Análisis del proceso de importación - (Caso real)

Comercio Exterior

Alfer Manuel Salazar Rueda

Universidad Manuela Beltrán

Tecnología en Gestión de Procesos Logísticos

Bogotá D.C.

2020
Análisis del proceso de importación - (Caso real)

Alfer Manuel Salazar Rueda

Comercio Exterior

Tutor

Juan Sebastián Delgadillo Loaiza

Universidad Manuela Beltrán

Tecnología en Gestión de Procesos Logísticos

Bogotá D.C.

2020

Introducción
 En este trabajo se da a conocer cada uno de los pasos realizados en el proceso de
importación, documentos legales requeridos y cómo actuar frente a cada requerimiento para
garantizar que la mercancía que se transporta cumple con todos los estándares legales
vigentes. Como para seguir los pasos necesarios para lograr la importación de un producto
desde México a Colombia, en este caso el producto a trabajar son vehículos tractores para
cultivar la tierra de la empresa FENTD, se debe tener en cuenta que entre estos dos países
hay un tratado de libre comercio con determinadas reglas en el pago de aranceles
 1. Estudio de mercado y factibilidad de la importación:

Se realiza un estudio de mercado antes de iniciar un negocio de importación, es

indispensable, ya que nos permite decidir si llevar a cabo o no el negocio en base al análisis
de las características del entorno general, las necesidades del consumidor y las fortalezas y
debilidades de la competencia, que ejercen influencia sobre el producto que se pretende
importar.

De manera general, al momento de hacer un estudio del mercado local donde se planea
ingresar un producto importado se debe analizar lo siguiente:

 Consumidores y el mercado  El Producto

 Empaque y en base  La marca
 Precios de producto  Servicio garantía
 Plaza / Distribución  Promoción

2. Registro ante la Cámara de Comercio y la DIAN (RUT) y obtención del NIT:

 Cámara de Comercio: es una organización formada por empresarios, dueños de

pequeños, medianos o grandes comercios con el fin de elevar la productividad, son
personas jurídicas sin ánimo de lucro, de carácter corporativo y gremial, sujetas en
la ejecución de todos sus actos de administración, gestión y contratación al derecho
privado, las cuales tienen como fines defender y estimular los intereses generales
del empresariado.

 DIAN: Es una entidad gubernamental técnica y especializada de carácter nacional

que goza de personería jurídica propia, autonomía presupuestal y administrativa,
adscrita al Ministerio de Hacienda y Crédito Público, garantiza la seguridad fiscal
del Estado colombiano y la protección del orden público económico nacional,
mediante la administración y control al debido cumplimiento de las obligaciones
tributarias, aduaneras y cambiarias, y la facilitación de las operaciones de comercio
 exterior en condiciones de equidad, transparencia y legalidad en las aduanas
extranjeras y colombianas.

3. Solicitud de la cotización internacional:

Es el procedimiento mediante el cual el vendedor envía un documento al comprador en el

exterior, donde se incluye el precio de los productos solicitados, con todos los gastos
requeridos, para llevar la mercancía hasta el punto de entrega acordado previamente entre
las dos partes.

4. Aprobación de la licencia previa, en caso de requerirse:

 Mincomercio: El Ministerio de Comercio, Industria y Turismo de Colombia

(MinCIT) es un ministerio de la República de Colombia encargado de apoyar la
actividad empresarial, productora de bienes, servicios y tecnología, así como la
gestión turística de las diferentes regiones. El actual ministerio es el resultado de la
fusión, operada en 2002, entre los ministerios de Desarrollo Económico y Comercio
Exterior.

5. Recibo de la factura y apertura de la carta de crédito:

 La factura: Documento en el que se fijan las condiciones de venta de las mercancías

y sus especificaciones. Sirve como comprobante de la venta, exigiéndose para la
exportación en el país de origen y para la importación en el país de destino.
También se utiliza como justificante del contrato comercial. En una factura deben
figurara los siguientes datos: fecha de emisión, nombre y dirección del exportador y
del importador extranjero, descripción de la mercancía, condiciones de pago y
términos de entrega.
  Carta de crédito: Es una orden condicionada de pago que emite una institución de
crédito (banco emisor) por cuenta y orden de Personas Morales (importador/
comprador/ ordenante), a favor de otra (exportador/ vendedor/ beneficiario), con el
compromiso de honrar el pago a su favor, a través de otra institución de crédito,
contra la presentación de determinados documentos relativos a la venta de
mercancías o prestación de servicios, los cuales deben cumplir estrictamente los
términos y condiciones estipulados en la Carta de Crédito

6. Expedición del certificado de origen:

El certificado de origen (o prueba de origen) es el documento que permite a un

importador o exportador acreditar el país o región de donde se considera originaria una
mercancía y sirve para recibir preferencias arancelarias. Sí, el certificado de origen ayuda a
reducir o eliminar impuestos –según sea el caso–; sin embargo, para que una empresa
importadora pueda beneficiarse de éste, necesita que su país haya negociado tal derecho en
un Tratado o Acuerdo comercial con otro país.

