CAPACITACIÓN “ELECTRONICA AUTOMOTRIZ”

MÓDULO: “DIAGNOSTICO Y REPARACION DEL SISTEMA

ELECTRONICO”
TEMA:
SISTEMA DE LUCES DEL AUTOMOVIL Y LUNETA TERMICA

NOMBRES:
GONZALO RODRIGUEZ
ALVARO RODRIGUEZ
LUISSIN MARQUEZ
JORDY LOPEZ
JINSON PILICITA
DAVID PUMA
KLUIVERT VELOZ

MODALIDAD:
PRESENCIAL
HORARIO:
08AM -10 AM
 OBJETIVO:

• Investigar los principios de funcionamiento el sistema de iluminación y luneta

térmica de un vehículo, mediante un análisis de cada uno de sus diagramas
eléctricos para una correcta identificación de sus componentes del sistema tanto
teórico como practico.

DESARROLLO
Sistema de luces
El alumbrado en el coche es un elemento clave en varios sentidos: gracias a las luces,
podemos ver por dónde vamos en condiciones de baja visibilidad y pueden vernos los
demás conductores, y por ello puede considerarse un sistema de seguridad activa (o sea,
un sistema que evita los accidentes).
Veamos los cuatro elementos básicos de la iluminación: dirección, calidad, proporción de
iluminación y control. Cada uno de estos elementos contribuye al efecto general de
nuestra iluminación y debe tenerse en cuenta cuando diseñamos nuestra iluminación.
Estas luces se accionan mediante los mandos específicos, que pueden variar en cada
coche, pero que se concentran en las palancas que acompañan al volante, y a un selector
de tipo de luz (posición, corto alcance y las antiniebla) que suele estar al alcance de la
mano, pero fuera del entorno inmediato del volante.
Elementos de las luces en un automóvil
Dentro del sistema de luces de un vehículo podemos encontrar los siguientes
componentes:

• El reflector: Capta el flujo de luz que emite la lámpara y lo dirige hacia la carretera.
• Los módulos de proyección: Cuentan con una trayectoria de luz muy exacta y con un
flujo luminoso muy elevado.
• Los dispersores: Desvían, dispersan o concentran el flujo de luz que capta el reflector,
creando la distribución de luz que se desea.
• La carcasa: Cuenta en su interior con todos los demás componentes del faro, está fijada a
la carrocería y protegida de elementos exteriores como la humedad o el calor.

Tipos de bombillo en un automóvil

En la actualidad, principalmente existen los siguientes tipos de luces:

• Luces halógenas: Uno de los sistemas más comunes, básicos y baratos. La bombilla se
puede extraer y sustituir con facilidad y además tienen una intensidad bastante aceptable.
• Luces de xenón: Sistema más complejo, que cuenta con un tubo de gas en su interior, por
lo que su sustitución es más complicada. Entre sus ventajas destacan su alta intensidad y
su capacidad de cubrir toda la carretera.
• Luces LED: En la actualidad, sistema más en auge. Consta de múltiples diodos LED que
actuando en conjunto alcanzan una iluminación casi como las luces de xenón.
• Proyectores láser: Se trata de un sistema innovador, compuesto por diodos láser, que al
combinarse con una sustancia fluorescente consigue una luz más natural y pronunciada.

