Moldeo y Centrifugado de Metales S.A. de C.V.

Análisis de Mod
AMEF de Proceso
N. De Parte: Familia Contrapesos Adherible Zinc Ens. Rin-Llant Descripción: Contrapesos ENS. RIN-LLANTA
Cliente: VW / T & W / Wingard Descripción de la Operación: Proceso de Inyec
Modelo: Fecha de Emisión: 01.12.15
Equipo: INGENIERIA DE PROYECTOS
Modos Potenciales
Efectos Potenciales S C Mecanismos de Falla O Controles Preventivos
Función del e l c
Proceso v a c
de Fallas de Fallas s Causas Potenciales . Actuales del Proceso
Requerimentos
e
Riesgo en producción si el a) Confusión y error en la entrega de a) Inspección en el Recibo de MP
material no corresponde pedidos por parte del Proveedor Formato ( F.LOG.01.00)

1.1 Materia Prima Perdida de Trazabilidad b)Documentos erróneos

7 2 b) Cotejo de Documentación Vs Fí
Mal Identificada c)Omisión de Información en doctos
Riesgo de faltante de MP para d)Extravio de Documentación c) Registro de RDM F.LOG.01.00
producción e)Diferencias de Inventario e) Identificación interna Inmediata

Piezas defectuosas. a) Entrega incorrecta del proveedor.

a) Compra a Prov. Liberados por I
Propiedades No oK en las b) Material contaminado (lleno de
1.2 Materia Prima piezas. polvo, grasa ).
1.0 RECIBO DE GD-ZL 1 No 8 2 b) Recibo con Certificados de Calid
Conforme Afectaciones funcionales en el c) Recibo de material con diferentes
MATERIA Peso de la pieza especificaciones
PRIMA. c) Verificación visual del estado de
Fallas visuales. material conforme a HII F.LOG.01
Protección inadecuada a la a) Error en la entrega de la MP por a) Inspección recibo de MP
1.3 Materia prima corrosión del contrapeso parte del proveedor Conforme a HII F.LOG.01.00
No Conforme de 5 1
Pintura Incumplimiento de las b) Entrega de producto con fecha b) Recepción Certificado Calidad P
especificaciones en el Dibujo caduca por parte del proveedor c) Aplicación Sistema PEP´S
Afecciones funcionales de a) Cinta contaminada, sucio lleno a) Compra a Prov. Liberado por IPY
adherencia de Polvo b) Inspección recibo conforme a HI
1.4 Materia Prima No cubra completamente la c) Recibo de Certificado de Calidad
7 b) Problema de Calidad del Prov. 2
No oK de Cinta superficie de la pieza
materia prima mal identificada d) Verificación de etiqueta de
identificación y respeto de PEPS
Manejo Inadecuado del a) Supervisar condiciones de
a) Material mal ubicado en almacén
Material almacenamiento
Contaminación de material b) Respetar el principio de PEPS
1.1.1 Mala b) Material equivocado llevado de
1.1 Almacén de Mal acomodo del material producción a MP
Administración del 9 2 b) Verificación de la identificación d
Materia Prima
Almacén material liberado
Material sin Identificación c) Identificación incorrecta de
material
c)Validación de datos de Identificac
d) Empaque roto y sin identificación
Posibilidad de "Ocurrencia" (Que pueda presentarse el defecto) Severidad (Para el cliente)
Fallas Improbables =1 Muy Baja Defecto apenas perceptible. = 1 Sin efecto
Fallas Relativamente Pocas = 2-3 Baja Defecto sin importancia, pequeña molestia del Cliente = 2 Alteración Menor
Fallas Ocasionales = 4-5-6 Moderada Defecto sin importancia, pequeña molestia del Cliente = 3-4 Alteración Moderada
Fallas Frecuentes = 7-8-9 Alta Defecto medianamente grave = 5-6 Alteración Moderada
Fallas Persistentes = 10 Muy Alta Perdida o degradación de la función secundaria
Defecto grave, enojo del Cliente,perdida o degradación = 7 Interrupción Significa
de la función Primaria =8 Interrupción Importan
Defecto muy grave = 9-10
 Incumplimiento de los requisitos de seguridad y/o reglamentarios

TABLA DE CRITERIOS PARA EVALUACIÓN AMEF 4TA.EDICIÓN

Posibilidad de "Ocurrencia" (Que pueda presentarse el defecto)

Fallas Improbables =1 Muy Baja OK
Fallas Relativamente Pocas = 2-3 Baja
Fallas Ocasionales = 4-5-6 Moderada
Fallas Frecuentes = 7-8-9 Alta
Fallas Persistentes = 10 Muy Alta GRAVE

Severidad (Para el Cliente)

Defecto apenas perceptible. =1 Sin efecto OK

Defecto sin importancia, pequeña molestia del Cliente = 2 Alteración Menor

Defecto sin importancia, pequeña molestia del Cliente = 3-4 Alteración Moderada

Defecto medianamente grave = 5-6 Alteración Moderada

Perdida o degradación de la función secundaria

Defecto grave, enojo del Cliente,perdida o degradación =7 Interrupción Significativa

de la función Primaria =8 Interrupción Importante

Defecto muy grave = 9-10 GRAVE

Incumplimiento de los requisitos de Seguridad y/o Reglamentarios

Posibilidad de Detección. (Antes de la entrega) OK

Casi Seguro =1 Detección no aplicable, piezas con prevención de error, a prueba de error del Proceso o diseño del Producto

