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CONTENIDO
1. OBJETIVO / ALCANCE
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2. RESPONSABLES
Supervisor de mantenimiento
Técnico Mecánico
• Haber sido entrenado por el propietario del equipo o por una persona o entidad designada por
éste, y ser idóneos a desempeñar el trabajo.
• Cumplir con lo establecido en el artículo 44º, 47º y 371º del D.S. 024-2016-EM.
• Cumplir con lo establecido en el estándar SSOst0031 Equipos y Elementos de Izaje. Contar
con todas sus acreditaciones de trabajos críticos y operación vigentes.
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Maniobrista o Rigger
3. REQUERIMIENTOS
a. Requerimiento de Personal
Cantidad Descripción
01 Supervisor de Mantenimiento Mecánico
01 Líder técnico Mecánico
01 Técnico Mecánico
01 Operador de camión grúa (apoyo)
01 Rigger / Maniobrista (apoyo)
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01 Combo 10lb
01 Barreta chico
01 Dado cardanico encastre 1/2
d. Requerimiento de Materiales
Cantidad Descripción
A condición Aceite Penetrante
A condición Anti Seize
A condición Trapo industrial.
A condición Juego de pernos
4. PROCEDIMIENTO
Personal mecánico que realiza trabajo, prepara documentación necesaria (formato IPERC
Continuo, Permiso Escrito de Trabajo Alto Riesgo, Lista de verificación de camión grúa,
registra cualquier observación detectada, así como las firmas respectivas.
Debe ser claro para todos a qué hora se inicia la intervención del equipo y el tiempo de
ejecución.
Las coordinaciones deben realizarse haciendo uso adecuado de los medios de comunicación
como: radial, llamadas telefónica o face to face.
Personal mecánico realiza la inspección de todas las herramientas a utilizar, verificando que
se encuentren en buen estado cumpliendo con lo establecido en el SGIst0001 Inspección de
Herramientas, Equipos e Instalaciones.
Personal mecánico inspecciona las herramientas necesarias para realizar el trabajo, deben
contar con la cinta del trimestre correspondiente (según estándar de Inspección de
herramienta) luego personal mecánico traslada al punto de trabajo los materiales, repuestos y
equipos, manteniendo en todo momento el área limpia y ordenada.
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Todos los elementos de Izaje deben ser seleccionados de manera que sean de una
capacidad superior a la carga que se va a izar, la cual debe ser verificada por el personal
mecánico.
Para el caso de las bombas de Lavado de Mangueras u otra bomba que no cuente con
facilidades de izaje o vigas para poder instalar tecles, será necesario utilizar un camión grúa
para poder realizar las maniobras de izaje.
Personal mecánico demarca la zona aledaña a la bomba donde se realizará el trabajo, con los
respectivos implementos, según lo descrito en el estándar SSOst0010 Restricción y
Demarcación de Áreas.
La demarcación deberá ser dinámica es decir contará con anillos de demarcación en 360° de
acuerdo a la necesidad y área donde se esté trabajando.
Los anillos son dinámicos pueden acortarse e ir moviendo las barreras de delimitación.
Este procedimiento aplica para el cambio de bombas verticales multietapas. Los bloqueos
correspondientes serán evaluados en campo y coordinados según lo establecido en el
SGIpr0015 Procedimiento General de Bloqueo LOTOTO.
N° Equipos a Bloquear
1 Válvula de Alimentación
2 Válvula de Descarga
3 Bomba correspondiente
Nota 01: Es responsabilidad del personal mecánico encargado del trabajo, realizar y auditar el
bloqueo de los equipos, así como verificar el lavado y correcto drenaje del equipo.
Supervisor Mecánico coordina con Supervisor Mtto E/I para la desconexión de cables de
alimentación y sensores respectivos del motor de la bomba a intervenir.
Una vez Personal de Mtto. E/I haya culminado la desconexión, personal mecánico
procede a retirar pernos de uniones bridadas de succión y descarga utilizando llave mixta
correspondiente.
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En caso sea necesario se utilizará Aceite penetrante, también se utilizarán trapos para
limpieza los cuales serán depositados en sus respectivos contenedores luego de su uso.
Nota 02: Personal mecánico tendrá comunicación fluida para evitar pellizcos y
atrapamientos de dedos.
Nota 03: Para la manipulación y uso de los productos químicos, tomar en consideración
las especificaciones de las FDS de los productos.
Técnico mecánico procede a instalar maniobra de izaje de motor, se utilizará dos eslingas
en choker, sujetando el motor con el grillete respectivo, el cual va sujetado al gancho del
tecle de cadena (o brazo de camión grúa) y se procede a tensar el gancho ligeramente.
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Técnico mecánico procede a instalar maniobra de izaje de motor, se utilizará dos eslingas
en choker, sujetando el motor con el grillete respectivo, el cual va sujetado al gancho del
tecle de cadena (o brazo de camión grúa) y se procede a tensar el gancho ligeramente.
Técnicos mecánicos proceden a acoplar el eje. Luego completan el ajuste de los pernos
de sujeción de motor e instalan guarda de eje.
Supervisor Mecánico coordina con Supervisor Mtto E/I para la conexión de cables de
alimentación y sensores respectivos del motor de la bomba intervenida.
Personal mecánico procede al desbloqueo del equipo para realizar la prueba de sentido
de giro, debiendo verificar el mismo sentido de giro del eje con el indicado en la guarda.
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El personal mecánico retira las cintas y conos liberando la zona para el libre tránsito.
5. RESTRICCIONES
6. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
7. REGISTROS
Tiempo Mínimo de
Nombre del Registro Responsable del Control
Conservación
No aplica - -
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8. ANEXOS Y FORMATOS
8.1 Anexos
No aplica
8.2 Formatos
No aplica
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9. CONTROL DE CAMBIOS
- - -
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