2016/02/25 Purificador de gases de escape - Probar (RSNR8598-07)

SMCS - 1089 i06655895

Prueba de contrapresión del purificador del escape

Herramientas necesarias 

Herramienta  Número de pieza  Descripción de la pieza  Cant. 

A  1U-5470  Grupo de Presión del Motor  1 

Tabla 1

El silenciador, convertidor catalítico/silenciador, y filtro de

particulados diesel se recalientan extremadamente durante la
operación del motor. Un silenciador, convertidor
catalítico/silenciador y filtro de particulados diesel calientes
pueden causar quemaduras serias. Permita suficiente tiempo de
enfriamiento antes de trabajar en o cerca del silenciador,
convertidor catalítico/silenciador y filtro de particulados diesel.

El escape de los motores diesel contiene productos de

combustión que pueden causar lesiones personales.

Arranque y opere siempre el motor en una zona bien ventilada y,

si tiene que arrancar en una zona cerrada, ventile el escape al
exterior.

Nota: El exceso de contrapresión reduce la vida útil del motor y del turbocompresor, lo que disminuye la eficiencia.

1. Conecte la Herramienta (A) al orificio de prueba de contrapresión del escape. El orificio de prueba está ubicado entre el múltiple de escape y
el purificador del escape.

2. Arranque y opere el motor hasta que se alcancen las temperaturas de operación normales.

3. Opere la máquina en una condición de calado del convertidor de par. Revise la contrapresión del escape. La presión no debe exceder los
niveles recomendados que se indican en la Tabla 2.

4. Haga funcionar el motor a velocidad alta en vacío. Revise la contrapresión del escape. La presión no debe exceder los niveles
recomendados que se indican en la Tabla 2.
Niveles de contrapresión máximos recomendados del escape 

Modelo  Número de serie  Contrapresión del escape 

R1300G II  RSL 
LJB 
R1300G 
NJB
6.8 kPa (27 inch of H2O) como máximo en el calado del convertidor de par 
R1600  9XP 
9PP 
R1600G 
9YZ
R1600H  9SD  9.2 kPa (37 inch of H2O) como máximo en el calado del convertidor de par 
SBR 
R1700G  10 kPa (40 inch of H2O) como máximo en el calado del convertidor de par 
XBR
GLK  6.8 kPa (27.32675 inch of H2O) como máximo en el calado del convertidor de par 
R2900G  JLK
9.2 kPa (37 inch of H2O) como máximo en el calado del convertidor de par 
NLK
Módulo de Control Remoto 
R3000H  10 kPa (40 inch of H2O) como máximo en el calado del convertidor de par 
RCY
 CXR 
AD30  DXR 6.2 kPa (25 inch of H2O) como máximo en el calado del convertidor de par 
GXR
CXM 
AD45B  6.2 kPa (25 inch of H2O) como máximo en el calado del convertidor de par 
GXM
DNW 
AD55  6.2 kPa (25 inch of H2O) como máximo en el calado del convertidor de par 
GNW
AD55B  JNW  10 kPa (40 inch of H2O) como máximo en el calado del convertidor de par 
KNW 
AD60  10 kPa (40 inch of H2O) como máximo en el calado del convertidor de par 
NNW

Tabla 2

Nota: La contrapresión del escape no debe exceder los niveles recomendados que se indican en la Tabla 2.

5. Si la contrapresión del escape es alta, limpie el purificador del escape.

Nota: Una limpieza regular del purificador del escape antes de que se obstruya puede prolongar la vida útil.

Purificador del escape - Limpiar

Cuando vaya a limpiar el filtro de partículas para combustible

diesel utilice anteojos, guantes, ropa de protección y un
respirador de polvo certificado por el National Institute for
Occupational Safety and Health (NIOSH) (Instituto Nacional de
Salud y Seguridad en el Trabajo) y por la Mine Safety and Health
Administration (MSHA) (Administración de Salud y Seguridad en
las Minas). Si no se siguen estas instrucciones, se puede sufrir
lesiones personales.

Nota: Los motores mal ajustados o mantenidos pueden producir cantidades excesivas de partículas, lo que requiere que se realice el
mantenimiento más regularmente.

Ilustración 1 g01299535
Configuración típica del purificador
(1) Cono de salida

(2) Abrazadera
(3) Silenciador
(4) Abrazadera
(5) Purificador
(6) Abrazadera
(7) Cono de admisión

1. Quite las abrazaderas (4) y (6). Quite el purificador (5) y tenga en cuenta cuál es el extremo de admisión y cuál es el extremo de salida.

2. Sople la ceniza de la matriz del purificador con aire comprimido. El aire comprimido se debe regular a 560 kPa (80 psi). El aire comprimido
debe reducirse a 205 kPa (30 psi) cuando la boquilla está taponada y con protectores eficaces contra partículas (si corresponde) y equipo de
protección personal. El aire debe estar seco y libre de aceite. No dañe la matriz del purificador con la boquilla.

3. Empape completamente el catalizador en una solución de limpieza adecuada por 2 horas.

 Nota: No utilice disolventes que contengan cloro, azufre o metales.

4. Use aire comprimido para limpiar a través de la superficie de salida. El aire comprimido se debe regular a 560 kPa (80 psi). El aire
comprimido debe reducirse a 205 kPa (30 psi) cuando la boquilla está taponada y con protectores eficaces contra partículas (si corresponde)
y equipo de protección personal. El aire debe estar seco y libre de aceite. No dañe la matriz del purificador con la boquilla.

5. Repita los pasos 3 a 4 hasta que la matriz del purificador esté limpia.

6. Empape la matriz del purificador en agua limpia para quitar la solución de limpieza.

7. Seque la matriz del purificador con aire comprimido. El aire comprimido se debe regular a 560 kPa (80 psi). El aire comprimido debe
reducirse a 205 kPa (30 psi) cuando la boquilla está taponada y con protectores eficaces contra partículas (si corresponde) y equipo de
protección personal. El aire debe estar seco y libre de aceite. No dañe la matriz del purificador con la boquilla.

8. Instale el purificador (5) y las abrazaderas (4) y (6). Asegúrese de que todos los codos, las conexiones y las abrazaderas estén ajustados y
de que el purificador no se mueva en los montajes.

9. Revise la contrapresión una vez que el purificador del escape esté instalado para asegurarse de que la limpieza se haya realizado
eficazmente. Consulte"Prueba de contrapresión del purificador del escape".

9PP1-UP, 9SD1-UP, 9XP1-UP, 9YZ1-UP, CXM1-UP, CXR1-UP, DNW1-UP, DXR1-UP, GLK1-UP, GNW1-UP, GXM1-UP, GXR1-UP, JLK1-UP,
JNW1-UP, KNW1-UP, LJB1-UP, NJB1-UP, NLK1-UP, NNW1-UP, RCM1-UP, RCY1-UP, RSL1-UP, SBR1-UP, XBR1-UP

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2022/08/11
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