7. Contratación de transporte y seguro:

 Contrato de transporte: es aquel por el cual una persona, llamada porteador, se

obliga a trasladar personas o cosas de un lugar a otro, mediante precio;
 Contrato de seguro: es aquel por el cual el asegurador se obliga, a cambio del cobro
de una prima, a indemnizar al asegurado los daños sufridos por consecuencia del
transporte, en las mercancías, las personas o el medio utilizado para el transporte.

8. Tramitación de requisitos, permisos o autorizaciones ante la VUCE:

 La ventanilla única de comercio exterior –VUCE, es un instrumento informático
que permite la ejecución de trámites a través de la WEB para las autorizaciones, permisos,
certificaciones o vistos buenos previos exigidos por las entidades del Estado para la
realización de los procesos de importación y exportación.

9. Embarque de la mercancía:

Es el exportador el que debe realizar el embarque de las mercancías. La operación

se realiza mediante un CIF, así que el exportador se debe hacer cargo del transporte
internacional y su contrato. Además, debe contar con una póliza, confirmando al
importador el tipo de buque, la fecha de salida, tiempo de demora del viaje y el lugar de
entrega de las mercancías.

10. Llegada a depósito o zona franca:

Las mercancías deberán ser entregadas por el transportador o el agente de carga

internacional al depósito habilitado señalado en los documentos de transporte o al que él
determine, si no se indicó el lugar donde serán almacenadas las mercancías, o al usuario
operador de la zona franca donde se encuentre ubicado el usuario a cuyo nombre se
encuentre consignado o se endose el documento de transporte.

11. Revisión física de la mercancía:

La revisión de la mercancía consistirá en el conteo y revisión física que practique el

verificador, a efecto de constatar que se trata de la declarada en el documento aduanero que
se presenta a despacho y que fueron debidamente declarados todos y cada uno de los datos
correspondientes a las unidades de medida señaladas; así como el número de piezas,
volumen y otros datos que permitan cuantificarla; la descripción, naturaleza, clasificación
arancelaria, origen y demás características físicas de la misma. Así como para comprobar
que se haya cumplido con las normas de información comercial o de certificación que en su
caso corresponda y verificar el cumplimiento de regulaciones y restricciones no
arancelarias.

12. Nacionalización de la mercancía:

Este proceso engloba los pagos de impuestos internos que se aplican a la

importación de mercancía. Todos los importadores deben estar registrados en la Dirección
de Impuestos y Aduanas Nacionales de Colombia para el correcto cumplimiento de la
nacionalización. Los trámites deben ser canalizados por un agente aduanero, quien indicará
la naturaleza del producto y la carga tributable que aplica en cada caso. Asimismo, tiene
como tarea, asegurarse de que todos los pasos, al recibir la mercancía, sean cumplidos a
cabalidad.

13. Reembolso del pago de la importación y diligenciamiento de la declaración de

cambio:

Las importaciones pueden estar financiadas por el proveedor de la mercancía, los

intermediarios del mercado cambiario y las entidades financieras del exterior según los
términos de la operación. El importador debe diligenciar la Declaración de Cambio por la
Importación de bienes y dejar constancia de las condiciones de pago y de despacho de la
mercancía acordadas con el proveedor del exterior. En la declaración de cambio los
importadores deben registrar los datos relativos a:
 Documento de transporte (conocimiento de embarque, guía aérea, terrestre o
ferroviaria)
 Registros de importación o licencias
 Declaraciones de importación
Caso real
SYM TRACTOR S.A.S, tiene como actividad comercial la importación y distribución de
Vehículos tractores, los cuales son vendidos a nivel nacional en Colombia.

SYM TRACTOR S.A.S, ha comprado un lote de 200 TRACTORES los cuales están
empacados de la siguiente manera.
 Empaque segundario (1tractor): 2,8 m * 2,1 m * 120 cm.
 Empaque terciario (Contenedor): 10 m * 2 m * 2,5 cm.

Estos han sido adquiridas bajo termino incoterm FOB, aun valor de 65.000 dólares, serán
despachadas a Colombia en contenedores de 20 pies.