Los tipos de luces de un automóvil

• Luces de posición: Se utilizan para indicar la posición y la anchura del vehículo. Su uso
es obligatorio si inmovilizamos el vehículo en la calzada o en el arcén.
• Luces cortas o de cruce: Para mejorar la visibilidad y para ser vistos. Son obligatorias de
noche, en túneles y en carriles reversibles a cualquier hora.
• Luces largas o de largo alcance: Ofrecen la máxima visibilidad, y se emplean siempre que
se pueden.
• Luces de freno: Son de color rojo y se activan automáticamente siempre que se pisa el
pedal del freno. Sirven para avisar al resto de conductores de la disminución de velocidad
de nuestro vehículo.
• Luces antiniebla: Han de activarse en condiciones de escasa visibilidad. Las traseras son
obligatorias y sirven para hacer visible el vehículo a cualquier conductor que se aproxime.
• Luz de marcha atrás: Se activan automáticamente al utilizar la marcha atrás, indicando
que nuestro vehículo se desplaza en esa dirección. Pueden ser una o dos luces pero
siempre de color blanco.
• Luces diurnas: Situadas en la parte delantera, sirven para hacer más visible al vehículo.
• Luces intermitentes o de dirección: De color naranja y situadas en todas las esquinas del
vehículo. Sirven para indicar al resto de conductores la intención de modificar la
dirección.
• Luces de emergencia: Si se activan todos los intermitentes a la vez, quiere decir que el
vehículo se encuentra en situación de emergencia o que está sufriendo alguna avería. Se
activan gracias a un botón específico con un triángulo rojo.
LUCES DEL TABLERO

Utilizar un automóvil es más que sentarse tras el volante y manejar. La realidad es que
conlleva una gran responsabilidad y requiere conocimientos básicos en caso de
emergencia. Durante la temporada vacacional, las autoridades de seguridad y protección
civil hacen particular hincapié en revisar que los vehículos funcionen de manera óptima,
sobre todo si se piensa salir a carretera.

Aprender a leer qué significa cada elemento contenido en el tablero, es un buen inicio en
el camino hacia una conducción responsable y segura. A continuación, te decimos que
significan los testigos en el tablero de un vehículo.
Revisa el motor

La luz que alerta sobre este tipo de fallas tiene justamente la forma de un motor. La alerta
conocida como Check Engine (revisar motor en español) requiere como acción llevar de
inmediato el vehículo a servicio con un mecánico que haga una revisión integral. Esta luz
podría alertar desde que la tapa del tanque de gasolina esté abierta, que se requiere cambio
de aceite hasta otros problemas mayores.

Batería

El ícono de la batería parece un pila, en un extremo tiene un signo de más y en el otro uno
de menos. Esta alerta indica que la batería no está trabajando correctamente. Puede ser
que las terminales no estén bien conectadas y eso esté generando la alerta; sin embargo,
también es posible que el carro requiera cambio de este elemento.
Temperatura del líquido refrigerante

La señal de un termómetro sobre lo que parecen ser olas de agua, en realidad es el

indicador de temperatura del líquido refrigerante. Si se enciende, quiere decir que la
temperatura excedió el límite. En este caso es mejor parar y esperar a que el vehículo se
enfríe.

Aviso de presión del aceite

El testigo de aceite es uno de los más importantes. Lo puedes reconocer como una lámpara
de aceite (similar a una tetera) con una gota cayendo de la boquilla. El encendido de esta
luz puede indicar desde que la presión del aceite no es la correcta, que el aceite está viejo
o sucio o que hay un filtro obstruido. En cualquier caso, podría significar daños al motor.

Temperatura de la transmisión

Es importante no confundir con la luz de advertencia de temperatura del refrigerante, pues

ambas tienen un termómetro. En este caso se encuentra rodeado por una especie de
engrane e indica que la temperatura del líquido de la transmisión está más elevada de lo
normal.

Presión de las llantas

Se representa con un signo de exclamación dentro de la forma de una herradura. Este

indicador está controlado por el sistema de monitoreo de presión (TPMS) que detecta si
algún neumático tiene pérdida de presión.
Sistema de frenos

Este ícono se puede ver cada que se enciende un vehículo y el freno de mano está puesto.
Es un signo de admiración dentro de un círculo pero además de señalar si el freno de
mano está activo, también puede ser indicador de problemas en el sistema de frenos o con
la asistencia ABS.

