TURBINA DE GAS

GAS TURBINE
Castillo Alcivar Andy, Universidad Técnica Luis Vargas Torres, andy.castillo.alcivar@utelvt.edu.ec
Resumen- Las turbinas de gas son máquinas muy

busti
eficientes y sensibles que pueden servir para generar
electricidad o como propulsor mecánico para impulsar
diversos procesos. Se emplean por todo el mundo, en
condiciones ambientales y operativas que pueden variar
enormemente, es la pieza mecánica que contiene una
turbomáquina, cuyo componente principal de trabajo es el
gas proveniente de la masa de aire fresco que se
encuentra en la atmósfera, el cual fluye por medio de un
compresor, que lo eleva a una alta presión, que se
potencia con la energía suministrada por el combustible,
el cual genera un flujo de alta temperatura que hace
activar su funcionamiento, básicamente, el motor es como
un dispositivo de conversión de energía, que transforma
la energía almacenada en el combustible en energía
mecánica útil en forma de potencia de rotación.

Palabras claves- suministrada, turbomáquina, dispersada,

álabes, aeolípilo.

I. INTRODUCCIÓN

II. Tur
ón
binas
que
de
man
com

gas
natur
al
son
III. la
s
Las turbinas de combustión queman gas natural son las
ampliamente adoptadas campo fuente primaria para la
generación de electricidad, en el sector de la generación
de energía, una filtración de aire adaptada a las
condiciones locales garantiza la máxima eficiencia en
plantas de carga base y menos preocupaciones para los
propietarios de plantas destinadas a cubrir picos de
demanda. Conforme crece el uso de energías renovables,
el mercado de los generadores y las turbinas de gas debe
ser más eficiente para mantener la rentabilidad. Las
plantas de carga base, que se caracterizan por un margen
bruto escaso y un mercado muy competitivo, pueden
mejorar sus márgenes protegiendo su turbina de gas
mediante filtración EPA adaptada. Nuestras soluciones de
filtración están diseñadas para mantener el motor en
perfectas condiciones y aumentar la eficiencia del
combustible, ya que cualquier logro en eficiencia supone
un funcionamiento más duradero y una mayor
rentabilidad mediante esto en el año 2000, más de 4000
unidades fueron ordenadas y vendidas [1]
El primer registro que se tiene de la turbina de gas, se
ubica en el año 150 antes de Cristo – a.C, a través de un
invento del filósofo de descendencia egipcia
llamado Hero, en donde diseño una pequeña pieza, a la
cual denominó Aeolípilo, que daba vueltas a partir de la
aplicación del vapor que procedía de una minúscula
caldera, se cree que solo quedó en sus escritos y que
nunca se construyó. La primera turbina de gas que se
conoce, fue fabricada en el año 1872, por el alemán J.F.
Stolze, a partir de unos diseños de una patente realizada
por Fernlhougs, por lo que entre los años 1900 a 1904 se
construyó esta turbina de gas. En su fabricación se le
incluyó con un compresor axial multietapa, un
intercambiador de calor, el cual tenía como función
calentar el aire antes que ingresara a la cámara de
combustión, por tal motivo utilizó los gases del escape de
la turbina. Por lo que se estableció que uno de los retos a
vencer era la fabricación de compresores con un poder de
trasmitir energía de manera eficiente. En el año 1922 el
ingeniero británico Alan Arnold Griffith, establece los
principios de su teoría del perfil aerodinámico para la
construcción de compresores y turbinas, a partir de ese
momento, se inicia el desarrollo de los compresores
axiales, lo que generó el punto de partida para la
producción de turbinas de gas, como se conocen en la
actualidad [2]
Figura 1 el prototipo de la primera turbina de gas [2].
II. TURBINA DE GAS
La turbina de gas es una turbomáquina o motor térmico
rotativos de combustión interna, a través del cual pasa un
fluido de aire en forma de gas de manera continua, que se
transforma en energía mecánica, generando una cantidad
de calor en forma de gas, que posee un alto porcentaje
del elemento de oxígeno. Las turbinas de gas son
utilizadas en los ciclos de potencia que son
llamados ciclos termodinámicos, como el ciclo Brayton,
el cual establece una etapa de compresión adiabática, una
etapa de calentamiento isobárico y una etapa
de expansión adiabática proceso en el cual no se
intercambia el calor del fluido termodinámico con su
entorno; igualmente se presentan algunos ciclos de
