REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
POLITCNICA DE LA FUERZA ARMADA
UNEFA
NUCLEO-GUANARE

Puentes y su Impacto
Ambiental
PROFESOR:
Ing. Albert Mendoza.

BACHILLERES:
Alexis leo CI: 24.018.347
Anbal galeno CI: 23.578.649
Anderson Zambrano CI: 23.960.234
Jiovanny Gil CI: 24.538.040
Jess Rosales CI:
Yovanny Valderrama CI: 25.520.946

GUANARE, JULIO 2015.

INDICE
INTRODUCCIN..............................................................................................3
PUENTE............................................................................................................5
TIPOS DE PUENTES....................................................................................5-7
ESCOGENCIA DEL SITIO................................................................................8
CRUCES SOBRE CURSOS DE AGUA Y ZONAS DE INUNDACIN..........8-9
ELECCIN DEL TIPO DE PUENTE............................................................9-11
IMPACTO AMBIENTAL DE LA CONSTRUCCIN DE UN PUENTE SOBRE
EL MEDIO AMBIENTE...............................................................................11-13
ANEXOS....................................................................................................14-17
CONCLUSIN................................................................................................18
INFOGRAFA..................................................................................................19

INTRODUCCIN
Se realizan proyectos de Puentes, con el fin de atravesar algn
accidente geogrfico o un obstculo artificial por el cual no es posible el
trnsito en la direccin de su eje. Su origen naci con la necesidad del ser
humano de cruzar estos obstculos.
La Fabricacin de puentes se torna tan importante en lugares donde
existen abundantes desniveles territoriales y caractersticas geogrficas que
pueden dividir y aislar pueblos enteros; los puentes estn fundamentalmente
conformados por dos partes principales las cuales son la infraestructura y la
superestructura los cuales se van enlazando por tramos de una o varias
armaduras de apoyo.
En la reconstruccin de la Memoria de nuestra Historia de la
Ingeniera Estructural, la consideracin de las obras de infraestructura es
obligada.

Entre

ellas,

la

construccin

de

vas

de

comunicacin.

Prcticamente inexistentes a mediados del siglo XIX, facilitaron la creacin y

el desarrollo de lo que poco a poco se fue conformando como pas. Esto
pudo lograrse, en buena medida, con la construccin de puentes. Se recoge
aqu informacin dirigida a un mejor conocimiento sobre la evolucin de esa
parte de nuestra Ingeniera Estructural, sus actores y propulsores. Desde los
primeros puentes caraqueos, indispensables para desarrollar una trama
urbana, cruzada por mltiples quebradas e irregularidades topogrficas,
hasta lo puentes ms modernos sobre el ro Orinoco.
Se estima que en Venezuela hay ms de 6100 puentes en servicio
(Torres, 2006). El inters de esta crnica est centrada en cuatro grupos de
estructuras: (i) los primeros puentes para salvar las fuertes irregularidades
topogrficas de Caracas y los subsiguientes que acompaaron el crecimiento
urbano; (ii) los principales puentes colgantes que comenzaron a cruzar

nuestros grandes ros, los puentes de hierro de la red ferroviaria de fines del
siglo XIX hasta las primeras dcadas del siglo XX, incluidos los primeros
puentes de concreto armado; (iii) la expansin de las redes viales urbanas e
interurbanas desde los aos 30 hasta finales del siglo XX; (iv) puentes de
grandes vanos desde el primer puente sobre el ro Caron en 1964, en
adelante.

PUENTE.
Un puente es una construccin, por lo general artificial, que permite
salvar un accidente geogrfico o cualquier otro obstculo fsico como un ro,
un can, un valle, un camino, una va frrea, un cuerpo de agua, o cualquier
obstruccin. El diseo de cada puente vara dependiendo de su funcin y la
naturaleza del terreno sobre el que el puente es construido.
Su proyecto y su clculo pertenecen a la ingeniera estructural, siendo
numerosos los tipos de diseos que se han aplicado a lo largo de la historia,
influidos por los materiales disponibles, las tcnicas desarrolladas y las
consideraciones econmicas, entre otros factores.

