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McDonnell Douglas

A.4PICS

\: CETTOLO,A. MARINO, J. MOSQUERA & J. NUNEZ PADIN

ABRIL 1997
\IcDonnell Douglas A-4P|C SKYHAWK.Coleccin Fuerza Area Argentina No2. Etlitr,r:.Trrr-s F. NezPadin. Di.trihuin:Juan J.Castro, Casillade Correo889, 1000ComeoCentral, CapitalFederal Prt.hihiJrr la reproduccirn. sin el autorizacin escrita del editor. F-l editor desea agradecer sinceramente la invalorable colaboracin recibida por parte de:DireecinEstudiosHistricos/FuerzaAreaArgentina.BrigadierMayor (R) Abel Martnez, (-(rl(\Ll(,rr) MarcosMartnez, ComodoroLuis Demierre, ComodoroCarlosMoreno,Comodoro(R) \l i rnes Ruiz , Com o d o ro (R ) R i c a rd o M a i z te g u i . V i ceC omodoroFrankl yn C rdoba, J r, rSr(R) Caresani. \ i,-eC,,nrtrdoro Aldo Ravello,Subofic. Mayor Eduardo La Torre,Subofic.Mayor Aux. Elirer.SLrbofic. Ppal.JuanGmez,HendrikAngerman, CarlosAy, SergioBaroni, JuanC. Cicalesi, Ciu.tr,,,D',\ntochia. Jorge Di Paolo, Horacio Guillernlo Gebel, Dan Hagedorn, Gareisso. Dick Lohuis, ( lui l l c'rn r,r S ent isJ . . S t ar k .
POR T. \ I )\ : El , i 0 d e M a y o d e l 9 8 2 .e l IEscu a d r tinA- 4 Ccu m p li su m isi nrrsresonrnteenel ataquecontrael H MS (R i e u p oyo .p in ta n d oe l "kill- m a r k"e nla p r o a d el S kyhaw kC -318. B A M S an Jul i n-S anta.C ruz, -: 5l e ' . P e r s o n ad :,,tr, \'iceCdro. Ricardo Maiztegur) CONTRATAPA: Cdro. H. Marcileseabandonando la carlinga del A( )| . . c - r r e del A -4C C -322 (foto D i ck Lohui s) la insignia d e Je t' e d e Br ig a d aA r e a( fb to Atilio M a r ino).E mpenage . , rr k C - l l - l e q u i p a d o c on so p o r te sA/A3 7 8 - 3 ( PM BR)yb o r n basdepri rcti caMk.76de25 l bs.(fbtoC arl osA y).

El primero de la serie, el A-4P Skyhawk C-201 durante un ensa)'oesttico de la planta de poder , en las instalacionesde la Douglas en Ttrlsa.C)bservarla posicin de la matrcula en el timn del A-4P C-206. (foto McDonnell Douglas/ Harry Gahnn). a la NATTL Olathe, a bordo del A-4P Skyhawk Instantesdespus de la llegada del Cap. De Nogaitz e[28.07.66 C-203,que resultara destruido cuatro das ms tarde. (foto A. Marino)

McDonnell Doglas A-4P/C Skyhawk HISTORIA

En la primera mitad de la dcadadel sesenta, era evidente que el pas tena necesidad de modernizar su aviacin de combate.La Avi a ci n Nav al c on m uc h ad i fi c u l ta dma n tenaoperativosavionesF4U Corsairy F9F Panther.An cuando la FuerzaArea recibi en este perodo a los F-86F Sabre, reuna un importantenmero de Gloster Meteor FMk. IV y Avro Lincoln BMk. II. Obviamente los requerimientosoperativosde ambas fuerzasdiferan considerablemente, no obstantelo cual coincidan en el avin reernplazante: el DouglasA4D Skyhawk. La Armada Argentina inici durante 1964gestiones para incorporar esta aeronave,pero sera la Fuerza Area Argentina la primera en introducir este pequeocazabombardero a su s filas .

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La DouglasAircraft present en Mayo de 1965su proyecto para modernizar un lote de aviones A-4B Skyhawk surplus de la US Navy (depositados en Ia AlamedaNASCalifornia),el cualconalgunas modificacionesfue aceptado por la FuerzaArea.Esto dio lugara la creacin del Grupode Tareas Halcn. compuesto por l6 oficiales pilotos a las rdenes del ViceComodoro J. Mones Ruiz: en tanto que el ViceComodoro Palazuelos erael responsable de la seccin tcnica fbrmada por 36 hombres. El primer contingente de personal destinado a esta unidadpartide Buenos Airesel 18de Junio de 1966;y el restolo hizo en el mesde Agosto.Dos oficiales (el CdteJ. Hughes y el Cap.A. De Nogaitz) estaban entrenando desde Mayo, puesseran los encargados de la recepcin de los A-4B en lasinstalacionesde la Douglas. Todoel personal de vuelo recibiunaintroduccin previa enel empleo de algunossistemas del Skyhawken la basenavalde Pensacola paracontinuar la formacin en la NATTLJ Olathe(Kansas) unidaddependiente del US NavalAir Reserve TrainingCommand.

Luegode los vuelosde pruebaa cargode personal por la Douglas, contratado los A4P (designacin dadaa los aviones argentipor el Cdte.Hughesy nos)eranaceptados el Cap. De Nogaitzquienes realizaban el traslado de losmismos entreTulsay Olathe NAS. El honordel primervuelo le correspondial Cdte.Hughes con el A-4P C-202 quearriba Olatheel28 de Julio de 1966. El entrenamiento en vueloserealiz exclupropios, teniensivamente con los aviones do como instructores a oficialesde la US Navy,completndose en promedio unas20 hrs.de vuelopor piloto.Entreotrostemas prcticasde atenizajecortos seefectuaron ascomoensayos con gancho de reabastecimientopor primeravez en la historiade El 1 de Agostodurante la Fuerza Area. una de lasprcticas de rutinaseprodujoun accidente con la destruccin del A-4P C-203 aunque su piloto el Cap.Rodrguez Morel seeyect exitosamente. DadoquelosA-4P no estaban equipados con sistemas IFF, en varias ocasiones cumplan su adiestramiento en el espacioareoamericano escoltadospor aviones F- l02A Dagger de la USAF ,Jnur"talcanzadoel nivel requerido, seplanific el vuelode traslado haciaArgentina parael 20 de Octubre. El plan de vueloinclua escalas en Cecil Field NAS, NAS (Cuba),Howard AFB Guantnamo (Panam), y Pisco(ambas Chiclayo enPer) y Tucumn. La formacinde traslado qued integrada del siguiente modo:ViceCdro. MonesRuiz (Lderen el A-4P C-201)Cap. Morel (C-202),Cap. J. Rodriguez Baigorria (C-204), I " Tte. Solabarrieta (C-205), ViceCdro. Masserini (C-206), Cap. (C-207),Cap. Gabarret(C-209), Panzardi o I Tte. Antonietti(C-21I ), Cdte.Roy (C(C212),Cap.Destn(C-213), Cdte.Bheler 214) y Cap. Laskowsky(C-215).Como aviones de apoyoseutilizaron un Grumman HU- I 68, un Douglas C-54y un Douglas C-

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()rupo'l d, A-4p Skyhawk C-204en una visita a la BANI Nlorrn rlurante 1967.corl la insignia original del (foto A. Nlarino). Caza-Bombardeo. A-4p Skyhawk C-205 fotografiado pocosdas antesde su accidentedel l0.l 1.67que motivti su ba,ia.Casi 2' del A-4P C-212 (firto A. Nlarino). aos m.starde. sus alas fueron utilizadasen la reconstruccirin

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viajaron 47, en los cuales dospilotosde reservael I " Tte. Villagran y el I o Tte. TomasRodrgtez.A las 19:24Hrs del 3l de Octubrede 1966el VceComodoroJorge por primeravez en MonesRuiz se posaba la recibiendo la pistade la Villa Reynolds, ende un nutridocontingente bienvenida por el Comodoro Cdte. Chiostri, cabezado de la V' BrigadaArea. de la ArPara evitarherirla susceptibilidad los aviones arribaron al pasdespromada. Durante vistosde losganchos de apontage. el mesde Noviembreiniciaronlos cursos Io que permitial Myr. de adiestramiento, en el primeroficialhaLugoni convertirse como bilitadoen el pasy serseleccionado feny. En estaocatripulantedel segundo al mandodel ViceCdro. sin.la formacin MonesRuiz (a bordodel A-4P C-208)abandonOlatheel l0 de Marzode 1967,para Viaternzar en la BAM CoronelPringlesLa incorlla Reynolds ochodasdespus. poracin inici una prode estosaviones, y operativa f'undareformaorganizativa de la Vo Brigada Efectivamente duranArea. te el transcurso de 1967trasel ltimo vueel lo del Avro LincolnB-016,sedesactiv que dio paso al Grupo I de Bombardeo, por integrado GrupoIV de CazaBombardeo A-4P Skydos escuadrones de flamantes presupuestarias, hawk. Las restricciones determinaron un retraso en la recepcinde los restantes arribaron Skyhawk, loscuales en dos tandas en Juniode 1969y Abril de 1970.La ruta seguida f'ue en estaocasin la: Richard Gebhard AFB(KS)-Jacksonvi(Jamaille NAS-KeyWestNAS- Kingston TalaraPisco ca)- HowardAFB (Panam)(ambas El Cdro. en Peni)-Villa Reynolds. Iturrios fue el Jefe de la Comisinde Recepcin y el Myr. Corradeti el responsable tcnico. An cuandono eranmuchomsmodernos que los F-86FSabre y a pesar de ser aviones relativamente dotado de un simples equipamiento espartano, losA-4P setransformaronen el principalelemento de com-