Muy Alta =2 Detección error, Control automático de detección , para prevención de fabricación de piezas No Conformes

Alta =3 Detección de problema en origen,controles automáticos que detectan piezas No Conformes a la sig. etapa

Moderadamente A= 4 Detección del problemas después de la fabricación de la pieza,control automático detecta

alta
Moderada =5 Detección de problema en origen, Detección por inspección del operador o con ayuda de alarmas

Baja =6 Detección del problema después de la fabricación de la pieza,por inspección del op.,dispositivo pasa no pasa

Muy Baja =7 Detección de problema en origen por el operador por medio visual, táctil o audible / pasa no pasa

Remota =8 Detección después del Proceso, por el Operador atrvéz de medios visuales,tactiles y sonoro

Muy Remota =9 Sin probabilidad de detección en cualquier etapa

Casi Imposible =10 Ninguna Oportunidad de Detección / sin control del Proceso GRAVE
Modo Efecto y Falla
ANEXO 3
LANTA Elaboro: Ma. Guadalupe Vargas V
de Inyección a Alta Presión Aprobo: Ing. Alberto Costes R.
Fecha de Revisión: 26.11.15
Pieza D : SI NO XX
Revisión: No. 4
Dibujo: TAB.000.283.AJ Nivel de Dibujo: 12.12.12 Pág. 1/5
entivos Control de Detecciones Det. Acciones Resultado de las acciones
N
P Responsable Plazo
roceso Actuales de Proceso R Recomendadas Acciones Tomadas Sev.Occ.

bo de MP
Control y registro de Recibo
Segregación de Material No oK Calidad Permanente Seguimiento al material
en cada detenido
ación Vs Físico Control de Trazabilidad 3 42 7 1
Notificación al Proveedor Logística Recibo
OG.01.00
Inmediata Control de Inventarios en
SIDI
Prueba de Inspección
rados por IPY
Aviso al Proveedor Rechazo y almacenamiento del Calidad Seguimiento a material no
Reporte por parte de material en cuarentena. Conforme
os de Calidad 3 48 8 1
Almacén Continuo
estado de Verificar Certificados de Solicitud de acciones correctivas por Logística
F.LOG.01.00 Calidad parte de proveedor
MP Prueba aleatoria para : Segregación de Material No oK En cada
.01.00 Verificar la Adhesión de la Notificación al Prov. Y Solicitud de Calidad Lote Seguimiento a material no
2 10 5 1
o Calidad Prov pintura y la resistencia a Acciones Correctivas Logística recibido Conforme
EP´S solventes Prueba anual de Corrosión
ado por IPY Prueba de Adhesión de
nforme a HII Cinta Segregación de Material No oK Calidad En Todos Seguimiento a material no
de Calidad Aviso al Proveedor los recibos Conforme
2 28 7 1
HII de Recibo de Materiales Solicitud de acciones correctivas por Logística
ta de parte de proveedor
de PEPS
es de Identificación y Control Mantener siempre identificado el
de Inventario de MP en el material
de PEPS Almacén

ntificación de HIO de Recibo y Almace- 3 54 Respetar principio dePEPS Logística Continuo Revisiones de 5's a 8 1
namiento de Materia Prima Almacén
Lay out de almacén
e Identificación

Posibilidad de Detección. (Antes de la entrega)

Casi Seguro =1 Detección no aplicable, piezas con prevención de error, a prueba de error
Menor Muy Alta =2 Detección error, Control automático de detección , para prevención de fabricación de piezas No Conformes
n Moderada Alta =3 Detección de problema en origen,controles automáticos que detectan piezas No Conformes a la sig. etapa
Moderada Moderadamente Alta =4 Detección del problemas después de la fabricación de la pieza,control automático detecta
Moderada =5 Detección de problema en origen, Detección por inspección del operador o con ayuda de alarmas
ón Significativa Baja =6 Detección del problema después de la fabricación de la pieza,por inspección del op.,dispositivo pasa no pas
ón Importante Muy Baja =7 Detección de problema en origen por el operador por medio visual, táctil o audible
Remota =8 Detección después del Proceso, por el Operador atrvéz de medios visuales,tactiles y sonoro
Muy Remota =9 Sin probabiblidad de detección en cualquier etapa
Casi Imposible =10 Ninguna Oportunidad de Detección / sin control del Proceso
ág. 1/5
nes