TIPOS DE PUENTES.
Puentes vigas.
Un puente viga es un puente cuyos vanos (Luz) son soportados
por vigas. Este tipo de puentes deriva directamente del puente tronco. Se
construyen

con madera, acero u

hormign

(armado, pretensado o pos

tensado).
Se emplean vigas en forma de I, en forma de caja hueca, etctera.
Como su antecesor, este puente es estructuralmente el ms simple de todos
los puentes.
Trabaja a traccin en la zona inferior de la estructura y compresin en
la superior, es decir, soporta un esfuerzo de flexin. no todos los viaductos
son puentes viga; muchos son en mnsula.

Puente en mnsula.
Un puente en mnsula es un puente en el cual una o ms vigas
principales trabajan como mnsula o voladizo. Normalmente, las grandes
estructuras se construyen por la tcnica de volados sucesivos, mediante
mnsulas consecutivas que se proyectan en el espacio a partir de la mnsula
previa. Los pequeos puentes peatonales pueden construirse con vigas
simples, pero los puentes de mayor importancia se construyen con grandes
estructuras reticuladas de acero o vigas tipo cajn de hormign potenzado, o
mediante estructuras colgadas.
Trabaja a traccin en la zona superior de la estructura y compresin
en la inferior. Los puentes atirantados (foto) son una derivacin de este estilo.
Puente en arco.
Un puente de arco es un puente con apoyos situados en los extremos
de la luz a salvar, entre los cuales se dispone una estructura con forma
de arco con la que se transmiten las cargas. El tablero puede estar apoyado
o colgado de esta estructura principal, dando origen a distintos tipos de
puentes arco en funcin de la posicin relativa del tablero respecto al arco.
Los puentes en arco trabajan transfiriendo el peso propio del puente y
las sobrecargas de uso hacia los apoyos mediante la compresin del arco,
donde se transforman en un empuje horizontal y una carga vertical.
Normalmente la esbeltez del arco (relacin entre la flecha mxima y la luz)
es alta, haciendo que los esfuerzos horizontales sean mucho mayores que
los verticales. Por este motivo son adecuados en sitios donde las
cimentaciones de los apoyos son capaces de proporcionar una buena
resistencia al empuje horizontal.
Puente Colgante.

Un puente colgante es un puente cuyo tablero, en vez de estar

apoyado sobre pilas o arcos se sujeta mediante cables o piezas atirantadas
desde una estructura a la que van sujetas. Una de sus variantes ms
conocidas es el que tiene una catenaria formada por numerosos cables
de acero, de la que se suspende el tablero del puente mediante tirantes
verticales. La catenaria cuelga de dos torres de suficiente altura, encargadas
de llevar las cargas al suelo.
Desde la antigedad este tipo de puentes han sido utilizados por la
humanidad para salvar obstculos. Con el paso de los siglos y la introduccin
y mejora de distintos materiales de construccin, este tipo de puentes son
capaces en la actualidad de soportar el trfico rodado o lneas de ferrocarril.
Puentes Atirantados.
En trminos de ingeniera civil, se denomina puente atirantado a aquel
cuyo

tablero

est

suspendido

de

uno

varios pilones

centrales

mediante obenques. Se distingue de los puentes colgantes porque en stos

los cables principales se disponen de pila a pila, sosteniendo el tablero
mediante cables secundarios verticales, y porque los puentes colgantes
trabajan principalmente a traccin, y los atirantados tienen partes que
trabajan a traccin y otras a compresin.
Puentes Apuntalados.
Puentes apuntalados son los cuales su estructura est formada por
cables que lo sujetan de diferentes puntos de amarre, Los cuales sirven para
sostener la estructura del puente de cierta manera es un tipo de ayuda para
el soporte del puente.

ESCOGENCIA DEL SITIO.

La eleccin de la ubicacin de los puentes se deber justificar mediante
el anlisis de alternativas, considerando aspectos econmicos, tcnicos,
sociales y ambientales, como as tambin los costos de mantenimiento e
inspeccin asociados con las estructuras y con la importancia relativa de los
aspectos antes mencionados. Segn los riesgos involucrados, se deber
cuidar de elegir ubicaciones favorables para los puentes, es decir,
ubicaciones que:
Se ajusten a las condiciones creadas por el obstculo a cruzar.
Faciliten un diseo, construccin, operacin, inspeccin