Esto quedara ambate de la aeronutica. pliamenteratificadoen las ejercitaciones de La Craz,Antuna, de tiro en lospolgonos etc.Ms Las Laias,VceComodoroCorrea, posibilidad de reabastecerse en el la an dimensin en la capaaire,abriunanueva cidad operativadel Grupo Areo, que ha En princien Latinoamnca. sidopionero se efectuaron mediante la pio las prcticas "Buddy Pack"empleando un contcnica Fletcherque limiventral Sargent tenedor a un avinpor vez. tabael reabastecimiento de los KC-130HHercules, La incorporacin permitila planificacin de operaciones con mayor nmerode aviomscomplejas alcanzado nes.El nivel de adiestramiento quedampliamente en estaespecialidad, en las acciones de combatede demostrado 1982. por los Skydemostrado El rendimiento en el principalcanhawk,lo transformaron un reemplazo didatoa la horade encontrar En paralosF-86F Sabre de la IV" Brigada. fue seleccionado el moestaoportunidad, por una capacidelo A-4C, caractenzado dad todo- tiempo limitada graciasa su radar AN/APG-53.Los 25 avionesadquiridos a la LockheedAir Servicesdurante equipados con alasprovistas 1974, estaban paracary cincosoportes alares de spoilers gasexternas. A diferencia de susantecesoa res, estosSkyhawk fueron trasladados y Aires en 1975por va martima, Buenos el AreaMaterialRo Cuardesde aquhasta Estaunidadfue la encargada to (Crdoba). armadoy puesta en servide la inspeccin, estemacio de losA-4C. Transistoriamente al I Escuadrn de la IVo terialfue asignado BrigadaAreacon asiento en la BAM El Los primeroscuaPlumerillo(Mendoza). fueronrecibidos en Mendozael tro aviones prevista la en4 de Abril de 1976,estando a lo largodel tregade otrasquinceunidades a esto,sehaballevadoa ao.Previamente de los efectivosde cabounareorganizacin la FuerzaArea.En efectoa partir de Marzo de 197 5 el Grupo4 de Caza-Bombardeo pasa denominarse Grupo5 de Cazaman-

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Despegue de una seccinde A-4P Skyhawks a fines de 1966,en configuracin standard con dos depsitos externos (foto FuerzaAreaArgentina). Aero l0 de 300 gals.Observar que en ambosseremovi la lanza de reabastecimiento.

Pocas lote de Skyhawks,seprodujo la baja de losAvro Lincoln BMk.2. La semanas despus del arribo del segundo fotografa,smbolode dos pocas, fue tomada en la BAM Cnel. Pringlesdurante la ceremoniade desactivacin (foto A. Marino)

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teniendo en su lneade vuelo a los A-4P. De tal fbrmalosnuevos A-4C seintegraron al senodel Grupo4 de Cazacon sede en la BAM El Plumerillo. El parque areo del Grupo4, secompletara durante1977con la entrega de los ltimos seisSkyhawk desde Ro Cuarto. Con vistasa incrementar la capacidad de combatede la unidad,se decidiequipar sus aviones con misilesShafriren los soportes alaresexternos. Inclusiveentreel 29 de Mayo al 6 deJuniode l978,el Lt. Col (IDFAF) ShlomoShapira impartiinstruccin en el empleo de estos misilesy en tcticas de cornbate areo al personal del Escuadrn I. Por eseentonces 4, no el GrupoTcnico obstante Ia faltade docurnentacin, repuesponeren tos y bancos de prueba consigui servicioseisA-4C equipados con radar. DuranteNoviembre 1978,losdos grupos equipados con Skyhawk,participaronen paun importante redespliegue haciabases ta-snicas en relacin al conflictode lazona austral. Una de lasfalencias msnotables del Skyharvkera su anticuado equipoelectrnico, motivopor el cualseproyect en 1979un programade actualizacin de los A-4C. Tantoel radarcomo el TACAN fueronrepor un moderno emplazados VLF/ sistema Omesa, nuevoradioaltmetro y equipoIFF. (C-31 Un grupode cuatro aviones 4, -319, 320 r, -321)modificados sirviparahomolo_uar esteequipamiento, el cual se aplic gradualmente al restode la flota. Para 1982, con 46 ejemplares el Skyhawk -el reactor de combate msnumeroso dentro de la FuerzaArea- tendrauna destacadaparticipacin en las acciones de la Guerra del AtlnticoSur.Los efectivos del Grupo4 de Cazaconstituyeron el I Escuadrtin Aeromvil A-4C desplegado en la BA\l SanJulian, que llega disponer de l-i avionesy 22 tripulantes a las rdenes del ViceComodoro Lupiez.El Grupo 5 de Cazapor su parteconforrnal I y II Es-

por los cuadrnAerornvilcomandados ViceComodorosDubourgy Zini con un total de 36 pilotos.Los A-4P estuvieron en la BAM Ro Gallegos basados aunque posteriormente pas unode losescuadrones a operarduranteJunio desdeSan Julian. combatieron Estas unidades en una guerra parala cual los Skyhawkno estaban adeni armados, cuadamente equipados soporNo obstante bajas. resultextandofuertes por los Ael castigocausado traordinario 4P/Ca la flota britnica: cuatronaveshunen tres y averas didas,daosmayores en debeincluirseun heliotrassiete;adems y cincoaveriados. destruido cptero El esfuerzo de guerra sehizo sentirparticuquepolarmente sobreel Grupo4 deCaza, nicamente siete daalinear aeronaves. Este hechotrajocomo consecuencia la desactivacindel Escuadrn I con fecha20 de Diiniciandose de 1983, la transferenciernbre haciael Grupo5. cia de equipoy personal Desde estaunidadcon susefectientonces vosdisminuidos. concentra susesfuerzos en mantener el nivel de adiestramiento. Cabe quela Fuerza Area,intentinfrucacotar durantela dcada tuosamente obtener del TA-4F parafacilitarel prosetenta biplazas Inclusive ceso deinstruccin. sellega evapor cluaruna propuesta de la Lockheed lulasde A-48 modificadas a biplazas similaresa los TA-4Sde Singapur. En aosrese tuvo acceso a la posibilidad cientes de realizar turnosde adiestramiento en simuladoresde TA-4J de la US Navv en la NAS. Meridian A casi3l aosde su incorporacin los A4P Skyhawk han establecido un rcord de quedifcilmenlongevidady operatividad en Ia aviacin nacional. Inte seasuperado en vsperas de su retiroacticreblemente queel mejorsucesor vo,seencontr del notableSkyhawkes...otro Skyhawk.Efectigeneracin, vamente la nueva representada por los O/A-4AR seapresta a incorporarse a las filas del Grupo 5 paracontinuar con y espritu de Los Halcones. la tradicin

alares. Seobservaclaramente las cinco estaciones A-4C Skyhawk C-320durante la maniobra de reabastecimiento. al radarAN/APG-53. (foto G. Oebel). Esta aeronaveera una de las pocasque utiliz efectivamente tras la experienciade guerra. La cara int. del tren de A-4C Skyhawk C-322mostrando su camouflagemodiflrcado y no gris conlo la superf. inferior del fuselage.BANI aterrizaje y las patasdel tren de aterrizaje eran de color celeste (foto G. Ghiretti). El Plumerillo,09.05.88.

