más importantes del territorio aduanero. Comprende los
puntos de entrada y salida del territorio aduanero, como puertos, aeropuertos, fronteras terrestres y
marítimas.
En la zona primaria, se llevan a cabo los procedimientos aduaneros básicos, como la declaración de
mercancías, el control de pasajeros y la inspección de carga.

 Zona Secundaria: La zona secundaria abarca áreas dentro del territorio aduanero que no son puntos de
entrada o salida directos. Incluye almacenes, depósitos y otras instalaciones donde se realizan actividades
relacionadas con el comercio internacional. En esta zona, se llevan a cabo operaciones como
almacenamiento, transformación y reexportación de mercancías.

 Zona de Vigilancia Especial: Esta zona se utiliza para el control y la vigilancia de mercancías específicas.
Puede estar destinada a productos sensibles, como productos químicos peligrosos, productos
farmacéuticos o materiales nucleares. Las autoridades aduaneras aplican regulaciones especiales en esta
zona para garantizar la seguridad y el cumplimiento de las normativas

ZONAS FRANCAS

una zona franca es un territorio caracterizado por contar con una serie de ventajas de tipo legislativo y
económico que promueven el desarrollo de actividades de comercio exterior. Estas zonas se crean con el
objetivo de atraer la inversión extranjera y mejorar el posicionamiento económico de un país en el ámbito
internacional. Aquí están los aspectos clave de las zonas francas.

 Zonas francas permanentes: Ofrecen beneficios fiscales y regulatorios a largo plazo para las empresas que
operan en ellas. No tienen un tiempo límite de operación.

 Zonas francas permanentes especiales: Ofrecen beneficios a empresas de un sector en particular y

tampoco tienen un tiempo límite en su operación.

 Zonas francas transitorias: Buscan promover un sector o proyecto específico por un período determinado
de tiempo

ZONAS DE TRATAMIENTO DE PROMOCION DE EXPORTACION

Una zona de procesamiento de exportaciones es un área en la cual un gobierno proporciona incentivos para que
los exportadores ubiquen sus negocios. Estas zonas están diseñadas con el objetivo de impulsar el crecimiento
basado en las exportaciones y atraer inversión extranjera. En estas áreas, las empresas pueden beneficiarse de
ventajas como reducción de impuestos o incluso la exención total de tributos públicos durante un período
determinado. Además, se fomenta la creación de infraestructuras adecuadas para facilitar el transporte y la
movilidad de mercancías. En resumen, las zonas de procesamiento de exportaciones desempeñan un papel
crucial en la promoción del comercio internacional y el desarrollo económico

DEPOSITOS ADUANEROS
 es un almacén donde se pueden resguardar mercancías importadas sin tener que pagar los respectivos
impuestos. Esto es válido mientras no se defina cuál será su destino final, ya sea dentro o fuera del país al que la
mercadería ha llegado. En otras palabras, el depósito aduanero es un instrumento que permite almacenar
mercancía mientras el importador u operador no la ingrese al país o a otra nación dentro del espacio
comunitario.
Este tipo de depósito es utilizado por empresas intermediarias que desean mantener un stock en un territorio
desde donde pueden transportarlo a otro país.

12. Tipos de documentos

Existen diferentes tipos de documentos que se utilizan en el ámbito aduanero y comercial internacional. A
continuación, se presentan algunos de los más comunes:

 Factura comercial: Es un documento que acredita la venta de mercancía y contiene información

detallada sobre el producto, el vendedor, el comprador, el precio y las condiciones de venta.

 Conocimiento de embarque (B/L): Es un documento emitido por una compañía naviera que confirma la
existencia de un contrato de transporte de mercancías. Contiene información sobre la carga, el punto
de origen, el punto de destino y el nombre del porteador.

 Lista de empaque (Packing List): Es un documento que detalla el contenido de cada bulto o caja que
forma parte de una carga, incluyendo la descripción del producto, la cantidad y el peso.

 Declaración de aduana: Es un documento que debe presentarse a las autoridades aduaneras para
declarar la importación o exportación de mercancías. Contiene información sobre la mercancía, el
valor, el origen, el destino y el transporte.

 Certificado de origen: Es un documento que acredita el origen de las mercancías y se utiliza para
determinar el tratamiento arancelario y aduanero que se les aplicará.