N
Det. R
P

2 14

2 16

1 5

1 7

2 16

nformes
. etapa

a no pasa
 Moldeo y Centrifugado de Metales S.A. de C.V.
Análisis de Modo Efecto y Falla
AMEF de Proceso ANEXO 3
N. De Parte: 5QN 721 913 Descripción: Travesaño de Impacto Estandar (Crashstrebe Tiguan) Elaboro: Ma. Guadalupe Vargas V
Cliente: VW / Automotive Systems S.A de C.V Descripción de la Operación: Fabricación de Ensamble con Proceso de Formado y Soldadura Aprobo: Ing. Alberto Costes R.
Modelo: Tiguan Fecha de Emisión: 01.06.16 Fecha de Revisión: 01.06.16
Equipo: INGENIERIA DE PROYECTOS Pieza D : SI NO X
Revisión: No. 1
Dibujo: 5QN 921 913 /5QN 723 913 /A Nivel de Dibujo: 09.03.16 Pág. 1/6
Modos Potenciales Efectos Potenciales S C Mecanismos de Falla O Controles Preventivos Control de Detecciones Det. Acciones Resultado de las acciones
Función del e l c N
Proceso v a c N
P Responsable Plazo
de Fallas de Fallas s Causas Potenciales . Actuales del Proceso Actuales de Proceso R Recomendadas Acciones Tomadas Sev.Occ.Det. R
Requerimentos P
e
Riesgo en Producción si el a) Confusión y error en la entrega de a) Inspección en el Recibo de MP
material no corresponde pedidos por parte del Proveedor Formato ( F.LOG.01.00) Control y registro de Recibo
1.1 Materia Prima Mal
Identificada: Rollo Perdida de Trazabilidad b)Documentos erróneos
Alambre, Placa de 9 8 b) Cotejo de Documentación Vs Físico Control de Trazabilidad 9 ###
Acero,Grapa,Espuma c)Omisión de Información en doctos
Adhesiva Riesgo de faltante de MP para d)Extravio de Documentación c) Registro de RDM F.LOG.01.00
Producción e)Diferencias de Inventario e) Identificación interna Inmediata Control de Inventarios en
SIDI
Piezas defectuosas. a) Entrega incorrecta del proveedor. Inspección uso Vernier
a) Compra a Prov. Liberados por IPY
Propiedades No oK en las b) Material contaminado (lleno de Aviso al Proveedor
1.2 Alambre de Acero piezas. polvo, grasa)
8 5 b) Recibo con Certificados de Calidad Verificación Certificados de 9 ###
de 8mm No Conforme Afectaciones funcionales en el c) Recibo de material con diferentes
Comportamiento del Acero especificaciones en diametro y c) Verificación visual del estado de
composición química Calidad
Fallas visuales. material conforme a HII F.LOG.01.00
Incumplimiento de las a) Error en la entrega de la MP por a) Inspección recibo de MP Liberación de Calidad
1.3 Materia prima No parte del proveedor conforme al
especificaciones en el Dibujo Conforme a HII F.LOG.01.00 Uso de escantillón
1.0 RECIBO DE Conforme de Placa de 8 espesor de la placa 7 9 ###
MATERIA Acero de 3 mm y 1.5 mm Perdida funcional de montaje b) Defecto de la placa (exceso de b) Recepción Certificado Calidad Prov
PRIMA. y ensamble rebaba, golpes). c) Aplicación Sistema FIFO
a) Controles de Calidad del Proveedor
Protección Inadecuada a la a) Aplicación de MP No Ok Inspección Recibo
1.4 Ensamble No Liberado por IPY
corrosión del Ensamble b) Alteración en los parámetros del Prueba de Aleatoria de
Conforme en 8 5 9 ###
Recubrimiento de Pintura Desprendimiento de Pintura Proceso Adherencia
Liberación de Calidad
Problemas Funcionales de a) Grapa fuera de especificación
Sujeción al ensamble a) Controles de Calidad del Proveedor
Inspección Recibo
1.5 Grapa N 906 987 01 Liberado por IPY
9 b) Producto grapa doblada o 2 10 ###
No Conforme Presión insuficiente, riesgo de
maltrada por mal manejo, empaque b) Recibo con Certificados de Calidad
caída de la grapa
dañado

Especificaciones del plano de

c) Problema de contaminación del
acuerdo a suaje de Inspección Recibo
Adhesivo a) Recibo con certificado de calidad.
la pieza
1.6 Espuma Adhesiva de
9 4 10 ###
Polietileno
Empaque maltratado