A-4P|CSkyhawk McDonnellDouglas EN MALVINAS OPERACIONES

Malvinas el 2 Conla reconquista delasIslas de Abril, se establecieron las condiciones para operaciones areas sobreun entorno martimo.An cuando durante estahistricajornadano seregistraron con operaciones Skyhawk, la Vo Brigada inici el enviode pertrechos haciaRo Gallegos. El 13 de Abril, cumpliendo la Ordende Operaciones 3182, se despleg haciala BAM Ro Gallegosunaseccin decincoA-4Py un C-l30H de apoyoconformando el ncleodel I Escuadrn AeromvilA-4B Ro Gallegos. Inmediatamente a un prograsedio cominzo que incluy navegama de adiestramiento cionesrasante sobre el mar,reconocimiento vuelos dezona, encoordinacin conel ECAEquipoControlAreoen Malvinas,etc.El junto l7 de Abril unaseccin de Skyhawks a un Canberra BMk-62 efectuaron un simulacrode ataque sobre el mar.Estemismoda otros dos A-4P arribaron a Ro Gallegos , tresel da23y cuatro msel 27 deAbril. La incorporacin denuevas aeronaves a comienzosdeMayo permitiactivar el II Escuadrn Aeromvil A-4P. Simultneamente con estos movimientos se produca el despliegue de los aviones del Grupo4, conformando el I Escuadrn AeromvilA-4C establecido en la BAM SanJulian(Sta.Cruz). Luegode recibirinstrucciones sobreataque contrablancos navales, as como de operay rescate cionesde bsqueda sobreel mar, seplanificla estrategia La misdecombate. ma prevearealizarataques en escuadrillas con dos secciones de dos aviones. La conformacinfue variandohaciaunidades de tresy dosaviones la disponibilidad segn de la lneade vuelo.Un factordeterminante fue la meteorologa, que oblig a cancelar numerosas salidas. La carencia de equipos de navegacin y la inoperatividad adecuado de penalizaron suscaones la capaseriamente cidadde combate de los Skvhawk. (O.F.)1092fechada La OrdenFragmentaria el I de Mayo marcel inicio de lasacciones En estaocasin de combate. se cumplieron l0 salidas conA-4Penconfiguracin de atay 6 con A-4C en confique anti-superficie guracin mixta,sin alcanzar objetivos. El 9 de Mayo, el Escuadrn San Julianrecibi paralanzar instrucciones un ataque el quese realizen mediode condiciones meteorol"Trueno"que gicasadversas. La Escuadrilla perdi rasante sedesplazaba en navegacin (C-303y C-313)al impactar dos aviones de la Isla Los Salvajes. El contrael terreno 12deMayo,dosescuadrillas del Escuadrn atacaron Ro Gallegos unaformacinnaval posicionada frente a PuertoArgentino.La "Cua" inici a las l3:48 Hrs. Escuadrilla su ataquecontra la fragataHMS (F-90) "Brilliant", la cualdeniblosaviones del I o (C-246) (Cy Tte. Bustos del Tte. Ibarlucea 208). El A-4P C-206 tripuladopor el Tte. Nvoli impacto contra el mar,mientras efecy evasivas tuaba maniobras a granvelocidad "Oro",liderada por La escuadrilla bajaaltura. msafortunada, el Cap.Zelayafue en suataquecontra el destructor HMS (D-88)"Glasgow". Estanaverecibiun impactodirecto por el I o de unabombade 250Kgs. lanzada (C-248), quienseradenibado Tte. Gavazzi por la artilleraantiarea errneamente ar. gentina en proximidades del aerdromo de En tantolos daosdel HMS GooseGreen. "Glasgow"fueronde magnitud tal queobligaronsu traslado a retaguardia de la TEZTotal ExclusionZone. a fin de intentarsu reparacin. Como no fue posible,el 29 de probleMayo retorn a Inglaterra con serios de propulsin. masen su sistema A partir del 2l de Mayo y a consecuencia del asaltoanfibio britnico(Operacin la FuerzaAreaconcentrara Sutton), sus en aguas ataques contraobjetivos del Estrecho de San Carlos.La primeramisin fue asignada a dosescuadrillas de A-4P contra en el interiordel Estrecho de San objetivos tcnicos, redujeronla Carlos.Problemas

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Durante 1984 se concret la transferencia de los A-4C Skyhawk al Grupo 5 de Caza. Se observa al A-4C Skyhawk C-322 con las marcas de la V Brigada. (foto C. Ay). Las accionesde guerra confirmaron el valor de las operaciones de reabastecimiento as como la importancia de maniobras conjuntas. En la foto el A-4P C-212 y el Super Etendard 3-A-2ll durante el Operativo Arpon (Septiembre 1993) reabastecindosedesde el KC-130H TC-69. (foto J. Mosquera).

al manfuerzade ataque a solocinco aviones do del lo Tte. Fillipini. EI objetivode su ataque fue la fiagata HMS (F-56) "Argonaut" que cumpla el rol de buquecontrol del sisEsta nave fue altema de defensaantiarea. por dos bombasMk.l7 que si bien canzada averas no explotaron, importantes causaron que la dejaronfuerade combatesiendoreleva d ap o r la HM S ( F - 45)" M i n e rv a " e l 2 9 d e Mayo. Este mismo da otra seccinde A-4P integradapor el Cap. Carballoy por el Alf. Carmona.logr un impactode 500 Kgs. sobre la fra-eata HMS (F-184) "Ardent", que resulthundidams tardepor una escuadrilla de A-4Q de la Aviacin Naval. Las acciones del 21 de Mayo, culminaron con el Pato, derribo de dos A-4C de la escuadrilla tripulados por el I " Tte. Manzotti (C-325) y por el Tte. Lopez (C-309). El23 de Mayo fue el turno de la escuadrilla "Nene". integrada por cuatroA-4P armados so l a me n t e c on una bom b a sM k .1 7 d e 1 0 0 0 lbs. La fragataHMS (F- 170) "Antelope" repor cibi dos impactosde bombaslanzadas el I " Tte. Guadagniniy por el Alf. Gmez que se alojaron en el casco de la nave sin estallar. En horas de la noche y mientrasse intentabasu desactivacinse produjo una explosinque provocel hundimientode la nave. Desafortunadamente el Skyhawk C242 fue derribadopor un misil tierra- aire provocando la muertedel 1oTte. Guadagnini. Lo s a vi ones del Cap. C a rb a l l o y d e l A l f. Gmez lograron retornar a Ro Gallegos no las averas obstante recibidas.El24de Mayo se realizaron nuevos ataquescontra naves prximas alacabeza de playa.Dos enemi-eas secciones("Chispa" y "Nene") efectuaron una incursinsobreuna formacinnaval logstica.Los buquesde asaltoanfbio RFA (L3005) "Sir Galahad" y RFA (L-3029) "Sir La n ce l o t " r ec ibier on s e n d o si m p a c to s d e bombas de 1000 lbs que pudieron desactivarse.En el caso de la ltima nave result por incendiosy averas afectada variasen la seccinde popa. En estasacciones cay el A-4C C-305 del Tte. Bono. El 25 de Mayo fu testigode intensas acciones aeronavales en la boca Norte del Estre-

prxicho de San Carlosen dondeoperaban mos a la Isla Pebble dos navos britnicos que ademsde controlar el espacio areo con sus conformaban una terrible amenaza misilesSeaDany SeaWollf.El primer intento fu abortadocuandoel Cap. de neutralizarlos Palaver(C-244) fu derribadopor un SeaDart del destructorHMS(D-18) "Coventry".Casi una hora ms tardeotra seccinde A-4C realizaba un ataquecontra posicionesen aguas del Pto. San Carlos,enfrentandouna densa barrera antiarea.La aeronavedel Tte. Lualcero (C-319)prcticamente se desintegr por mltiples impactos, aunque locanzada gr eyectarsea tiempo. En tanto el Cap. Garcia (C-304) que retornabaa San Julin tambin fu derribado por otro SeaDart del "Coventry". Vistas las circunstancias el comando areodecideneutralizar estaamenaza por lo que mediantelas O.F.1236y 1237 o rd e n un ataque a l as escuadri l l as "Vulcano" y " Zeus" compuestaspor tres aeronavesA-4P. La seccin "Vulcano" reducidaa dos avionescentrsu atencincontra la fiagataHMS (F-88) "Broadsword" que recibi un impacto en su lnea de flotacin. La bomba, atravessin estallarla plataforconsiderablemente un ma de vuelo averiando helicpteroSea Linx HAS.2 (X2729) antes de caer al mar.Peor an fu la suertedel destructor "Coventry" alcanzadopor Ias bombas de los A-4P C-207 y C-225 de la escuadrilla Zeus.La posteriordeflagracinprovoque c el rpido hundimientodel destructor a rra str consi go al hel i cptero S ea Li nx HAS.2 (X2242) de dotacin. ms conUna de las accionesaeronavales trovertidas de la guerra, tuvo por protagon i s tas a l os S kyhaw k del E scuadrn S an HMS Julihn, por sll ataqueal portaaviones (R-05) "Invincible". Estamisin fu planeada inicialmente parael29 de Mayo, para lo hacia Ro Grande cincual se desplegaron en la coco A-4C Skyhawk.Inconvenientes de la miordinacinforzaron la suspensin sin, lo cual fue aprovechadopara reemplazar dos de los aviones que presentabanfaLa formacin areainllas en sus sistemas. clua ademsde dos Super Etendard de la Aviacin Naval, cuatro Skyhawk liderados

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' l * ,-:' ' " = i l .-:?---' suma-* .4c El'personatffi-yo en.tierra, realizsu trabajo en condiciones kgs. m"nte duras.Armeros itiflando un A-4C con bomtlas de 125