 Permiso de importación/exportación: Es un documento que autoriza la importación o exportación de

determinadas mercancías, y que debe obtenerse previamente a la realización de la operación.

 Póliza de seguro: Es un documento que acredita la existencia de un seguro que cubre los riesgos de
pérdida o daño de las mercancías durante el transporte.

 Certificado de inspección: Es un documento que acredita que las mercancías han sido inspeccionadas y
cumplen con los requisitos de calidad, seguridad o salud establecidos por las autoridades competentes.

 Certificado de análisis: Es un documento que acredita que las mercancías han sido analizadas y
cumplen con los requisitos de composición, pureza o calidad establecidos por las autoridades
competentes.

 Carta de crédito: Es un documento bancario que garantiza el pago de las mercancías en determinadas
condiciones y plazos

CONCEPTOS

Un documento es la constancia escrita, ya sea de forma física o virtual, que plasma las características de un hecho o
circunstancia. En otras palabras, un documento es una evidencia sobre un acontecimiento o situación. Puede tratarse
de un texto redactado en un papel (u otro soporte material como el cartón) o un archivo guardado en un soporte
electrónico. Los documentos son esenciales para la transmisión de conocimientos, la toma de decisiones y el
mantenimiento de registros históricos.
CARTA DE PORTE

La carta de porte es un documento jurídico de carácter declarativo que prueba la existencia de un contrato de
transporte. Este documento informa acerca de los términos en que se produjo el acuerdo y atribuye derechos sobre
la mercancía transportada. Además, en algunos casos, es exigible por parte de la Autoridad si se precisa hacer una
comprobación
 Información de carga: Contiene detalles sobre la naturaleza de la mercancía, lo cual es fundamental para tomar
medidas en el transporte y evitar daños o deterioro.

 Probatoria: La carta de porte indica que existe un contrato de transporte acordado entre varias partes. Por lo
tanto, hace constar las condiciones presentes en dicho contrato.

 Estado de la carga: En este documento se deja evidencia del estado de recepción y entrega de la mercancía.
Esto permite que la responsabilidad por el maltrato o deterioro recaiga sobre el responsable en ese momento.

 Propiedad de la mercancía: Es un aval para el transportista acerca de la propiedad de la carga durante el

traslado y en el lugar de destino. Además, es un documento negociable, permitiendo la venta de la mercancía
durante el traslado

DOCUMENTO DE TRANSPORTE

Un documento de transporte es un formulario que acompaña a un envío y detalla toda la información necesaria y
relevante. Estos documentos enumeran hechos como la fecha de envío, el remitente, el destinatario, el método de
envío, las cantidades y especificaciones del propio envío, entre otros. En el sector de las importaciones y
exportaciones de mercancías, independientemente de que se realicen por vía aérea, terrestre o marítima, se exige
cierta documentación para certificar el cumplimiento de las normativas y garantizar la seguridad de los contratos.
Los documentos de transporte son elementos cruciales para mantener el equilibrio en las importaciones y
exportaciones internacionales. Permiten almacenar información detallada sobre cada una de las operaciones y sus
condiciones particulares, plasmando los acuerdos entre partes y dando validez a los contratos. Además, son
necesarios para comprobar que se cumple con las normativas aduaneras vigentes

BILL OF LADING (guia de carga)

El Bill of Lading es uno de los documentos más importantes en una transacción internacional. Tanto si eres el
exportador como el importador, y se trata de un envío de transporte marítimo o aéreo, el Bill of Lading funciona
como un contrato de transporte. También se le conoce como conocimiento de embarque en los países
hispanohablantes.

GUIA AEREA

Documento de embarque utilizado por las aerolíneas para el flete aéreo. Es un contrato de transporte que incluye
las condiciones del mismo y disposiciones tales como límites de responsabilidad y procedimientos para las
reclamaciones. Este documento también contiene instrucciones de embarque para las líneas aéreas, la descripción
de las mercancías y los cargos aplicables por transporte. Las guías de carga aérea son utilizadas por muchas
compañías de transporte por camión, como documentos directos para un servicio coordinado avión/camión. Estas
guías no son negociables. La industria aérea ha adoptado una guía aérea estándar elaborada tanto para el tráfico
interno como para el internacional. El documento estándar fue diseñado para mejorar la aplicación de sistemas
modernos computarizados al procesamiento de flete aéreo, tanto para el transportista como para el embarcador
 CARTA DE EMBARQUE

es un documento que sirve como prueba del envío de mercancías y es esencial para el transporte de productos. Es
un título que representa las mercancías que se están transportando, típicamente en el contexto del transporte
terrestre. Este documento es crucial ya que proporciona detalles sobre las mercancías transportadas, las partes
involucradas en la operación (remitente, destinatario) y otra información relevante necesaria para el transporte de
mercancías. La "Carta de Embarque" forma parte de una categoría más amplia de documentos que incluye el
"Conocimiento de Embarque", que se utiliza específicamente para el transporte marítimo o aéreo.