Posibilidad de "Ocurrencia" (Que pueda presentarse el defecto) Severidad (Para el cliente) Posibilidad de Detección. (Antes de la entrega)
Fallas Improbables =1 Muy Baja Defecto apenas perceptible. = 1 Sin efecto Casi Seguro =1 Detección no aplicable, piezas con prevención de error, a prueba de error
Fallas Relativamente Pocas = 2-3 Baja Defecto sin importancia, pequeña molestia del Cliente = 2 Alteración Menor Muy Alta =2 Detección error, Control automático de detección , para prevención de fabricación de piezas No Conformes
Fallas Ocasionales = 4-5-6 Moderada Defecto sin importancia, pequeña molestia del Cliente = 3-4 Alteración Moderada Alta =3 Detección de problema en origen,controles automáticos que detectan piezas No Conformes a la sig. etapa
Fallas Frecuentes = 7-8-9 Alta Defecto medianamente grave = 5-6 Alteración Moderada Moderadamente Alta =4 Detección del problemas después de la fabricación de la pieza,control automático detecta
Fallas Persistentes = 10 Muy Alta Perdida o degradación de la función secundaria Moderada =5 Detección de problema en origen, Detección por inspección del operador o con ayuda de alarmas
Defecto grave, enojo del Cliente,perdida o degradación = 7 Interrupción Significativa Baja =6 Detección del problema después de la fabricación de la pieza,por inspección del op.,dispositivo pasa no pasa
de la función Primaria =8 Interrupción Importante Muy Baja =7 Detección de problema en origen por el operador por medio visual, táctil o audible
Defecto muy grave = 9-10 Remota =8 Detección después del Proceso, por el Operador atrvéz de medios visuales,tactiles y sonoro
Incumplimiento de los requisitos de seguridad y/o reglamentarios Muy Remota =9 Sin probabiblidad de detección en cualquier etapa
Casi Imposible =10 Ninguna Oportunidad de Detección / sin control del Proceso
 Moldeo y Centrifugado de Metales S.A. de C.V.
Análisis de Modo Efecto y Falla
AMEF de Proceso ANEXO 3
N. De Parte: 5QN 721 913 Descripción: Travesaño de Impacto Estandar (Crashstrebe Tiguan) Elaboro: Ma. Guadalupe Vargas V
Cliente: VW / Automotive Systems S.A de C.V Descripción de la Operación: Fabricación de Ensamble con Proceso de Formado y Soldadura Aprobo: Ing. Alberto Costes R.
Modelo: Tiguan Fecha de Emisión: 01.06.16 Fecha de Revisión: 01.06.16
Equipo: INGENIERIA DE PROYECTOS Pieza D : SI NO X
Revisión: No. 1
Dibujo: 5QN 921 913 /5QN 723 913 /A Nivel de Dibujo: 09.03.16 Pág. 2/6
Modos Potenciales Efectos Potenciales S C Mecanismos de Falla O Controles Preventivos Control de Detecciones Det. Acciones Resultado de las acciones
Función del e l c N
Proceso v a c N
P Responsable Plazo
de Fallas de Fallas s Causas Potenciales . Actuales del Proceso Actuales de Proceso R Recomendadas Acciones Tomadas Sev.Occ.Det. R
Requerimentos P
e
Riesgo en Producción si el a) Supervisar condiciones de HIO de Recibo y Almacen
material esta dañado a) Material mal ubicado en Almacén almacenamiento I.PPF.02.00

1.1.1 Mal Manejo de Resguardo Inapropiado del b) Empaque roto Lay out de almacén
9 3 b) Identificación interna Inmediata 10 ###
Materiales en el Almacén material

Contaminación de material

Perdida de Trazabilidad a) Mezcla de Materiales Asignación foliada de

1.1 Almacén de a) Acomodo,manejo y despacho de
b) Falta de capacitación del Personal Trazabilidades por sistema
Materia Prima de: Perdida de Control FIFO
1.1.2 Mala identificación para el manejo de material
Alambre de 10 2 material conforme a FIFO Etiquetado de material 9 ###
Acero,Placa de de Materiales en Almacén Conforme FIFO
Acero, Grapa,
Espuma b) Validación de datos de Identificación
Adhesiva, Sub-
Material sin Identificación a) Material sin Identificación o a) Cotejo y conciliaciones de datos en Control de Inventarios en
ensamble Pintado
1.1.3 Fallas en Control Riesgo de faltante de MP para identificación incorrecta sistema vs físico SIDI con captura en tiempo
del Inventario Sistema vs 9 2 9 ###
Físico la Producción b) Documentos erróneos real de movimientos de
Diferencias de Inventario c) Extravio de Documentación Inventario

Posibilidad de "Ocurrencia" (Que pueda presentarse el defecto) Severidad (Para el cliente) Posibilidad de Detección. (Antes de la entrega)
Fallas Improbables =1 Muy Baja Defecto apenas perceptible. = 1 Sin efecto Casi Seguro =1 Detección no aplicable, piezas con prevención de error, a prueba de error
Fallas Relativamente Pocas = 2-3 Baja Defecto sin importancia, pequeña molestia del Cliente = 2 Alteración Menor Muy Alta =2 Detección error, Control automático de detección , para prevención de fabricación de piezas No Conformes
Fallas Ocasionales = 4-5-6 Moderada Defecto sin importancia, pequeña molestia del Cliente = 3-4 Alteración Moderada Alta =3 Detección de problema en origen,controles automáticos que detectan piezas No Conformes a la sig. etapa
Fallas Frecuentes = 7-8-9 Alta Defecto medianamente grave = 5-6 Alteración Moderada Moderadamente Alta =4 Detección del problemas después de la fabricación de la pieza,control automático detecta
Fallas Persistentes = 10 Muy Alta Perdida o degradación de la función secundaria Moderada =5 Detección de problema en origen, Detección por inspección del operador o con ayuda de alarmas
Defecto grave, enojo del Cliente,perdida o degradación = 7 Interrupción Significativa Baja =6 Detección del problema después de la fabricación de la pieza,por inspección del op.,dispositivo pasa no pasa
de la función Primaria =8 Interrupción Importante Muy Baja =7 Detección de problema en origen por el operador por medio visual, táctil o audible
Defecto muy grave = 9-10 Remota =8 Detección después del Proceso, por el Operador atrvéz de medios visuales,tactiles y sonoro
Incumplimiento de los requisitos de seguridad y/o reglamentarios Muy Remota =9 Sin probabiblidad de detección en cualquier etapa
Casi Imposible =10 Ninguna Oportunidad de Detección / sin control del Proceso
 Análisis de Modo Efecto y Falla
Moldeo y Centrifugado de Metales S.A. de C.V.
AMEF de Proceso ANEXO 3
N. De Parte: 5QN 721 913 Descripción: Travesaño de Impacto Estandar (Crashstrebe Tiguan) Elaboro: Ma. Guadalupe Vargas V
Cliente: VW / Automotive Systems S.A de C.V Descripción de la Operación: Fabricación de Ensamble con Proceso de Formado y Soldadura Aprobo: Ing. Alberto Costes R.
Modelo: Tiguan Fecha de Emisión: 01.06.16 Fecha de Revisión: 01.06.16
Equipo: INGENIERIA DE PROYECTOS Pieza D : SI NO X
Revisión: No. 1
Dibujo: 5QN 921 913 /5QN 723 913 /A Nivel de Dibujo: 09.03.16 Pág. 3/6