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por los I " Tte. Ureta y Y zquez. en tantoque qued la q u i n ta unidad( C- 302 /T te .P a re d i ) dos como reserva.Los A-4C transportaban bombasde 250 Kgs. en el soportecentral.y el objesu misin consista en bombardear tivo del Exocet. Luego de una navegacin -que incluy un resin ma,oresnovedades abastecinliento areo- se produjo el lanzarn i e n tod el m is il hac iala s l 4 :3 0 H rs . c o n tra u n a u n i dadnav al m ay or u b i c a d a a u n a s2 0 / 2 4 mi l l a s ,t r asel c ual v o l a ro nl o s S k y h a w k . C u a n d o la f or m ac in s e h a l l a b a a u n a s 9 (C -3 0 l ) mi l l a s.e l av in del I " T te .Y z q u e z recibeun impactodirectode un misil SeaDart lanzadopor eIHMS (D-89) "Exeter" y cuando se hallabaa pocos segundos del objetivo proel I o Tte. Castillo(C-3 l0) fu derribado por otro SeaDartdel "Exeter" por bablemente impactodirectode misilesSeaDart. Los sobrevivienteslograronbatir el blanco,el que reportaron con indicios de daosal momento de su ataque. El posteriordebriefflngy la permitira tareade inteligencia realizada confirmar la identidadde la nave como la del "Invincible". La versinbritnicaniegaque su portaaviones hubiera sido daado,indicando ademsque el Exocet fu destruido por tiro de can realizadodesdela fragata HMS (F- 185)" A v enger" . El esfuerzode casi cuatro semanas de combate se hizo sentir sobrelos escuadrones de Skyhawk que soportaronnumerosasbajas personales y materiales. Las tripulaciones de vuelo se reconstituyeron en buena medida, tal el caso del EscuadrnA-4P que recibi nuevepilotosrecientemente recalificados. La lnea de vuelo ademsde los avionesdestruidos, se vi afectadapor aeronaves averiadas y un nmero crecientede fallas. Por tal motivo se decidi consolidarlos efectivos trasladando a principios de Junio los A4P a l a BA M S an J ulin . C o n o ci d oslos m ov im ie n to s e n e rn i g o s en la zona de Baha Agradable. la Fuerza Area ordenoel 8 de Junio el que seraultimo ataque aeronavalcon Skyawks. Intervino la escu a d rillaM as t n que a v e ri a l R F A (L 3505) "Sir Tristram" en tanto que la escuadri l l a D ogo hundi al R F A (L -3 0 0 5 ) " Si r

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Galahad".Con objeto de asegurarel golpe fu enviada a la zona la escuadrillaMazo, que tras destruir labarcaza (L-703) Foxtrot 4 fu interceptadapor los Sea Harrier. Reen combate sultadode ello seranderribados el I o Tte. Bolzn (C-204), el Tte. Arrars (C226) y el Alf. Yzquez (C-228). A raz de e s ta i ncursi n.un hel i cpteroS cout A H .1 (XR628) cay al agua mientras efectuaba evasi vas. m a n i obras Duranteel transcurso de la guerra,los Skyhawk fueron utilizadoscasi exclusivamente ya que apenas un en ataquesaeronavales, l}Va de sus salidasfueron contra objetivos La primera misin de estanaturaterrestres. el27 de Mayo por las esleza fu ejecutada cuadrillasTruco y Pker con una fuerza de cuatro A-4P armadoscon bombas frenadas de 250 Kgs. El objetivo designado se encontrabacerca de la Baha Ajax, zona ocupada por tropas del 40 Commando. La escuadrillaPker fu la primera en realizarel bombardeo,seguidapor la Truco que enfrento un nutrido fuego antiareoterrestrey naval. Por tal causael A-4P C-215 resultcon daosque obligaronla eyeccin importantes del l' Tte. Velzco.Otros dos aviones(Cap. aterrizaron Carballoy loTte. Osses) en emergencia a consecuencia de sus averas.Este primer ataque causun nmero imprecisado de vctimasen tierra. La ltima misin ejecutadael l3 de Junio por dos secciones de A-4P fu una accin antiterrestreen proximidadesdel cuarteldel Gral J. Moore. Reque duranteesta insulta casi desconocido cursin fueron averiadostres helicpteros (e l Scout A H .l X T637 y l os Gazel l eA H .l X2314 y 2A728) que el 3' Cdo. Brigade de los Royal Marines mantenaen una zona de dispersinconocida como EstanciaHouse. Inclusiveel Alf. Dellepianelogr averiaren vuelo un helicpteroWestland Commando HC.4 (2A298). de los Skyhawk hacia susbases El repliegue naturalesse cumpli entre el 20 y el 25 de Junio. Atrs quedaron282 salidasde comy l 7 pi l otos b a te, l 9 S kyhaw ksdestrui dos i n d i cando el cami no a segui rhaci a l as Isl as Ma l vi nas.

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A-'t(l v curtroA-4P. En la platafornra de la BAM Samlise aprecian cinco

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Seccin de A'4P

I y II Escuadrones Aeromviles A-48 Ro Gallegos, desplegado a la BAM Ro Gallegos (Santa Cruz)

(Cdte Escuadrn) ViceCdro E. R. Dubourg ViceCdro. M. A. Mariel ViceCdro. Escuadrn) R. G. Zini (Cdte. Cap.J. L. M. Bergamaschi Cap.P. M. R. Carballo (KIA 25.05.82) Cap.H. A. V. Palaver Cap.C. M. Varela Cap.A. F.Zelaya I " Tte.O. E. Berrier (KIA 08.06.82) I " Tte.D. R. Bolzn (KIA 12.05.82) l" Tte.M. O. Bustos I o Tte. C. E. Cachn I o Tte.A. J. Fillipini (KIA 12.05.82) lo Tte.F. Gavazzi (KIA 23.05.82) lo Tte.L. Guadagnini lo Tte.M. V. Nvoli (KIA 12.05.82) I " Tte.H. H. Snchez (DERR27.05.82) f " Tte.M. A. Velzco

(KIA 08.06.82) Tte.J. J. Arrars Tte.V. L. Autiero Tte.I-. A. Cervera (KIA 12.05.82) Tte.J. R. Ibarlucea Tte.D. E. Glvez Tte.O. D. Gelardi Tte.S. G. Mayor Tte.C. E. Osses Tte.C. A. Rinke Tte.F. Robledo Tte.M. F. Roca Alf. J. N. Barrionuevo Alf. G. A. Dellepiane Alf. L. S. Carmona Alf. H. E. Gmez Alf. M. C. Moroni (KIA 08.06.82) Alf. A. J.Yzquez Alf. R. M. Vottero

(58contra y 4 contra terrestres) Realiz navales en Mayo y 87 62 misiones decombate blancos y el resto durante Junio(73 contra navales terrestres) blancos -209, Aeronaves -215,-222, utilizadas: -212, -214, -224. -225,-226, C-204, -206, -207, -208, BAM Ro -227,-228,-231,-234.-237,-239,-240,-242.-244.-246,-248.-250.Comandante Gallegos Comodoro N. Rodoni. en la BAM SanJulin (SantaCruz). I Escuadrn AeromvilA-4C SanJulian desplegado (Cdte. ViceCdro. F. J. Lupiaez Escuadrn) Cap.E. P. Almoo Cap.M. J. Caffarati Cap.F. A. Castellano (KIA 25.05.82) Cap.J. O. Garca Cap.J. A. Pierini (KIA 30.05.82) l" Tte.O. J. Castillo I " Tte.D. F. Manzotti(KIA 21.05.82) (KIA 30.05.82) lo Tte.J. V. Yzquez l" Tte.E. R. Ureta Tte.J. A. Bono (KIA 24.05.82) (KIA 09.05.82) Tte.J. E. Casco Tte.O. A. Cuello (KIA 09.05.82) Tte.J. R. Faras Tte.N. E. Lopez(KIA 2l "05.82) Tte. R. Lucero(DERR 25.05.82) Tte.D. O. Mndez Tte.D. A. Paredi Tte.A. Y.Ztara Alf. C. A. Codrington Alf. G. Isaac Alf. G. A. Martnez

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y 70 durante navales) Realiz Junio(59 63 salidas de combate en Mayo (59 contra objetivos contra objetivos lbsMk.l 7 HE y 108de250kg.Explosivos navales). Utiliz7 bombas de 1000 Alaveses; HEI y 600 API). adems de 2400proyectiles de 20 mm ( 1800 -309, -302, -312, -313, Aeronaves -310, -314,-318,-319, utilizadas: -303, -304, -305, C-301, R. Maiztegui. -321,-325.Comandante BAM SanJulin, Comodoro

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McDonnell Douglas A-4P/C Skyhawk TECNICA