refrigeración en el que se utilizan los principios de
termodinámica y la mecánica de los fluidos, con la
finalidad de transferir energía térmica [3].
Figura 2 turbina de gas [3].
III. COMO FUNCIONA UNA
TURBINA DE GAS
El funcionamiento de la turbina de gas, es a través del
aire que proviene de la atmósfera que se traslada por
medio de un compresor que le imprime una alta tensión.
Posteriormente se le aplica una energía a través de un
combustible de forma dispersada, esta acción genera una
combustión que emite un flujo con alta temperatura. El
flujo de alta temperatura genera un gas que entra a través
de una gran presión a una turbina, expandiéndose de esta
manera y logrando al mismo tiempo una disminución de
la presión de salida, proceso que genera el movimiento
de los ejes. El movimiento del eje de la turbina hace que
se mueva el compresor, el generador eléctrico, entre
otros componentes, la energía que no se utiliza en este
proceso procede a salir en forma de gases, lo que genera
una alta temperatura que se traduce en una alta velocidad.
El objetivo de la turbina, estará determinada por su
diseño, en el cual se establece el grado y la capacidad de
la maximización de la energía [4], en la figura 3
observamos que estas turbinas a gas, son utilizadas para
potenciar la energía de los aviones, trenes, buques,
generadores eléctricos, entre otros.
Figura 3 como funciona una turbina de gas [5]
IV. PATES DE UNA TURBINA DE
GAS.
Las principales partes que componen la turbina de gas,
son los que a continuación, se mencionan:
A. Admisión de aire
Es la pieza que se encargada de la inclusión del aire,
contiene los componentes necesarios para que el aire
pueda ingresar en la turbina, en las condiciones adecuadas
en relación con la presión, la temperatura y la limpieza,
por esta razón la pieza posee varios filtros, que se encarga
que todos los elementos entren de manera adecuada y sin
las impurezas que pueda tener el aire, de esa manera se
facilita que en el interior de la turbina penetre la mayor
cantidad de masa de aire [6].
B. Compresor
El compresor de aire, tiene como objetivo, elevar la
presión del aire de combustión a cada turbina, antes de su
ingreso a la cámara de combustión, dicha compresión se
ejecuta en varias etapas y posee las 2/3 partes del trabajo
ejecutado por la turbina. Su función es empujar la masa
de aire, a través de las diferentes piezas, variando el
ángulo de inclinación de las paletas curvas de los álabes
del compresor. En la medida que el compresor de la
turbina de gas, posea un mayor ángulo, mayor es el
volumen de aire que penetra en el compresor y con
consiguiente a la turbina.
El control de la entrada de aire al compresor se puede
realizar aplicando dos alternativas [6]:
- Turbina de monoeje, en donde el compresor
gira a una misma velocidad, que está
conformada por un generador, que tiene como
objetivo aspirar siempre la misma proporción de
aire de manera constante, para este caso el
trabajo de comprimir la masa de aire es la
misma, aunque se trabaje con cargas máximas o
cargas mínimas, esa situación hace que se
produzca una potencia menor [7].
- Turbina multieje, en este caso la velocidad del
giro del compresor, se realiza de manera
autónoma, en relación al trabajo realizado por el
generador, por lo que la velocidad de rotación
del compresor tiene la capacidad de regularse, de
esta manera se obtiene un ingreso conveniente
de aire para cada proceso [7].
Hay que señalar que una parte del aire que se genera en el
compresor, es utilizada para la refrigeración de las piezas
de álabe y de la cámara de combustión, por lo que el 50
% de la masa de aire es utilizado con esa finalidad [7].
Figura 4 compresor de una turbina de gas [7].
C. Cámara de combustión
En la cámara de combustión, es donde se genera la
combustión de la presión de manera constante, y es en
esta pieza donde se utiliza el gas del combustible
conjuntamente con el aire, dicha combustión a presión
empuja al combustible en un nivel adecuado de presión,
que puede oscilar entre los 16 y 50 bar. A causa de las
altas temperaturas que se alcanza en el proceso de
combustión y para preservar la vida útil de todos los
componentes de la c{amara de la turbina de gas, el
mecanismo trabaja con una gran cantidad de aire el cual
se ubica entre el 300 % y 400 % del aire teórico