Modos Potenciales Efectos Potenciales S C Mecanismos de Falla O Controles Preventivos Control de Detecciones Det. Acciones Resp. Plazo Resultado de las acciones
Función del e l c N S O D
Proceso v a c N
P e c e
de Fallas de Fallas s Causas Potenciales . Actuales del Proceso Actuales de Proceso R Recomendadas Acciones Tomadas R
Requerimentos v c t
e P
. . .
a) Error en Programación CNC Apoyo de ayudas visuales
Piezas defectuosas. a) Control de muestras por parte de verificar HPP (pendiente)
Producción y Calidad con uso de
b) Mal control de los ejes y HII (I.PPA.02.01)
Alto riesgo de
2.1 Formado de alambre problemas funcionales c) Mala calibración del Barrillete b) Hoja de parámetros de para el Dispositivo (gage)
fuera de especificación de 9 2 formado 10 180
Dibujo Insatisfacción del Cliente d) Variación de Parámetros
Liberación de proceso de
b) Uso del mando movil
Rechazo de piezas por parte Calidad a Producción.
del Cliente

a) Enderezadores dañados Verificar conforme HII

Retrabajo en piezas a) Mantenimiento preventivo
Aviso a Calidad
b) Encoder sucio
2.2 Mal corte de la varilla Varilla fuera de especificación 9 2 b) Verificación de variciones para la Ayudas Visuales 10 180
c) Parametros fuera de especificación fabricación
2.0 PROCESO Piezas defectuosas.
DE FORMADO c) Desface del angulo de torniquete
DE ALAMBRE
a) Revisiones periodica a configuración
a) Error en Programación CNC Dispositivo (gage)
Varilla fuera de ruta
2.3 Falla en ruta de
9 2 10 180
Varilla b) Cabezal de doblado dañado b) Verificar el control del corte o de la
entrada/ salida de los cabezales de
c) herramienta de corte dañado doblado

Posibilidad de "Ocurrencia" (Que pueda presentarse el defecto) Severidad (Para el cliente) Posibilidad de Detección. (Antes de la entrega)
Fallas Improbables =1 Muy Baja Defecto apenas perceptible. = 1 Sin efecto Casi Seguro =1 Detección no aplicable, piezas con prevención de error, a prueba de error
Fallas Relativamente Pocas = 2-3 Baja Defecto sin importancia, pequeña molestia del Cliente = 2 Alteración Menor Muy Alta =2 Detección error, Control automático de detección , para prevención de fabricación de piezas No Conformes
Fallas Ocasionales = 4-5-6 Moderada Defecto sin importancia, pequeña molestia del Cliente = 3-4 Alteración Moderada Alta =3 Detección de problema en origen,controles automáticos que detectan piezas No Conformes a la sig. etapa
Fallas Frecuentes = 7-8-9 Alta Defecto medianamente grave = 5-6 Alteración Moderada Moderadamente Alta =4 Detección del problemas después de la fabricación de la pieza,control automático detecta
Fallas Persistentes = 10 Muy Alta Perdida o degradación de la función secundaria Moderada =5 Detección de problema en origen, Detección por inspección del operador o con ayuda de alarmas
Defecto grave, enojo del Cliente,perdida o degradación = 7 Interrupción Significativa Baja =6 Detección del problema después de la fabricación de la pieza,por inspección del op.,dispositivo pasa no pasa
de la función Primaria =8 Interrupción Importante Muy Baja =7 Detección de problema en origen por el operador por medio visual, táctil o audible
Defecto muy grave = 9-10 Remota =8 Detección después del Proceso, por el Operador atrvéz de medios visuales,tactiles y sonoro
Incumplimiento de los requisitos de seguridad y/o reglamentarios Muy Remota =9 Sin probabiblidad de detección en cualquier etapa
Casi Imposible =10 Ninguna Oportunidad de Detección / sin control del Proceso
 Análisis de Modo Efecto y Falla
Moldeo y Centrifugado de Metales S.A. de C.V.
AMEF de Proceso ANEXO 3
N. De Parte: 5QN 721913 Descripción: Travesaño de Impacto Estandar (Crashstrebe Tiguan) Elaboro: Ma. Guadalupe Vargas V
Cliente: VW / Automotive Systems S.A de C.V Descripción de la Operación: Fabricación de Ensamble con Proceso de Formado y Soldadura Aprobo: Ing. Alberto Costes R.
Modelo: Tiguan Fecha de Emisión: 01.06.16 Fecha de Revisión: 01.06.16
Equipo: INGENIERIA DE PROYECTOS Pieza D : SI NO X
Revisión: No. 1
Dibujo: 5QN 921 913 /5QN 723 913 /A Nivel de Dibujo: 09.03.16 Pág. 4/6