El McDonnell Douglas A-48 (inicialmente diseA4D-Z) es un monoplaza de ataque, portaaviones adoparaoperar o badesde que efectusu primer vuelo sesterrestres el 26 de Marzo de 1956.Esta impulsado por un reactorde dos etapas con compresor de flujo axial Wright J65-W-16Acon un empujemx. (100 Vo)de 7700 lbs. El enfriamientodel mismo se realizaa travsde una corrientede aireprocedente de la quintaetapadel compresor. Con respecto al modeloanterior A4D- l, seincorpor as como una sondade reabastecimiento que le permita souna clula reforzada portarmaniobras de hasta 7Gs.Incorporaba,entre otros, al sistema ASM-N-7A paraoperar los misiles AGM- 128Bullpup A, y un sistema mode reabastecimiento dular Buddy Pack que le permitaactuar comoavintanque. El sistema decombustible (JP4/JP5) se componede un tanque alar integral y de otro tanque en el fuselagecon una capacidad de 807 US Gals. Esto se complementa usualmente con dos tanques Aero 10 de 300 externos Gals.msun tanque ventralen el soporte centralde 400 gals. La transferencia de combustible desde los tanques externos se realiza mediantepresurizacin. Fueron construidos un total de 542 A4D-2, entrando en serviciooperativo Septiemdurante bre 1957con el escuadrn VMA-211. por el gobierno Los aviones adquiridos argentino, fueronsometidos al denominado "A4B Remanufacture Program".La Aircraft Modification Divisionde la Douglas Aircraft Co. fue designada como contratistaprincipalde esteproyecto, el que sera ejecutado de Tulsa en susinstalaciones (Oklahoma). Bsicamente esteprograma f'echado el l0 de Mayo de 1965,deierminaba que los aviones seransometidos a y moun proceso de reacondicionamiento dificaciones. fue Cadauno de los aviones y sus componentes principadesarmado alerones, tiles (incluyendo elevadores, flaps, cabina,asienmones,aerofrenos, motoresy trenesde aterritos eyectores, reparados o reemzaje)reacondicionados, plazados. La principalmodificacinestructural exigida fue la adicin de por eninstalado un dispositivo spoilers, en los A-4F Skyhawk. nicamente tonces del sisTambinsecontratel reemplazo y comunicaciones tema de navegacin BendixCNAAN/ASQ-17por un sistema 4. Esto ltimo significla removerde la proalos equipos UHF/ADF AN/ARA-25, UHF comm. AN/ARC -27 y el IFF AN/ APX-68. El nuevoequipamiento aport caractersticos de los A-4B los elementos la antena de hoia trasla cabiargentinos: Bendix na del equipode comunicaciones B/RNA-26C:' el pequeo radomo RTA-41 dorsaldel equipo DFA-73 y una antena de arcoen el timn del equipoVOR. Tambin fueron eliminados el TACAN AN/ ARN-21 y el altmetroradar AN/APNque firm la FuerzaAl4l. El contrato la provisinde 50 reactorea estipulaba res J65 en condicin "Zero-time" (overhauleados o sin uso)paraequipara de 50 QEC-Quick los aviones adems EngineChangekits y juegos de accesofuerondesrios. Los motoresoriginales y reenviados montados a la basede Alatomeda.Al final del remanufacturado, fuedos los avionesy sus componentes al proceso ron sometidos del Acceptance en vuelo) exclusiFlight Tests(pruebas vamente a cargode personal de la DouglasAcft. En atencin a todosestos camde la FuerzaAreaArbios, los aviones gentina fueronredesignados como A-4P. A4D-2N) fue la El A-4C (originalmente versin en mayornmero, caconstruida por capacidades I i mitadas r acterizndose gracias de vuelotodo tiempoy nocturna,

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BK-BR de 125y 250 Kg, de cola fienada BRP-S;FAS 250. 260 y 300,de 1000 lbs HE Mk.17; Exp. Alaveses de 250 kgs;de 25 lbs Mk.76 y 5 lbs Mk.106; ejercicio lanzacohetes LAU-10/A , -604, -6lA; ARM-657 Mamboret Aspid con cohetes

de2.75"y ARM-7105Yaguaret conproyectiles Pampero de 105mrn;IA-238(equivalentes al LAU-61A).MisilesAAM Matra Magic I y RafaelShaf'rir. Se realizaron con bombasclusterThomsonensayos BLG-66. Brandt/ MatraBelouca

McDonnell Douglas A-4P/C Skyhawk IDENTIFICACION

C-201 A-4P Skyhawk (msn 11861) Ex USN A-48 BuAer 142799.Recibido en Octubre1966.Accidentase d o el 27. 07. 77 e n p ro x i m i d a d e d (SanLuis),con destruccin Chalanta tot al,pilot o 1" T te .J . Go n z l e z e y e c tado. A-4P Skyhawk (msn 11381) E x US N A - 48 Bu A e r 1 4 2 1 2 . 7R e cibido en Octubre 1966.Accidentase l a d o el27 , 07. 70 en p ro x i m i d a d ed V Br. Aer., con daosdel 55 Vo,piloto I o Tte. M. Martnez. A-4P Skyhawk (msn 11606) Ex US N A - 48 Bu A e r 1 4 2 4 2 1. Destruidoen accidente de vuelo en p r ox im idadesde O l a th e (K a n s a s U S A ) el 0l. 08.6 6 . Pi l o to C a p . J . Rodriguez Morel eyectado. A-4P Skyhawk (msn 11380) Ex USN A-4B BuAer 142126. Recibidoen Octubre1966. Derribado el 0 8. 06. 82m ient r a s c u m p l au n a m i sin de at aque s o b re e l S e n o C hois eul,r ec ibi i mp a c tod e mi s i l AIM-9L lanzadopor el SeaHarrier FRS Mk. I X2499. El C-204 cay en Rain Cove (IslandCreek)causando l a m uer t e del 1oT te . D . B o l z n . A-4P Skyhawk (msn 11756) Ex USN A-48 BuAer 142694.Rec ibido en O c t ubre1 9 6 6 . Ac c i d e n ta do en proximidades de la Vo Br. Ar. el 10. 11. 67, c on d a o sd e l 3 0 7 oq u e moti varon su baj a, pi l oto Tte. J. A l as i nstal adas R ecal de. en el A -4P C -212durante recorri da S kyhaw k en el AMACUAR- rea Material Ro Cuartoen 06.86. C-206 A-4P Skyhawk (msn 11824) Ex USN A-4B BuAer 142762. ReIntegr la Escibidoen Octubre1966. Cua,queintentun ataque cuadrilla enemigas frentea Puercontranaves to Argentino.Destruidoel 12.05.82 por impactocontrael mar frentea la -al i ntencostaE . de l a Isl a S ol edad protareludirun misil BaeSeaWollf'vocando la muerte del Tte.M. Nvoli. A-4P Skyhawk (msn 11750) E x U S N A -48 B uA er 142688. R eci bi doen Octubre1966.Intervi no en los ataques del 12.05.82 contra la H MS " B ri l l i ant"y del 25.05.82 contra la HMS "Coventry" . A-4P Skyhawk (msn 11393) E x U S N A -4B B uA er 142139. R eD estrui do ci bi do en Marzo 1967. en por impacto de accinel 12.05.82 mi si l B A e S eaW ol l f de l a H MS "Brilliant". Cayal mar frentea Puercausando la muertedel to Argentino, Ten.J. Ibarlucea. C-209 A-4P Skyhawk (msn ll7 46) R eE x U S N A -48 B uA er 142684. cibido en Octubre 1966.Aterrizaje en Salforzosoa 3000m. el 23.06.94

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a la instalacin del radarAN/APG-53A. La seccin de proaalojaba adems el sistemade bombardeo a baia alturaLABS/ AHRS AJE-3 y el TPQ-l0 de ataque sin visibilidad. Otradiferencia sustancial fue la incorporacin del reactor J65 Dash-20 con un empuje de 8400 lbs. El primer vuelo de un A-4C se realiz el 2l de Agostode 1958,entrando en servicioen Marzo de 1960con el escuadrn VMA225.Un total de 29 escuadrones de la US Navy/ US Marinesoper los 638 A-4C construidos. A partir de Agostode 1969 un total de 100 A-4C fu modificadoal standard A-4L con un equipamiento electrnicomodernizado. A diferencia de lo acontecido con el contratode 1965,los Skyhawkrecibidos durante 1976 arribaronal pas sin ningn tipo de recorrida -inclusio modificacin ve mantenan los colores e insignias de la USN- raznpor la cualconservaron su designacin original.Los trabajos de instalacin de nuevossistemas de comunicacin y navegacin serealizaron localmente en el mbito del rea Material Ro Cuarto (Crdoba). Algn equipamiento originalcomoel sistema de bombardeo a bajaalturaAN/AJB-3 habasidoremovido antesde su entrega a la Argentinay en el casodel sistema de radarAN/APG-53A su puesta en serviciofue dificultada por la carenciade informaciny repuestos. Se decidisubsanar estadeficiencia, mediantela instalacinde un equipoVLF/ OmegaLitton LTN-21I hacia Julio de 1979.Dicha modificacinserarealizada en el restode las unidades, siendocomplementada con un radioaltmetro ThomsonCSFAHV6l l y un equipo IFF 2720. DuranteOctubre 1979 se efectu la evaluacin del programador de tiro PT303 de diseonacional. An cuando los A-4C fueronconstruidos con tres soportes alares, una caracterstica singularde los avionesde la Fuerza de cinco estacio-{reaes que disponen nesparacargas externas. Estacapacidad :',r aprovechada paraequiparlos con mi-

