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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y DE ENERGIA

LABORATORIO DE MECÁNICA DE FLUIDOS Y MAQUINAS TERMICAS


“Adaptado en el marco de la emergencia sanitaria por el COVID-19, Decreto Supremo N0 008-2020-SA”

GUIA DE LABORATORIO Nº2

TITULO DE LA EXPERIENCIA

Poder calorífico de los combustibles

ESTUDIANTES:

DOCENTE: ING. HUACASI SANCHEZ AGAPITO TIBURSIO

CALLAO - 2021
INTRODUCCIÓN
1. OBJETIVOS

 Conocer de forma objetiva el funcionamiento de una turbina a gas.


 A partir de la energía del combustible como gasto del combustible determinar la energía de la
turbina.
 Definir la temperatura del gas a la salida del compresor y la turbina.
 Determinar la eficiencia energética de este tipo de sistema de combustión en turbinas de gas

2. MARCO CONCEPTUAL

2.1 CENTRAL TERMOELECTRICA

Una central termoeléctrica es una instalación empleada en la generación de energía eléctrica a partir


de la energía liberada por combustibles fósiles como petróleo, gas natural, carbón, madera y núcleos
de uranio. Este calor es empleado por un ciclo termodinámico convencional para mover un
alternador y producir energía eléctrica, en el caso de usar combustibles fósiles, liberando dióxido de
carbono a la atmósfera.

En las centrales térmicas convencionales, el combustible se quema en una caldera provocando


la energía térmica que se utiliza para calentar agua, que se transforma en vapor a una presión muy
elevada. Después, ese vapor hace girar una gran turbina, convirtiendo la energía calorífica en energía
mecánica que, posteriormente, se transforma en energía eléctrica en el alternador. La electricidad
pasa por un transformador que aumenta su tensión y permite transportarla reduciendo las pérdidas
por Efecto Joule. El vapor que sale de la turbina se envía a un condensador para convertirlo en agua y
devolverlo a la caldera para empezar un nuevo ciclo de producción de vapor.

El funcionamiento de las centrales térmicas convencionales es el mismo independientemente del


combustible que utilice. Sin embargo, sí que existen diferencias en el tratamiento previo que se hace
del combustible y en el diseño de los quemadores de las calderas. De esta manera, si la centrales de
carbón, el combustible se tiene que triturar previamente. En las centrales de fueloil, el combustible se
calienta, mientras que en las de gas natural, el combustible llega directamente por gaseoductos, por
lo que no necesita almacenaje previo. En el caso de las centrales mixtas, se aplica el tratamiento que
corresponda a cada combustible.

2.2 TURBINA

Es el nombre genérico que se da a la mayoría de las turbo máquinas motoras. Estas son máquinas de


fluido, a través de las cuales pasa un fluido en forma continua y este le entrega su energía cinética a
través de un rodete con paletas o álabes.

La turbina es un motor rotatorio que convierte en energía mecánica la energía cinética de una
corriente de agua, vapor de agua o gas. El elemento básico de la turbina es la rueda o rotor, que
cuenta con palas, hélices, cuchillas o cubos colocados alrededor de su circunferencia, de tal forma
que el fluido en movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la hace girar. Esta
energía mecánica se transfiere a través de un eje para proporcionar el movimiento de una máquina,
un compresor, un generador eléctrico o una hélice.
Las turbinas constan de 1 o 2 ruedas con paletas, denominadas rotor y estator, siendo la primera la
que, impulsada por el fluido, arrastra el eje en el que se obtiene el movimiento de rotación.

2.3 TURBINA A GAS

Es una turbo máquina motora cuyo fluido de trabajo es un gas. Como la compresibilidad de los gases


no puede ser despreciada, las turbinas de gas son turbo máquinas térmicas. Comúnmente se habla de
las turbinas de gas por separado de las turbinas ya que, aunque funcionan con sustancias en estado
gaseoso, sus características de diseño son diferentes, y, cuando en estos términos se habla de gases,
no se espera un posible cambio de fase, en cambio cuando se habla de vapores sí.
Las turbinas de gas son usadas en los ciclos de potencia como el ciclo Brayton y en algunos ciclos de
refrigeración. Es común en el lenguaje cotidiano referirse a los motores de los aviones como turbinas,
pero esto es un error conceptual, ya que estos son turborreactores los cuales son máquinas que,
entre otras cosas, contienen una turbina de gas.