Modos Potenciales Efectos Potenciales S C Mecanismos de Falla O Controles Preventivos Control de Detecciones Det. Acciones Resp. Plazo Resultado de las acciones
Función del e l c N
Proceso v a c N
P
de Fallas de Fallas s Causas Potenciales . Actuales del Proceso Actuales de Proceso R Recomendadas Acciones Tomadas Sev.Occ.Det. R
Requerimentos P
e

a) Inspección visual para verificar la

a) Que la aleación de los metales
3.1 Que el material sea el La placa este defectuosa; aparienca de los materiles
indiado de acuerdo a las que la varilla y placa este 9 no sea la indicada. 3 Inspeccción Visual 3 81
especificaciones. fuera de las dimensiones
b) Verificar las tolerancias de las
b) Que el troquel ya no repita
piezas
con ayuda de un checking fixture al
el proceso
inicio y al final del proceso
Rechazo y reclamación del Verificación conforme HII
3.2 Faltante de algún Cliente a) Fallas en la programación del a) Inspección Visual en Producción HIO de soldadura
Punto de Soldadura en el 10 Robot 3 Robot marca error 4 120
ensamble Desprendimiento del
Ensamble Inspeccción Visual
3.3 Mala colocación de Coalición al ensamblar por a) Descuido por parte del Operador a) Capacitación
placa o el alambre al pieza mal colocada b) Macanismos desgastados Ayudas visuales
8 2 5 80
soldar (piezas mal Rechazo y reclamación del b) Falta de Capacitación c) Piezas fuera de tolerancia
colocadas ) Cliente c) Fatiga del operario
3.0 SOLDADURA Unión débil y alto riesgo de a) Piezas mal alineadas Inspección aleatoria con
rotura en la pieza a) Control en los Parámetros del Prueba de Adherencia
3.4 Problemas en la b) El gap espacio entre las piezas Proceso, cambiar cada inicio de ciclo el HIO,HII,Ayudas Visuales
10 2 5 100
Penetración de Soldadura tipe.
Rechazo y reclamación del b) La calidad del micro alambre
Cliente c) El gas, la tobera que este mal el tipe
Frágil punto de sujeción y
3.5 Longitud de Cordón a) Desgaste de componentes
fuera de especificación del 10 4 a) Ajustar los parametros de corrección Hacer un Poka yoke 3 120
fuera de Especificación b) Desgaste del Robot
Dibujo del Cliente
a) Exceso de Amperaje
3.6 Poro, grietas grumos Qiebre de la Soldadura y a) Alarma de gas Alarma de nivel bajo presión
Externo e Interno en la desprendimiento del 9 2 3 54
Soldadura ensamble b) Cambio en la aleción del metal Verificar compra de alambre adecuado

Separación del Ensamble a) Mal ajuste de placa y varilla b) Control en los Parámetros de ajuste
de Soldadura Reporte dimensional
3.7 Defecto de alineción Rechazo y reclamación del b) Mal ajuste de parametros de
9 3 4 108
de piezas cliente Soldadura Herramental ajustado a 0
c) piezas fuera de especificadones
d) Antorcha dañada Shim log
Posibilidad de "Ocurrencia" (Que pueda presentarse el defecto) Severidad (Para el cliente) Posibilidad de Detección. (Antes de la entrega)
Fallas Improbables =1 Muy Baja Defecto apenas perceptible. = 1 Sin efecto Casi Seguro =1 Detección no aplicable, piezas con prevención de error, a prueba de error
Fallas Relativamente Pocas = 2-3 Baja Defecto sin importancia, pequeña molestia del Cliente = 2 Alteración Menor Muy Alta =2 Detección error, Control automático de detección , para prevención de fabricación de piezas No Conformes
Fallas Ocasionales = 4-5-6 Moderada Defecto sin importancia, pequeña molestia del Cliente = 3-4 Alteración Moderada Alta =3 Detección de problema en origen,controles automáticos que detectan piezas No Conformes a la sig. etapa
Fallas Frecuentes = 7-8-9 Alta Defecto medianamente grave = 5-6 Alteración Moderada Moderadamente Alta =4 Detección del problemas después de la fabricación de la pieza,control automático detecta
Fallas Persistentes = 10 Muy Alta Perdida o degradación de la función secundaria Moderada =5 Detección de problema en origen, Detección por inspección del operador o con ayuda de alarmas
Defecto grave, enojo del Cliente,perdida o degradación = 7 Interrupción Significativa Baja =6 Detección del problema después de la fabricación de la pieza,por inspección del op.,dispositivo pasa no pasa
de la función Primaria =8 Interrupción Importante Muy Baja =7 Detección de problema en origen por el operador por medio visual, táctil o audible
Defecto muy grave = 9-10 Remota =8 Detección después del Proceso, por el Operador atrvéz de medios visuales,tactiles y sonoro
Incumplimiento de los requisitos de seguridad y/o reglamentarios Muy Remota =9 Sin probabiblidad de detección en cualquier etapa
Casi Imposible =10 Ninguna Oportunidad de Detección / sin control del Proceso
 Análisis de Modo Efecto y Falla
Moldeo y Centrifugado de Metales S.A. de C.V.
AMEF de Proceso ANEXO 3
N. De Parte: 5QN 721 913 Descripción: Travesaño de Impacto Estandar (Crashstrebe Tiguan) Elaboro: Ma. Guadalupe Vargas V
Cliente: VW / Automotive Systems S.A de C.V Descripción de la Operación: Fabricación de Ensamble con Proceso de Formado y Soldadura Aprobo: Ing. Alberto Costes R.
Modelo: Tiguan Fecha de Emisión: 01.06.16 Fecha de Revisión: 01.06.16
Equipo: INGENIERIA DE PROYECTOS Pieza D : SI NO X Revisión: No. 1
Dibujo: 5QN 921 913 /5QN 723 913 /A Nivel de Dibujo: 09.03.16 Pág. 5/6