silesShafrira partirde Mayo 1978.Cinco aosms tardese estudila factibilidad de uso de los ms avanzados Matra 550 Magic.Uno de los puntosms dbilesdel sistema de armas del Skyhawkfue su canMk.12 de 20 mm, que tuvo un pocosatisfactorio rendimiento durante la guerra.Por tal razn se inici durante 1984 el "ProyectoHalcn" tendientea evaluarel comportamiento de dos caones DEFA 553A-4de 30 mm. Los ensayos que tuvieronal A-4C C-318 como prototipo, concluyeron satisfactoriamente en 1986, dandolugara la prximaetapa consistente en la construccin en el Area MaterialCrdoba -a partirde 1987de 12kitsde conversin. Estos fueroninstaladospor el Area Material Ro Cuarto (C-207, en seisA-4PSkyhawk -209,-212, -214,-222y -225)y en seisA-4C(C-302, 312,-314,-321,-322 y -324).La ltima modificacin de importancia estudiada en los A-4C, fue la instalacin de un equipo por la radar warningreceiverdiseado (ClocalMUNEX. Dos aviones empresa 302 y -321)llegarona ser equipados durante 1983con este sistemaaunquesin resultados alentadores. DuranteJunio de 1989, se efectu la evaluacin de la cineametralladora Omera I 10, que fu instalada a posteriori en todoslos A-4P/ C operativos. Dimensiones: Longitudx Envergadura x x 8,38 x 4,57 m. Alto: 12,01(12,22) Peso: Vaco,9146 lbs (9827 lbs); Mx. lbs (22600lbs). despegue,22500 Performances:Velocidadmxima 570 knt a 3000 ft; Techode servicio,41950 lbs; Radiode combate, 465 nml2.2Hrs. Planta de Poder: I reactor Wright J65W- l6A de 7700lbs en el A-4P Skyhawk y J65-W-20 de 8400lbs en el A-4C. Armamentoz2 caones Mk. 12 de 20 mm y 100 proyectiles. Reemplazados localDEFA 553A-4de 30 mentepor 2 caones paracargas alares mm. Tresestaciones externas en el A-4PSkyhawky cinco en el externas por A-4C. Las cargas utilizadas la FuerzaAreaen los A-4P Skyhawk/C grales. incluyen:Bombasde propsitos

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vudo hacia V.Reynolds el27.04.68,tripulado por el C-216 fue la primera unidad destruida en un accidente (foto Brig. MayorA. Martnez) -ELA-4PSkyhawk en el pas, el 31.05.68(foto Brig. Mayor A. Martnez)
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*La mayor conoen cial del09.08.73 en

de Skyh-awks tuvb
M Morn. (foto Vice Cdro. Ca

do el nuevo camouflage tctico e insignias de nacionalidad Morn,07.07.7t (foto H. Gareiso).

ta . Pi l ot oiles o.av ind e s a c ti v a d o . C-210 A-4P Skyhawk (msn 11382) . eEx U S N A - 48 B uA e r 1 4 2 1 2 8R el ci b i d o en M ar z o 1967 .D e s tru i d o 2 5 .1 0 . 74 en I . E s pini l l o(S a n taF ) p ro voc andola m uer ted e l C a p . E. Isern.Avin recuperado de lasaguas d e l Ro P ar an el 30. 0 9 .t3 1 . A-4P Skyhawk (msn 11763) Ex U S N A - 48 B uA e r l 4 2 l 0 l . R e ci b i d o en O c t ubr e19 6 6 .D e s tru i d o pr o x i mi d a d e s de e l 1 3 .ll. 7l en p i l o toC ta n .C . A r ea, l a Vo B r igada Torresmuerto. A-4P Skyhawk (msn 11835) , eEx U S N A - 4B B uA e r 1 4 2 1 7 3R . c c i d e n ta ci b i d o en O c t ubr e196 6 A en Lag o Arg e n ti n o d o e l 10. 12. 85 (Sa n ta Cr uz ) . Repa ra d o e n e l AMACUAR, recibiendo el grupoalar . olocado d e l C - 205. Des ac t iv a d oc co m.o m onum ent o en R o C u a rto (C rdoba) . A-4P Skyhawk (msn 11383) Ex U S N A - 48 B uA e r l 4 2 l 2 9 .R e Estrellado cibidoen Octubre1966. cl 0 1 .0 7 .80 c ont r ael Ce rro S o l d a s l a e n p ro x im idades de la l o c a l i d a d de In ti H uas i ( S an Luis)- p i l o to A l f. Ibarlucea eyectado. A-4P Skyhawk (msn 11363) Ex US N A - 48 B uA e r 1 4 2 1 0 9R . eci b i d o en O c t ubr e196 6 . A-4P Skyhawk (msn 11356) . eEx U S N A - 48 B uA er 1 4 2 1 0 2R l ac s ci b i d oe n O c t ubr e 1966 .In te g r queel 27.05.82efecPker, cuadrilla s ri tu u n at aque c ont r ap o s i c i o n e b t n i cas en B ah aA . jax .R e c i b i i m pactosde 40 mm del HMS Fearless, q u e o bligar on a ey ec ta rs a e l l ' T te . Velazco en cercanas de PortHowarcl. Pa rte sdel av in s e en c u e n tra n ex-

p u estas en l a R N A S Y eovi l ton(Ing l aterra). C-216 A-4P Skyhawk (msn 11352) R eE x U S N A -4B B uA er 142098. . D estrui do el c i bi do en Marzo 1967 en proxi mi dades de l a V " 3 1 .05.6t1 Bri gada A rea, pi l oto C ap. D estri e y ectado. A-4P S kyhaw k (msn 11809) E x U S N A -4B B uA er 142741. R e. A cci dentado c i bi doen Marzo 1967 e l 26.l l .l 7 en proxi mi dades de l a V " B r i gadaA rea,sufi i endodaosdel P i l otoC ap.A . Ianari el l o eyec8 5 V a. tatlo. A-4P S kyhaw k (msn 11353) R eEx U S N A -4B B uA er 142099. c i bi doen Marzo 1967.D estrui do el 1 9.10.81 en l a l ocal i dad deLasIsl etas (SanLui s). P i l oto Myr. E . D ubour-r i l e so. A-4P Skyhawk (msn 1160l) R eE x U S N A -48 B uA er 1421416. . D estrui do el c i bi doen Marzo 1967 en proxi mi dades de l a V ' 0 8.09.77 Br. Aer. A-4P Skyhawk (msn 11858) ReEx USN A-48 BuAer 142196. c i bi do en Marzo 1967. D aado el 06.03.79en un 40Voduranteun enganchecontra barreraen la Vo Br. A e r. D esacti vado, pi l oto Tte. P artes A . V i l l ami li l eso. del mi smose en l a E scuel a Mi l i tar de e ncuentran A vi aci n(C rdoba). A-4P Skyhawk (msn 11362) R eEx U S N A -48 B uA er 142108. c i bi do en Marzo 1967.E n depsi to e n el A MA C U A R . A-4P Skyhawk (msn 11814) ReEx USN A-4B BuAer 142752. "El B auti zado c i bi doenMarzo 1967.

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A-'ll' Skvhawk mrniobrando durante un e.iercicio de ataque a ba.iaaltura, obser\'tr la bomba de 125 Kg. (slick) fi.iadaal soporte central mediate un'l'ER. (f t rt rV " llriga da A rea ).

Sccciln cleSky'han'ks reabastecindose en vuekrnecliurte la tcnicr BudclvPack. (f'otoV" Ilrigada Area).

To rd i l l o " . 223 A-4P Skyhawk (msn 11364) Ex USN A-48 BuAer l42ll0. Reci b i d o e n M ar z o 1967.D e s tru i d o el (Santa F), 23.10.74 en MaraTeresa piloto I o Tte. J. Van den Panhuysen ile so . C-229

del A l f. J. Y zquez. l a muerte A-4P Skyhawk (msn 11796) ReEx USN A-4B BuAer 142734. c i b i do en Juni o 1969.D estrui doel en proxi mi dades 1 8 .0 7.78 de l a V o BrigadaArea. A-4P Skyhawk (msn 11798) R eEx US N A -48 B uA er 142736. el c i b i do en Juni o 1969.E strel l ado en la localidad 2l .09.82 de Las Isletas (SanLuis),provocando la muertedel Al f. N . Luoni . A-4P Skyhawk (11810) Ex USN A-4B BuAer 142748.Recibidoen Junio 1969.Desprogramado haciaOctubre1996. A-4P Skyhawk (msn 11811) Ex USN A-48 BuAer 142749.Recibido en Junio 1969.Desprograma1991.D onadoel d o e n S epti embre 2 5 .1 1.95 a l a Muni ci pal i dad de V i l l a (S anLui s).E n depsi to M e rcedes en l a Vo B r. A e. A-4P Skyhawk (msn 11819) E x U S N A -4B B uA er 1427 51. D esprogramado luegode accidente sufiidesconocida. do en f'echa En depsito en el Grupo Tcnico5, con daos e n a l as y secci n posteri or del fuselage. A-4P Skyhawk (msn 11822) E x U S N A -4B B uA er 142760. D estru i d o el 31.10.84 en terrenos de l a S anMi guel (C rdoba). E s tanci a Pil o to A l f. R . E l i aseyectado. A-4P Skyhawk (msn 11827) Ex USN A-48 BuAer 142765.Desde tru i d oel 12.07.83 en l a l ocal i dad (Buenos Aires)PilotoAlf. A. Denney Botanaeyectado. A-4P Skyhawk (msn 11846)

C-230

224

A-4PSkyhawk(msn11386) ReEx USN A-48 BuAer 142132. cibido enMarzo1967.