La operación básica de la turbina de gas es similar a la máquina de vapor, excepto que en lugar de
agua se usa el aire. El aire fresco de la atmósfera fluye a través de un compresor que lo eleva a una
alta presión. Luego se añade energía dispersando combustible en el mismo y quemándolo de modo
que la combustión genera un flujo de alta temperatura. Este gas de alta temperatura y presión entra
a una turbina, donde se expande disminuyendo la presión de salida, produciendo el movimiento del
eje durante el proceso. El trabajo de este eje de la turbina es mover el compresor y otros dispositivos
como generadores eléctricos que pueden estar acoplados. La energía que no se usa para el trabajo
sale en forma de gases, por lo cual tendrán o una alta temperatura o una alta velocidad. El propósito
de la turbina determina el diseño que maximiza esta forma de energía. Las turbinas de gas se usan
para dar potencia a aeronaves, trenes, barcos, generadores eléctricos, e incluso tanques.

2.3.1 PARTES DE UNA TURBINA A GAS


I. Compresor

El compresor aspira aire y lo comprime. En este proceso, la temperatura del aire se incrementa. Hoy
en día, los valores comunes para la presión final del compresor en turbinas de gas <10 MW se
encuentran por debajo de 20 bar. El dispositivo de arranque de la turbina de gas se encarga del
accionamiento del compresor cuando se inicia el proceso de arranque. Para regular la cantidad de
aire aspirada, el compresor tiene un mecanismo de ajuste de los álabes mediante el cual varía la
sincronización de los álabes y, de esta forma, el flujo másico de aire aspirado.

II. Cámara de combustión

El aire fluye desde el compresor hasta la cámara de combustión. Allí se mezcla el combustible que se
quema con una presión casi constante. Aquí se calientan los gases de combustión hasta alcanzar
temperaturas por encima de +1000 °C. A través de la imentación de energía en la cámara de
combustión se incrementa la velocidad de los gases de combustión.

III. Turbina y generador

En la turbina postconectada, los gases de combustión calientes y cargados de energía se expanden


casi hasta alcanzar la presión ambiente reduciendo su velocidad. Durante el proceso de expansión los
gases de combustión transfieren la potencia a la turbina. Para accionar el compresor (aspiración de
aire) se requieren aprox. ²/₃ de esta potencia; el generador acoplado transforma la energía mecánica
en energía eléctrica.

En el lado de baja presión aún está disponible ¹/₃ de la potencia útil para un segundo eje, por ejemplo,
para accionar un generador o un compresor o accionador de bomba, antes de que se conduzcan los
gases de combustión calientes a la caldera de recuperación.

IV. Caldera de recuperación

Como los gases de combustión aún tienen una temperatura elevada (+450… +600 °C) es posible
utilizarlos para generar vapor o en distintos procesos de cogeneración para incrementar el
aprovechamiento del combustible. Luego de la relajación en la turbina hasta alcanzar la presión
ambiente, los gases de combustión se expulsan al entorno.

V. Gases de combustión

A continuación, los gases de combustión enfriados abandonan la planta de cogeneración con una
temperatura de aprox. +70 °C por la chimenea.
2.4 CICLO JOULE –BRAYTON

El ciclo Brayton, también conocido como ciclo Joule o ciclo Froude, es un ciclo


termodinámico consistente, en su forma más sencilla, en una etapa de compresión adiabática, una
etapa de calentamiento isobárico y una expansión adiabática de
un fluido termodinámico compresible. Es uno de los ciclos termodinámicos de más amplia aplicación,
al ser la base del motor de turbina de gas, por lo que el producto del ciclo puede ir desde un trabajo
mecánico que se emplee para la producción de electricidad en los quemadores de gas natural o algún
otro aprovechamiento –caso de las industrias de generación eléctrica y de algunos motores terrestres
o marinos, respectivamente–, hasta la generación de un empuje en un aeroreactor.

Las etapas realzadas en este ciclo son las siguientes:

Proceso 1-2: Compresión adiabática reversible (isoentrópica), se realiza en el compresor Proceso 2-3:
Combustión a presión constante, se realiza en la cámara de combustión

Proceso 3-4: Expansión adiabática reversible (isoentrópica), se realiza en la turbina

Proceso 4-1: Cesión de calor isobárica, se realiza en el medio ambiente. Un parámetro importante en
un ciclo Joule-Brayton es la relación de presiones o relación de compresión.

