ECO-NSTRUCCIONES BOYACÁ SAS

PAOLA ANDREA DIAZ CHAPARRO

LINA VERÓNICA GONZÁLEZ RIAÑO
ANGELA YANETH MENJUREN VEGA
CRISTIAN ARLEY SANDOVAL GARCIA
DIEGO ANDRES SOTO TEJEDOR

UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VÍAS
TUNJA
2022

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 ECO-NTRUCCIONES BOYACÁ SAS

PAOLA ANDREA DIAZ CHAPARRO

LINA VERÓNICA GONZÁLEZ RIAÑO
ANGELA YANETH MENJUREN VEGA
CRISTIAN ARLEY SANDOVAL GARCIA
DIEGO ANDRES SOTO TEJEDOR

Trabajo presentado en la asignatura de Administración

JULIÁN RODRIGO QUINTERO GONZÁLEZ

Especialista en Geotecnia Vial y Pavimentos, USTA
Especialista en Planeación Urbana, COLMAYOR
Magister en Ingeniería Ambiental, UPTC
Magister en Derecho Privado, Persona y Sociedad con Énfasis en Derecho del Transporte,
Logística e Infraestructura, U. EXTERNADO

UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VÍAS
TUNJA
2022

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 TABLA DE CONTENIDO
Pág.

1. ENTENDIMIENTO DEL SECTOR PRODUCTIVO.....................................................5

2. ANALISIS SOCIOECONOMICO DEL CONTEXTO GEOGRAFICO...........................6
3. DEMANDA Y OFERTA DE BIENES Y SERVICIOS.....................................................7
4. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO EMPRESARIAL...................................................8
5. PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO EMPRESARIAL...............................................9
6. BENEFICIOS SOCIOECONÓMICOS............................................................................10

3
Tabla de figuras

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1. ENTENDIMIENTO DEL SECTOR PRODUCTIVO

5
 2. ANALISIS SOCIOECONOMICO DEL CONTEXTO GEOGRAFICO

Una buena educación presenta efectos positivos en diferentes variables como la

productividad, el crecimiento económico de un territorio y la salud es por esto por lo que es
importante la inversión pública en educación1.
“En la actualidad, las limitaciones de infraestructura se manifiestan en una distribución
desigual de la oferta educativa en la ciudad, con zonas deficitarias producto de la histórica
falta de planeación de infraestructura social en zonas de crecimiento poblacional y
desarrollo urbano. De igual forma, situaciones de infraestructura física vetusta en algunas
zonas de la ciudad mientras que en otras han ocurrido procesos de mejoramientos y
renovación. De otro lado, según la Encuesta Distrital de Deserción Escolar (EDDE) de la
SED, en el 2019 el 10,3 % de los estudiantes de los grados 5.º a 11.º que alguna vez había
desertado lo hicieron porque consideraban que las instalaciones del colegio eran
desagradables. Así mismo, el 28,3 % desertaron porque el colegio quedaba lejos de sus
viviendas”2
En la Ilustración 1se puede apreciar como se encuentra la infraestructura educativa en
Colombia, se puede observar como el 85% de las sedes no cumple con la norma de sismo
resistencia que debería tener, además de todas las sedes el 35% tiene una antigüedad de mas
de 31 años, el 18% no cuenta con los servicios y el 23% de las edificaciones cuentan con
riesgos como deslizamiento, inundación y sequía y el 7% cuenta con riesgos antrópicos.
Ilustración 1. Infraestructura educativa en Colombia.

1
BAYONA ROGRIGUEZ, Hernando. Efectos de la infraestructura sobre el fracaso escolar: evidencia
empírica para Colombia. Noviembre de 2016. Disponible en:
https://revistas.uniandes.edu.co/doi/full/10.18175/vys7.2.2016.03
2
REVERÓN PEÑA, Carlos Alberto. Infraestructura educativa y cierre de brechas. Disponible en:
file:///D:/Usuarios/lenovo/Descargas/2751-Texto%20del%20art%C3%ADculo-5898-2-10-20220411.pdf

6
Fuente: ministerio de educación (MINEDUCACIÓN)

Actualmente se están realizando 551 proyecto de construcción de infraestructura educativa

en la Ilustración 2 se puede apreciar la distribución de estos proyectos, y como es
actualmente su avance, se puede evidenciar que hay un gran número de proyectos que se
encuentra en alto riesgo.
Ilustración 2. Proyectos de infraestructura

Fuente: ministerio de educación (MINEDUCACIÓN)

En estas obras se encuentran varias problemáticas que generan que no se dé el avance que
se tenía proyectado en la Ilustración 3 podemos evidenciar cada una de las problemáticas

7
presentada en numero de instituciones y porcentajes, todos estos problemas ocasionan una
demora en la ejecución de la educación en diferentes lugares del país, bajando la calidad de
la educación en el país.
Ilustración 3. Problemáticas

Fuente: ministerio de educación (MINEDUCACIÓN)

8
3. DEMANDA Y OFERTA DE BIENES Y SERVICIOS

9
 3. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO EMPRESARIAL

El proyecto se encontrará localizado en el municipio de Tota en la provincia de sugamuxi

del departamento de Boyacá, hablando más específicamente se encontrará en la vereda de
corales que es la vereda mas grande y alejada del casco urbano como se puede ver en la
Ilustración 4 , esta se encuentra aproximadamente a 40 min del casco urbano en automovil,
corales colinda con las veredas de Sunguvita, el Tobal y Rancheria, aproximadamente entre
cada una de las vereda y Corales hay 2 horas, 40 minutos y 1 hora caminando
respectivamente, además colinda con el municipio de pesca que se encuentra a 40 minutos
aproximadamente en carro. Como ya se mencionó la vereda se encuentra alejada de las
demás veredas y de los cascos urbanos, por eso se ve necesario la construcción de una
escuela rural en esta zona.
Ilustración 4. Municipio de Tota

Fuente: cartografía municipio de Tota

10
5. PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO EMPRESARIAL

11
6. BENEFICIOS SOCIOECONÓMICOS

12
 BIBLIOGRAFÍA

BAYONA ROGRIGUEZ, Hernando. Efectos de la infraestructura sobre el fracaso escolar:

evidencia empírica para Colombia. Noviembre de 2016. Disponible en:
https://revistas.uniandes.edu.co/doi/full/10.18175/vys7.2.2016.03

REVERÓN PEÑA, Carlos Alberto. Infraestructura educativa y cierre de brechas.

Disponible en: file:///D:/Usuarios/lenovo/Descargas/2751-Texto%20del%20art
%C3%ADculo-5898-2-10-20220411.pdf

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