Pregrado Ingeniería

Pregrado Civil

PUENTES Y
OBRAS DE
ARTE
Puentes y obras Pregrado Ingeniería Civil

de arte

SESIÓN 2:Definición y generalidades

parte de un puente.
Docente:
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LOGRO DE LA SESIÓN

Al término de la sesión el estudiante

identifica las diferentes partes de un
puente, dependiendo de su tipología
estructural.
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PUENTE
Un puente es una obra que se construye para salvar un obstáculo dando así
continuidad a una vía. Suele sustentar un camino, una carretera o una vía
férrea. Los puentes que soportan un canal o conductos de agua se llaman
acueductos. Aquellos construidos sobre terreno seco o en un valle, viaductos.
Los que cruzan autopistas y vías de tren se llaman pasos elevados.
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GENERALIDADES

Ancho Del Puente: Es el ancho total de la superestructura e incluye, calzadas, veredas o aceras,
ciclo vías, barreras y/o barandas.
 
Calzada Del Puente: Es la parte de la superficie del tablero, destinada al tránsito vehicular cuyo
ancho se mide en forma perpendicular al Eje Longitudinal del Puente. Se compone de un cierto
número de carriles más las bermas que constituyen el acceso de la carretera al puente.

Longitud Del Tablero: Es la longitud medida, en el eje longitudinal del tablero, entre los
bordes extremos de la losa del tablero.
 
Luz De Cálculo: Es la longitud que se utiliza para el cálculo de la estructura y/o elementos
estructurales y se mide, generalmente entre centros de apoyo del elemento estructural materia de
cálculo.
 
Luz Del Tramo Del Puente: Distancia longitudinal entre los ejes de apoyo de cada tramo que
constituye la superestructura de un puente.
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Partes de un puente
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Partes de un puente
En forma general, un puente consta de dos partes
principales: superestructura y subestructura.
 
1. SUPERESTRUCTURA. - Se llama así
a la parte que soporta directamente
las cargas vivas que actúan en el
puente. La superestructura está
formada generalmente por dos
partes:
 
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TABLERO. - Constituido por lo que podríamos llamar la

calzada del puente, y que puede ser una losa de concreto o
un entablado, o un piso metálico. El tablero transmite las
cargas a la estructura portante o directamente a la
subestructura.
 
ESTRUCTURA PORTANTE O ESTRUCTURA
PRINCIPAL.- Es la parte de la superestructura que recibe
las cargas del tablero, o sea que soporta el tablero y
transmite las cargas a la subestructura. La estructura
portante puede estar constituida por vigas; por largueros y
vigas transversales que descansan en vigas principales
(losas de puentes metálico o reticular); por arcos; o por
cables, como en los puentes colgantes.
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2. SUBESTRUCTURA. - Es la parte del puente que soporta a la

superestructura y transmite las cargas al terreno de fundación. Suele estar
compuesta por estribos y pilares.
 
ESTRIBOS. - Son los apoyos extremos del puente y sirven para soportar el
empuje de tierras de los accesos, además de transmitir las cargas al terreno.
 
PILARES. - Son los apoyos intermedios de puentes de dos o más tramos y
transmiten al terreno las cargas de los tramos adyacentes del puente.
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ELEMENTOS AUXILIARES. - Además de las dos principales partes mencionadas,

los puentes cuentan con elementos auxiliares, tales como las barandas, los accesos, las
juntas de dilatación en los tableros, sistemas de eliminación de aguas de lluvia y, dos
elementos de suma importancia que son: los dispositivos de apoyo y los diafragmas.
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LOS DISPOSITIVOS DE APOYO; son los elementos que sirven para apoyar y/o
anclar la superestructura en la subestructura y transmiten las cargas de la superestructura
a la subestructura. Estos dispositivos son apoyos fijos y apoyos móviles. Pueden estar
constituidos por rodillos, cojinetes, placas metálicas, materiales asfálticos, etc.
 
LOS DIAFRAGMAS. - Son elementos que pueden ser considerados como parte de la
superestructura, que no son sino vigas transversales, que sirven para absorber momentos
de torsión y para arriostrar la viga principal.
 
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JUNTAS DE DILATACIÓN. - Elementos importantes que se colocan en los extremos del

tablero, con la finalidad de evitar el deterioro del concreto de la losa de tablero. Sirven
para permitir las deformaciones longitudinales debidas a cambios de temperatura o sismos
u otras acciones, también para evitar el ingreso de material extraño a los dispositivos de
apoyo, así como eliminar el golpe que se produce en los ingresos a la losa del puente o al
pasar de un tramo a otro del puente.
 
SISTEMA DE DRENAJE. - que permiten la evacuación de las aguas que caen sobre el
tablero del puente, constituido por tuberías colocados en los bordes de la calzada, a
distancias apropiadas, de acuerdo al volumen de agua a evacuar. Generalmente son de 3 a
6 pulgadas de diámetro.
 
OTROS ELEMENTOS AUXILIARES. - Se puede encontrar otros elementos auxiliares
del puente, como: barandas, postes de iluminación, soporte de tuberías, etc, que no son
parte de la estructura principal pero que desempeñan funciones específicas.
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GRACIAS
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