FACTURA COMERCIAL

Una factura comercial es un documento esencial en el comercio internacional. Provee detalles importantes sobre
el producto, el transporte y el precio a los compradores, agentes de carga, aduanas y bancos. Aquí tienes
información relevante sobre la factura comercial:

Emisor: El vendedor es quien debe emitir la factura comercial una vez que se confirma la operación de venta.

Datos Obligatorios: La factura comercial debe contener los siguientes detalles:

 Nombre, dirección y número de contacto del vendedor.

 Nombre, dirección y contacto del comprador.
 Modo de envío (terrestre, aéreo o marítimo).
 Tipo de envío (FCL o carga de contenedor completo, LCL o menos que una carga de contenedor).
 Nombre del buque o número del viaje.
 Puertos de carga, descarga y destino.
 Número de factura y fecha.
 Número del Bill of Lading o carta porte.
 País de origen de los bienes.
 Términos y método de pago (opcional).
 Detalle de los productos enviados: descripción, cantidad, código arancelario, tipo de unidad, precio y divisa.

LISTA DE EMPAQUE

La lista de empaque es un documento crucial en el ámbito del comercio y la logística. Proporciona un desglose
detallado de los artículos contenidos en un envío o paquete.

 Contenido: La lista de empaque debe incluir una descripción completa de los productos o bienes que se están
enviando. Esto puede incluir detalles como nombres, cantidades, números de serie, tamaños, colores y
cualquier otra característica relevante.

 Cantidad: Es importante especificar la cantidad exacta de cada artículo. Esto ayuda a evitar errores en la
recepción y asegura que el destinatario reciba todo lo que se espera.

 Embalaje: Si los artículos están embalados de manera diferente (por ejemplo, en cajas, bolsas o palets), la lista
de empaque debe indicar claramente cómo están agrupados.
 Etiquetas: Si hay etiquetas o códigos de barras en los artículos, asegúrate de incluir esta información en la lista
de empaque.

 Destinatario: La lista de empaque debe indicar claramente el nombre y la dirección del destinatario. Esto es
fundamental para garantizar que el envío llegue al lugar correcto.
  Firma: Al final de la lista de empaque, se debe dejar espacio para que el remitente firme y feche el documento.
Esto sirve como evidencia de que los artículos se enviaron según lo especificado.

REVISIONES

En el contexto de la factura comercial, las revisiones son esenciales para garantizar la precisión y la legalidad del
documento. Aquí hay algunas pautas importantes:

 Verificación de Datos: Antes de emitir la factura comercial, verifica cuidadosamente todos los datos. Asegúrate
de que los nombres, direcciones, números de contacto y detalles de los productos sean correctos.

 Cumplimiento Legal: Asegúrate de que la factura cumpla con las regulaciones y requisitos legales tanto en el
país de origen como en el país de destino. Esto incluye detalles como los códigos arancelarios, los términos de
pago y las condiciones de envío.

 Revisión Cruzada: Pide a otra persona que revise la factura antes de enviarla. Un segundo par de ojos puede
detectar errores que podrías haber pasado por alto.

 Consistencia: Verifica que los datos en la factura coincidan con otros documentos relacionados, como el Bill of
Lading o la lista de empaque.

 Firma y Fecha: Una vez que estés seguro de que la factura es precisa, firma y fecha el documento. Esto
confirma que los detalles son correctos en ese momento.

RESIVO DE BODEGAS

 Optimizar el ‘layout’ de la bodega: Diseñar un layout eficiente maximiza el espacio y facilita las operaciones
logísticas. Puedes utilizar sistemas de almacenamiento manuales o automáticos para aprovechar al máximo la
superficie disponible.

 Señalizar la bodega: La señalización es crucial para la seguridad de los operarios. Utiliza colores, pictogramas y
señales acústicas para identificar zonas restringidas y áreas de paso de montacargas. Esto mejora la eficiencia y
previene accidentes.