Modos Potenciales Efectos Potenciales S C Mecanismos de Falla O Controles Preventivos Control de Detecciones Det. Acciones Resp. Plazo Resultado de las acciones
Función del e l c N
Proceso v a c N
P
de Fallas de Fallas s Causas Potenciales . Actuales del Proceso Actuales de Proceso R Recomendadas Acciones Tomadas Sev.Occ.Det. R
Requerimentos P
e
Problema funcional en el a) Colocación incorrecta de la grapa Verificar HII ,
ensamble del Cliente a)HIO para colocación de grapa
5.1 Mal Colocación de
9 b) Falta de capacitación del operador 3 Ayudas Visuales 3 81
Grapa
b)Capacitación a personal

Superficie descubierta de la a) Mala Colocación, alineación y a)HIO para colocación de Espuma Verificar HII , HIO Corte
pieza Corte de la Cinta Adhesiva
5.2 Mal Colocación de
9 4 3 ###
Espuma Adhesiva
b) Mal uso del Poka Yoke b)Capacitación a personal Ayudas Visuales

5.0 ACABADO
Riesgo de desprendimiento a)Falta de presión uniforme al mo-
de Espuma Adhesiva mento de aplicar la Cinta Adhesiva
b) Cinta con daño por mal manejo o
Perdida de adherencia en almacenaje del Adhesivo
5.3 Mala Adherencia de la espuma c) Caducidad del Adhesivo
9 4
Espuma Adhesiva d)Aplicacione en malas condiciones
Contaminación de adhesivo ambientales
a)Control con Inspección para el Trabajar conforme a HIO,HII ,
cuidado de la Cinta Adhesiva Ayudas Visuales y Catálogo
de fallas
b)Control en las condiciones de manejo
3 ###
y aplicación de la Espuma Adhesiva

Problemas en la línea de
producción del Cliente
Incumplimiento en las especifi
caciones de empaque
6.1 Empaque incorrecto
Empaque No Conforme (Sucio)
a)Control y liberación de Calidad
a)Fallas en el SGC b)Capacitación
c)Plan de Control Inspección para liberación
8 3 4 96
b)Falta de Capacitación d)HIO de Producto Terminado
f)Ayudas Visuales

6.0 EMPAQUE Rechazo del Cliente a) Descuido del operario a)Control y liberación de Calidad
b) Mala identificación Hoja de Empaque
b)Capacitación por parte del jefe de
6.2 Identificación de Perdida de Trazabilidad c) Mal manejo del empaque HII
9 4 turno 3 ###
Producto e) Inconciencia de la Importancia c)Ayudas Visuales , HIO Inspección para la Liberación
Material mal Identificado de la Calidad del Producto d)Plan de Control del Producto