mantenimiento prctico y efectivos desde el punto de vista de los

costos.
Satisfagan los niveles de servicio y seguridad de trfico deseados.
Minimicen los impactos adversos de la carretera.
CRUCES SOBRE CURSOS DE AGUA Y ZONAS DE INUNDACIN.
Los cruces sobre cursos de agua se deben ubicar considerando los
costos del capital inicial requerido para la construccin y la optimizacin de
los costos totales, incluyendo las obras de correccin del cauce y las
medidas de mantenimiento necesarias para reducir la erosin. Los estudios
de las posibles ubicaciones alternativas del cruce deben incluir la evaluacin
de:
Las caractersticas hidrolgicas e hidrulicas del curso de agua y su
zona de inundacin, incluyendo la estabilidad del cauce, historial de
inundaciones y, en cruces estuarios, rangos y ciclos de las mareas;.
Los efectos del puente propuesto sobre los patrones de flujo de las
inundaciones y el potencial de socavacin resultante en las
fundaciones del puente.
El potencial de crear nuevos riesgos de inundacin o aumentar los
riesgos de inundacin existentes.

ELECCIN DEL TIPO DE PUENTE.

1. Segn el uso que se le dar a la estructura.

Pueden ser para viaductos

para carretera
para ferrocarril
compuestos
acueducto (soporte de tuberas de agua, gas, petrleo, etc.)
pasarelas: pequeos puentes para peatones.

2. La Magnitud de su abertura
La luz del puente es el primer parmetro a considerar cuando se inicia el
proceso de seleccin del tipo o tipos de puentes a estudiar. En
la tabla siguiente se muestran los rangos de luces para los diversos tipos de
puentes construidos a nivel mundial.
3. Condiciones del terreno y forma de depresin, as como las
caractersticas del subsuelo.
Estos estudios tienen la finalidad de establecer caractersticas
geolgicas, tanto local como general de las diferentes formaciones
geolgicas que se encuentran identificando tanto su distribucin como
sus caractersticas geotcnicas correspondientes.
Este

debe considerar exploraciones de campo y ensayos de

laboratorio, cuya cantidad ser determinada en base a la envergadura del

proyecto, en trminos de su longitud y las condiciones del suelo. Los
estudios debern comprender la zona de ubicacin del puente, estribos,
pilares y accesos.

 Los Estudios geotcnicos comprendern:

Ensayos de campo en suelos y/o rocas.
Ensayos de laboratorio en muestras de suelo y/o roca extradas de la
zona.
Descripcin de las condiciones del suelo, estratigrafa e identificacin
de los estratos de suelo o base rocosa.
Definicin de tipos y profundidades de cimentacin adecuados, as
como parmetros geotcnicos preliminares para el diseo del puente
a nivel de anteproyecto.
Dependiendo de la envergadura del proyecto y del tipo de suelo se
podrn realizar ensayos de refraccin ssmica, complementados por
perforaciones o excavaciones de verificacin en sustitucin a los
trabajos antes mencionado.
Presentacin de los resultados

recomendaciones

sobre

especificaciones constructivas y obras de proteccin.

4. Condiciones econmicas.
Los tipos estructurales, longitudes de tramo y materiales se deben
seleccionar considerando debidamente el costo proyectado. Se debe
considerar el costo de gastos futuros durante la vida de servicio proyectada
para el puente. Tambin se deben considerar factores regionales tales como
las restricciones relacionadas con la disponibilidad de materiales, fabricacin,
ubicacin, transporte y ereccin.

IMPACTO AMBIENTAL DE LA CONSTRUCCIN DE UN PUENTE

SOBRE EL MEDIO AMBIENTE.
La Construccin de un puente modifica el medio y en consecuencia
las condiciones socio - econmicas, culturales y ecolgicas del mbito donde
se ejecutan; y es all cuando surge la necesidad de una evaluacin bajo un
enfoque global ambiental. Muchas veces esta modificacin es positiva para
los objetivos sociales y econmicos que se tratan de alcanzar, pero en
muchas otras ocasiones la falta de un debido planeamiento en su ubicacin,
fase de construccin y etapa de operacin puede conducir a serios
desajustes debido a la alteracin del medio.
Los estudios ecolgicos tendrn como finalidad:
Identificar en forma oportuna el problema ambiental, incluyendo una
evaluacin de impacto ambiental en la concepcin de los proyectos. De
esta forma se disearn proyectos con mejoras ambientales y se evitar,
atenuar o compensar los impactos adversos.
Establecer las condiciones ambientales de la zona de estudio.
Definir el grado de agresividad del medio ambiente sobre la subestructura
y la superestructura del puente.
Establecer el impacto que pueden tener las obras del puente y sus
accesos sobre el medio ambiente, a nivel de los procedimientos
constructivos y durante el servicio del puente.
Recomendar

las

especificaciones

de

diseo,

mantenimiento para garantizar la durabilidad del puente.