 Etiquetar los productos: Etiqueta claramente los productos para una gestión más eficiente. Esto incluye generar
etiquetas para transportistas y albaranes sin errores.

 Clasificar el inventario según su rotación (método ABC): Prioriza los productos según su rotación. Los más
vendidos deben estar fácilmente accesibles.

 Definir el criterio para preparar pedidos: Establece un proceso claro para preparar pedidos. Esto agiliza las
operaciones y reduce errores.

 Hacer ‘cross-docking’ cuando sea posible: Si es factible, realiza cross-docking para reducir el almacenamiento y
acelerar la distribución.

 Digitalizar la gestión de la bodega: Utiliza sistemas digitales para controlar el inventario, las operaciones y las
métricas de eficiencia.

 Planificar el inventario: Mantén un inventario equilibrado para evitar excesos o faltantes.

Consultar con un experto en almacenamiento: Siempre es útil contar con asesoramiento especializado para optimizar
tus procesos logísticos

13. Acuerdos comerciales

CARACTERISTICAS

Un acuerdo comercial es un pacto o tratado establecido entre dos o más países con el fin de regular el
comercio de bienes y servicios entre ellos. Estos acuerdos pueden abarcar varios aspectos, como aranceles,
cuotas de importación, normas de origen, facilitación del comercio, entre otros

Algunas características claves de acuerdos comerciales

 Voluntad mutua: Un acuerdo comercial es la expresión de dos voluntades que determinan una serie de
normas o acciones a respetar y ejecutar por las partes para su beneficio mutuo

 Incremento del intercambio: El objetivo principal de un acuerdo comercial es mejorar la economía de

las partes involucradas al fomentar el crecimiento de sus negocios mediante el aumento del
intercambio de bienes, servicios o inversiones.

 Eliminación de barreras arancelarias: Los tratados de libre comercio son ejemplos de acuerdos
comerciales. Estos se establecen para crear zonas de libre comercio en las que se eliminan los
aranceles, facilitando así el flujo de bienes y servicios entre los países participantes.

 Beneficios económicos: Los acuerdos comerciales buscan beneficiar a los países suscriptores al
aumentar su crecimiento económico, diversificar los mercados y superar la figura del estado
proteccionista.

 Inversión y acceso al mercado: Los acuerdos comerciales atraen flujos de inversión, mejoran la
innovación y diversifican la producción de las partes involucradas. También proporcionan mayor acceso
al mercado de contratación pública

TIPOS
Los acuerdos comerciales son esenciales para el crecimiento de cualquier negocio, sin importar su tamaño.
Estos establecen las reglas del juego en las transacciones comerciales entre países o empresas, y resultan
en beneficios para todas las partes involucradas. A continuación, te presento algunos de los diferentes
tipos de acuerdos comerciales y cómo pueden afectar a tu empresa:

 Acuerdo de Libre Comercio (ALC): Este tipo de acuerdo elimina o reduce significativamente las
barreras arancelarias y no arancelarias, permitiendo la libre entrada de bienes y servicios en el
mercado.
Los ALCs también pueden incluir disposiciones para proteger la inversión extranjera y la propiedad
intelectual.
 Acuerdo de Asociación Económica (AAE): Los AAEs son acuerdos entre los países de la Unión
Europea y los países de África, el Caribe y el Pacífico (ACP). Establecen un marco para la cooperación
económica y comercial, y promueven el desarrollo sostenible en los países ACP.

 Unión Aduanera (UA): Una unión aduanera implica la eliminación de barreras arancelarias entre los
estados miembros y la adopción de una política arancelaria externa común. Los países que forman
parte de la unión aduanera aplican una tarifa común en los bienes provenientes de países no
miembros, lo que permite la libre circulación de mercancías.

 Mercado Común (MC): Además de eliminar barreras arancelarias, un mercado común permite la
libre circulación de factores de producción, como capital y trabajo. Los países miembros también
coordinan políticas económicas y sociales para lograr una mayor integración.
  Unión Económica y Monetaria (UEM): La UEM va más allá de un mercado común al adoptar una
moneda única y una política monetaria común. Ejemplos incluyen la Eurozona, donde los países
comparten el euro como moneda.

 Acuerdo de Preferencias Comerciales (APC): Establece preferencias comerciales entre países o

regiones, como reducciones arancelarias unilaterales o acuerdos preferenciales de acceso al
mercado.

