Obras de Infraestructura OCK5131, Clase 2.

Puentes

Semestre 2024-1
Profesor: Daniel González Vicuña
Correo: d.gonzalezv@profesor.duoc.cl
Ingeniero Civil Estructural
 Índice
1. Introducción, objetivos.
2. Puentes.
3. Glosario de términos.
4. Estructura típica de puentes Chilenos.
5. Materiales más comunes.
6. Tipos de estribos.
7. Tipos de cepas.
8. Fotos de puentes Chilenos.
 Introducción, objetivos
Continuando con el estudio de las obras de Infraestructura, veremos en
forma muy somera que son los puentes y sus características más
importantes.
- Se describirá la terminología con una explicación resumida, los tipos
de materiales más usados, los tipos de cepas y estribos usados, los
sistemas constructivos más usados y finalmente se verán diversas
fotografías de puentes dando una explicación de su materialidad,
ventajas y desventajas.
- No se tocará el aspecto del diseño estructural de estas obras lo que
queda fuera del alcance del curso.
PUENTES
Puente:
Glosario de términos
Por lo general, el término puente se utiliza para describir a las estructuras viales, con trazado por
encima de la superficie, que permiten vencer obstáculos naturales como ríos, quebradas,
hondonadas, canales, entrantes de mar, estrechos de mar, lagos, etc. Es decir, estructura orientada
a salvar obstáculos en una vía, sea se trate de cursos de agua, quebradas, cruce con otras vías,
FF.CC., etcétera.

Viaducto:
El término viaducto está generalmente reservado para el caso en que esas estructuras viales se
construyan por necesidades urbanas o industriales (como los pasos elevados dentro de las ciudades
o de los complejos industriales), o para evitar el cruce con otras vías de comunicación además el
viaducto se compone de gran número de vanos sucesivos.
Pasarela:
Una pasarela es una obra reservada a los peatones o dispuesta para soportar canalizaciones.
Puente Nuevo:
Estructura construida en un emplazamiento en que no se cuenta con un puente existente.

Reposición de Puente:
Intervención orientada a reemplazar un puente en el mismo lugar del existente.
Reparación de Puente:
Intervención mayor cuyo objetivo es restituir y/o mejorar las
condiciones de serviciabilidad, luego de verificado un daño existente.

Conservación de Puente
Trabajos destinados a la mantención de las condiciones de
transitabilidad originales.

Puente Mayor
Estructura cuya longitud total es igual o exceda de 40 metros lineales.
Puente Menor
En contraposición, estructura de una luz total menor a 40 metros
lineales.

Paso a desnivel
Puente diseñado para desnivelar un cruce con otra vía.

Luz libre de un Puente

Es la longitud de un vano, es decir, la dimensión entre dos apoyos.

Calzada de un puente
Ancho del puente destinado al tránsito vehicular.
Pasillos
Espacio destinados al tránsito peatonal.

Revancha
Altura existente entre la cota de agua máximas y el ala inferior de vigas.
Los puentes constan fundamentalmente de dos partes: la
superestructura y la infraestructura.
Superestructura:
Conjunto de elementos estructurales conformado por vigas, losa, junta
de dilatación, sistema de anclajes antisísmicos, barandas, etcétera.
Es la parte del puente en donde actúa la carga móvil, y está constituida
por:
• Tablero
• Vigas longitudinales y transversales
• Aceras y pasamanos
• Capa de rodadura
• Otras instalaciones
Infraestructura o subestructura:
Conjunto de elementos estructurales constituido por estribos y cepas,
que soportaran las sobrecargas y peso propio del puente y la
trasmitirán al suelo de fundación.
Es la parte del puente que se encarga de transmitir las solicitaciones al
suelo de cimentación, y está constituida por:
• Estribos
• Pilas
Estribos: Situados en los extremos del puente sostienen los terraplenes que
conducen al puente. A diferencia de las pilas los estribos reciben además de
la superestructura el empuje de las tierras de los terraplenes de acceso al
puente, en consecuencia trabajan también como muros de contención. Los
estribos están compuestos por un muro frontal que soporta el tablero y
muros en vuelta o muros-aletas que sirven para la contención del terreno.
Estructuras para enlazar el camino con el puente, que demás conforman los
apoyos extremos del sistema de vigas – losas.

Cepas o Pilastras
Apoyos intermedios del sistema vigas - losas.
Son los apoyos intermedios de los puentes de dos o más tramos. Deben
soportar la carga permanentemente y sobrecargas sin asientos, ser
insensibles a la acción de los agentes naturales (viento, riadas (crecidas del
río), etc.).
Vigas longitudinales y transversales: Son los elementos que permiten
salvar el vano, pudiendo tener una gran variedad de formas como con
las vigas rectas, arcos, pórticos, reticulares, etcétera.
Tablero: Soporta directamente las cargas dinámicas (tráfico) y por
medio de las armaduras transmite sus tensiones a estribos y pilas, que,
a su vez, las hacen llegar a los cimentos, donde se disipan en la roca o
en el terreno circundante. Sobre el tablero y para dar continuidad a la
rasante de la vía viene la capa de rodadura. Los tableros van
complementados por los bordillos que son el límite del ancho libre de
calzada y su misión es la de evitar que los vehículos suban a las aceras
que van destinadas al paso peatonal y finalmente al borde van los
postes y pasamanos.
Apoyo: Son los elementos a través de los cuales el tablero transmite las
acciones que le solicitan a las pilas y/o estribos. El más común de los
apoyos es el neopreno zunchado, está constituido por un caucho
sintético que lleva intercaladas unas chapas de acero completamente
recubiertas por el material elastómero. Tienen impedido el movimiento
vertical.
Vano: Cada uno de los espacios de un puente u otra estructura,
comprendida entre dos apoyos consecutivos. La distancia entre dos
puntos de apoyo consecutivos de los elementos portantes principales
es la luz del vano.
Fundación Directa
Aquella que trasmite directamente al terreno las cargas de peso propio
y sobrecarga a través de zapatas, pilas, etcétera, caso en el cual el
estrato de buena calidad es superficial.

Fundación Indirecta
También llamada fundación profunda, aquella en que las cargas de
peso propio y sobrecargas son transmitidas a un estrato profundo de
buena calidad, a través de pilotes.
Puentes segmentales
Se refiere a secciones de vigas de hormigón prefabricadas por partes o
segmentos, las que una vez colocadas y unidas en sitio, se pos tensan
longitudinalmente, para conformar una unidad monolítica.

Dovela
Cada una de las partes o segmentos que conforman una unidad de
vigas segmentada.

Tipología de un Puente
Corresponde al tipo de estructura que se diseña para salvar un
obstáculo, dependiendo de las características topográficas, hidráulicas,
del suelo, etcétera.
Estructura Típica de Puentes Chilenos
Materiales más comunes usados en los puentes
Tipos de Estribos
Tipos de Cepas
Fotos de Puentes en Chile