El código arancelario que aplica para este producto es el 2404.01.10.00 (Vehículos

tractores)

Por ser un precio FOB a continuación detallaremos que incluye este contrato y que es lo
que deberemos asumir.

Incluye el precio FOB

 El producto
 Manipulación para ser transportado
 Transporte hasta el puerto
 Trámites aduaneros en país de
origen
 Gastos de estiba portuaria
 Flete
 Seguro
 Desestimación
Paso_1. Estudio de mercado y factibilidad de la importación:

Los tractores son necesarios para trabajar la tierra en condiciones especiales, pero se
necesita mayor calidad debido a las condiciones del terreno.

La escasa producción local de maquinaria competitiva, a pesar de la implantación de

grandes ensambladoras, abre las puertas a las marcas extranjeras, con la ayuda de los
diferentes programas estatales para la mecanización del campo, cuyo objetivo es
alcanzar mejores cuotas de bienestar social en un contexto rural deprimido. Estas ayudas,
junto a la firma de diferentes tratados de libre comercio, abren las puertas a un mercado
cuya economía no depende de la agricultura, pero que mantiene a 4 millones de personas,
que demandan constantemente maquinaria de calidad que les proporcione mejores
resultados. Por otra parte, el producto mexicano se convierte en un factor a tener en cuenta,
con la ventaja de conseguir una no estacionalidad de productos, pudiendo acudir a los
mercados de Norteamérica cuando decae la demanda en México. El objetivo de este
estudio es, a partir de los datos presentados por las fuentes oficiales Colombianas,
dar una panorámica general al fabricante español y el comercializador México, y
presentarle las MAQUINARIA E IMPLEMENTOS AGRÍCOLAS oportunidades que
México puede aportar a la internacionalización de sus productos, en un mercado que,
aparte de su potencialidad a futuro, abre las puertas de un país con acceso
preferencial en el continente.

Paso_2. Registro ante la Cámara de Comercio y la DIAN (RUT) y obtención del NIT:
Paso_3. Solicitud de la cotización internacional:
Paso_4. Aprobación de la licencia previa, en caso de requerirse:

No requiere.

Paso_5. Recibo de la factura y apertura de la carta de crédito:

Paso_6. Expedición del certificado de origen:
Paso_7. Contratación de transporte y seguro:

Este será maneja en origen, por un agente logístico el cual se encargará de hacer el
despacho y de enviar la documentación necesaria, solicitará que incluya un seguro para la
carga.

Paso_8. Tramitación de requisitos, permisos o autorizaciones ante la VUCE:

Según la ley colombiana para la importación de este tipo de producto, se debe pedir una
previa autorización, para la cual se solicita que se presente la factura comercial y el
certificado de embarque donde conste la información expresa del producto, el remitente y el
destinatario,

Paso_9. Embarque de la mercancía:

La operación se realiza mediante un CIF, y el exportador se hace cargo del transporte
internacional y su contrato. Además, contrata una póliza para asegurar la llegada y entrega
de la mercancía.
Paso_10. Llegada a depósito o zona franca:

Una vez arribado el barco y lego de pasar por el proceso de introducción al país, el
producto llegara a nuestras bodegas ubicadas en el parque industrial Latam, por la calle 80

Paso_11. Revisión física de la mercancía:

Se realizará una verificación al 100% de la carga, para por descartar faltantes o averías en
el producto, de encontrarse alguna novedad se procederá hacer la respectiva notificación.

Paso_12. Nacionalización de la mercancía:

Esta se realizará con el permiso que emita el VUCE, más los demás documentos que exige
la ley, como la factura comercial, el conocimiento de embarque, el packing list, entre otros.
Paso_13. Reembolso del pago de la importación y diligenciamiento de la declaración
de cambio:

Para este caso no aplica ya que según términos de negociación se debe realizar los pagos
del producto mucho antes de que este llegue a destino.
Referencia.

 https://www.legiscomex.com/Documentos/PROCESOEXPO_PASO5
 https://www.bancomext.com/productos-y-servicios/cartas-de-credito/cartas-de-
credito-de-importacion
 https://blog.grupoei.com.mx/como-obtener-certificado-de-origen
 https://guiasjuridicas.wolterskluwer.es/Content/Documento.aspx?
params=H4sIAAAAAAAEAMtMSbF1jTAAAUMTcwMjtbLUouLM_DxbIwMDC
wNzA0uQQGZapUt-ckhlQaptWmJOcSoAAHOVszUAAAA=WKE
 https://www.icesi.edu.co/blogs/icecomex/2008/06/06/ventanilla-unica-de-comercio-
exterior/
 https://aaachihuahua.mx/449-unidad-v-c-revision-fisica