Cuando los cambios en las energías cinéticas y potenciales son insignificantes, el balanceo de energía
para el proceso de flujo estacionario puede expresarse, por unidad de masa, como

Por lo tanto, la transferencia de


calor hacia y desde el fluido de trabajo es:
Entonces, la eficiencia térmica del ciclo Brayton ideal ideal bajo las suposiciones de aire estándar frío
se convierte en:

Los procesos 1-2 y 3-4 son isentrópicos, por lo que P2 = P3 y P4 = P 1 , por tanto

Y observando que P2 = P3 y P4 = P1 , vemos que

En consecuencia, la eficiencia térmica se puede escribir como

En términos de la relación de presión rp = 𝑃2Τ𝑃1 la eficiencia térmica es:

Donde:
3. UNIDAD DE INTRUCCION

Ver el link y observar el video para levantar la información

https://www.youtube.com/watch?v=UUbS1nf1UEI&t=182s

https://www.youtube.com/watch?v=NQ3mt9YvIgM

En este video analizamos el


rendimiento de una turbina
basándonos en el estudio
termodinámico de la misma

4.- PROCEDIMIENTO

4.1. funcionamiento de una turbina


5.- TABULACION DE DATOS

ACTIVIDAD 1

Difieren de la mayoría de los métodos usados, con emisiones sumamente bajas, y que
resultan particularmente útiles en muchísimas aplicaciones industriales y comerciales. Es de
uso práctico y eficiente en la cogeneración, utilizando ambas formas de energía (eléctrica y
calor) simultáneamente, maximizando el uso del combustible con eficiencias del sistema
entre 70 - 80%.

Eficiencia Eficiencia
Tecnología de cogeneración
Eléctrica (%) Térmica (%)
Turbina de vapor. 33 52
Turbina de gas sin post-combustión. 38 47
Turbina de gas con post-combustión. 38 42
Ciclo combinado. 57 33
Motor reciprocante (aprovechando calor de
gases de combustión y calor del sistema de 40 30
enfriamiento).

Motor reciprocante (sin aprovechamiento de


calor de gases de combustión y calor del 40 20
sistema de enfriamiento).
Micro-turbina. 30 50

TABLA: Eficiencias de diferentes tecnologías de cogeneración.

Se presentará una generalidad de la eficiencia y características globales del sistema,


calculados respecto al poder calorífico superior, cuando se utiliza una turbina de gas con una
temperatura de entrada de 2200°F (1204°C). La eficiencia se puede incrementar más
cuando se introduce un recalentamiento del vapor; a mayor complejidad del sistema y de sus
componentes, mayor es el campo de eficiencias disponibles

Consumo
Rendimiento
SISTEMA Específico
(%)
(BTU/KWH)
Turbina de gas simple. 32 10700
Turbina de gas + Sistema simple de vapor sin
42 8200
combustión.
Turbina de gas avanzada + Sistema múltiple
48 7100
de vapor sin combustión.
Turbina de gas + Sistema de vapor presión
61 ….
dual + Uso vapor proceso (cogeneración).
ACTIVIDAD 2

6.- ANÁLISIS Y METODOLOGÍA DE CÁLCULOS

ACTIVIDAD 1

TABLA: Rendimiento y consumos específicos de algunos ciclos. Todos los valores están
calculados respecto al poder calorífico superior del combustible (HHV).

PARAMETROS DE LA TURBINA LM-2500

LM2500 LM2500+ LM2500+G4


ISO Base Rating (MW) 22.4 31.1 33.4
Gas Turbine Rating

Gross Heat Rate (BTU/kWh, LHV) 9.626 9.169 9.166


Gross Heat Rate (kJ/kWh, LHV) 10.156 9.674 9.671
Gross Efficiency (%, LHV) 35.4% 37.2% 37.2%
Exhaust Temperature (°F) 1.017 1.003 1.026
Exhaust Temperature (°C) 547 39 552
Exhaust Energy (MM Btu/hr) 137 175 188
Exhaust Energy (MM kJ/hr) 145 185 199
SCPlant ParametersGas Turbine

GT Turndown Minimum Load (%) 50% 50% 50%


GT Ramp Rate (MW/min) 30 30 30
NOx (ppm) (@15% O2) 15 25 25
CO (ppm) (@15% O2) 25/25 25/25 25/25
Wobbe Variation (%) +/-25% +-25% +-25%

Startup Time (Hot, Minutes) 10 10 10

SC Net Output (MW) 21.8 30.1 32.5


SC Net Heat Rate (BTU/kWh, LHV) 9.835 9.338 9.352
SC Net Heat Rate (kJ/kWh, LHV) 10.376 9.852 9.867
Performance

