09/01/2024 - Primer camión de pila de combustible para un proyecto

europeo

El transporte de mercancías de larga distancia concero emisiones en Europa ha alcanzado un

nuevo e importante hito. Como parte del proyecto financiado con fondos europeos ZEFES, Ford
Trucks, la marca internacional de Ford Otomotiv Sanayi y socio turco del proyecto, está construyendo
su primer camión propulsado por pila de combustible. El prototipo de camión pesado eléctrico de pila
de combustible c, que formará parte de una flota mayor con cero emisiones, que recopilará datos de
operaciones reales.

Para el suministro del sistema de almacenamiento de combustible de hidrógeno necesario para el

desarrollo del vehículo eléctrico de pila de combustible (VEPC) F-MAX, Ford Trucks ha recurrido a
Hexagon Purus, proveedor noruego de infraestructuras y soluciones de movilidad con cero emisiones.
La entrega del sistema completo de almacenamiento de hidrógeno está prevista para el primer
trimestre de 2024. El VEPC F-MAX se fabricará en Turquía y se prevé que las demostraciones
comiencen en el corredor europeo Ten-T en 2025, como parte de los objetivos del proyecto ZEFES.

Liderar la descarbonización del transporte de larga distancia

«Centramos nuestros esfuerzos de inversión, investigación, desarrollo e innovación, que están en

consonancia con nuestra estrategia internacional de electrificación, para erigirnos como un agente
esencial en la transición hacia la descarbonización del sector automovilístico —afirma el vicepresidente
de Ford Trucks, Emrah Duman, en una noticia publicada en «Motor Transport»—. Estamos muy
contentos de contar con la ayuda de Hexagon Purus como socio experimentado en nuestro plan de
desarrollo de un camión pesado eléctrico de pila de combustible como parte del proyecto ZEFES».

El proyecto pretende desplegar un total de nueve configuraciones diferentes de camiones de largo

recorrido: seis vehículos eléctricos de batería y tres VEPC. A partir de 2025, los 9 camiones circularán
durante 15 meses y recopilarán datos de conducción durante operaciones diarias reales. Esto
posibilitará recopilar hasta 1 millón de km de datos en los corredores de la Unión Europea. Los datos
en tiempo real se integrarán en una plataforma digital que se desarrollará en el marco del proyecto
ZEFES.

El sector del transporte es responsable de aproximadamente un 20 % de las emisiones de gases de

efecto invernadero de Europa. En los esfuerzos por descarbonizar este sector, el hidrógeno verde tiene
una gran importancia, sobre todo en sectores como el transporte de larga distancia, en el que reducir
las emisiones ha resultado más difícil.

ZEFES aborda la descarbonización del transporte de mercancías de larga distancia mediante el

desarrollo de vehículos con cero emisiones. Para lograr su objetivo, los socios de ZEFES se centran en
la capacidad de fabricación en serie, la mejora del rendimiento y la demostración del uso de la
tecnología durante operaciones diarias.

Gracias a esta labor, ZEFES (Zero Emission flexible vehicle platforms with modular powertrains
serving the long-haul Freight Eco System) está contribuyendo a que el sector europeo del transporte
esté un poco más cerca de alcanzar los objetivos de emisiones del Pacto Verde Europeo y de 2ZERO.