Figura 6 turbina de expansión [9]

E. Carcasa

La carcasa es el componente físico cuya función es

proteger y aislar la parte interna de la turbina, el mismo
se divide en tres secciones [10]:
requerido, de esta manera se puede reducir la temperatura
de la llama y al mismo tiempo refrescar los componentes
más calientes que se encuentran en la cámara. De esta - Carcasa del compresor, es la única capa donde
forma el compresor dirige la masa refrigerante de manera se cimienta los álabes fijos, también actúa como
directa hacia las paredes de la cámara de combustión, en transportador del aire de refrigeración a las
buscando mantener la temperatura en los valores secciones que se encuentran en las etapas
convenientes, igualmente el aire circula en los álabes de posteriores de la turbina de gas [10].
la turbina, saliendo por las perforaciones que se ubican en - Carcasa de cámara de combustión, esta pieza
los bordes, creando una película protectora en los tiene varias capas, las cuales fueron diseñadas
álabes [8]. para la protección térmica, mecánica y para
distribuir la masa de aire en las tres fases en el
que se incorpora o inyecta el aire en el proceso
Figura 5 cámara de combustión de una turbina de gas [8].
de la combustión [10]
- Carcasa de la turbina de expansión, esa pieza
D. Turbina de expansión se compone de dos capas, una interna que
permite la inmovilización de los álabes fijos y la
otra ubicada en la parte externa que permite el
La turbina de expansión, es la pieza encargada de traslado del aire de refrigeración por la parte
beneficiarse de la velocidad de la salida de los gases de interna de los álabes, igualmente tiene la función
combustión y generar la conversión de energía cinética a de suministrar la protección térmica en la zona
energía mecánica rotacional, por lo tanto, todas sus exterior [10]
etapas están relacionadas con la reacción, de manera
que genera la energía adecuada para alimentar al
compresor y producir adicionalmente energía eléctrica
en el generador. La turbina de expansión generalmente
consta de 5 etapas, las cuales están integradas por una
corona de álabes a través de un diseño aerodinámico,
que tienen como función hacer girar el rotor. Los álabes
están cubiertos por un material de cerámica, diseñados
para las altas temperaturas, adicionalmente por sus
piezas pasa un flujo de aire refrigerado que se genera del
compresor y lo atraviesa por su parte internas, el cual
sale al ambiente exterior por medio de pequeños
orificios que se encuentran en toda su superficie [9].

Figura 7 carcasa de una turbina de gas [10]