A-4P Skyhawk (msn 11865) . eEx USN A - 48 B uA er 1 4 2 8 0 3R ci b i d oe n M ar z o 1967. A-4P Skyhawk (msn 11344) ReEx USN A-48 BuAer 142090. Asignado a la ci b i d oe n J unio 1969. Escuadrilla Mazo,querealizunamisin de ataquecontranavesenemig a se l 0 8 . 06. 82. Des t r u i d o s o b ree l por im pa c to Se n oC h o s ieul, d e mi s i l AIM-9L lanzadopor el SeaHarrier ZAl 7 7 , p r ov oc ando la m u e rted e l Tte.Arrars. Los restos delC-226cayeronsobrela Isla Philimore. A-4P Skyhawk (msn 11358) Ex U SN A - 4B B uA er 1 4 2 1 0 4R . eel ci b i d o e n J unio 1969.Es tre l l a d o se S a l i n a s 0 3 .0 8 .8 7 en pr ox im idaded (SanLuis),con la muerdel Bebedero t e d e l Tte. A . O liv ier i. A-4P Skyhawk (msn 11790) Ex USN A-48 BuAer 142728.Rela secci b i d oe n J unio 1969. I nte g r ci n q u e r ealiz el a ta q u e d e l 0 8 .0 6 .8 2s obr e la c abe z a de playa enemiga adjudien el SenoChoiseul cndoleel hundimiento de la barcaza Foxtrot4 del HMS "Fearless". Inspor tantesdespus fue interceptado el SeaHarrierFRS Mk.I ZAl77 que lo d e rri ba c on un m is i l A IM -9 L Sidewinder. El C-228 cay al mar a u n a s2 m al N de la I s la M i d d l e .c o n C-234

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Ex USN A-48 BuAer 142784.Desde enproximidades truidoel 04.10.88 El Cuy (Ro Negro).Pilotoeyectado. C-237 A-4P Skyhawk (msn 11850) Se Ex US N A - 4B B u Ae r 1 4 2 7 8 8 . p r ec ipit el l9. l 1 .8 4a l 8 mi l l a sd e con desVicuaMackena(Crdoba) truc c int ot al.P il o toAl f. J . J . J a n e r eyectado. A-4P Skyhawk (msn 11812) . esEx US N A - 4B B u Ae r 1 4 2 8 5 0D de truidoel14.08.74 enproximidades D ar ac t ( S an Lui s ). P i l o to T te . E . Ylezmuerto.

C-243

A-4P Skyhawk (msn 11928) R eE x U S N A -48 B uA er 142866. ci bi doen A bri l 1970.C ay a ti erra, la fasede despegue desdela durante BaseAeronavalCdte.Espora(BuenosA i res)el 27.12.78 con destruccin total.Piloto eyectado. A-4P Skyhawk (msn 11945) E x U S N B uA eT 142883. R eci bi do en por impactode Demibado Abril 1970. mi si l S eaD art el 25.05.82 en proxi midades de la Isla Pebble,causando la muertedel Cap. H. A. del Valle Palaver. A-4P Skyhawk (msn 11955) E x U S N A -48 B uA er 142893. R eci bi do en A bri l 1970.D estrui doel 05.09.72 en proxi mi dades de E l Baguall(SanLuis) duranteun vuelo Piloto I o Tte. Companucci nocturno. muerto. A-4P Skyhawk (msn 11963) ReEx USN A-4B BuAer 142901. l a secci bi doen A bri l 1970.Integr ci n que atac l a fragata H MS "Brilliant"el 12.05.82. por Derribado un misil BAse Sea Wolf frente a PuertoArgentinocon la muertedel I o Tte.B ustos. A-4P Skyhawk (msn 11964) Ex USN A-4B BuAer 142902.Reci bi do en A bri l 1970. C ay el en l a E stanci a La R eal i dad 15.12.81 -a 9 kms de la Voz Brigada Area. P i l otoA l f. R . A cuai l eso. A-4P Skyhawk (msn 11972) ReEx USN A-48 BuAer 142910. en el ci bi doen A bri l l 9T0.Intervi no contra la HMS ataquedel 12.05.82 "Glasgow"en la costa E de la IslaSoel reade ataledad.Al abandonar que y mientrassobrevolaba Goose Green,es derribadopor la artillera causando la muertedel 1" argentina

C-244

C-238

C-245 C-239 A-4P Skyhawk (msn 11900) Ex US N A - 4B B u A e r 1 4 2 8 3 8U . l ti m o v uelo el I 1. 0 4 .9 1y d e s a c ti v a d o en 05.91con 7994Hr. Cedidoen custodia a IMPSA, para exhibicinen museoprivadoen Mendoza. A-4P Skyhawk (msn ll9l7) Ex US N A - 4B Bu A e r 1 4 2 8 5 5 . Desactivado en Agosto l99l. Preservadoen el MuseoNacionalde AeroEnero 1993. nuticadesde A-4P Skyhawk (msn ll92l) . eEx US N A - 48 Bu A e r 1 4 2 8 5 9R cibidoen Abril 1910. Caya tierrael 3 I . 10.78cuandoefectuabaprctica con caones sobreel Campode Tiro ViceCdro. Correa,con destruccin eyecto t al.P ilot o 1oT t e . H . Be n i te z tado, aunquefalleci al ser alcanzad o por la ondaex p l o s i v a . A-4P Skyhawk (msn 11924) Ex USN A-48 BuAer 142862.Rela secci bidoen A br il 1 9 7 0 .In te g r cin que realiz un ataqueen el Estrechode SanCarloscontrala HMS "Antelope".Derribado la acdurante ci n por un m isi l , q u e p ro v o c l a m uer t e del I o T t e .L . G u a d a s n i n i . C-246

C-240

C-241

C-247

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C-248

30

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Las diferencias estructurales ms notables entre
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el A-4py el A-4c son los dos

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Comparar la seccinde con tratapa. (fOto "l\*:llf

Tte. F. Gavazzi. C-249 A-4P Skyhawk (msn 11973) Ex USN A-48 BuAer 14291l. Recibido en Abril 1970. Destruidoel de JuanJorba 25.06.13 en la localidad ( Cr doba) .P i l o to A l f. M. P e re i ra , muerto. C-306 C-250 A-4P Skyhawk (msn 11976) ReEx USN A-4B BuAer 142914. el cibido en Abril 1970.Estrellado 12.11.82 Cristode lasPaen elparaje tocon destruccin redes(Mendoza), tal. Piloto l' Tte. C. Oseseyectado. C-307 C-301 A-4C Skyhawk (msn 12478) ex E x US N A - 4 C Bu A e r 1 4 7 7 1 4 , M A S DC 3A 2 8 5 . D e rri b a d o e l 30. 05. 82por i m p a c tod e m i s i l Se a Dart, lanzadopor el HMS "Exeter" la misinde ataque contrael durante HM S " I nv inci b l e " . Pi l o to I o T te . Yzquez, muertoen accin. A-4C Skyhawk (msn 12631) ex E x US N A - 4 C Bu A e r 1 4 8 4 3 8 . MASDC 3A3OO. A-4C Skyhawk (msn 12851) Ex USN A-4C BuAer 148438,ex MASDC 3A371.Desapareci durand e l 0 9 .0 5 .8 2 t e la m is in d e a ta q u e volabaa bajaalturacon vimientras PilotoTte. Faras sibilidadreducida. en accin. desaparecido A-4C Skyhawk (msn 12943) Ex USN A-4C BuAer 149618, ex MASDC 3A374.Recibiimpacto de misil Sea Dart lanzadopor el HMS "Coventry" al N-E de la Isla Pebble, el 25.05.82. PilotoCap.GarciaeyecSu cuerpofue tadoperono rescatado. encontrado durante1983en unabals a en la c os t ad e l a Is l a G o l d i n g(I. G r anM alv ina ). A-4C Skyhawk (msn 12755) C-309

