ANALISIS ECONOMICO DE INVERSIONES

FEBRERO – JUNIO 2015

PLANTEAMIENTO PROYECTO FINAL

CASO WALMART

1. Grupos máximo de 4 personas

2. Fecha de entrega: 1 de junio de 2015 vía correo electrónico
3. Enviar archivo de Excel con los respectivos cálculos
4. Enviar proyecto según al archivo “Guía para proyecto final AEI”

Objetivo del Proyecto

Construir los flujos de caja y estados financieros asociados al proceso de evaluación de
proyectos, así como la elaboración de análisis de sensibilidad sobre los resultados de modelo
de evaluación.

Caso
“La conocida cadena de tiendas WALMART en colaboración con el fabricante de vehículos
pesados Peterbilt y el especialista Great DaneTrailers han creado el prototipo WAVE, una
visión de futuro sobre cómo el desarrollo de la tecnología, la técnica y los nuevos sistemas
de movilidad no pasaránde largo en el transporte pesado.

El WalmartAdvancedVehicleExperience (WAVE) ha sido desarrollado con el objetivo de aunar

lo mejor de cada disciplina automovilística en procura de encontrar una nueva visión del
transporte por carretera donde la eficiencia y la tecnología son absolutas protagonistas.
Debido a los costes asociados que supone contar con una flota de transporte pesado como
la que puede necesitar WALMART en sus actividades, la cadena se ha propuesto mejorar la
eficiencia de toda su flota habiendo conseguido reducir consumos en un 85% desde 2005.

Una estudiada aerodinámica, junto a una importante reducción de peso a través del uso de
materiales como polímeros reforzados con fibra de carbono y fibra de vidrio, han conseguido
un ahorro de la masa total de 1.814 kilogramos y una reducción del 20% en las pérdidas
por rozamiento aerodinámico frente al modelo original que sirvió como punto de partida
para este prototipo, un Peterbilt 386.Las mejoras en el plano aerodinámico se han centrado
en reducir la superficie frontal de la cabeza tractora y en limitar las turbulencias que se
generan en puntos críticos sobre el tráiler como pasos de rueda, bajos y zona intermedia
donde cabeza tractora y tráiler encuentran su unión.

Más allá del plano aerodinámico y el uso de nuevos materiales, el WALMART WAVE hace
uso de una nueva planta propulsora híbrida desarrollada por Capstone. Se trata de un
sistema de propulsión basado en una microturbina de gas que permite diferentes modos de
propulsión: autonomía extendida una vez las baterías agotan su capacidad, modo 100%
eléctrico haciendo único uso de la energía almacenada en las baterías y función de carga
bajo demanda para forzar la recarga de las baterías en cualquier circunstancia.
ANALISIS ECONOMICO DE INVERSIONES
FEBRERO – JUNIO 2015

Con una batería de iones de litio de 45,5 kWh y un peso en vacío que puede superar las 12
o 14 Toneladas, el WALMART WAVE contará con una reducida autonomía en modo 100%
eléctrico aunque suficientemente capaz como para alimentar el grueso de los elementos que
han sido electrificados y revisados para reducir su consumo energético. La adición de una
microturbina de gas, también compatible con otros carburantes, supone el verdadero avance
en la sustitución de las mecánicas diésel convencionales pudiendo alcanzar incluso un factor
de emisiones cero si el gas empleado es de origen sintético o biomasa.”

Actualmente la logística de transporte de WalMart puede resumirse en las siguientes cifras:

• 158 centros de distribución de Walmart

• 6.500 trailers
• 55.000 remolques
• 7.000 conductores

Caso tomado de: http://www.diariomotor.com/tecmovia/2014/03/30/es-la-vision-de-

walmart-la-antesala-al-camion-del-futuro/

Proyecto Ampliación Flota – Vehículo Híbridos

Basado en la información anterior una empresa de transporte en el estado de la Florida está

interesada en ampliar su actual flota de transporte, incorporando vehículos híbridos similares
a los desarrollados por WalMart. El costo actual de esta clase de equipos es de 500.000
dólares. La vida útil es de 10 años. La distancia promedio que recorren al año es de 100.000
millas. El ingreso promedio por milla es de US$ 1.35. El costo promedio de operación y
mantenimiento por milla es US$ 0.20. Estos equipos se pueden depreciar en un horizonte
de 10 años. El valor de mercado al cabo de 10 años podría ser cercano 10% de su valor
inicial. La tasa efectiva de impuesto a la renta en Estados Unidos es 40%. Normalmente
esta clase de inversiones se adquieren con una estructura financiera que combina un 60%
de deuda y un 40% de recursos propios. El costo de la deuda oscila alrededor del 10%
anual y la tasa mínima de retorno (costo del capital aportado por los socios) no se conoce.

- Construya el estado de resultado.

- Construya la tabla de crédito con la función PAGO
- Determine la Tasa Mínima de Retorno de acuerdo al objeto social del negocio.
- Determine la viabilidad del mismo, utilizando flujo de caja libre.
- Utilice los principales indicadores financieros (VPN, TIR, TIRM, B/C)
- Política de cuentas por cobrar 30 días de ventas, que constituye su capital de trabajo.
- Construya escenarios de análisis sobre el modelo desarrollado (Utilice herramientas de
administración de escenarios).