 Acuerdo Marco (AM): Proporciona un marco general para la cooperación económica y comercial
entre países o empresas. Puede incluir disposiciones sobre inversiones, propiedad intelectual y
otros aspectos.

 Acuerdo de Cooperación (AC): Se centra en la colaboración en áreas específicas, como investigación,

tecnología o medio ambiente.

 Acuerdo Marco de Inversión (AMI): Regula las inversiones extranjeras y establece condiciones para
la protección de los inversores.

 Acuerdo de Protección de Inversión (API): Busca proteger las inversiones extranjeras contra
expropiaciones injustas o discriminación.

 Acuerdo de Intercambio de Cuotas (AIC): Establece cuotas para el intercambio de bienes o servicios
entre países o empresas.

 Acuerdo de Libre Inversión (ALI): Facilita la inversión y la cooperación económica entre las partes
involucradas.

 Acuerdo de Protección al Consumidor (APC): Busca proteger los derechos y la seguridad de los
consumidores en el comercio internacional.

 Acuerdo de Alianza Estratégica (AAE): Establece una colaboración estratégica en áreas como
comercio, tecnología o seguridad

BLOQUES ECONOMICOS

Los bloques económicos son agrupaciones voluntarias de naciones que buscan beneficiarse recíprocamente del
comercio internacional mediante una normativa legal común. Estas organizaciones comerciales internacionales
se asocian con una región específica y establecen políticas comunes de intercambio económico

ACUERDOS BILATERALES

Un acuerdo bilateral es un compromiso que asumen dos partes. Estos acuerdos generan obligaciones
recíprocas para ambos firmantes, que pueden ser castigados en caso de incumplimiento. La firma de un
acuerdo bilateral suele desarrollarse entre dos Estados

Comercio sin tasas arancelarias: Dos países pueden establecer un acuerdo bilateral para propiciarse
mutuamente ciertos beneficios financieros, tributarios o políticos. Por ejemplo, un país X podría vender
automóviles a una nación Y sin abonar tasas arancelarias, y a cambio, la nación Y podría hacer lo mismo para
sus computadoras.

Facilitación de viajes: Dos Estados también pueden establecer un acuerdo bilateral para que sus respectivos
ciudadanos puedan ingresar al territorio del otro sin la necesidad de visa. Esto promueve el turismo y los
negocios entre ambos países
 TRATADO DE LIBRE COMERCIO

Un tratado de libre comercio (TLC) es un acuerdo entre dos o más naciones en el mercado internacional. Estos
tratados tienen como objetivo formar una zona de libre comercio, eliminando restricciones y aranceles.

los TLC promueven el comercio sin restricciones ni aranceles, permitiendo que los países vendan y compren
productos en el mercado internacional sin medidas proteccionistas.

14. Inconterms (términos internacionales de comercio)

CONCEPTO

Los Incoterms (International Commercial Terms) son reglas elaboradas por la Cámara de Comercio
Internacional que se utilizan en los contratos de compraventa internacional. Estos términos definen las
responsabilidades del comprador y del vendedor, así como la asignación de riesgos sobre la mercancía durante
las distintas fases de la transacción

Algunos tipos de términos internacionales de comercio.

CFR – Cost and Freight (Coste y Flete): Este Incoterm se aplica cuando el transporte se realiza por vías fluviales
o marítimas. El vendedor se hace cargo de los gastos y del flete hasta que la mercancía llega al puerto de
destino acordado. Una vez traspasa la borda, los gastos corren a cargo del comprador.

CIF – Cost, Insurance and Freight (Coste, Seguro y Flete): Similar al CFR, pero el CIF obliga al vendedor a
contratar un seguro durante el transporte. El beneficiario del seguro es el comprador.

CPT – Carriage Paid To (Transporte pagado hasta): El vendedor se encarga de los gastos de transporte hasta el
lugar de destino acordado. A partir de ese punto, los costos corren a cargo del comprador.

EXW – Ex Works (En fábrica): El comprador asume todos los riesgos y costos desde la fábrica o lugar de
producción del vendedor. El vendedor solo debe poner la mercancía a disposición del comprador en su
ubicación.

FCA – Free Carrier (Franco transportista): El vendedor entrega la mercancía al transportista designado por el
comprador en un lugar acordado. A partir de ese momento, el comprador asume los riesgos y costos.