Control de tracción y de estabilidad

Representado con un carro en un camino con curvas, este testigo también conocido como
Electronic Stability Program (ESP), se enciende cuando está en funcionamiento, esto
puede ocurrir, por ejemplo, cuando detecta una pérdida de adherencia al suelo en alguno
de los neumáticos. Este foco no indica necesariamente una falla, más bien hace referencia
a que está trabajando para mejorar la estabilidad de la unidad.

Problema con las bolsas de aire

Este testigo se presenta con una persona sentada con una bolsa de aire inflada frente de
sí. Si se enciende, hay que llevar el carro al servicio para que se corrija el problema.

Luz apagada

La figura de este testigo es un foco y quiere decir que una de las luces exteriores no
funciona.

Líquido limpiaparabrisas

Si esta luz se enciende, quiere decir que llegó el momento de rellenar el depósito de
líquido lavaparabrisas. Se puede distinguir porque se representa con un parabrisas con los
limpiaparabrisas en uso.
Puerta abierta

Este testigo es un automóvil visto desde arriba. Para hacer que se apague solo hay que
verificar qué puesta está abierta y cerrarla correctamente.
Combustible bajo

Si esta luz se enciende, quiere decir que el combustible se encuentra en niveles bajos y es
momento de recargar para que el auto pueda seguir trabajando. Este testigo está
representado con una bomba de gasolina.

Bujía incandescente

Este testigo que parece un resorte aparece exclusivamente en los vehículos que funcionan
con diésel e indica que el motor se está calentando. Hay que apagarlo, esperar a que se
enfríe y que el ícono deje de aparecer.

Luces de Posición

Luces de posición encendidas. Indican la posición y anchura del vehículo si detienes el

auto al costado de un camino o una ruta. Nunca circules solamente con las luces de
posición, no iluminan.

Luz Baja

Luces bajas encendidas. En rutas y autopista es obligatorio su uso las 24 hs. En ciudad
solo cuando la luz natural es insuficiente.
Faros Antiniebla

Luces rompe nieblas prendidas. Los faros antiniebla son refuerzos luminosos cuando la
visibilidad disminuye a causa de la lluvia intensa, nevada o niebla espesa. No son
obligatorias.
Luz Alta

Se emplean solamente noche, en caminos insuficientemente iluminados. Hay que

apagarlas cuando nos aproximamos a otros vehículos, ya que encandilan mucho.

LUNETA TÉRMICA
muchos años han conducido vehículos. Son muchas las personas que hoy en día no tienen
claro qué es una luneta térmica. Lo primero que debes tener en cuenta para despejar esta
duda, es que dicha parte se trata de líneas horizontales, que se ubican en la parte trasera
del coche.
Estas líneas, que se ubican en el parabrisas trasero del vehículo, tienen una resistencia
que calienta el vidrio, y a su vez tiene como función principal evitar que el vidrio se
empañe cuando hay climas fríos, sobre todo cuando está lloviendo, todo esto con la
finalidad de que el conductor tenga mayor visibilidad cuando necesite ver por el
retrovisor, y así pueda observar los coches que lo siguen.
Las lunetas son tan importantes, que en muchos coches se les incluyen limpiaparabrisas,
e incluso dosificadores líquidos, con el fin de limpiar el vidrio en caso de que se ensucien
con barro o polvo.
 COMPROBACIONES DE SISTEMA DE LUCES
Para poder efectuar una revisión adecuada y un diagnostico de alguna falla en el sistema
de luces y señales, se tendrá que hacer uso de los diagramas eléctricos del automóvil, ya
que en el mercado automotriz existe una gran cantidad de modelos de vehículos por cada
marca de fabricante y cada uno con alguna modificación en el sistema eléctrico.
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
• Multímetro
• Juego de llaves
• Juegos de desarmador
• Lampara de pruebas
• Cables puente
• Acumulador o batería
MATERIALES REQUERIDOS
• Limpiador para terminales eléctricos
• Diagramas eléctricos
Prueba de fusibles
• Los fusibles normalmente se localizan debajo del tablero o en el compartimiento
del motor. Para probar un fusible se puede utilizar una lampara de pruebas o un
multímetro.

