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Universidad Técnica Nacional

UTN
Tema 5
CARRERA DE ELECTROMECÁNICA RODAMIENTOS
Curso de Máquinas y Mecanismos

5.1 GENERAL
Un rodamiento, también conocido como cojinete, balinera o bearing
es un es un elemento mecánico que reduce la fricción entre un eje y
las piezas conectadas a éste, que le sirve de apoyo y facilita su
desplazamiento.

De acuerdo con el tipo de contacto que exista entre las piezas, el


rodamiento puede ser deslizante o lineal y rotativo.

El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricación del


rodamiento, pueden ser: bolas, rodillos o agujas.

Los rodamientos de movimiento rotativo, según el sentido del


esfuerzo que soporta, los hay axiales, radiales y axiales-radiales.
Fig 5.1. Cojinete de bolas
UN RODAMIENTO RADIAL es el que soporta esfuerzos radiales.

5.2 TIPOS DE RODAMIENTOS

5.2.1 Rodamiento rígido de bolas

Tipo de rodamiento para soportar cargas radiales e importantes grandes cargas axiales. Fig 5.1.

. 5.2.2 Rodamientos de agujas

Son rodamientos con rodillos cilíndricos muy delgados y largos en


relación con su menor diámetro. A pesar de su pequeña sección,
estos rodamientos tienen una gran capacidad de carga y son
eminentemente apropiados para las aplicaciones donde el espacio
radial es limitado ( Fig 5.2 ).

Fig 5.2. Rodamiento de agujas

5.2.3 Rodamientos de rodillos cónicos

Este tipo, debido a la posición oblicua de los rodillos y caminos de


rodadura, resiste bien cargas radiales y axiales simultáneas. Este
rodamiento debe montarse en oposición con otro rodamiento
capaz de soportar los esfuerzos axiales en sentido contrario. El
rodamiento es desmontable; el aro interior con sus rodillos y el aro
exterior se montan cada uno separadamente. Fig 5.3. Cojinete de Rodillos Cónicos

5.2.4 Rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje

Son apropiados para aplicaciones que deben soportar pesadas cargas


axiales. Además, son insensibles a los choques, son fuertes y requieren
poco espacio axial. Son rodamientos de una sola dirección y solamente
pueden aceptar cargas axiales en una dirección. Su uso principal es en
aplicaciones donde la capacidad de carga de los rodamientos de bolas
de empuje es inadecuada.

Fig 5.4 Rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje


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5.2.4 Otros tipos de rodamientos

Otros tipos de rodamientos, de aplicaciones específicas son los siguientes:

Rodamiento axial de rodillos a rótula

Este tiene una hilera de rodillos situados oblicuamente,


los cuales, guiados por una pestaña del aro fijo al eje,
giran sobre la superficie esférica del aro apoyado en el
soporte. En consecuencia, el rodamiento posee una gran
capacidad de carga y es de alineación automática.
Debido a la especial ejecución de la superficie de apoyo
de los rodillos en la pestaña de guía, los rodillos giran
separados de la pestaña por una fina capa de aceite. El
rodamiento puede, por lo mismo, girar a una gran
velocidad, aun soportando elevada carga. Contrariamente
a los otros rodamientos axiales, éste puede resistir
también cargas radiales.
Fig 5.5 Rodamiento axial de rodillos a rótula

Rodamiento de bolas a rótula.

Los rodamientos de bolas a rótula tienen dos hileras de bolas


que apoyan sobre un camino de rodadura esférico en el aro
exterior, permitiendo desalineaciones angulares del eje respecto
al soporte. Son utilizados en aplicaciones donde pueden
producirse desalineaciones considerables, por ejemplo, por
efecto de las dilataciones, de flexiones en el eje o por el modo
de construcción. De esta forma, liberan dos grados de libertad
correspondientes al giro del aro interior respecto a los dos ejes
geométricos perpendiculares al eje del aro exterior.

Este tipo de rodamientos tienen menor fricción que otros tipos


de rodamientos, por lo que se calientan menos en las mismas Fig 5.6 Rodamiento axial de rodillos a rótula
condiciones de carga y velocidad.

Rodamiento de rodillos cilíndricos

Un rodamiento de rodillos cilíndricos normalmente tiene


una hilera de rodillos. Estos rodillos son guiados por
pestañas de uno de los aros, mientras que el otro aro
puede tener pestañas o no.

Según sea la disposición de las pestañas, hay varios tipos


de rodamientos de rodillos cilíndricos:

Los rodamientos de rodillos son más rígidos que los de


bolas y se utilizan para cargas pesadas y ejes de gran
diámetro.

Fig 5.7 Rodamiento de rodillos cilíndricos

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5.3 SELECCIÓN DE RODAMIENTOS

A nivel de diseño de máquinas, cómo determina el diseñador cuál es el rodamiento apropiado para su
instalación; es decir, es lo mismo el rodamiento que lleva el eje de un camión de carga que el eje de un
generador eléctrico de gran escala o una turbina hidroeléctrica; es importante seleccionar adecuadamente
los rodamientos a instalar en una licuadora doméstica ?

O sea, entre rodamientos de bolas, de rodillos, de agujas, de acero inoxidable, de material compuesto, en
diámetros mayores o menores, que no requieran lubricación o que no se afecten por la temperatura, el
diseñador debe disponer de los medios para seleccionar el rodamiento adecuado.

Los fabricantes de rodamientos, tales como SKF, Timken, NTN y otros poseen sistemas completos,
accesibles a través de Internet o disponibles con sus representantes para que quien fabrique, mantenga o
instale máquinas y sistemas industriales pueda seleccionar un rodamiento adecuado para su necesidad
que opere de manera segura y eficiente.

Estos sistemas consisten principalmente en tablas y gráficos en los que se determinan dichas
características. Por aspectos de derechos de autor, no ha sido posible incluirlos en el presente texto.

En todo lo anterior, se consideran los siguientes aspectos como claves para seleccionar rodamientos:

1. Aplicación de Cargas: Radiales, Axiales, Combinación de ambas.

2. Magnitud de las cargas sobre el rodamiento.

3. Vida útil de acuerdo al componente y equipo en que se encuentre instalado. Esta puede ser en
horas de operación o en miles de km. si se trata de vehículos terrestres.

4. Condiciones ambientales de operación, humedad, polvo, temperatura ambiental.

5. Temperatura de operación de la máquina o mecanismo en que se encuentre instalado.

6. Condiciones de lubricación requeridas.

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