construccin

La metodologa a seguir en un estudio de Impacto Ambiental ser la

siguiente:
Identificacin de Impactos Consiste en identificar los probables
impactos a ser investigados, para lo cual es necesario conocer
primero de la manera ms amplia el escenario sobre el cual incide el
proyecto; cuya ubicacin, ejecucin y operacin afectar el entorno
ecolgico. As mismo, es imprescindible el conocimiento del proyecto
a desarrollar, que involucra no slo el contexto tcnico sino tambin
las repercusiones sociales y experiencias del desarrollo de este tipo
de proyectos en otros escenarios.
Previsin de Impactos El objetivo en este nivel est orientado hacia la
descripcin cuantitativa o cualitativa, o una combinacin de ambas, de
las principales consecuencias ambientales que se han detectado en el
anlisis previo.
Interpretacin de Impactos Implica analizar cuan importante es la
alteracin medio ambiental en relacin a la conservacin original del
rea.
Informacin a las comunidades y a las autoridades sobre los impactos
ambientales. En esta etapa hay que sintetizar los impactos para
presentarlos al pblico que ser afectado por los impactos
ambientales detectados; y a las autoridades polticas con poder de
decisin. La presentacin deber ser lo suficientemente objetiva para

mostrar las ventajas y desventajas que conlleva la ejecucin del

proyecto.
Plan de Monitoreo o Control Ambiental Fundamentalmente en esta
etapa se debe tener en cuenta las propuestas de las medidas de
mitigacin y de compensacin, en funcin de los problemas
detectados en los pasos previos considerados en el Estudio; asi
mismo, la supervisin ambiental sustentada en normas legales y
tcnicas para el cumplimiento estricto de las recomendaciones.
La informacin mnima para un estudio de impacto ambiental en
puentes ser:
1. Fauna silvestre
2. Flora adyacente
3. Presencia de aguan en el cauce
4. Relieve topogrfico
5. Deforestacin en los taludes del cause
6. Probabilidad de erosin lateral de los taludes
7. Material sedimentado en el lecho del cauce
8. Presencia de recursos hidrobiolgicos
9. Valor esttico del paisaje
10. Densidad de poblacin
11. Red de transportes adyacentes
12. Otras estructuras adyacentes

ANEXOS
Puente de viga

Puente en mnsula.

Puente en arco.

Puente Colgante.

Puentes Atirantados.

Puentes Apuntalados.

Tabla Rango de luces segn el tipo de estructura

CONCLUSIN
El conocimiento relacionado al diseo de puentes ha crecido
enormemente en las ultimas dcadas, tanto en los aspectos tericos como
prcticos, gracias a trabajos de investigacin sobre las propiedades de los
materiales, en el desarrollo de nuevos y mejores materiales en mtodos ms
racionales y precisos sobre el comportamiento estructural, en el uso de
tcnicas computacionales cada vez ms avanzadas, en el estudio de eventos
externos particularmente peligrosos para puentes tales como sismos y
socavaciones, entre otros.
A partir los ms rsticos hasta aquellos que son una verdadera obra
maestra de Ingeniera e Infraestructura, la esencia de los mismos est en
corregir y solucionar el acceso a zonas que se ven de otro modo
imposibilitadas para el libre acceso; Actualmente existen una gran cantidad
de tecnologas y tcnicas que pueden aplicarse para la construccin de los
puentes, desde los famosos Puentes Colgantes que atraviesan una gran
cantidad de kilmetros y pueden cruzar ros enteros, hasta aquellos que se
realizan en Hormign o Losa y que son simplemente un paso de unos
escasos metros, asociados a una Ruta, Calle o Avenida.

INFOGRAFA
http://es.slideshare.net/wlopezalmarza/puentes-generalidades
https://es.scribd.com/doc/226178768.
http://www.monografias.com/trabajos5/juntas/juntas.shtml.
http://www.mt.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/m
anuales/Manual%20de%20Dise%C3%B1o%20de%20Puentes%202003.pdf