• Verificar con la lampara de pruebas que exista voltaje en los terminales del
fusible, en casa de no existir voltaje el fusible esta dañado y tocara cambiarlo.
 • Verificar con el multímetro que el fusible no este abierto, en caso contrario es
necesario cambiarlo.

Pruebas del destellador o flasher

las fallas que puede tener un flasher es que las luces se queden encendidas o que las luces
no enciendan.
• Para verificar el flasher, primero hay localizarlo retiramos para luego comprobar
si existe voltaje en cada uno de los terminales.

• Colocamos un puente entre sus terminales, verificamos en caso de que las luces
enciendan, el flasher está dañado y habrá que reemplazarlo.

Prueba de los focos

• Verificar con una lampara de pruebas que exista voltaje en el terminal o terminales
de alimentación, en caso de no tener voltaje repara la conexión o remplazar el
cableado.
 • Verificar la continuidad de los filamentos utilizando un multímetro en el área de
continuidad, en caso de no tener continuidad habrá que reemplazar el foco.
Nota: un foco puede tener 1 o 2 filamentos.

Prueba de los interruptores

Existen 2 opciones para probar un interruptor: por voltaje o por continuidad.
• Por voltaje: Verificar con una lampara de pruebas o un multímetro que exista
voltaje en cada uno de los terminales, en caso contrario revisa el cableado

Verificar en cada una de las salidas del interruptor que exista voltaje cuando este
accionado, en caso contrario habrá que reemplazarlo.
• Por continuidad: Probar que exista continuidad entre las terminales de tanto de
entrada como de salida, en caso contrario el interruptor esta dañado.
Pruebas de relés

• Verifica que exista voltaje del acumulador en la terminal (30), en caso contrario
revisa el cableado.

• Verificar el accionamiento del accesorio al realizar un puente entre las terminales

(30) y (87), en caso contrario revisar el cableado o el accesorio esta dañado.

• Verificar que exista voltaje en la terminal (85) al colocar la llave en la posición de

ignición, en caso contrario revisar el cableado.

• Verificar con un multímetro que la resistencia de la bobina entre los terminales 85

y 86 del relé sea de 70 a 90 ohms. En caso contrario el relé esta dañado y lo
deberemos reemplazar.
Pruebas del cableado

• Realizar una inspección visual de los Conectores los cuales no deben estar
oxidados, sulfatados, quebrados, flojos, quemados, etc., limpiarlos o
reemplazarlos en caso de ser necesario.

• Utilizar antisulfatante en los terminales de los cables.

• Colocar una punta del multímetro en un terminal del cable y la otra en el otro
extremo del cable y verificamos que exista continuidad, en caso contrario el cable
esta dañado y lo tendremos que cambiar.
CONCLUSIONES:

• La misión del alumbrado es proporcionar al conductor todos los servicios de luces

necesarios prescritos por ley para poder circular tanto en carretera como en ciudad,
así como todos aquellos servicios auxiliares de control y confort para la utilización
del vehículo.
• Los sistemas de alumbrado del automóvil se han vuelto muy eficientes,
evolucionan a la par junto con los vehículos a motor.

RECOMENDACIONES:

• Recomendación antes de iniciar cualquier prueba en el vehículo se debe analizar

la falla y consultar el diagrama correspondiente de la marca y modelo.

BIBLIOGRAFIA:

• PEREZ, Alonso. Técnicas del Automóvil. Equipo Eléctrico. 9na Edición. España
2002. 502pp.
• BOYLESTAD, Robert. Teoría de circuitos y dispositivos electrónicos. 8va
Edición. 820 pp
• ORGAMES, La importancia de la iluminación, 10 Enero 2009,
http://blogs.km77.com/seguramente/177/la-importancia-de-la-iluminacion.