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PROFESOR
DIEGO LOPEZ
ESTUDIANTES
ADRIANA CAROLINA CUERO QUIÑONES
ID: 100120797
PROGRAMA
INGENIERÍA INDUSTRIAL VIRTUAL
BOGOTÁ
INTRODUCCIÓN
GeoGebra incluido. Diagramas de entropía y Rankine, ciclos de Otto, Diesel y Carnot. Por
de masa y energía. Una vez que los conceptos de los distintos ciclos termodinámicos estén
claros, revise los datos matemáticamente y utilice diagramas de balance de calor o energía
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVO ESPECIFICO
MARCO TEÓRICO
cambio en las propiedades termodinámicas del sistema se anula. Sin embargo, este
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concepto no se aplica a variables como el calor o el trabajo, ya que no depende del estado
del sistema, sino que representan la transferencia de energía entre el sistema y su entorno.
termodinámica establece que la suma del calor y el trabajo recibido por el sistema debe ser
igual a la suma del calor y el trabajo realizado por el sistema. Esto implica que el ciclo se
DIAGRAMA ENTRÓPICO
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procesos termodinámicos, particularmente en el contexto de sistemas de ingeniería, ciclos
(ordenada) y la temperatura en el eje horizontal (abscisa). Estos diagramas son útiles para
un sistema.
https://www.geogebra.org/m/TRa7qwhx#material/KfxE39FU
CICLO DE RANKINE
centrales eléctricas nucleares. Fue desarrollado por el ingeniero escocés William John
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Macquorn Rankine en el siglo XIX. El ciclo de Rankine es fundamental para comprender la
alta presión, donde se convierte en vapor. Este vapor de alta presión se utiliza para
turbina, lo que convierte la energía térmica en trabajo mecánico, que se utiliza para
centrales térmicas de carbón, las centrales térmicas de gas natural y las centrales nucleares.
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https://www.geogebra.org/m/TRa7qwhx#material/JcUK6hnc
Ciclo de Otto
termodinámico que se utiliza en los motores de combustión interna de gasolina. Este ciclo
lleva el nombre de Nikolaus Otto, el inventor alemán que desarrolló el primer motor de
combustión interna que funcionó con este ciclo en la década de 1870. El ciclo de Otto es el
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• Compresión: La mezcla aire-combustible es comprimida dentro del
temperatura de la mezcla.
está comprimida, se enciende mediante una bujía, lo que provoca una rápida
combustión y una expansión de los gases que empujan hacia abajo el pistón.
https://www.geogebra.org/m/TRa7qwhx#material/XFhvGFCz
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CICLO DIESEL
es un ciclo termodinámico utilizado en los motores diésel. Este ciclo lleva el nombre de
Rudolf Diesel, el inventor alemán que desarrolló el primer motor diésel en la década de
mayoría de los motores diésel, que se utilizan en una variedad de aplicaciones, incluyendo
carrera de admisión.
aire.
autoignición.
diésel provoca una expansión rápida de los gases, que empujan hacia abajo el pistón
aire antes de la inyección de combustible, lo que permite una mayor relación de compresión
https://www.geogebra.org/m/TRa7qwhx#material/RVgPpeEg
CICLO DE CARNOT.
para analizar el rendimiento de las máquinas térmicas, como los motores de combustión
interna o las máquinas frigoríficas. Fue desarrollado por el físico francés Sadi Carnot en
1824 y se considera un ciclo termodinámico ideal. El ciclo de Carnot opera entre dos
fuentes de temperatura, una caliente y una fría, y consta de cuatro procesos reversibles: dos
de calor).
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Los procesos del ciclo de Carnot son los siguientes:
temperatura más baja, lo que implica una absorción de calor desde la fuente fría a
temperatura constante.
de cualquier máquina térmica que opere entre dos fuentes de temperatura. La eficiencia de
Carnot se calcula utilizando las temperaturas de las fuentes caliente y fría y es igual a 1
caliente)
El ciclo de Carnot sirve como un estándar ideal para comparar el rendimiento de las
máquinas térmicas reales, y ninguna máquina térmica real puede superar la eficiencia de
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https://www.geogebra.org/m/TRa7qwhx#material/wguZn9FX
CONCLUSIÓN
representan diversos tipos de ciclos. En este contexto, hemos analizado y explorado algunos
de estos sistemas, logrando con nuestro éxito objetivo de adquirir, estudiar y desarrollar un
REFERENCIAS
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