V. CICLO TERMODINÁMICO DE
UNA TURBINA DE GAS
El ciclo de Brayton describe el funcionamiento de un
motor térmico de presión constante, como los modernos
motores de turbina de gas y de inyección de aire, es uno
de los ciclos termodinámicos más comunes que se pueden
encontrar en las centrales eléctricas de turbinas de gas o
en aviones. A diferencia del ciclo de Carnot , el ciclo de
Brayton no ejecuta procesos isotérmicos , ya que estos
deben realizarse muy lentamente. En la figura 8 podemos
ver en un ciclo Brayton ideal , el sistema que ejecuta el
ciclo se somete a una serie de cuatro procesos: dos
procesos isentrópicos (adiabáticos reversibles) alternados
con dos procesos isobáricos [11]
A. Tipos de turbinas de gas
En general, las máquinas de calor y también las turbinas
de gas se clasifican según una ubicación de combustión
como [3][12]:
- binas con combustión interna . La mayoría de
las turbinas de gas son motores de combustión
interna. En estas turbinas, la alta temperatura se
logra quemando la mezcla de aire y combustible
en la cámara de combustión [3][12].
- Turbinas con combustión externa . En estas
turbinas, generalmente se usa un intercambiador
de calor y solo el medio limpio sin productos de
combustión viaja a través de la turbina de
potencia. Dado que las palas de la turbina no
están sujetas a productos de combustión, se
pueden utilizar combustibles de menor calidad
(y, por lo tanto, más baratos). Estas turbinas
suelen tener una eficiencia térmica menor que
las turbinas con combustión interna [3][12]
Figura 8 ciclo termodinámico Brayton [12].
VI. ÁMBITOS APLICACIÓN DE
LA TURBINA DE GAS
La utilización de la turbina de gas, se aplica cuando se
necesita una gran potencia y un peso liviano, por lo que
su ámbito está dirigido generalmente para los siguientes
casos [13]:
 Propulsión de aeronaves que tienen
motores de turborreactores y de
hélice [13].
 Propulsión de barcos que generan
grandes velocidades, trenes y vehículos
catalogados como “rápidos” [13].
 Para el arranque de generadores
eléctricos ubicados en las centrales
energéticas [13].
 Para el arranque de los compresores y
las bombas utilizadas para la extracción
de los componentes de gas natural y
aceite [13].
Figura 9 aplicaciones de la turbina de gas [13].
VII. CICLO COMBINADO
Un ciclo combinado surge de la unión de un ciclo
Brayton y un ciclo Rankine. Esta fusión se lleva a cabo
debido a la gran temperatura que se alcanza en la salida
de la turbina de gas y esa temperatura se aprovecha con el
ciclo combinado. La unión de los dos ciclos
termodinámicos se realiza a través de un intercambiador
de calor que servirá como evaporador para el ciclo de la
turbina de vapor, en la figura 10 el ciclo combinado
incrementamos el rendimiento que tienen las dos
tecnologías por separado y reducimos también el
consumo de combustibles y su utilización es una buena
opción para el diseño de plantas de potencia [14].
La turbina de ciclo combinado consta principalmente de
la serie [14]:
 Turbina generadora de gas.
 Un recuperador de calor.
 Un conjunto turbina vapor – generador.
Figura 10 ciclo termodinámicos combinados [14]. - Flujo de calor de escape de alta calidad que se puede

VIII. EFICIENCIA DE LA
TURBINAS DE GAS

- Factores que afectan la eficiencia de una turbina son:

- Temperatura de operación en la entrada compresor y
la turbina.
- Relación de compresión.
- Eficiencia aerodinámica de la sección de compresor
y turbina
- Grandes, mayores a 30MW sin recuperación de
calor: <40%.
- Rango de 5MW: cercano a 35%
- Rango de 25 a 100 kW, no recuperada: 15 a 17%
- Temperatura de operación en la entrada compresor.
- Las turbinas de combustión que queman gas natural son las
ampliamente adoptadas campo fuente primaria para la
generación de electricidad [15].
usar en otros procesos.
- Densidad de alta potencia.
- Amplia gama de bloques de módulo de potencia.
- Reducción de los costos de construcción.
IX. COMBUSTIBLES - Facilidad para transportar y arranque rápido.
- Mayor confiabilidad.
Para Combustibles líquidos para turbinas de gas lo más - Facilidad para obtener permisos.
utilizados están el kerosene y Diesel entre estos se - Servicio y respaldo en todo el mundo.
dividen [5]
B. Desventajas:
– JP-5
– Kerosene - Bajo rendimiento térmico (alto consumo específico
– DieselNo1 de combustible) debido.
– FuelOilGrado1y2. - Alta pérdida de calor al ambiente que se traduce por
– DieselNo2 la alta temperatura de salida de los gases de escape
por chimenea, entre 495ºC a 560 ºC.
- Gran parte de la potencia generada por la turbina es
Una iniciativa para el uso de combustibles de alta demandada por el compresor axial, en el orden de las
temperatura y que sean menos viscosos en tuberías para la ¾ partes, o sea un 75% de la potencia total de la
producción utilizando la presión para dividirlas y turbina.
distribuirlas, aprovechando este flujo de gas emitido son
los siguientes. [16]

 Natural Gas Líquido (NGL).