SC Net Efficiency (%, LHV) 34.7% 36.5% 36.5%

ACTIVIDAD 2

En esta sección realizaremos el cálculo teórico de la temperatura de la turbina y del compresor, como
también el cálculo respectivo de la eficiencia mediante las fórmulas matemáticas, del problema planteado

Datos del problema:

Relación de presiones (rp):4

Temperatura en la entrada del compresor (T1):200°𝐾

Temperatura en la entrada de la turbina (T3):1000°𝐾

Para el punto (1):

Se obtiene de la tabla de tabulación de datos

T 1=200° K

Pr 1=1.224

h1 =234.12kj /kg

Para el punto (2):

Para pasar del estado 1 al 2, se obtiene un proceso isotrópico

Pr 2∗P1
Pr 2= ∗4=4.894
P2

T 2=440 ° K

Pr 2=4.894

h2 =334.12kj /kg
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FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA –ENERGIA ANALISIS DE GASES

Para el punto (3):

Tenemos a 100K

T 3=340 ° K

Pr 3 =344

h3 =1298.12kj /kg

Para el punto (4):

T 4=740° K

Pr 4=423

h3 =777.12kj /kg

Haciendo balance de energía:

kj kj
W entrada del compresor=h 1−h2=334.12 −234.12 =110kj /kg
kg kg

Qcc entrada=¿ 438kj/ kg

Q salida =¿ 843kj/ kg

Calculo del trabajo neto y calor neto

W NETO =342 kj/kg

Q NETO=342kj /kg

Calculo de eficiencia:

n=32.9 %

LABORATORIO DE TERMODINAMICA II
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7.- RESULTADOS

ACTIVIDAD 1

1) Turbina de vapor.

2) Turbina de gas sin postcombustión.

3) Turbina de gas con postcombustión.

4)Ciclo combinado.

5) Motor reciprocante (aprovechando calor de gases de combustión y calor del


sistema de enfriamiento).

6) Motor reciprocante (sin aprovechamiento de calor de gases de combustión y


calor del sistema de enfriamiento).

7) Micro turbina.

Tecnologia de cogeneracion
60
40
20
0
r on on do o) o) a
po sti sti na nt nt rin
va bi i e i e tu
de bu bu o
om om
m am ha
m
icr
in
a
-c c co e ch ec m
rb st ost
ci clo ro
v ov
tu po p r
in on ap ap
ss sc on (s
in
ga ga (c
te te
de de an an
c
a a c ro
in in ro ip
urb urb cip c
t t re re
or tor
ot m
o
m
Eficiencia Eléctrica (%) Eficiencia Térmica (%)

LABORATORIO DE TERMODINAMICA II
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ACTIVIDAD 2

8. CONCLUSIONES

ACTIVIDAD 1

Se pudo comprobar por medio de los videos el comportamiento de las turbinas


a gas.

Se logró definir la temperatura del gas, se podrá observar en la tabla de datos. Los
procedimientos se llevaron a cabo con la ayuda del video de YouTube

ACTIVIDAD 2

Se ha comentado numerosas ventajas de las plantas térmicas para la producción de


energía en un futuro, entre ellas destacan el alto rendimiento con el que se consigue
transformar la energía solar en energía eléctrica y su capacidad para generar una potencia
eléctrica constante e independiente de las condiciones solares.

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9. RECOMENDACIONES

El uso de regenerador permite reutilizar el calor a la salida de la turbina aumentando el


rendimiento de la planta y disminuyendo el aporte de calor externo necesario para
alcanzar la temperatura deseada a la entrada de la turbina.

Otra de las ventajas es que posee una cámara de combustión externa al ciclo
termodinámico, que, al expandirse en la turbina, el fluido de trabajo y no los gases de
combustión, tienen periodos de vida más largos ya que los alabes de sus coronas de
estator y rotor no sufren el desgaste debido a los impactos de las partículas de ceniza que
contienen estos humos

10. BIBLIOGRAFÍA

 “Guía de Laboratorio de Termodinámica II: UNAC-FIME”

 “TERMODINÁMICA” : Yunus A. Cengel – Michael A. Boles

 “EL LABORATORIO DEL ING. MECÁNICO” : Jesse Seymour D.

 Gamez, D. J. (2011). Obtenido de


https://biblioteca.utb.edu.co/notas/tesis/0062322.pdf
 Gomez, G. M. (Julio de 2017). Obtenido de
http://oa.upm.es/49212/1/TFG_GONZALO_MENOYO_GOMEZ.pdf
 Tubinas de gas. (s.f.). O

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