LO Q U E NOS C U E N T A N

EN EL AERODROMO D EAL- "LA COPA S C H N E I D E R "

BACETE Se da por segura la no asistencia de Francia
y Norteamérica a tan importante prueba, cau-
En la Escuela de pilotos que la Compañía Es- sando b falta de esta última la natural sorpre-
pañola de Aviación tiene establecida en Albace- sa. Lucharán por el triunfo solamente ingleses e
te, en donde reciben la enseñanza completa has- italianos.
ta obtener el título de Piloto Militar de Aeropla- Los hidros ingleses, construidos por las firmas
no, todos los aviadores del Ejército y de la Ma- Supermarine y Glodster, llevan motores Napier
rina, se trabaja con una intensidad, un método y y Rolls Royce de 12 cilindros, con una poten-
una dirección tan acertada que no creemos ten- cia de 630 H P . Los fuselajes son completamen-
ga nada que envidiar a ninguna escuela extran- te metálicos.
jera, incluyendo las de los Estados Unidos. Es de esperar que las apuestas que se efec-
túan en todo el mundo sobre esta prueba alcan-
Su director, D . Juan Bono Boix, por su larga
cen la fabulosa suma de años anteriores.
experiencia en la enseñanza y dotado de un espí-
ritu de observación nada común, sabe muy bien EL " R E C O R D " D E DISTAN-
selecci;nar a los alumnos siguiendo para la ense- i CIA E N AVIÓN
ñanza de cada uno el plan adecuado a su moral y Los aviadores Coste y Bellonte emprendieren
aptitud. Muchas veces, separando de la Escuela el día 10 de agosto pasado el vuelo con dirección
a los que por falta de condiciones resultaría im- a Asia para batir el record de distancia. El iti-
prudente que obtuviesen el título de piloto, ha nerario a seguir dependerá de las condiciones at-
logrado reducir al mínimo las tragedias frecuen- m.osféricas.
tes, por esta causa, en las escuelas de pilotaje. El aparato, bautizado con el nombre de "Pun-
Ha tenido la habilidad de rodearse de profesores to de Interrogación", es un Bréguct-Hispino.
competentísimos que secundan sus iniciativas lo- EL MOTOR DIESEL
grando el ideal de toda escuela: muchas horas Y LA AVIACIÓN
de vuelo, muchos pilotos y ningún accidente. Nos llegan noticias de los Estados Unidos
En los dos últimos meses han obtenido el título dándonos cuenta de los ensayos que la "Gene-
de piloto 32 alumnos, habiéndose efectuado en ral Motors Corp" y la sección de aeronáutica
este eiempo 7.065 vuelos con un total de 757 ho- de la "Ford Motor C."" vienen realizando con
ras de vuelo. aparatos provistcs de motores alimentados por
En la página central publicamos las fotogra- aceite pesado.
fías de los nueves pilotos de aeroplano. Estas pruebas, que se han llevado a cabo con
Felicitamos al Sr. Bono, profesores y mecáni- feliz resultado, contribuirán a la rápida determi-
cos a sus órdenes por el brillante resultado obte- nación del Diesel de Aviación, que tanto interés
nido en este curso. ha despertado en la actualidad.

CASA B E R M B J O
VUL-CAINJIZACIÓN
Claudio Coello, 54 (antes Ayala, 20)

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