 Liquified Petroleum Gas (LGP).
 Gasolina–Nafta. XI. FABRICANTES

- General Electric Power Systems.

- IHI,Tokio,Japon (5-50MW).
- Kawasaki Gas Turbines-Americas (650kW-18MW).
X. VENTAJAS Y DESVENTAJAS - Pratt &Whitney (2050MW)
DE LAS TURBINAS DE GAS - Rolls-Royce (2.2)
- Solar(propiedaddeCaterpiller)(<15MW).
- Vericor Power Systems (0.5 MW-50 MW) [5].
A. Ventaja:

- Mayor confiabilidad y disponibilidad. XII. PROYECTOS EN EL PAIS

- Reducción en los costos de operación.
- Uso de combustibles limpios y de otros combustibles
renovables.
- Emisiones más bajas.
La Central Termo Gas-Machala opera con una potencia
de 256,4 MW, utilizando el gas natural del campo
Amistad. CELEC EP contrató la ampliación de la central
 a través del proyecto Ciclo Combinado, el proyecto tiene [2]
como objetivo la operación y mantenimiento de la
infraestructura existente y la expansión de la central
incorporará 187 MW adicionales. La central está
[3]
conformada por: 2 Unidades 6FA (GE) de 68.8 y 67.6
MW: 136,4 MW Y 6 Unidades TM 2500 (GE-Aero
derivadas) de 20 MW c/u: 120 MW. El proyecto Ciclo
Combinado consta de dos fases: La primera es la
adquisición, instalación, y puesta en marcha de una
turbina a gas con generador eléctrico (77 MW) y la
segunda considera la conversión de tres (3) turbinas de
gas a operar en modo de Ciclo Combinado, mediante la [4]
incorporación de una turbina de vapor (110 MW), con lo
cual la central alcanzaría una capacidad total de 443,4
MW. Proyecto a futuro: en este tenemos la concesión del
[5]
proyecto de central térmica de ciclo combinado, esta será
de 25 años de plazo y se demandará una inversión de 600
millones de dólares, de tal manera como podemos
evidenciar se muestra en la figura 12 y 13, donde se
espera la construcción, mantenimiento y renovación de [6]
los sistemas eléctricos en el país, en la figura 11 ver los
termos Machala y tener proyectos a gran escala de ciclos
combinados de turbinas de gas y vapor [4].
[7]
Figura 11 La Central Termo Gas-Machala [4].
[8]
XIII. CONCLUSIÓN
Cuando hablamos de turbina de gas al hecho del que el
aire interactúa en el motor de combustión y se utiliza [9]
como medio de trabajo, donde este consiste en dar
presión al aire, por el compresor, y luego se mezcla con
combustible y ese se enciende. Cuando el gas esta
elevado se transporta o distribuye a mucha velocidad a
través de aspas rotatorias termodinámicas que transfieren
[10]
la energía producida por la mezcla, para hacer girar un eje
a la salida del aire a presión. estas turbinas se la
encuentran para generar grandes niveles de potencia y
para generación eléctrica. Las turbinas de gas se usan
para dar potencia a aeronaves, trenes, barcos, generadores [11]
eléctricos, el propósito de la turbina determina el diseño
que maximiza esta forma de energía la energía que no se
usa para el trabajo sale en forma de gases, por lo cual
tendrán o una alta temperatura o una alta velocidad.
[12]
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Turbinas de
combustión
queman gas
natural son
l