DAP – Delivered at Place (Entregado en lugar): El vendedor entrega la mercancía en el lugar de destino
acordado, sin descargarla. El comprador se encarga de la descarga y los riesgos a partir de ese punto.

DDP – Delivered Duty Paid (Entregado derechos pagados): El vendedor se hace cargo de todos los costos y
riesgos hasta que la mercancía llega al lugar de destino acordado. Incluso se encarga de los impuestos de
importación.

USOS

 Claridad en las Responsabilidades: Establecen claramente las responsabilidades y los términos de entrega
entre compradores y vendedores. Esto ayuda a evitar malentendidos y conflictos entre las partes
involucradas.

 Optimización de Costos Logísticos: Los Incoterms permiten optimizar los costos logísticos al definir quién
asume los gastos en cada etapa del proceso de transporte y entrega. Esto evita sorpresas desagradables
en el camino.
  Marco Predecible para Transacciones Comerciales: Promueven el comercio internacional al proporcionar
un marco claro y predecible para las transacciones comerciales. Al seguir estas reglas estandarizadas, las
partes pueden evitar litigios y distribuir claramente las obligaciones, los riesgos y los gastos

APLICACIONES

Los Incoterms tienen diversas aplicaciones en el comercio internacional. Algunas de las más importantes son:

 Contratos de Compraventa Internacional: Los Incoterms se utilizan para establecer los términos y
condiciones en los contratos de compraventa entre empresas de diferentes países. Definen quién asume
los costos, los riesgos y las responsabilidades en cada etapa del proceso de entrega de la mercancía.

 Logística y Transporte: Los Incoterms son fundamentales para la logística y el transporte de mercancías.
Determinan el lugar de entrega, el momento de transferencia de riesgos y la responsabilidad de los
gastos de transporte.

 Cálculo de Costos: Los Incoterms ayudan a calcular los costos totales de una transacción comercial. Tanto
compradores como vendedores pueden estimar los gastos logísticos y los impuestos involucrados.

 Seguro: Algunos Incoterms, como el CIF (Cost, Insurance and Freight), incluyen el seguro de la mercancía
durante el transporte. Esto es crucial para proteger los intereses de ambas partes.

 Negociación y Acuerdos Comerciales: Los Incoterms son herramientas de negociación. Las partes pueden
elegir el término más adecuado según sus necesidades y capacidades.

15. Normas de origen

CONCEPTO

Las normas de origen son criterios esenciales para determinar la procedencia nacional de un producto en el
contexto del comercio internacional. Su relevancia radica en que los derechos y restricciones aplicados a las
importaciones pueden variar según el origen de los productos importados

 Objetividad y Claridad: Las normas de origen deben ser objetivas, claras y previsibles para no convertirse
en un obstáculo innecesario al comercio.

 Uniformidad y Coherencia: Deben aplicarse de manera uniforme, imparcial, transparente y coherente.

 Armonización: En un mundo globalizado, es importante lograr un cierto grado de armonización entre las
prácticas adoptadas por los países miembros para aplicar estas normas.

 Determinación del País de Origen: El GATT no contiene normas específicas para determinar el país de
origen de las mercancías en el comercio internacional. Cada país era libre de establecer sus propias
normas, pero se reconocía universalmente el criterio de transformación sustancial.

 Acuerdo sobre Normas de Origen: La OMC tiene un Acuerdo sobre Normas de Origen que busca
armonizar las normas no preferenciales y establece principios generales para su elaboración

DETERMINACION Y VERIFICACION DEL ORIGEN

es esencial en el comercio internacional, ya que puede afectar las tarifas aplicables, el régimen comercial y los
requisitos de importación. El origen de las mercancías puede determinarse mediante varios métodos, como el
uso de materias prima obtenidas íntegramente en un solo país, el cambio de la subpartida arancelaria, la fase
del proceso de producción y el método de valor agregado. La verificación del origen se realiza por la autoridad
competente, que puede requerir la cumplimentación de cuestionarios, visitas a las instalaciones del exportador
y/o productor o la verificación del origen con la autoridad del país de exportación. La verificación del origen es
necesaria para garantizar que las mercancías cumplan con las reglas de origen establecidas en los acuerdos
comerciales y determinar si son elegibles para el tratamiento arancelario preferencial.

CRITERIOS DE ORIGEN