Posibilidad de "Ocurrencia" (Que pueda presentarse el defecto) Severidad (Para el cliente) Posibilidad de Detección. (Antes de la entrega)
Fallas Improbables =1 Muy Baja Defecto apenas perceptible. = 1 Sin efecto Casi Seguro =1 Detección no aplicable, piezas con prevención de error, a prueba de error
Fallas Relativamente Pocas = 2-3 Baja Defecto sin importancia, pequeña molestia del Cliente = 2 Alteración Menor Muy Alta =2 Detección error, Control automático de detección , para prevención de fabricación de piezas No Conformes
Fallas Ocasionales = 4-5-6 Moderada Defecto sin importancia, pequeña molestia del Cliente = 3-4 Alteración Moderada Alta =3 Detección de problema en origen,controles automáticos que detectan piezas No Conformes a la sig. etapa
Fallas Frecuentes = 7-8-9 Alta Defecto medianamente grave = 5-6 Alteración Moderada Moderadamente Alta =4 Detección del problemas después de la fabricación de la pieza,control automático detecta
Fallas Persistentes = 10 Muy Alta Perdida o degradación de la función secundaria Moderada =5 Detección de problema en origen, Detección por inspección del operador o con ayuda de alarmas
Defecto grave, enojo del Cliente,perdida o degradación = 7 Interrupción Significativa Baja =6 Detección del problema después de la fabricación de la pieza,por inspección del op.,dispositivo pasa no pasa
de la función Primaria =8 Interrupción Importante Muy Baja =7 Detección de problema en origen por el operador por medio visual, táctil o audible
Defecto muy grave = 9-10 Remota =8 Detección después del Proceso, por el Operador atrvéz de medios visuales,tactiles y sonoro
Incumplimiento de los requisitos de seguridad y/o reglamentarios Muy Remota =9 Sin probabiblidad de detección en cualquier etapa
Casi Imposible =10 Ninguna Oportunidad de Detección / sin control del Proceso
 Moldeo y Centrifugado de Metales S.A. de C.V.
Análisis de Modo Efecto y Falla
AMEF de Proceso ANEXO 3
N. De Parte: 5QN 721913 Descripción: Travesaño de Impacto Estandar (Crashstrebe Tiguan) Elaboro: Ma. Guadalupe Vargas V
Cliente: VW / Automotive Systems S.A de C.V Descripción de la Operación: Fabricación de Ensamble con Proceso de Formado y Soldadura Aprobo: Ing. Alberto Costes R.
Modelo: Tiguan Fecha de Emisión: 01.06.16 Fecha de Revisión: 01.06.16
Equipo: INGENIERIA DE PROYECTOS Pieza D : SI NO X Revisión: No. 1
Dibujo: 5QN 921 913 /5QN 723 913 /A Nivel de Dibujo: 09.03.16 Pág. 6/6

Modos Potenciales Efectos Potenciales S C Mecanismos de Falla O Controles Preventivos Control de Detecciones Det. Acciones Resp. Plazo Resultado de las acciones
Función del e l c N
Proceso v a c N
P
de Fallas de Fallas s Causas Potenciales . Actuales del Proceso Actuales de Proceso R Recomendadas Acciones Tomadas Sev.Occ.Det. R
Requerimentos P
e
Problemas en el almacén a) Etiqueta mal pegada Control por parte del operador.
del Cliente. Aplicación FIFO
Insatisfacción del Cliente b) Desprendimiento de la etiqueta Verificación de las condiciones de Colocación en anaquel solo
7.1. Piezas sin
10 durante el manejo del material en el 1 transporte. las cajas que contengan 3 30
Identificación
Envío de material incorrecto. almacén. Liberación de Calidad

Alteración al sistema FIFO

7.0 ALMACEN Problema de inventario en el
DE PRODUCTO almacén del Cliente para el
TERMINADO manejo de este material.
7.2 Piezas con
Identificación Incorrecta
10
Riesgo de un mal montaje en
el ensamble del Cliente.
a) Falta de Capacitación al operador
b) Distracción del operador.
2 3
c) Mal etiquetado en almacén
d) Error o falta de Inspección por
parte de Calidad en la Liberación de
Producto Terminado
Capacitación por parte del jefe de
turno
Liberación por parte de Calidad
Verificar Hoja de empaque
Etiquetas de identificación
60
Liberación de Producto
conforme a Listado de
Verificación
Validación de identificación
por Logística

Posibilidad de "Ocurrencia" (Que pueda presentarse el defecto) Severidad (Para el cliente) Posibilidad de Detección. (Antes de la entrega)
Fallas Improbables =1 Muy Baja Defecto apenas perceptible. = 1 Sin efecto Casi Seguro =1 Detección no aplicable, piezas con prevención de error, a prueba de error
Fallas Relativamente Pocas = 2-3 Baja Defecto sin importancia, pequeña molestia del Cliente = 2 Alteración Menor Muy Alta =2 Detección error, Control automático de detección , para prevención de fabricación de piezas No Conformes
Fallas Ocasionales = 4-5-6 Moderada Defecto sin importancia, pequeña molestia del Cliente = 3-4 Alteración Moderada Alta =3 Detección de problema en origen,controles automáticos que detectan piezas No Conformes a la sig. etapa
Fallas Frecuentes = 7-8-9 Alta Defecto medianamente grave = 5-6 Alteración Moderada Moderadamente Alta =4 Detección del problemas después de la fabricación de la pieza,control automático detecta
Fallas Persistentes = 10 Muy Alta Perdida o degradación de la función secundaria Moderada =5 Detección de problema en origen, Detección por inspección del operador o con ayuda de alarmas
Defecto grave, enojo del Cliente,perdida o degradación = 7 Interrupción Significativa Baja =6 Detección del problema después de la fabricación de la pieza,por inspección del op.,dispositivo pasa no pasa
de la función Primaria =8 Interrupción Importante Muy Baja =7 Detección de problema en origen por el operador por medio visual, táctil o audible
Defecto muy grave = 9-10 Remota =8 Detección después del Proceso, por el Operador atrvéz de medios visuales,tactiles y sonoro
Incumplimiento de los requisitos de seguridad y/o reglamentarios Muy Remota =9 Sin probabiblidad de detección en cualquier etapa
Casi Imposible =10 Ninguna Oportunidad de Detección / sin control del Proceso