Ex USN A-4C BuAer 148562,ex MA S D C 3A 379. R eci bi ml ti pl es impactossobre el Estrechode San durante el ataque de\24.05.82, Carlos que provocaron su cadaen la Baha (I. GranMal vi na),cauK i ng George sandola muertedel Tte. J. Bono, A-4C Skyhawk (msn 12628) E x U S N A -4C B uA er 148435,ex MA S D C 3A 370. D estrui do el a 5 mi l l asde l a IV ' B ri gada 13.06.78 (Mendoza)en final corrida de tiro. P i l otoTte. J. D .Y zquez. A-4C Skyhawk (msn 12645) Ex USNA-4C BuAer 148452.Declaradoen emergencia a las I I 40 Hrs Local i zado el 21.02.82 del 18.02.82. sobreel Cerro Pelado-a 15 Kms de PiMendoza- totalmente destruido. loto ViceCdroJ. Recalde muerto. A-4C Skyhawk (msn 12805) ex E x U S N A -4C B uA er 148612, MA S D C 3A 380. D estrui do el 29.09.76en proxi mi dadesde Las (S anJuan). H orni l l as A-4C Skyhawk (msn l25ll) E x U S N A -4C B uA er 147747.ex MA S D C 3A 376. D erri bado el por impactode misil AIM21.05.82 precipitndose al mar 9L Sidewinder, en proxi mi dades de C hri stmas Piloto Tte. Lopez muertoen Harbour. l a acci n. A-4C Skyhawk (msn L2643) E x U S N A -4C B uA er 148450,ex MA S D C 3A 296. D erri bado el por misil SeaDart -delHMS 30.05.82 "Exetgr" -duranteel transcurso del contrael H MS " Invi nci bl e" . ataque P i l oto l o Tte. C asti l l omuertoen l a acci n. A-4C Skyhawk (msn 12710) ex E x U S N A -4C B uA er 148517.

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32

A-4P Skyhawk C-229 artillado con sietelanzacohetes I AU-32A/A(foro V.Cetrolo)

A-4P Skyh awkC-214conpod vefiral pala remolque d, blun.o areo,de color naranja(foto V.Cettolo)

PH YSIC AL C H AR AC TER ISTIC S We 9 h ( L o d e d ) : 164 poundc D i m a n 3 r o n s: Lenth D incte?:

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COTIPOIIEXTS OF A COMPLETEWEAPO'I (TYPICAL) Frarglble Fairirgs CntrSetion Suspension Lugs Ehctrlcel Rcceotcles CAPACITY 7 <2.75 lrch, FFA R)

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A-4C SkyhawkCDDI T-202

M A S DC 3A 29 9 . Es tre l l a d o e l (Men19.08.81 a20 Kms deTunuyn doza).Piloto Alf. G. Falaviaeyectado. C-312 A-4C Skyhawk (msn 12629) ex E x US N A - 4C B u Ae r 1 4 1 7 6 5 , M A S DC 3A 63 8 . D e s tru i d o e l P ilot o l o T te . M. R o b e l i a 0 3. 10. 91. eyectado. A-4C Skyhawk (msn 13006) ,x E x US N A - 4C B u Ae r 1 5 0 5 9 5 e mi s i nd e M A S DC 3A 381. D u ra n te y c o nv i s i b i l i d a d at aque del 09. 05 .8 2 reducida, irnpactocontrauna elevacin del t er r en oa l N -O d e Ia Is l a provocando la muerte SouthJason, del Tte. J. Casco. A-4C Skyhawk (msn 12889) Ex USN A-4C BuAer 149564,ex M A S DC 34280 . A-AC Skyhawk (msn 12724) Cay Ex USN A-4C BuAer 142531. a tierrael 09.07.80 en proximidades Aires).PilotoAlf. de Morn (Buenos Echeverra eyectado. A-4C Skyhawk (msn t2570) Ex USN A-4C BuAer 147806,ex sobre MASDC 3A279.Colisinarea toAldao (Santa F) con destruccin eyectado. . Tripulante tal el 02.11.77 A-4C Skyhawk (msn 12594) ex E x US N A - 4C Bu A e r 1 4 7 8 3 0 . soM A S DC 3A 286 .C o l i s i na re a breAldao (Santa F) con destruccin Tripulanteeyectatotal el 02.11.77. do. A-4C Skyhawk (msn 12749) ex E x US N A - 4C Bu A e r 1 4 8 5 5 6 , MASDC 31^276. Prototipodesarrollo "ProyectoHalcn".Destruidoel efectuaba acroba03.10.88mientras de cia a bajaalturaen proximidades

l a V " B r. A er.,pi l otoeyectado. C-319 A-4C Skyhawk (msn 12726) ex E x U S N A -4C B uA er 148533, MA S D C 3A 342. D erri bado el 25.05.82sobreel E strechode S an i mC arl osl uegode sufri r ml ti pl es pactos. P i l oto Tte. Luceroeyectado por l a tri pul aci n del y rescatado H MS " Fearl ess" . A-4C Skyhawk (msn 12967) Ex USN A-4C BuAer 149642,ex MA S D C 3A 268. A cci dentado el 18.12.80 proxi mi dades de E l -a 50 K ms de Mal argueS osneado (Mendoza) condestruccicin total,provocando l a muerte del A l f. J. V i daechea. A-4C Skyhawk (msn 12505) ex E x U S N A -4C B uA cr 141741, MA S D C 3A 321. D estrui do el 10.03.95en proxi mi dadesde S an l a muerte Lui s (S anLui s),causando del l ' Tte. M. B ordagaray.

C-313

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C-315

C-322 A-4C Skyhawk(msn12839) ex Ex USN A-4CBuAer 149514. MASDC34343.

C-323 A-4C Skyhawk (msn 12660) E x U S N A -4C B uA er 148647, ex MA S D C 3A 292. A cci dentado el en Mai p (Mendoza)con 09.01.81 daosdel 62V aque moti varon su bai a.P i l oto I o Tte. O. R ui z.

C-316

C-317

C-324

A-4C Skyhawk(msn 12752) ex Ex USN A-4C BuAer 149559, MASDC34360.

A-4C Skyhawk (msn 12910) D eE x U S N A -4C B uA er 149585, por i rnpacto rri bado el 21.05.82 de provocanmisil AIM-9L Sidewinder, El del l ' Tte. Manzotti . do l a muerte Skyhawk cay al mar en Christmas Harbour.

C-325 C-318

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McDonnell Douglas A-4C Skyhswk C-225 (BuAer 149t03), EscuadnnAercmvil A-48 Ro Gallego6, Msyo 19t2. tcticostandar a doscolorcsDarkEarthFS 30118/ Brown FS30l17paralasinsignias superiorcs. Superficie ventral en color Ligh BlueFS35550. Paneles rea Camuflage y matrfculas en color Negro."Kill-maks" en color Flat YellowFS33655. La insignia del grupo5, aplicada solodel lado izq.de la proa.Debidoa que la Fuerza caones colores oormalizados, lasrcferencias indicadas eo FS sonaproximadas. Durante la guenafue utilizadoexperimentalmente el A-4PC-222b^ltlzado "El rcano emplea por algunos De estemismocolor eranlos tanques extemos utilizados experimentalmente A-4Pdesde SanJulin. Tordillo" por su esquema overallLight grey FS 36307. haciaall en vuelopor unaescuadrilla de lA-58A Pucar desde la BAM Comodoro Rivadavia. La variedad de camuflages aplicados a los Los mismos fuerontransportados y meecen que excede notablemente en la pos-guerra de por s un profundo estudio el propsito de estaobra. A-4P seincrement

A-4P SkyhawkC-225.(foto C.ny).

A-4P SkyhawkC-232.(foto J. Nuez Padn).

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McDonnell Douglas A-4C Skyhawk C-322 (BuAr 149514), crupo 5 de Caz. BAM Cnel. Pringles, Mayo 199. Configuracin desrtica en Olive FS34l59/ Dirty White F5327'722 con superficies inferiores en cray FS36622. Las nicas marcas de dentificacin son la lnsignia Nacional a ambos lados del timn y los dos ltimos dgitos en color Negro por ncima del escapede la tobera. E C-322 luce las insignias del crupo 5 y del Escuadrn l/ Grupo 4. El labio de las tomas de aire del reactor. de color Rojo, lo mismo que las caras interiores de spoilers, flaps y slats. Las cars interiores de compuertas tren de atedizaje y patas del tren de color Light Blue FS35550. Carenado dorsal, panel anti reflejo y zona de caonesen Ngro Mate. Carenado sistema VLF/Omega, seccin de cola, en color Blanco opaco. Los "Kill-marks" pintados durante la guerra en los Skyhawk del I Escuadrn Aeromvil A-4C. eran de color Rojo. Los Skyhawk de esta unidad, recibieron paneles de identificacin tanto de color Flat Yellow FS3355 en alas y imn como tambin de color Turquesa.En este ltimo caso era comn pintar tambin los soportesalares internos y existe referencia fotogrfica de un A-4C con tanques color naranja.

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BAM SanJulian,Mayo 1982.(foto ViceCdro.R. Maiztegui)

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